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篇1：公路工程施工成本控制途径论文
1.1缺乏常规性项目成本活动
公路施工单位并未建立工程成本台帐，也没有经常性的成本活动分析，对工程利润产生的实际过程并不清楚明确，致使竣工后拿不出主要材料和人工的实际耗用清单，并未比较成本计划及实际费用，加上缺乏施工成本计量，即使有计量也大多采用毛估的方法，只有到全面工程结算时方能明确盈利与否及多少，致使其无法从源头上对项目管理上存在的得与失进行总结。
1.2隐形处理质量损失
公路施工中，其部分项目经理的质量成本意识较为薄弱，不注重开工前对项目的质量成本等的策划，并未编制对应的项目成本计划，并不重视施工组织设计中降低成本方面的优化方案的运用，很少过问成本开支状况，却只关注利润问题，缺乏完善的规章制度，不能真正意义上落实管理人员责任制，导致费用开支无标准及材料无定量等现象经常出现，造成后续的成本管理失控，此外，基于忌讳自己负责的项目发生损失等现象的出现，项目经理往往不声张内部损失，抑或是进行隐形处理等等，缺乏损失明朗化的成本管理，这势必会影响到施工企业的经济效益。
1.3缺乏施工材料成本的控制
当前公路施工企业发展中，建筑材料是其必不可少的。工程总成本中，材料成本一般约占到了60%~70%，这显示了其对施工单位的`重要意义。基于建筑市场的竞争激烈现状，常出现降级压价、垫资拖欠等现象，并逐渐成为了公路施工企业贯用手段，针对此现状，为保证能够承接到工程及盈利，一些施工单位往往采购质次价廉的建筑材料来进行施工，这在公路施工中时常出现，因质量较次的建筑材料势必会造成施工中的极大损耗，也会影响到下道工序的施工，进而出现人工耗用增多、返工率增大等现状，使其难以按合同成本进行人工费用方面的控制，并出现了材料耗用超预算用量的严重现象，最终使得工程成本得到了提高。
1.4信息管理不完善
高效的成本管理往往是以一定的信息技术及管理为基础的。综合看来，当前市场上出现了很多的项目管理软件，但并不多见成本控制方面的实用型软件，导致施工单位仍进行着粗放式管理，虽然建立了专门的成本管理计算机辅助系统，但基于全面信息管理系统的缺乏，使其并不能真正意义上发挥出其应有的效用，使得公路施工单位的经济效益有待加强。
篇2：公路工程施工成本控制途径论文
2.1编制合理施工方案
施工单位的发展中，新的施工工艺及有效的施工方案等促使施工进度的加快，更是整个工程质量的有效保证，避免了施工中赶工期等现象的出现，更减少了故障成本方面的支出，实现了对成本的有效控制。应当确保技术人员掌握定额标准，合理编制成本设计参数，使得人工及材料消耗控制在定额内，且能保证施工的质量。此外，施工单位应将施工技术与经济相结合，在保证质量的前提下大胆采用科学技术、经济方法，使得成本费用风险经过使用先进技术进行消化，不失为降低成本的一种重要途径，促使施工单位的经济效益得到有效提高。
2.2控制临时性设施费、材料费
加强机械设备的协调工作，提高现场制备利用率，避免频繁的窝工现象；减少因安排不当导致的闲置，进行有序的作业，有效利用临时设备。有效控制临时设施费，由于公路施工规模较大，施工力度比较集中，建造时间相应缩短，也就有较多的临时建设实施，消耗大量的人力、物力、材料，最终增加施工成本。如：板房的搭建，可采用彩钢瓦简单搭建，进行综合管理。虽然简陋，但可有效节约施工综合成本。此外，还应做好工程施工材料费的有效管理，合理计算出材料使用数量，控制材料价格，做好施工所需要材料数量及价格，并归档。确保合理采购下，原材料的采购费用低于原预算价格，挑选出性价比高的施工原材料。在原材料采购中，尽量减少中间环节，可直接从厂家处采购，可有效减少原材料的成本。材料消耗与预算有一定距离时，应分析其差距原因，针对原因寻找相应的解决对策。
2.3重视工程变更
为了有效减少公路工程变更所带来的费用支出，应反复详细的研究图纸、合同和现场环境，找出变更的机会，及时投入人力展开变更工作，设立专项变更小组，当变更成功后相应的单位给出奖励。而施工索赔的有效管理也可控制施工成本。由于受到物价调整、气候条件、外汇变化及法令修改等因素的影响，难免影响到公路工程的合同内容，出现一些索赔费用。为了有效减少不必要的开支，应防止业主的反索赔。
2.4注重信息技术应用
公路工程施工成本管理中，信息技术的介入，可以在不增加工作量的前提下，实现数据的收集、分析、共享，继而以此为依据去建立制度化的信息记录及报告，这样做，可以对过程成本的忽略现象进行有效地避免，促进了成本管理的完善性，信息技术能实现信息共享，这一优势使其拥有的大量信息并非仅用于一个项目，而是可共享给企业内的多个项目或部门，全方位提升了单位的管理水平，并有效控制了项目的质量成本，施工单位的经济效益也随之提高，实现可持续发展。
3结束语
总而言之，公路工程施工成本控制的手段和策略直接决定了项目成本控制的工作质量，需要造价和管理人员对于项目成本控制、工程造价、经济效益、项目管理等全方位的考量，本文提出了编制合理施工方案；控制临时性设施费、材料费；重视工程变更；注重信息技术应用等过程，从而降低施工成本，保障公路工程质量和工程的施工进度，促进公路工程的可持续发展。
篇3：公路工程施工成本控制的论文
1施工准备阶段的成本控制
项目施工前的成本控制包括标书编制阶段的成本控制，总承包合同签订谈判过程中要考虑项目成本的有利因素和标后预算的编制，以确定成本目标以及劳务分包作业队的合理选择。
1.1技术标和商务标的编制。招投标时编制的商务标和技术标，其目的与实施阶段有所区别。前者是为了中标，而后者是为了盈利。技术标的编制内容要涵盖施工中的方方面面，但要注意重点突出和留有适当变更的余地。由于编制时间仓促和资料不全，技术标会存在不确定和不确切因素。为避免中标后的被动局面，在制定方案时，进行适当的“文字处理”，为今后的施工措施和造价调整打下伏笔。
1.2总承包合同的签订。总承包合同的签订既要按招投标文件中的承诺办事，又要对招投标文件和设计中不明确、不具体的内容，本着平等协商的原则，通过谈判，争取得到合理的合同条款。预测在施工过程中可能存在索赔和反索赔的因素，对在何种情况下可以避免责任的条款应研究透彻，并在条款中明确，力求在合同中限制风险和转化风险;尽量避免在合同中出现业主“开脱责任条款”;对业主指定的劳务分包项目应明确双方职责，以此约束其违约行为;在合同中加进不可预见因素条款和双方约束条款。总之，要在合同中为今后索赔建立理论根据。
1.3标后预算的合理编制。预测出完整公路工程项目所需要的总成本，以此作为进行计划成本控制与目标考核的依据。标后预算编制是项目追求经济效益最大化的一项重要手段，它克服了传统意义上成本管理依靠财务部门决算报表所带来的时效性滞后的弊端，避免了一旦反映在财务账面上成本失控已是既成事实的现象。所以，做好月度成本利润计划工作，提高成本预测及实际成本分析质量，使项目成本处于受控状态。
1.4严格劳务分包合同的签订。在签订合同时，要考虑全面、细致，对进度、质量、安全、文明施工都要有相应的经济制约手段。工程要在合格的劳务分包供应商中选择3家以上的单位进行内部“招投标”，辅助材料、辅助机械经测算后均要有量化指标列入合同。单项合同签订后，要对有关管理人员进行合同交底和会签交底，将合同细化，以确保成本目标的完全实现。劳务分包作业队是弥补施工企业资源不足，实现企业扩大再生产的重要补充力量。选好用好劳务分包作业队，充分发挥其“招之即来，完工即退，灵活机动”的优势，是提高企业经济效益，促进企业发展的有效途径。施工企业要严格按照“资格预审、评议对比、民主决策、上级审批”的原则，选用具有“营业执照”、“资质证书”、“税务登记证”、“安全许可证”、“法人授权委托书”齐全，有业绩、有能力、有资金的劳务分包队伍。
2施工实施阶段的成本控制
项目施工的实施阶段是成本控制重要阶段，主要包括优化施工组织设计、工料机的控制、安全质量控制等方面。
2.1优化施工组织设计。优化施工组织设计施工阶段的工作是根据设计图纸投入人力、原材料、机械设备及周转材料等转变成工程实体的过程。事先应在投标文件中的施工组织设计基础上，做好优化细化工作，编制出技术先进、工艺合理、组织精干的施工方案(作业指导书)，并均衡地安排各个分项工程的进度。按照平面流水、立体交叉的作业原则，合理地确定工程施工网络设计，保证工作面不闲置，工序作业不间断，各班组协调有序地作业。安排中既要考虑机械设备和周转材料的合理调度使用，又要考虑原材料的需用量和库存量，杜绝积压、闲置、浪费。施工方案的优选原则是科学、经济、合理。
2.2抓好施工预算编制以施工预算为龙头，加强施工预算管理。各项目应及时编制施工预算，然后由项目部进行复核，将施工预算作为劳务分包控制、人工费支出、材料消耗的依据，把“先算后做”落实到施工全过程。项目部要经常检查项目施工预算的编制质量，使施工预算真正直到指导作用。
2.3确定适宜的质量成本。工程所达到的最佳质量水平，并不是工程质量越高越好，而是指工程建设总成本最低的质量水平，要符合合同或国家标准的`要求，在提高工程质量的同时，把质量成本控制在规定范围内。降低工程质量故障成本，避免质量过剩成本，综合考虑质量成本等方面因素，使工程项目的质量即符合工程标准要求，又经济性和可操作性。
2.4加强项目安全管理工作。施工安全直接影响施工项目的成本，确保施工现场人员的人身安全和机械设备安全，是施工现场管理的重要内容。项目部要树立安全就是效益的观念，积极预防和避免可能发生的安全事故，对安全事故的多发区域时刻监控，减少或避免发生安全事故;要严格执行奖罚制度，使全体员工树立起清醒的安全意识，从源头上消除安全事故隐患。安全工作越好，处理安全事故支出的费用就越少，施工所受的干扰也就越小。否则，如出现重大安全事故，不仅会给企业带来巨大的损失，也会影响工人的施工情绪，导致劳动生产率下降，施工进度势必受到影响，从而加大施工成本。
2.5严格劳务分包结算的审核。在周密的劳务分包合同的基础上，严格审核劳务分包任务单和结算单，从现场施工技术员、质检员、机械管理员、物资员到财务部门层层把关，严格审核已完工程量和消耗的资源，应由劳务分包承担的费用应及时清算。
3竣工验收阶段的成本控制
工程项目竣工验收是项目建设全过程的最后一道程序，施工企业在工程竣工验收后，应及时而完整地编制好竣工决算并提交给业主单位，竣工决算对整个工程的造价控制至关重要。在竣工阶段同时还要考虑到后期应收账款的管理、完工内部审计和项目经营业绩的考核。
3.1及时收集各种竣工资料。做好竣工决算单位工程在施工中应及时收集和保管好各种资料，除了工程技术资料、安全文明施工资料外，各种设计修改补充联系单、设计人或监理人的签证单、业主或监理认可的施工方案、各种自然灾害及凭据等，更要及时收集整理。
3.2及时收回拖欠款，加强资金周转。工程竣工决算通过后，应按合同规定，及时收回工程款和工程质量保证金，不能听任业主无故长期拖欠，以至影响企业的资金周转。如果业主未付款而又不签订还款协议的工程，不交付工程产品，以增加对业主的压力。对追收欠款有显著成绩的人员应予一定的奖励；对一些故意拖欠工程款的业主单位，应毫不迟疑地诉诸法律，强制债务单位执行。
3.3工程完工后，要组织公司审计部门及时进行内部联合审计由工程技术部门审计工程完成情况，并核对工程量，按照劳务分包合同及工程质量核对劳务分包结算。财务部门审计工程实际发生的人工费、机械费、材料费及非生产性开支是否超出控制目标，并根据预算成本、计划成本分析超支原因，及时结转收入与成本，落实相关的奖惩措施。在审计基础上编制工程竣工成本决算，考核工程概况和后预算的执行情况。
篇4：浅议公路工程施工项目成本控制原则论文
浅议公路工程施工项目成本控制原则论文
1.成本控制的原则
收支对比的原则。每发生一笔金额较大的成本费用，都要查一查有无相对应的预算收入，是否支大于收。在分部分项工程成本核算和月度成本核算中，也要仔细地进行实际成本与预算收入的对比分析，以便从中探索成本节超的原因，纠正项目成本的不利偏差，提高项目成本的降低水平。
2.全面控制的原则。
即项目成本的全员控制和项目成本的全过程控制。项目成本是一项综合性的指标，它涉及到项目组织中各个部门、单位和班组的工作业绩，当然与每个职工的切身利益有关。施工项目成本的高低需要施工人员的群策群力共同关心。工程项目确定以后，自施工准备开始，到工程竣工交付使用后的保修期结束，其中每一项经济业务，都要纳入成本控制的轨道。从工程管理角度上讲，这就要求项目部在每次会议上要求各个职能部门、各施工队和班组，人人要齐心协力，团结一致，工种之间相互配合支持，能节约的尽量节约，尽量降低施工项目的成本，提高工程施工的利润，不能只流于口头上，一定要落实到实际施工控制中去
3.以施工过程控制为重点的原则。
就是重点放在施工过程阶段，因为施工准备阶段的成本控制制是施工过程阶段的成本控制作准备的，而竣工阶段的成本控制由于盈亏已基本成定局，即使发生了偏差，纠正为时已晚。因此，施工过程阶段成本控制的好坏，对项目经济效益的高低具有关键的作用。所以在施工过程中要采取各种有效措施，加大管理力度，及时检查各项措施的落实情况，保证工程的经济效益。
4.目标管理原则。
目标管理是贯彻执行计划的一种方法，它把计划的方针、任务目标和措施等逐一加以分解，提出进一步的具体要求，并分别落实到执行计划的有关部门、单位和个人。在开工前的施工准备阶段，对整个工程施工都要认真细致地作出计划，对各职能部门、施工队及班组进行施工目标的安排落实，让参加施工的每位管理人员及生产者都做到心中有数，生产有目标，施工的整个过程有计划。
5.节约的原则。
节约人力、物力、财力的消耗，是提高经济效益的核心，也是成本控制的一项最主要的.基本原则。一是严格执行成本开支范围、费用开支标准和有关财务制度，对施工过程中各项成本费用的支出进行了限制和监督。二是提高施工项目的科学管理水平，优化施工方案，提高生产效率。三是采取预防成本失控的技术组织措施，制止可能在施工中发生的一切浪费。要想提高经济效益，节约人工、物力、财力的消耗是重中之重，也是成本控制的核心。我们根据多年的施工历程，总结出的一条成功的经验就是从各方面加强管理和节约。在保证按时完成施工任务的前提下，尽量压缩施工人员，提高生产效率，减少人工费的支出;材料损耗控制到最低限度，料物的收支掌握平衡，财务专职管理人员按旬和月进行资金收支分析，出现偏差及时调整，尽量控制收大于支的最佳状态，所以有效降低了项目成本。
6.例外管理原则。
不经常出现的问题称之“例外”问题。在工程施工中，材料价格突然猛涨，超过了物价上涨指数，资金发生了失控现象等等。为避免此种情况的发生，可以采用科学系统的成本预测方法加以解决，根据市场随时变化的行情进行分析研究，在材料价格未暴涨之前把工程所需物料尽可能多进一些，以免造成更大的经济损失。
7.责、权、利相结合的原则。
要使成本控制方法真正发挥及时有效的作用，必须严格按照经济责任制的要求，贯彻责、权、利相结合的原则。在工程项目施工过程中，项目经理、工程技术人员、业务管理人员以及各施工队和生产班组都负有一定的成本控制责任，从而形成整个项目的成本控制责任网络。
篇5：公路工程施工成本目标控制分析论文
摘要：
随着我国城市化建设项目的不断推进以及经济、科技水平的不断提高，优化公路工程施工成本的目标控制成为了公路工程施工的基本技术性能。公路工程施工成本的有效控制是提高公路施工企业经济效益和社会效益的有效途径。本研究结合公路施工的实践经验,详细阐述了公路工程施工成本的目标控制,并深入分析了公路施工过程中成本目标控制出现的问题，并提出了相应的解决对策,以期为相关从业人员提供借鉴。
篇6：公路工程施工成本目标控制分析论文
近些年来，随着我国新型城市化建设的不断推进，公路工程规模也在不断扩大，公路工程施工成本目标控制技术也在不断提高。公路工程施工成本目标控制工作成为了确保公路施工质量的一个重要工艺，因而，对公路工程施工成本目标控制技术的完善进行相应的研究，不仅有利于提高公路工程的稳定性，还能使施工队在大众中树立良好的形象，保证公路工程的施工质量，对完善公路工程机械设备的合理设计和提高施工单位经济效益的目标追求至关重要，这有利于为企业的飞速、稳定发展注入新的活力。
1.公路工程施工成本目标控制原则的概述
1.1公路施工队权责一致原则
实现公路工程施工成本目标控制工作的不断完善是推进公路工程有效施行的重要手段。公路施工队的相关人员坚持权责一致原则是健全公路工程成本管理控制责任制的关键环节，这不仅有利于降低公路工程的施工成本，推动公路工程的持续稳定发展，还有利于提高公路施工的稳定性和安全性。在进行公路工程施工的过程中，公路施工人员还应当坚持责、权、利相统一的原则，充分合理地利用好人力、物力和财力，创新公路工程造价设计技术，实现公路施工单位的最大经济效益，进而能够明确公路施工单位的责任范围，公路施工队能够及时、全面地发现公路工程施工成本的控制问题。
1.2公路施工成本管理目标明确原则
公路工程施工单位在施工过程中应当坚持公路工程目标管理明确原则，尤其要重视经济效益和社会效益的提高,防止盲目追求公路工程的施工效率，提高公路工程的施工质量，技术人员在公路工程施工成本过程中应当充分了解公路施工独特的技术性能,并结合公路施工人员的实践经验对公路工程的管理目标进行深入分析，实现公路工程施工成本目标控制的有效结合。
1.3成本控制全面有效原则
公路工程施工队的相关人员在进行成本目标控制的过程中，应当坚持全面性进行施工成本目标控制的原则。公路工程的相关人员不仅要实现公路工程项目成本的全员控制，还要实现公路工程施工项目成本的全过程控制。公路工程施工成本目标控制的对象不能只是成本计算期的实际成本控制，还应当包括公路工程施工的各项业务活动。公路工程施工项目成本控制需要做好项目成本的预算和分析工作，合理编制公路工程报价，制订好公路工程施工项目的计划成本和目标成本，使得公路工程施工项目的各项指标能够具体落实到人，进而使公路施工成本能够实现有效的控制。
1.4坚持公路施工成本效益原则
公路工程施工成本目标控制不仅仅是对公路施工工程进行单纯的限制和监督，更是要引导公路施工人员充分利用有限的施工成本发挥巨大的施工效率。在进行公路工程施工成本目标控制的过程中，公路施工领导人员应当定期做好相对应的公路施工预算收入工作，做好公路工程成本的核算和月度成本核算工作，纠正公路工程施工成本的不利偏差问题，实现公路工程施工成本目标的有效控制。[1]施工人员还应当按照公路施工成本效益的原则，实现公路工程施工成本的节约目标，进而提升公路工程的整体收益。
2.公路工程施工成本目标控制过程中的问题分析
2.1公路工程施工人员缺乏成本目标控制理念
现阶段，我国公路工程施工相关部门对成本目标控制缺乏积极性和重视度。在公路工程施工项目内部，公路工程施工的技术部、工程部和材料部忽视了施工质量、施工进度和进场点验项目之间的联系，而只重视自身部门的技术、生产、采购工作，加上选用可行却不经济的施工方案，采购优质高价的施工材料，必将会增大公路工程的施工项目成本，这极其不利于公路工程施工项目成本管理工作的`有效推进，不利于公路施工项目和公路施工效益整体的提高，更不利于保证公路工程的施工质量。
2.2公路施工材料成本控制管理手段不完善
公路工程施工成本目标控制部门欠缺有效的成本管理和控制手段，尤其忽视了对不可预见成本和施工材料成本的管理与控制工作。公路施工项目人员往往只重视施工的生产成本，加上施工企业没有制定领料用料制度，或者存在制度无人执行的情形，致使公路施工材料的进场次数和出库次序十分混乱，不利于公路施工余料的有效回收，进而导致不可预见成本的发生，使得公路工程的施工成本很难得到控制，安全事故损失很难避免，不利于降低公路工程项目的施工成本，造成公路工程项目成本的严重失控。
2.3忽视对公路工程施工成本目标的有效控制
施工人员在公路工程施工过程中，由于公路工程施工项目成本的形成贯穿于整个施工过程中，使得公路施工单位对事后成本的核算工作十分重视。由于公路工程施工队伍往往只重视公路工程施工成本目标的事后控制，而忽视了公路施工成本目标的事中和事前控制工作，这容易导致公司项目经理对公路工程施工项目成本目标控制的真实情况了解得不彻底，很难纠正公路施工成本控制的偏差，容易导致公路工程项目的成本失控问题，也不利于降低公路工程施工项目的施工成本。
3.完善公路工程施工成本目标控制的策略
3.1引导公路工程施工人员树立成本目标控制理念
公路工程管理人员在进行公路施工的成本控制过程中，应当制定合理的公路工程项目目标责任成本计划，对公路施工项目实施的总量控制提供合理的依据，做好项目管理经费和项目工程的直接成本工作。公路施工管理部门应当综合考虑企业定额和预测盈亏的平衡点等因素，严格按照成本核算管理体系和成本指标管理体系的文件精神，合理确定公路工程项目的目标责任成本，做好公路施工材料的市场调查工作，进而实现公路工程成本的再次预算分割制度。
3.2完善公路施工材料成本控制管理手段
公路工程施工成本的控制应当以作为公路整体目标的实现为前提，有效落实公路工程施工成本的日常控制，严格按照施工目标管理理论，完善公路施工材料成本控制管理手段，制定切实可行的公路目标成本设计方案，并明确好公路分工，实现各部门、班组分级归口成本管理工作的有效实现，有利于构建完善的公路工程岗位和公路工程成本责任机制。在公路工程施工单位实行计件承包制度时，工人班组应当重视施工材料的管理工作，合理控制施工材料物资的消耗问题，防止机构设备的磨损过度问题。
3.3有效控制公路工程的施工成本目标
公路工程施工单位应当按照经济责任制的要求实现将公路工程施工成本控制置于良性循环之中，采取有效的纠正措施，实现公路工程施工目标评价的公正性和合理性，实现公路工程施工成本控制的目标，进而更多地创造公路工程利润和价值。由于公路工程施工单位的工程成本控制主要是由项目管理部门来决定的，因而施工单位应当及时聘用一专多能型的管理人员，有效利用经济措施，精简施工成本控制的管理层，提高公路工程施工部门的成本控制效率，构建高效率的管理机构，同时应当深入分析原因，并及时向有关部门反映。
4.结语
综上可知，为了提升公路工程的成本控制管理水平和公路施工的整体质量，落实好公路工程施工的成本控制管理工作，改进公路工程施工的整体水平，施工人员应当定期对施工人员进行公路工程的成本控制管理技术培训工作，建立完善的成本控制管理机制，使公路工程的成本控制管理工作能够造福于人类，确保公路工程的成本控制管理工作朝着规范化、科学化和制度化的轨道发展。
参考文献
[1]王余丽,浅析公路工程施工中的成本控制管理工作[J].交通科技,,(11):123-124.
篇7：物管成本控制途径论文
物管成本控制途径论文
一、当前物业管理成本控制中存在的问题
1.物业企业的组织成本较高
在物业企业的管理成本中，组织成本是其重要的组成部分，物业管理成本既包括静态的组织成本，主要由企业自身的组织结构决定，也包括动态的组织成本，主要是指企业在运行中所消耗的费用。企业的组织结构不够完善，领导权利不够集中，管理层次过多等都是造成企业静态成本居高不下的因素。而动态成本则主要体现在组织人员素质差距较大，组织的决策难以有效的贯彻落实等。随着物业企业的不断发展，其组织的不断壮大，居高不下的组织成本在很大程度上增加了企业的负担，严重影响了企业的快速发展。
2.社区配套设施不够完善，管理难度加大
随着房地产业的快速发展，物业管理企业的发展也有较大的进步，但是由于过快的发展，在社区的配套设施建设上给予的重视不够，导致物业管理企业在后续进行社区配套设施建设时，需要付出更多的成本费用。有些社区在进行早期规划时，对于日后的物业管理考虑较少，导致社区中的配套设施不够完善，难以满足业主的多样化需求，如存在停车位不够、绿化较少等问题，导致在极大程度上增加物业管理的难度，从而造成物业管理成本的攀升，不利于物业管理企业对物业管理成本的有效控制。
3.物业企业经营方式单一
在我国当前经济的'发展过程中，虽然物业企业的发展取得了较大的进步，但由于其发展过程中对自身的完善较少，缺乏创新，导致其经营方式比较单一，与现代化的企业管理制度还有较大的差距。当前物业企业的经营范围还只有社区内的设备运行、清洁、保安等基本的服务，随着业主需求趋向多样化，单一的社区服务已经不能满足业主的需求，物业企业的简单经营方式已经严重影响了自身的发展，同时也造成了企业管理成本的上升，阻碍了物业管理企业市场竞争力的提高。
4.物业管理方式简单
当前，虽然市场经济的发展极大的促进了企业由简单粗放式向集约式的转变，但物业企业的管理却仍旧停留在简单粗放管理的阶段上。当前的物业企业管理普遍存在着管理手段智能化水平较低、科技含量低、手工操作多的问题，这样的经营运转模式必然会消耗大量的人力、物力和财力，不利于对管理成本的控制。随着劳动力成本的不断上升，业主对物业企业的要求不断提高，物业管理企业的现有经营模式已经难以满足需要，同时也导致了自身管理成本的不断增加，难以实现进一步的发展。
二、物业管理成本的有效控制途径
1.降低物业企业的组织成本
在物业企业的组织成本中，主要包括静态的组织成本和动态的组织成本，要想有效降低企业的组织成本，就要从这两个方面入手。首先针对静态的组织成本，企业应当完善组织结构，实现有效的领导权集中，使组织所作出的决策可以科学、合理，并能够及时的得到贯彻执行，以保证组织决策的有效性，同时对于组织的管理层次，企业应当促进其向扁平化组织发展，减少垂直的管理层次，以促进信息的快速流通，同时也充分的促进内部员工的主观能动性的发挥，以实现企业的快速发展。对于动态的组织成本，企业则要加强对企业员工的培训，提高员工的素质，对于组织决策，要严格贯彻执行，以保证对企业发展的促进作用。通过对企业组织的不断完善和改进，可以有效的降低企业的组织成本，从而实现物业企业管理成本的有效控制。
2.完善社区的配套设施
在社区的物业管理过程中，物业管理企业要针对社区业主的多样化需求，不断的完善社区的配套设施，社区的发展是不断前进的，只有不断的对社区的基础设施进行完善，才能够保证满足业主的需求，从而有效促进物业管理难度的降低，以实现对物业管理成本的有效控制。
3.促进企业经营方式的多样化
只有实现企业的多样化经营，才能够很好的适应市场经济的动态发展，才能够有效的降低企业的管理成本。因此，在物业企业的发展过程中，要不断的完善自身的服务内容，争取为业主提供多样化的服务，以更好的满足业主的需求，同时企业还要不断的进行经营创新，以实现自身特色化的发展，不断的丰富社区服务的内容，充分的利用社区资源，在不断提高社区业主满意度的基础上，实现自身管理成本的有效降低，从而提升自身的市场竞争力。
4.促进物业企业管理的现代化发展
随着全球化经济的快速发展，企业的发展只有实现现代化的经营管理，才能够有效降低自身的管理成本，实现市场竞争力的提高，因此，物业企业的管理要不断的进行创新，以实现向现代化企业管理模式的转变，从而实现自身的可持续发展。在对社区的服务过程中，物业企业要不断的引进新技术，实现管理服务手段的智能化发展，提高管理的科技含量，尽量减少人工操作，在最大程度上实现智能化操作，以降低对人力成本的消耗，通过不断的应用新技术，新的经营管理方法，必然可以有效促进物业企业管理效率的提高，从而降低物业企业的管理成本。
结束语
通过对物业企业成本管理中存在的问题进行分析可知，促进企业经营的多元化、现代化发展，可以有效的降低企业的管理成本，从而实现自身市场竞争力的提高。因此，在物业企业的发展过程中，一定要重视创新发展，以促进管理成本的降低，同时也实现自身的可持续发展。
篇8：公路养护成本控制论文
1.1人工控制
现阶段，公路养护主要包含日常养护与非日常养护。其中日常养护主要是指清扫、整治和绿化养护等内容。为控制该项工作中的人工成本，我们应严格参照施工定额，系统分配不同养护路段养护人员任务，避免出现某养护路段的养护工人一天闲置的现象。合理分配任务还能提高养护效率，还可以制定适当的奖惩措施，积极鼓励养护工人高效工作，尽量为非日常养护提供更多的时间和人力，专职养护工人和临时养护工相比，可熟练操作，且掌握一定的基础知识，工作效率较高，充分利用专职养护工人自然会节省人工成本。
1.2原材料控制
在采购原材料的过程中，应采用招投标的方式，这是我国公路体制变革的必然走向，还能提升管理水平，强化市场意识，构建有效的监理机制，改善养护质量，促进公路养护体制的变革。在招投标的`过程中，应深入市场全面调研原材料价格、运输经费，编制适当的招投标低价，避免不良投标行为的出现，对于一些无需招投标的原材料，应综合对比供货商，从中选出性价比最高的原材料。
1.3机械设备控制
各个工区应尽可能地配备手扶拖拉机、油罐车等小型机械工具，进而减少机械设备租赁费用，并为各项工作的开展带来一定的便利。在选用小修保养过程中使用的机械设备时，应率先考虑机械性能和维修保养，一些机械虽然具有较强的机械性能，但是如果出现故障，将无法及时维修，且相应的配件价格昂贵，例如进口割草机价格和性能均较高，不适合价格此类机械工具作为小修保养中的指定工具。
1.4施工方案控制
(1)施工方案应具有一定的针对性和前瞻性。例如在修补路面坑塘病害时，通常小修保养中坚持不隔夜的原则，这就要求工人在修补现有坑塘时应科学预测即将会出现坑塘病害的路段，并适当处理。因此，如果每发现一处坑塘病害便指派特定人员进行修补，配以机械，这将会带来严重的浪费，制约成本控制的进行。
(2)注重废弃材料的收集和循环利用。在具体的施工过程中不可避免地会出现废弃材料，例如路面的铣刨材料，不仅能够充当围肩，还可以充当防滑材料、泥灰结石材料。对于夏天使用的防泛油材料和冬天使用的防化材料，收集后仍可使用。
(3)综合对比施工方案。在选择施工方案的过程中，应针对多个施工方案进行综合对比分析，从中选出最理想的施工方案。
(4)注重节约。及时回收施工过程中的剩余原材料，便于日后使用。例如，在沥青灌入式路面施工过程中，通常利用油罐车进行沥青喷洒，在补始过程中，常常会出现冷油，为节约油料，我们可借助油桶对其进行收集，一旦在日后出现坑塘病害，可以利用冷油进行治理，不仅方便且节省成本。
2结语
小修养护保养在公路养护中占据着重要的位置，它是公路养护工作的主要构成部分之一，它在总的公路养护经费中的比重达到30%左右，且需要投入较多的人力与物力。因此，公路单位应着重做好小修保养中的成本控制工作，这既直接关乎着公路养护工程的整体效益，还在调动公路养护职工积极性和贯彻落实经济责任制中发挥着积极作用。
篇9：高速公路养护工程施工成本控制的论文
摘要：高速公路养护施工中的成本控制是管理工作的重心，养护单位要制定科学合理的养护成本控制方案，以达到在高速公路施工过程中，即保证工程质量，又节省施工成本的目的。针对高速公路养护施工成本控制进行研究和分析意义重大。
关键词：高速公路；养护成本；成本控制
我国高速公路的建设发展飞快，但是公路在长期的风吹日晒、车辆荷载的情况下常常受到破坏，因此为了延长高速公路的使用寿命，要定期对其进行养护。在养护施工过程中，成本的高低对工程施工的开展产生一定的影响。因此要制定科学合理的养护成本控制方案。
1成本控制的内容及方法
1.1成本控制的内容
项目成本主要包括从项目决策期间到项目结束所产生的一切费用的总和。其主要包括项目决策期间的项目建议书、可行性研究，施工之前的计划阶段、施工进行阶段和动工之前的准备阶段[1]。而养护工程的成本主要包括项目养护决策阶段所需要的成本、养护施工之前的设计成本、养护施工阶段的实施成本、工程结束后的验收成本。所谓的成本控制就是跟踪并分析出成本的计划目标，对于实施过程中产生的成本偏差及时发现，并能够制定出相应的有效措施，最后对成本的实际效果进行认真的检查。成本控制的主要内容是对工程的成本预测、成本决策、进行成本计划、对成本进行控制、最后的成本核算和对成本的分析。项目工程中的成本控制是其成本管理中的一项非常重要的工作，他对于企业经营水平的提高具有一定的影响，是企业提高自身市场竞争力的一项重要手段。
1.2成本控制的方法
在项目管理过程中成本控制主要是在保证项目质量的前提下合理降低项目成本，所谓成本控制不是一味的降低成本，而是研究出怎样投入最少的成本，获得最大的收益[2]。当今的成本分析对象可以分为综合分析和单位成本分析。
1.2.1综合分析
成本的综合分析，指的是对实际成本和预算成本进行分析得出之间存在的偏差，对成本降低的部分进行检查，看其是否完成。与此同时对计划成本和实际成本进行分析，得出二者的偏差，对其偏差的实际情况进行分析，从而判断出所制定的计划是否合理。最后对实际产生的成本与最近一阶段的成本进行比较，对存在的问题进行分析和解决，具有目的'性和针对性的制定出更加合理的解决措施。
1.2.2单位成本分析
单位成本分析，主要指按照不同的对象分析出材料费、人工费、机械费、管理费等的分析。材料费主要指材料的采购费、运输费、保管费、使用费等，对材料费的分析是对材料的量差以及价差进行比较，对成本计划的效果进行分析。人工费的分析主要对人工的实际用工时间和计划用工时间进行比较和分析、定额站对外公布的人工单价和实际单价之间存在的差别进行比较、功效的水平和实际采用的人工费对成本的影响情况的分析。机械费用的分析，指的是对施工方案、施工机械组合进行研究和分析，得出不同的机械组合对不同项目成本的影响、对机械利用率以及机械化程度进行分析，并根据实际情况确定机械使用费用对成本的影响。管理费用分析是指对除了生产以外所产生的费用进行分析和控制，对合同中规定的管理费用和实际管理费用进行比较，对节省或者超出的情况进行分析和管理。
篇10：高速公路养护工程施工成本控制的论文
当前我国高速公路养护技术以及高速公路的用户施工成本控制都不是很成熟，并且在高速公路的养护施工中费用非常高，这一现象出现的主要原因是我国高速公路长期实行建管养三合一的管理政策[3]。公路工程的建设与养护费用主要是由上级向下拨款，公路的养护单位没有其自主经营权，自然不必承担经济责任。因此对于高速公路的养护成本控制工作非常消极。针对我国高速公路养护工程中存在的问题，做出如下分析。
2.1养护制度与市场经济相脱节
当前我国的高速公路养护工程属于社会公益性质的工作，实行国家经济的统一管理范畴。在市场经济的大环境下，对高速公路养护工程实行计划经济，养护企业缺乏市场竞争力，使得养护企业的发展失去了应有的动力，从而阻碍了养护技术的创新以及养护工程施工成本控制水平的提高。
2.2养护工程没有计划性
因为我国高速公路的养护工程较为分散，因此使得高速公路的养护工作不能集中进行，对高速公路养护过程中所需统计的数据工作量较大。正确的养护工程应该对管辖区中的高速公路进行编制，对所需养护的高速公路进行全面的详细分析，结合实际的建设年数，制定相应的计划和目标后再实行养护，而不是当前阶段的发现公路出现问题时再对公路进行养护。在养护过程中没有具体的计划和目标，完全根据高速公路出现状况的严重程度制定。2.3对高速公路养护工程不够重视我国高速公路工程建设过程中，更加注重高速公路的建设，对高速公路养护的重要性认识不足，对养护工程的资金投入过低。另外养护单位的工作人员专业技术水平不高，养护队伍老龄化严重，对养护技术和养护管理没有创新意识，导致养护工作水平较低。
篇11：高速公路养护工程施工成本控制的论文
3.1养护制度的改革
养护成本控制工作的关键是对高速公路的养护工程市场进行改革。其主要方式就是将高速公路的养护工程推向市场，使其与其他行业一样参加市场竞争。作为公路养护企业，要对养护成本树立良好的控制观念，加强对成本的控制和管理力度，在保证高速公路施工质量的基础上，尽量的节约养护成本，为养护企业带来更大的经济效益。因此相关单位和养护企业要对高速公路养护施工中成本控制工作存在的问题积极分析和解决。
3.2精益成本法
精益成本法主要指对施工材料进行采购的过程中，精益采购、精益物流、精益设计、精益施工以及精益服务等方面全部融合在一起，并且将客户的价值增值为工作导向，将精艺管理的观念注入到成本管理当中，促成新的管理理念的形成。在精益管理内关键在于形成一个成本供应链，其主要构成是材料的采购、运输、设计、施工以及服务等各个方面的成本总和。精益成本控制主要目的就是在不影响工程质量的基础上降低这一供应链接的成本。高速公路的供应链成本主要包括材料以及设备的采购成本和施工成本等方面。将采购和精益成本相互结合主要方法是从源头对成本进行控制，一般情况下，材料的成本占整个施工过程的40%～60%，材料的费用对养护工程的资金流动产生重要的影响。因此对材料费用进行合理的控制是控制养护成本的关键。我国一些高速公路养护工程施工过程中，对材料的采购没有事先的计划，对材料的价格控制也没有具体的措施和严格的控制程序，从而导致材料采购不够科学，使得养护项目的资金流动受到影响，并且使高速公路养护项目的成本控制变得十分被动。运用精益成本控制方法对高速公路的养护成本进行控制，使得养护项目不仅保证了工程质量，而且实现了投入最少的资金，获得最大效益的目的。
3.3定额成本法
公路养护工程施工过程中还有一种较为有效的成本控制方法，是定额成本分析法。其主要内容是采用根据养护工程中对消耗了定额中的消耗量与市场预计价格进行计算，算出成本，作为制定养护成本计划书的依据[4]。这样的方法使得养护成本的控制手段具有一定的科学性，在实施的过程中便于掌握，而且对于养护工程的施工具有可行性。定额成本法主要是依靠养护工程施工中消耗的定额进行公路养护工程施工的预算，并根据这一预算为基础，对养护成本计划书进行编制。同时高速公路养护单位也可以根据自身的实际情况，对高速公路养护工程的施工，编制企业定额计划书，计划成本应尽量接近实际成本，这样的做法有利于企业对成本的控制。
4结语
随着经济的发展，高速公路的工程项目越来越多，高速公路的养护工程也随之增多，在对高速公路进行养护施工过程中，不但要注重其施工技术，对于高速公路养护的成本控制也非常重要，制定科学合理的成本控制方案，有利于养护施工的顺利进行，还能为养护企业带来更大的经济效益。
参考文献：
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[2]陈钢，邓微阳.浅谈高速公路养护成本控制对策[J].科技创新与应用，2015（24）：235.
[3]郑维柱.对高速公路养护成本的理解[J].东方企业文化，（11）：215.
[4]赵宇晗，李惠玲，崔旭翔.基于全寿命周期的高速公路工程成本分析[J].建筑与预算，（9）：5-9.
篇12：公路工程施工项目成本控制措施论文
公路工程施工项目成本控制措施论文
公路工程施工项目的成本控制指的是对施工过程中所产生的费用进行控制。其中材料费用方面主要包括辅助材料费用、原材料费用以及构配件费用，施工机械方面主要包括租赁费用、使用费用，人员方面主要包括工资、津贴、奖金等方面的费用。在对成本进行控制和管理的过程中，需要加强各种影响因素的管理力度，选取合理的成本控制措施，消除施工浪费的情况。
1公路项目施工成本控制的基本意义
1.1实现资源和资金价值的最大化
绝大多数公路工程项目在实际施工过程中通常需要耗费大量人力和物力以及财力，因此，为了保证公路工程项目资源与资金的合理利用，就需要对公路工程项目实施成本进行合理控制与分配，加强对公路工程项目的成本管理和资源管理，实现资源价值最大化。加强对工程项目成本管理不仅能够实现资源价值最大化，而且能节约更多的建筑资源，从而促进节约型社会的发展。
1.2全面提高工程项目各部门的成本控制意识
在公路工程项目实施过程中应当合理控制项目运行资本，但是项目成本控制需要监督管理部门和财务部门以及施工各部门的相互配合，与项目各施工部门人员的责任感有着密切的联系。科学合理地控制公路工程项目的资源和资金，全面提高项目各部门的成本控制意识，提升施工人员和管理人员以及财务人员的责任感。
1.3有效提升项目管理部门的监督管理力度
伴随着我国经济体制的改革和公路建设的快速发展，经济承包责任制使得施工管理内容不断扩大，导致施工成本和施工质量等问题频频报出。合理控制公路工程项目的成本和资源，促使工程各部门和各单位明确自身的管理职权和考核业绩目标。同时及时摒弃工作效率较差的施工队伍，实现项目成本控制目标。
2影响公路工程项目成本增加的因素
2.1市场竞争激烈且管理机制不规范
当前来说，我国建筑市场竞争过于激烈，再加上竞争机制不够规范，索要回扣和垫资接工程等现象日益凸显，部分施工企业则为了谋取经济利益便采用劣质材料，导致工程项目质量堪忧。同时部分企业为了从项目中获取经济利益过度追求项目过剩质量，导致公路项目成本急剧上升。
2.2缺少完善和高效的成本管理系统
目前来说，我国公路工程施工项目普遍存在着管理手段落后的现象，缺少完善和高效的成本管理系统。大部分施工企业没有充分利用互联网优势建立健全成本信息管理系统。所以公路工程项目成本核算工作无法高效完成，无法系统地控制和管理项目施工成本。
2.3项目监管人员成本控制意识较低
公路工程施工项目的成本控制和质量控制相互分离。建设项目技术人员缺少经济观念，而项目监督管理人员缺少对施工成本的认识。工程施工项目大部分都是按照经验控制资金，缺少科学合理的成本控制体系。目前，公路工程施工项目成本控制主要对比目标值和实际值，若是施工实际值远离目标值，则会对差异原因进行分析，从而采取应对措施进行解决。公路工程项目施工绝大多数都是事后控制成本，无法预防与避免实际值和目标值的差异。
2.4公路项目管理不当使成本升高
公路项目管理不当可能会导致工程项目成本增加，同时项目管理不当也是影响成本的主要因素。其中，项目管理主要是指人工费用和材料费用以及现场经费等其他经费的管理。还包括技术人员和材料人员以及质检人员等的`管理，因此如果项目管理不当，可能会导致公路工程项目成本急剧升高。
3合理控制项目成本的有效措施
3.1明确目标责任成本与目标责任预算
在公路工程项目施工前，项目造价人员和管理人员应当指导工程项目管理部门明确工作目标和工作责任，结合目标和责任落实成本控制计划。合理制定公路工程项目的施工预算，确保项目工程的稳定进行。而施工现场的各项设施费用也需要结合实际施工需求不断调整，同时结合项目工程的合同条款、施工环境和人机配备以及市场趋势等制定各项费用的单价控制表，明确各部门的责任预算。合理划分各项部门的分工和责任，构成各项部门的责任成本，从而有效控制施工成本。此外，项目管理部门应当指引各工长签订各项目标合同，并以质量和安全以及成本作为基本的考核目标，而各工长则需将施工任务落实到施工小组，确保施工小组能够有效完成各项施工任务。
3.2组织方面的措施
3.2.1提高人员素质。项目开工后，应由项目经理、总工组织各业务部门参与，培养懂施工、懂预算、懂经营管理的复合型人才进行优化管理。根据项目资源配置情况，结合工程工期、施工计划安排，采取灵活多样、合理经济的施工模式，充分利用社会一切可利用的资源，同时达到低风险、高效益的目的。3.2.2严格合同管理。合同是施工单位工程成本控制的依据，合同签订的是否合理直接影响着企业的经济效益。因此，加强合同管理是施工单位应该考虑的一项成本控制方案，要在合同签订前认真的分析合同的关键条款，降低履约风险。应做好合同的评审工作和交底工作，尤其是对总包合同要合理逐层的传递和转移风险，同时也要使关键岗位人员对于合同的关键条款做到心中有数，做到施工过程的签证及时、完整、有效，杜绝建设单位因为各种理由对施工单位进行扣款和分包单位对总包单位的经济索赔。3.2.3严格分包管理。一个有能力的施工队伍能够给项目部节省很大成本，在选择好的施工队伍的同时，要按照所签订分包合同的约定，按时进行结算。结算单要做到每月一清隔月作废，分包队伍退场前要按规定及时办理末次结算并签订合同封账协议，堵死发生纠纷的风险。
3.3技术施工方面的措施
在施工过程当中，技术人员一定要充分发挥主观能动性，对技术方案进行一定的技术经济论证，尽量找到能够降低消耗，提高工作效率的新技术、新工艺、新材料，制定出科学的经济合理的工程项目的施工方案。同时加强现场管理，减少因返工、返修发生的额外费用，从而达到成本控制的目的。
3.4人、材、机方面的措施
3.4.1严格控制人工费用。如果生产组织人员为了有效提高工作效率大量增加技术人员和劳务人员，那么就会出现人工浪费现象，项目管理人员应当加以管理和制止。为了有效控制人工费用，必须严格控制用工数量，不断改善劳动组织，对部分工序的工日进行有针对性的缩短或减少，严格控制窝工浪费问题。3.4.2严格控制材料费用。材料费用占总成本的60%～70%，对项目成本及企业的经济效益有着直接的影响。为了有效控制材料费用，通常会使用量价分离原则实行控制，首先要严格控制工程材料的用量，坚持按照定额明确相应材料的消耗量，严格实行限额领料的制度。不断改进施工的技术，推广那些能够降低材料消耗的新工艺、新技术、新材料。分析工程的功能及材料的性能，从而尽量用低价的材料来代替高价的材料，强化对周转材料的管理，提高材料的周转次数；其次，严格控制材料的价格。通常都是采购部门在采购时进行控制，在确保质量的基础上，进行货比三家，选择优质的材料。采用就近原则购料，进行合理的运输，降低成本。3.4.3有效控制机械费用。公路工程施工企业应当定期维护和保养机械施工设备，全面提升机械设备的利用率与完好率。尽可能减少在施工过程中消耗的机械台班，利用机械调配，科学施工组织，做好各项工序衔接工作，降低因为不正当的使用机械所造成的设备闲置。
3.5做好工程变更的成本控制
在施工过程中，工程变更是不可避免的，如果施工单位能够合理利用工程变更的有利条件和主动地位，往往可以给施工单位带来更多的利润。如不能有效处理新增变更的成本和利润关系，则会造成施工单位付出的比得到的多，对项目总成本控制不利。因此，施工单位应做好相关各方的沟通、协调工作，结合现场实际情况，对技术要求、计量规则、新单价的确定等问题深入分析。
3.6实行全面控制
全面成本控制是全企业、全员、全过程的管理。施工项目成本控制与每个职工的切身利益相关，并涉及到项目组织中的各个部门的工作业绩。它又是一项综合性很强的指标。所以施工项目成本的控制管理也是需要项目建设者的群策力，它的高低也是需要大家去关心的。在施工准备开始以及对工程项目进行确定以后，将每一项经济业务都纳入成本控制。此外，采用动态管理方式进行成本管理，合理支配项目施工资金，严格审批施工项目各项经费支出，从而有效减少施工成本。项目要定期进行工程成本核算，对比分析预算收入和实际成本收入，对项目的盈亏状况进行及时的掌握，对成本核算节超的原因能够探索出来，然后采用科学措施对问题及时纠偏。同时，造价人员和项目管理人员应当保持密切的联系，针对于项目管理人员的各项决策进行成本可行性分析。
4结语
综上所述，公路工程项目成本管理是一项集管理、设计和经济为一体的学科，需要对财力、物力、人力进行合理的分配和利用，确保项目造价控制在允许的限额内，实现项目管理目标，提高施工单位的经济效益。
篇13：浅谈公路工程施工项目的成本控制
浅谈公路工程施工项目的成本控制
随着我国公路基本建设管理体制不断完善,整个建筑业市场逐步竞争加剧,如何搞好成本控制,加强工程项目成本核算,减支增效,已成为广大施工企业长期坚持的经营理念.使经济效益最大化已经成为施工企业提高自身竞争力的重要途径,而工程施工项目的成本控制恰是考核施工项目经济效益的综合性指标.笔者结合自身的施工项目成本管理经验,综合阐述了公路工程施工项目成本管理要点和注意事项,这对投身公路施工项目建设的`同行具有一定的借鉴意义.
作 者：张其标 作者单位：中铁大桥局集团第一工程有限公司,河南郑州,450053 刊 名：科技风 英文刊名：TECHNOLOGY TREND 年，卷(期)： “”(1) 分类号：U4 关键词：公路工程 施工项目 成本控制篇14：公路工程施工管理中的成本控制论文
公路工程施工管理中的成本控制论文
一、施工管理中成本控制的范围
(一)准备阶段的成本控制
承接公路工程之后，首先要制定工程预算，同时分解工程成本。接着要根据施工工程的具体情况明确相关人员的责任，编制好项目成本资料。在对公路工程施工成本进行控制时，可以分阶段、分项目的将成本分解，这样就实现了成本控制的动态化和直观化。在施工的准备阶段做好成本控制能够防患于未然，为做好成本控制打下坚实的基础。确定了总体目标，然后进行层层落实就能有效的实现成本控制。
(二)实施阶段的成本控制
要做好整个公路工程施工管理中的成本控制，关键是要做好施工实施阶段的成本控制，这是成本控制工作的核心。工、料、机使用费等各种生产费用都是在完成施工项目任务的过程中消耗掉的，在这一阶段控制工程造价最有效的'手段是将技术与经济相结合，同时还要尽可能的对施工组织架构进行优化。另外，在施工过程中有时候会根据工程建设需要进行设计变更或者改变施工方法，这个时候要对预算进行统一调整，对造价进行综合分析。有些利润不高效益也不好的项目要给予必要的优化，将资金时间成本控制在最低程度。做好比较、分析和相关的评价工作。
(三)验收阶段的成本控制
公路工程竣工验收阶段的成本控制也不能忽视，控制的好能有效的节约成本。反之，则有可能会因小失大，造成资源和成本的浪费。竣工阶段如果还有些零星工程没有完工，为了保证质量需要在劳务合同中加以注明，有效的对该块费用加以控制;工程即将完成时，要对人员加强管理，以防因施工人员的疏忽出现安全问题;在竣工验收阶段还要对材料加强管理，避免造成浪费。
二、加强公路施工管理成本控制的措施
(一)按施工图预算控制成本
以施工图预算进行施工项目的成本预算，实质上就是实行“量入为出”，即在人工费、材料费、机械费等方面按照施工图预算进行分别控制。尤其是材料的成本控制，由于材料市场价格的变动幅度较大，材料管理人员要及时了解和掌握必要的市场信息，材料价格如果出现大幅上涨的情况，可按实际涨幅向业主争取必要的补贴。此外，要坚持以施工图预算控制合同金额的方式对分包工程费进行控制。
(二)从施工预算的层面对人力、物质资源的消耗进行控制
按照施工预算进行成本控制是整个施工过程控制的重要组成部分，主要有以下内容:第一，按照设计图纸对工程量进行计算，编制整个项目的施工预算时以施工预算定额为出发点。施工预算编制完之后，在施工过程中要充分发挥其指导和管理的作用。如果出现改变施工方法或工程变更的情况，预算员需要对施工预算进行相应的调整和补充，然后报项目经理批准。其他人员无权修改施工预算，也不得在施工过程中妨碍施工预算的执行。第二，向施工队安排任务时，要做好技术交底工作，同时签发相应的任务单以及限额领料单。第三，施工队要对实际消耗的人工、材料以及台班数量做好原始记录，以之作为结算依据。第四，完成施工任务后，按照任务单和领料单的结算内容支付相应的报酬，另外还要保证两单结算的正确性。
(三)对施工质量加强管理
加强质量管理在施工项目的成本控制之中是非常关键的关节，保证施工质量是进行成本控制的前提，也是公路施工企业赖以生存的生命线。质量不合格的工程不仅难以实现预期的经济效益，而且也会影响企业的形象和信誉。因此，要高度重视对施工质量的管理，对人、材、物进行有效控制。为了保证和提高施工质量必须要耗费一定的成本，这种成本称之为质量成本。在施工过程中，技术部门的职责是提高施工质量，财务部门的职责是控制施工成本。要各尽其责，在加强质量管理的同时对工程项目的成本进行有效控制。
三、总结
综上所述，对公路工程施工管理加强成本控制是一项系统而复杂的工程，具有重要的意义。在进行施工成本控制时，要根据工程的具体情况，选择不同的控制措施和方法，这样才能更有针对性，也更为有效。由于公路工程的成本控制点多、面广且贯穿于整个施工过程的始终，所以要细致、全面、深入的开展工作，对整个工程施工过程进行计划、监督和控制。这样才能做好成本控制工作，使企业在获得发展的同时也能实现良好的经济效益。
篇15：行政成本的控制途径
【摘 要】合理整合国家资源，降低行政成本是各国政府追求的目标，然而由于多方原因，长期以来我国行政成本居高不下，既浪费了资源，又降低了政府公信力和执行力，带来巨大的负面影响。
因此，进一步分析和研究行政成本对我国政府改革、国家发展有重要意义。
【关键词】行政成本;行政监督;;廉洁政府
行政成本是反映行政效率、行政管理水平的重要标志，是政府行政活动对社会经济资源的消耗，是政府机关管理社会、服务社会的基础和支撑，贯穿于整个行政管理工作之中。
政府的管理是运用公共权力、为实现公共利益而进行的管理，这种管理以公共财政为支撑，因此，如何增强政府的管理能力，提高行政效率，使公共资源发挥最大的价值，是当代政府应当考虑的问题。
长期以来，学术界对于行政成本的概念和界定有着不同的观点和论述，还没有形成较为统一的看法，比较具代表性的有：一是基于政治学、行政学角度，厦门大学卓越认为：“行政成本是政府组织在为社会提供公共服务、生产公共产品的过程中投入的人力、财力和物力资源”。
二是基于经济学、管理学角度，学者何翔舟认为：“行政成本是政府组织管理社会所产生的成本。
不仅包括财政支出，还有政府行为的机会成本和社会成本。
三是广义的行政成本，指国家权力机关的执行机关在一定时期内，为履行其行政职能、实现行政目标，在行政管理活动中所支付费用的总和，包括政府在行政过程中发生的各种费用，以及由其所引发的当前和未来一段时间内的间接负担。
四是狭义的行政成本，指为维持行政机构运转所需要的费用，包括机构人员经费、办公费、会议费、交通费、差旅费等。
本文分析的行政成本是狭义的行政成本。
一、我国政府行政成本现状透析
据统计，1986年至 间，我国的行政管理开支由人均20.5元增长到698元，增长了34倍，大大高于同期财政收入和GDP增长。
我国行政管理费占年财政收入情况仅以为例是16.6%，日本为3.38%、英国为4.89%、韩国为5.96%、法国为7.5%、美国为10.9%。
而且近年来还有大幅攀升的趋势。
行政成本居高不下已是一个不争的事实。
在学术界中，学者们从以下几方面审视我国真实的行政成本状况：第一，目前的预算规模只是政府收支的一部分，此外还有预算外收支、账外账、“小金库”等，全部加在一起才是政府收支的全部。
第二，从财政支出总量与支出结构来看，改革开放以来财政支出占GDP的比重总量不断下降，但其中的行政管理费支出不断上升。
行政管理费支出的增长速度大大快于财政支出的增长速度，行政管理费支出增长率平均每年高达17.8%，高出财政支出平均增长率5.4个百分点。
第三，不透明与的成本。
学者胡鞍钢认为，我国因而造成的各类经济损失在90年代后半期保守估计平均每年在9875亿元――12570亿元之间，占到GDP的13.2%至16.8%。
第四，决策失误造成行政成本的无效支出。
第五，改革开放以来，我国进行了四次大的机构改革，从机构数量上看确实有所减少，但从财政供养人口数量和行政支出来看，反而与日俱增。
二、我国政府行政成本过高的原因分析
(一)行政机构设置不合理
我国进行过多次的政府机构改革，但始终走不出精简――膨胀――再精简――再膨胀的循环怪圈。
在国际上，绝大多数国家设立中央政府、二级和三级地方政府。
我国政府从中央到地方共有五级，其中县、乡在实际运行中，各级政府下面又增设了多个行政层级，每一级层级的设立，都需要有与之相适应的机构、人员来支撑，经费及相关办公设备的费用多数来源于公共财政，这必然导致行政成本的增加，也使得行政效率降低。
(二)政府职能定位不明确
目前，政府职能越位、缺位的现象依旧存在，导致了财政资金严重浪费。
政府部门在行使相关行政职能时，一方面管了不该管、管不了、管不好的事，另一方面该管的事却没管好，权利与部门利益挂钩，审批环节多，效率低下，既增加行政管理的成本，也增加企业和社会的负担。
不少地方政府脱离实际，搞重复建设，弄一些劳民伤财的政绩工程、形象工程，这些由于缺乏科学论证，决策失误导致投资失败，严重浪费了国家资金。
(三)政府人员的成本意识薄弱，铺张浪费行为屡禁不止
政府作为一个公共部门，对因提供公共产品而消耗的资源，缺乏一种有效的监督，这在一定程度上削弱了政府行为的有效性。
对许多政府人员而言，保持政府行政现状，既不犯错也不寻利，为了达到自己的政治目的安享行政行为之后的社会效益，进而忽视了相关的经济效益。
近年来，民众越发关心公务用车、公款吃喝和公费出国等存在严重浪费的现象，中央曾三令五申遏制这些浪费，各地也采取过一些改革措施，但至今这几方面的开支都在两三千亿元以上。
除此之外，政府会议浪费也是造成行政成本居高不下的一个重要原因，我国各级机关每年召开的会议不胜其多。
(四)绩效考核制度不完善，问责机制不健全
因为行政行为的垄断性和非营利性，导致行政绩效考核存在较大的缺陷，行政决策不够科学，行政资源浪费严重，行政运行费用增加。
问责机制不健全，有漏洞，导致有些法律被架空，难以真正落实。
例如行政许可法的颁布，是行政体制改革的一大进步，也一定程度上限制了政府权力，让其有所为有所不为，但是在具体实施过程中，如果有部门制定的规章制度违反了行政许可法，由谁来执法，谁是最后的裁断者，这个主体一直没有。
很多机关都是用核准、登记备案、非许可审批等方式来规避行政许可法，这种情况该谁来制止，一直没有强有力的权威执法机关存在。
(五)行政监督机制不健全，现象严重
自1987年实行改革开放政策以来，我国处于经济体制转轨时期，许多新的经济主体和经济行为开始涌现出来，再次期间，旧的制度体系被打破，而与新的经济主体和经济行为相适应的制度体系尚未建立，掌握公权力的政府官员往往会利用“双轨制”从事经营活动，牟取大量不当利益，滋生并呈现蔓延之势，导致政府行政成本越来越高，对国家造成重大经济损失。
我国当前的主要集中在人事管理、公共采购和合同、金融、行政垄断行业等领域。
加之我国廉政体系不够健全，政府行为缺乏约束机制，致使预算缺乏约束力，政府行为缺乏监督，没有形成良好的依法行政氛围。
长期以来，我国政府行政成本居高不下，行政管理支出越位的现象突出，导致这一现象的原因是多种多样的。
如何正确的使用公共财政支出，如何寻找一条适合我国长远发展的道路，如何“以人为本”，如何建设廉洁高效、为民谋福利的政府，这是历史留给我们的难题。
三、我国政府行政成本的控制途径
(一)进一步精简政府机构
以前历次改革大多数是进行横向合并，今后需要把重点放在纵向减少层次上。
行政层次过多直接影响政府行政效率。
我国纵向行政机构改革要遵循十八大提出的“优化行政层级和行政区划设置，有条件的地方可探索省直接管理县(市)改革，深化乡镇行政体制改革”的要求，建设职能科学、结构优化、廉洁高效、人民满意的服务性政府，稳步推进大部门制改革，健全部门职责体系。
严格控制机构编制，减少领导职数，降低行政成本，提升行政效率，使政府更好地向服务型转型。
(二)转变政府职能，理清职责关系
政府行政成本与政府职能有着密切的联系，政府职能的大小决定着置政府机构和人员配备，相应地也就决定了行政成本的高低。
政府的规模越大，相应的机构设置就会越多，行政成本就会越高，因此，转变政府职能，合理设置机构，精兵简政，建立适度有限政府是降低政府行政成本的前提。
长期以来我国受计划经济体制的影响，政府包办了社会!经济生活领域各方面的事务，是一个全能型政府，为此，应当按照政府职能的定位，改变过去政府管理中无所不包、无所不能的传统习惯，坚持有所为、有所不为，处理好掌舵与划桨的关系，形成小政府大社会的格局，凡是市场能够自身进行调节的，政府就不要进行干预，而是把主要精力放在公共产品和公共服务的高效供给上。
这样，政府才能集中资源和精力管好自己该管的事，另外又减少了不必要的开支，从而降低行政成本，提高行政效率。
(三)强化政府工作人员的成本控制意识，严格管理职务消费
首先从源头入手，对公务员的招聘和晋升严格把关，从根本上保障公务员的高素质。
在部门中，强调领导干部的成本意识，加强工作人员培训，养成节俭的好习惯，进而提高政府效率。
在行政执行过程中，对行政成本的消耗进行指导、限制、监督，力争使人财物达到最优组合，以最小的投入实现最大的行政目标。
通过工作人员自我学习和组织培训等措施培养各级政府部门工作人员的成本观念、效率观念。
加大财务报销的`审查力度，增强公务员的整体素质，建立一个小而精的廉洁队伍。
规范行政开支审批过程，严格遵守机构财务预算。
建设高素质的干部队伍，减少消除隐性成本，在长期的成本控制意识指引下，发扬艰苦奋斗的精神，提升政府工作人员的整体素质。
(四)完善绩效考核制度
绩效评估有利于调动政府人员的积极性，优化资源配置，控制政府的行政投入。
在绩效考核过程中，把行政成本和行政效率作为行政绩效考核的指标，建立一个科学的绩效评估标准体系，在考核中不仅考核工作成绩，还要考核完成这些工作的财政成本、资源成本和环境成本，并把考核结果作为奖惩的主要依据。
有了科学的评估体系之后，还要有全方位的评估方式。
至此，可将美国学者斯蒂芬P罗宾斯的“360 度评估”用于对公务员或行政机关的绩效评估中。
通过合理高效的评估程序，建立以绩效为基础的预算制度，将绩效管理和预算拨款相结合，既可以降低行政成本，也可以在很大程度上激励各部门多干实事，提高政绩。
(五)推行行政成本公开政策，加强反腐力度，建立健全行政监督机制
本身是一个系统性的问题，需要政府、国际组织、私营部门、公民社会的共同努力，通过广泛的改革才能有效减少行为，将“低风险、高回报”的行为变为“高风险、低回报”的行为。
通过推动体制改革，完善公共财政和公共预算制度，促进各部门的问责度、透明度和公开性，以预防、惩治、教育方式治理;建立有效的信息公开和披露机制，强化公众与各部门的联系，加强公民对政府的监督，保证公民的理性参与。
其中，公开行政成本就是最好的监督。
如在政府上公示行政成本预算明细表、购车费用及保养、使用与维修费用、会议费用、出国费用、招待费用等，使财务收支状况透明化，接受广大群众监督检查，从根本上遏制行政支出居高不下的情况。
最后还有一点就是要健全群众举报行为工作机制，壮大群众举报力量，调动群众参与反腐行动的积极性，监督部门加强对举报工作的管理和监督，依法保障举报人的权利，加大对举报案件的处理力度。
行政成本既是行政机关维持自身运作、履行行政职责的重要物质基础，也是衡量行政绩效的一个重要指标，行政成本的高低反映了政府行政能力的水平和行政工作的效率。
本文通过对“行政成本”长期以来居高不下的原因分析，从政府机构、职能、绩效考核与监督、行政观念等五个方面出发，提出控制行政成本的有效途径。
当然，控制行政成本不仅仅是一个经济问题，而是一项涉及政治、经济、文化和社会诸层面的复杂的系统工程。
本文只是对行政成本的表面现象作一粗浅的分析，对如何控制我国行政成本的途径作初步的探讨。
从理论上说，以最少的行政成本实现最优化的行政管理，是一种理想的状态，也是现代管理学所追求的最佳效果。
但事实上很难找到这样一个最佳点。
这也正是理论的难点，是值得进一步研究的重要课题。
近年来国家越发重视行政成本的控制，也提出了许多控制的有效途径，因此，我们相信，随着我国政治体制改革的不断深入，随着对公权力的约束和制衡机制的日益强化，随着对控制行政成本问题的重视和研究，我国行政成本终将控制在合理的水平上。
参考文献
[1] 杨雯.行政成本的影响因素及其控制途径研究[D].上海交通大学，.
[2] 周镇宏，何翔舟.政府成本论[M].北京：人民出版社，.
[3] 张黎.政府行政成本现状与问题研究[D].云南大学，.
[4] 王义.有效降低我国行政成本的路径选择[J].国家行政学院学报，2012(5).
[5] 贾咏斐.XX 省 XX 地质局行政成本研究[D].中国地质大学(北京)，2012.
篇16：工程施工成本控制
工程施工成本控制
【摘要】施工项目管理论文“ target=”_blank">成本管理是一个包括：成本预测、成本规划、成本核算、成本控制、成本考核和成本分析的有机结合体。在这个综合体中，成本控制是一个重要环节，它对于实现成本管理目标，具有重要地位和作用。在成本管理中，如果只对成本进行预测，并提出规划成本目标，但对施工费用控制不住，将会出现“成本失控”，那么成本预测和成本规划两个环节做的再好，预定的成本目标也难以实现。同样，尽管成本核算、成本分析和成本考核工作做得很好，但是如果对施工消耗和支出不进行控制，任其消耗多少算多少，支出多少算多少，那么成本核算、成本分析和成本考核也就不能发挥其应有的作用。因此，加强成本管理，关键就要成本控制这一重要环节，积极做好成本控制的管理工作，就可以达到降低项目成本，提高项目经济效益的目的。
【关键词】施工 成本 控制 原则 要点。
一、项目施工成本控制是提高承建单位经营管理水平的重要手段。
项目施工成本是由施工消耗和经营管理支出两项组成;它是反映施工项目各项施工技术经济活动的综合性指标，一切施工活动和经营管理水平，都将直接影响项目成本的升降。为了对项目成本进行控制，就要对项目生产、技术、劳动工资、物资供应、财务会计等日常管理工作提出响应的要求，建立和健全各项控制标准和控制制度。例如：制定建筑安装工程预算定额、管理费和其它费用等。这样，就可以加强项目成本控制工作，提高承建单位施工管理水平，保证项目成本控制目标实现。
二、项目施工成本控制原则。
1。经济原则。项目施工成本控制的根本目的在于降低施工成本和提高经济效益。项目成本控制必须突出经济效益和社会效益，正确处理产值、竣工面积、工程质量和成本，同时也不能为片面追求降低成本而不顾工程质量、产值和竣工面积。必须统筹兼顾，不能顾此失彼。
2。全面性原则。项目施工成本控制的全面性原则包括：全员成本控制和全过程成本控制两项内容。全员成本控制是指通过全体职工进行项目成本控制，由于项目成本是一个综合性的指标，它涉及到承担专业施工的单位和有关部门，以及全体职工的工作成果;这要求人人，事事、处处都要进行项目成本控制，都要按照定额、限额和预算进行管理。只有这样才能从各方面堵塞漏洞、杜绝浪费。全过程成本控制是指成本控制的对象不只是生产领域中施工费用，项目成本控制的范围必须贯穿于成本形成的全过程;它包括：施工规划、劳动组织、材料供应、工程施工和工程点标各个方面。只有这样降低项目成本的措施才会有收获，才能达到预期的降低成本目标。
3。责权利相结合原则。为使项目成本控制发挥应有作用，必须按照经济责任制的要求，贯彻责权利相结合原则。有责就应该有权，否则就不能完成分担的责任;有责还应该有利，否则就缺乏推动履行现职的动力。因此，在项目成本控制中，必须认真贯彻责权利相结合的原则。
三、项目施工成本控制原理。
1。根据项目承包合同要求、工程特点、工程内容和项目组织管理方式，以及项目成本控制方法，分解项目成本控制目标，并将其落实到每一笔支出费用的控制上;
2。根据已批准的施工方案、进度规则和投标报价时所使用的工料分析资料、按成本记帐体制编制每个分部(项)工程或施工作业项的各项费用预算;
3。按照规定的`进度报告制度，联系每个分部(项)工程或工序的费用预算，测算其进度状况和费用发生情况;
4。对项目实际成本和预算成本进行分析和评价;
5。预测项目竣工尚需的费用，以及项目成本的发展趋势;
6。采取相应项目成本控制措施，以保证项目实际成本与规划成本想符。
四、项目施工成本控制要点。
1。累积项目成本控制技术资料。项目成本控制的基础工作是做好项目进度统计、用工统计、材料消耗统计和机械台班使用统计，以及各项间接费支出的统计工作。这些统计资料是定期编写各种费用报告，进行项目费用分析，预测项目成本发展趋势，以及确定项目费用偏离原因所不可缺的基本信息。
2。工程量进度周报表。为了核算人工、材料和机械的相对消耗，分析作业的生产效率，就需要定期对已完作业单项和正在进行的作业单项的工程进行测量和报告。对某些工程量较小的工程，可能要求每天每班报告工程量进展。一般工程量进度测量时间为隔周一次。工程量测量方法很多，要视作业特点、项目管理人员经验和公司有关计量规定确定，一般有以下五种方法：
2。1直接计量或度量;
2。2估算完成的百分比;
2。3按照施工图计算;
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