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民用建筑工程设计管理策略的论文

时间：2023-09-02 08:34:57 论文收藏本文下载本文

民用建筑工程设计管理策略的论文（共10篇）由网友“白日梦”投稿提供，下面是小编为大家整理后的民用建筑工程设计管理策略的论文，仅供大家参考借鉴，希望大家喜欢，并能积极分享!

民用建筑工程设计管理策略的论文

篇1：民用建筑工程设计管理策略的论文

摘要：近年来，在社会经济不断进步的背景下，我国加大了城市建设的力度，建筑工程增多，建筑业迎来广阔的发展空间，随之而来的是激烈的市场竞争。在这种情况下，建筑企业要想实现长期可持续发展，必须在加强技术研究的过程中，提升工程质量。然而在保证工程质量的过程中，设计管理的功能不容忽视，在这种情况下，本文从民用建筑的角度出发，对民用建筑工程设计管理方法展开了研究。

关键词：民用建筑工程；设计管理；方法

前言

在民用建筑工程施工的过程中，施工现场同业主之间的联系需要应用设计来进行维持，设计管理是保证建筑工程顺利完工以及各项功能对实现的关键，在这种情况下，积极加强民用建筑工程设计管理方法研究势在必行。本文首先对民用建筑工程设计管理的特点进行了探讨，并对设计管理的要点以及具体方法展开了详细的研究，希望对提升我国建筑工程质量、保护居民生命及财产安全起到促进作用。

篇2：民用建筑工程设计管理措施论文

在进行民用建筑工程设计的过程中，首先应明确这一建筑同人们的日常生活息息相关，必须能够满足人们日常生活所需要的各种功能，在这种情况下，民用建筑工程设计管理中呈现出一下特点：首先，较强的动态性。民用建筑使用过程中，人们对其功能的要求相对较高的要求，这些内容通常包含较高的技术含量，设计人员在设计中很难进行全面的考虑，这就很容易造成设计功能同实际施工进度不符，很容易降低民用建筑功能[1]。这就要求民用建筑工程设计管理人员在日常施工过程中，对设计内容进行动态的管理，及时发现漏洞并对其进行补充，同时还需要对开发商的各种需求进行充分的了解，并将相关内容融入到设计当中，进行动态的设计管理，才能够提升设计质量。其次，较大的设计协调工作量。在建筑业不断发展的过程中，现阶段民用建筑的功能以及涉及到的专业技术也不断增加，在进行设计的过程中，内容也变得更加复杂。同传统的民用建筑设计相比，工作量明显增大，对设计进行管理的过程中，更应当分阶段、分步骤的开展工作，从而保证设计能够包含建筑的使用功能、保证建筑质量和施工进度。

篇3：民用建筑工程设计管理措施论文

2.1初步设计阶段

这一阶段在进行设计的过程中，设计人员应积极同建筑师进行充分的交流，在制定整体的设计方案基础上，利用信息技术构建事物模型、立面图等效果图，将设计和规划的具体细节提供给决策层。决策层对其设计风格、结构以及需要的技术等内容进行判断，并进行适当的补充。在确认这一设计方案的过程中，领导人员应综合听取多个部门工作人员的意见，从整体上对该设计的可行性以及细节进行研究，并对设计中涉及到的建筑造型、规模以及面积等内容进行审核，保证建筑实际施工过程中，从资金到施工时间都能够符合企业发展的要求，还能够保证各项细节施工质量符合国家要求，促使民用建筑设计能够具有较强的适用性、经济性。

2.2施工设计配合阶段

这一阶段在进行设计的过程中，主要工作内容包括设计交底以及图纸会审，对施工过程中出现的各种设计问题进行协调解决。图纸会审过程中，需要从防火、抗震等安全角度对图纸的质量进行检查，并保证各个施工专业同平面图纸设计之间保持高度的一致，严禁遗漏现象产生于标志当中，并对设计中存在的技术、材料应用等问题进行明确的审查。设计交底过程中，施工单位相关负责人应同设计师进行紧密的结合，充分交流设计的意图以及施工中将面对的技术难点，对施工中的注意事项进行充分的了解。这一阶段的'民用建筑工程设计需要能够解决实际施工中遇到的各种问题，并提供有效的解决措施，保证工程能够顺利进行，并保证工程拥有较高的质量。也是考验设计是否符合规定并具有重要使用价值的关键时期[2]。

篇4：民用建筑工程设计管理措施论文

0前言

篇5：民用建筑工程设计管理措施论文

3.1进度控制

从民用建筑工程整体角度来看，其整体进度的一个重要影响因素就是设计进度。在保证工程各个环节顺利施工、没有脱节现象产生的过程中，应有针对性的构建管理思路，保证施工具体要求同设计保持高度的一致。例如，在实际的民用建筑施工过程中，经常会出现在机电和内装还没有进行有效设计的基础上，土建项目施工已经提早完成的现象，这就导致民用建筑主体会在很长一段时间内是空置的。这就是施工实际需要同设计没有保持一致的结果。因此新时期，在积极提升民用建筑工程设计管理质量的过程中，必须促使不同组织之间的干扰以及工作流程得以简化和减少，提升不同组织部门的合作效率，保证设计工作顺利开展和进行；同时促使业主决策的效率得以提升，为设计人员的设计提供依据和基础；并在设计中增加对设备材料的考虑，对不同项目设计开展的时间进行合理的安排，保证实际施工和专项设计能够紧密连接。这样一来，民用建筑施工将会按计划、按步骤顺利开展，有效保证工程进度[3]。值得注意的是，这一过程中必须对标准设计进行充分的应用，不可以为节省时间而简化设计影响工程质量。

3.2质量控制

科学的民用建筑工程设计中，能够充分体现出建筑的三个功能，其中包括使用者对其的使用功能、设计的可操作性以及满足建筑相关规定及要求。民用建筑施工中的质量同设计的质量是紧密相关的，当然也关系到实际施工是否能够顺利进行。在控制设计质量的过程中，相关设计单位应留有充足的时间，对已经完成的设计进行进一步的完善，相关部门还应当在工作中积极构建质量保证体系，当民用建筑设计完成以后，能够得到充分的质量检测，其中包括对设计中是否存在漏项、设计是否能够满足业主要求的功能等，还需要对设计的实际可操作性进行检查，最后根据设计内容对相关的负责人、施工时间以及顺序等具体内容制定详细的计划。

4结论

综上所述，在民用建筑工程不断增多的背景下，现阶段我国建筑业要想实现长期可持续发展，应当积极从多个角度出发提升管理质量，设计管理质量是影响民用建筑工程施工进度以及质量的关键因素之一，在这种情况下，积极加强民用建筑工程设计管理方法研究具有重要意义。

参考文献

[1].民用建筑工程设计文件质量特性和质量评定实施细则[J].建筑设计管理,,04:2-8.

[2]崔贵.关于《全国民用建筑工程设计技术措施―节能专篇》应用的探索[J].建筑节能,,08:79-80.

[3]屈加彬.浅议提高民用建筑工程中质量管理的有效措施[J].建筑设计管理,2015,02:46-47+52.

篇6：民用建筑供配电工程设计研究论文

民用建筑供配电工程不仅影响着整个建筑的质量与安全，而且还影响着居民们的生产与生活。因此民用建筑供配电设计必须要严谨，要严格遵循国家要求的标准，按照法律法规的规定来执行，不做违法乱纪的事情。除了要严格遵循建筑行业等相关部门的规定，达到合理标准外，在供配电工程设计中还要遵守各种原则，如遵守安全用电原则，以保证民用建筑居民用电安全，满足用电要求；遵守适当原则，即在供配电工程设计中要适当留有发展的空间；遵守标准原则，即供配电工程中一切施工设计都要达到国家要求的标准和规范，不能故意留有缺陷或偏差；遵守最佳原则，即供配电工程设计中，要保证使用最先进的技术，要在保证材料质量的情况下尽量节省经济成本等。

篇7：民用建筑供配电工程设计研究论文

2.1 电力负荷计算

既然要研究民用建筑的供配电设计，那么一定要探讨的就是电力负荷问题。但是民用建筑的电力负荷的计算，会由于设备不同、使用情况不同、场地和建设的标准不同而使产生的每平方米用电量之间有较大的差异。电力负荷的计算主要包括设备容量的计算、计算容量与计算电流的计算两方面。计算每户居民照明用电负荷的可以用两种计算公式，分别为：Pjs（照明及家用电负荷）=∑Pei（单位用电指标）×Ni（单位数量）÷1000（kW）和PM（实际最大负荷）=Ped（单位面积计算负荷）×S（小区总面积）×η（同时系数）。计算公式是基本公式，在计算时还要以实际情况为准。

2.2 负荷分类

民用建筑供配电工程中电力负荷根据供电的可靠性与对经济、政治等方面的影响度进行分类，分为一级负荷、二级负荷、三级负荷共三个部分。其中一级负荷的划定范围为：一旦停止供电可能会伤及生命的；一旦断电有可能造成重大的经济上或政治上的损失，例如国企产业生产流水线的供电一旦停止，会造成无法想象的后果，对企业和国家经济会造成不可估量的损失；一旦供电停止，会对对经济、政治、社会有直接重大作用的单位的工作造成影响，比如铁路、通讯、交通信号灯等公共场所必须具备设施，一旦供电中断，将会造成秩序混乱等严重后果。这些不能中止供电，也不允许中止供电的`负荷，就属于一级负荷。那二级负荷的规范范围是什么呢？二级负荷为的规范情况为：一旦供电中断，对经济和政治等方面有较大影响，需要较长时间、较大精力耗费才能恢复企业单位的正常生产与工作；另外一点就是，一旦中断电源，将对以电力为主要动力的企业单位的正常工作的运行产生较大影响的，比如，一旦交通枢纽或信号指挥枢纽的电源供给中断，那么就可能造成公共场所人员混乱或出现事故。这两种类型情况属于二级负荷的范畴。既不属于一级负荷也不属于二级负荷的就可以被视为三级负荷。

2.3 高低压供电系统

供配电系统由总降压变电所（高压配电所）、高压配电线路、车间变电所、低压配电线路及用电设备组成。高压供配电系统是由一次变压供配电系统经过高压配电所将电能分配给各个车间变电所，车间变电将电压压低的标准电压供其他低压设备使用。低电压供电系统则多通过工厂设置的低压配电室，将电能直接分配给各车间低压用电设备使用。

2.4 继电保护，电能计量和无功补偿

2.4.1 继电保护

继电保护在民用建筑的供配电设备中起重要作用，要想电力设备等能够顺利的、正常的进行工作，那么继电保护就要遵循一定的原则。在电力设备与线路中，应该设置一定的保护装置，以防止电线短路或者运行出现异常。不仅要在线路上設置主力保护设备，也要设置后备保护设备，以避免线路突然出现故障，必要时也可以再加设辅助保护。要想确保继电保护的实用性与可靠性，就要确保继电保护装置的内构部件性能要好，质量要过关，要选取各项指标符合国家统一标准的配件。在安装设备时，可以进行使用前的监测与实验，确保设备能够及时的调整，及时的维护，正常的运行。

在继电保护中，要注意相邻设备之间的配合，要保证两个设备之间的工作状态能够衔接，在紧急状态下需要迅速切除短路的时候，两相邻设备的继电保护设置可以没有选择性的动作，但是相邻设备要用备用电源来进行短路状况的补救。继电保护中，要保护中间电流互感器的稳定性，是误差范围控制在百分之十以内的。在考虑继电保护的各种保护设备时，既考虑到电流互感器的二次线圈的保护盲区，又要最大程度低的降低互感器自身可能产生的问题而造成的不利影响。继电保护可能会由于电流短路或系统电阻等出现故障而影响运行，这就可以采取按照电流或阻抗的初始值动作的瞬时测定回路为措施加以解决，但要遵守的原则就是，所采取的措施不能是保护装置的动作出现误差。当保护装置出现误动作时，就要考虑是否是电压互感器二次回路断线引起的故障，可采取装置断线闭锁的措施或其他，目的主要是为了让保护装置将工作解除，并发出电压回路短线信号。

2.4.2 电能计量

电能计量是民用建筑供配电工程中的一个重要部分。电能计量主要由电能表（计费功能）、电流互感器与电压互感器还有二次连接导线几个部分组成。电能计量的最关键部分为电能表。电能表在运行工作中，一旦遇到接线错误、乘率错误或者电流电压回路中出现断路短路的情况，那么电能表的测量就会不精确，电能计量也会出现较大偏差。为了保证电能表的正确运行，保证供电能计算的准确性，在电能计算的过程中对其各部分装备进行监测与检查，不仅要检测一次回路与二次回路接线的情况，还要对电能表的在运行中的误差进行测评，核算乘率。

2.4.3 无功补偿

民用建筑用电量的剧增使对供电效率的要求变高，这时，对于提高用电效率起非常重要作用的无功补偿装置就显得尤为关键。无功补偿装置具有降低用电线路经济成本、能够减少用电线路的耗损和有效地节省电能等功能。无功补偿的基本原理：电网输出的功率包括两部分，分别为无功功率和有功功率两个部分，通常无功补偿的方法使用负荷集中补偿方式。民用建筑使用的多为单相负荷，用电设备由于负荷变化而产生变化的可能性较大。在无功补偿中可采取的有效措施如下：可通过选择合理的拖动电机容量、改善电器设备的运行方式避免空载运行、正确选择配电变压器容量、提高负荷等方式来提供用电设备的自然因数。

2.5 低压线路接线方式

低压线路接线方式包括三个部分，分别为放射式接线、树干式接线和环形接线。其中放射性接线主要是容量大、负荷性质关键的具有阴湿环境的车间使用，供电可靠性很高。树干式接线一般适用于机械加工或机修工具车间，当干线发生故障时其影响范围大供电可靠性差。环形接线的观点可靠性较高，其他线路的故障不影响其正常供电的运行。

3 结语

经济的快速发展推动城市化进程的脚步，民用建筑数量剧增，居民对用电量的需求也越来越高，要想保障民用建筑的安全、保障居民正常生活用電、保障居民正常的生活环境与生活秩序，良好的供配电设计是必不可少的。因此在民用建筑施工建设的过程中，不仅要在建设初期考虑周全供配电设计，更要做好建设后供配电设备的维护，以保障民用建筑的质量，确保居民生活安全。

参考文献

[1] 李兵，程大章.民用建筑供配电可靠性分析[J].电工技术杂志，（12）：34-38.

[2] 景春茹.民用建筑供配电工程设计研究[J].科技视界，（31）.

篇8：高层民用建筑给水排水工程设计的论文

高层民用建筑给水排水工程设计的论文

1给水工程

1．1给水方式

建筑物的给水方式有多种，在进行给水方式的选择时一般需要考虑卫生、经济、节能、安全等多个方面的原则，以符合国家相关规定为前提进行最优选择。

常见的给水方式有以下几种:

(1)直接给水。这是给水工程中最为简单的方式。这种给水方式是将建筑物内部的供水系统与建筑物外部的给水管网进行直接相连，这种供水方式的优点在于经济可靠，将外网压力充分进行利用，有利于能源的节约。但缺点就是建筑物内部供水系统没有储水的功能，当建筑物外的供水管网一旦停水，建筑物的给水系统就会断水。

(2)单设水箱给水。这种方式的主要供水原理同样是是通过建筑物中的供水系统与建筑物外的供水管网相连，与直接供水方式不同的是，单设水箱的供水方式还会设置高位的水箱对于流量和压力进行调节。如果建筑物外的供水管网中的压力能够为建筑物内的给水系统提供生活用水，则由管网向建筑物供水，同时也向水箱中供水。如果在用水的高峰期，管网中的压力不足以提供建筑物的生活用水，则由水箱为民用建筑供水。这种给水方式的优点在于投资少，结构简单，能够对管网的压力充分进行利用，即使管网压力不足以提供供水，也不影响建筑物内部的用水，缺点就在于单设水箱会对建筑结构有所影响，增加其所负荷载。

(3)水泵水箱联合给水。这种供水方式适用于建筑物外的供水管网的水压周期性或者经常性的'低于建筑物所需水压，或者是建筑物中用水量比较大而且用水非常不均匀的情况。在加入了水泵之后，大大提高了给水的工作效率，增强其可靠性。但是同时也会增加设备的投入费用，在管理和维护方面也会增加很多麻烦。

(4)分区给水方式。这种给水方式尤其适用于高层建筑。由于建筑物外部的给水管网的水压只能供给建筑物中较低层数的用水，而满足不了高层的用水需求。为了能够对建筑物外部的给水管网的压力进行充分的利用，可以将给水系统分为上下不同的区域。这种供水的方式能够对管网中的水压力进行充分的利用，对于能源的节省方面有很大优势。但是缺点在于给水系统比较复杂，不管在安装还是在维护时都具有一定难度。

1．2给水管材

(1)镀锌管材。这种管材曾是我国在进行生活用水的提供时使用的主要管材，拥有抗震性好和强度高的优点，但是镀锌钢管的内壁容易产生水垢以及生锈，在其内部会滋生大量的微生物和细菌，对于人们日常使用的自来水产生二次污染

。(2)不锈钢管材。这种管材相比于镀锌管材而言，在卫生方面具有较大的优势。另外，不锈钢管材的机械性以及韧性都不错，还拥有坚固的特点。连接方式有多种，卡压式卡套式、螺纹连接以及焊接都能够对不锈钢管材进行连接。

(3)铜管，这种管材的耐温性能很好，因此如果供水系统中有供热水的需要，可以采用铜管管材。铜还具有延展性好、化学性质稳定的特点，对于水压力的承受能力方面具有优势。但是缺点在于造价较高。连接方式同样可以采用螺纹连接和焊接的方式，还能够使用法兰连接。

(4)聚乙烯管管材。这种管材拥有较好的抗菌性，在耐低温、耐腐蚀方面都有很好的表现。因此在现在的建筑物中聚乙烯管是常见的供水管材。聚乙烯管还具有很好的韧性，重量较以上三种都轻，是现在使用最为广泛的建筑管材。连接方式也与以上三种管材有所不同，一般是采用橡胶圈、热熔、电熔的方式进行连接。

2排水工程

对于普通的多层建筑而言，排水系统的建设相对简单，根据排水系统的不同功能进行设置，如废水排水系统和污水排水系统等。对于高层建筑而言，建筑的层数多，高度也比较大。排水的落差增加，而且还会面临多根横管均向立管排水的情况，因此高层建筑中的排水系统较为复杂。为了能够保证高层建筑排水系统的通气良好以及通畅性，高层建筑中一般都会采用拥有专门通气管的排水工程，或者是采用单立管的新型排水系统。如果在排水系统中设置通气管，将会大大增加排水系统的占地面积，同时也会使得管道的安装变得复杂。因此施工单位一直致力于研究新型排水系统，以求能够省去通气管，增加排水系统的利用率。尤其是在民用建筑的卫生间排水系统中。卫生间是民用建筑中主要的排水来源之一，其排水的方式以及效果对于人们的居住环境以及排水管道的维护方面都产生了巨大的影响。卫生间的传统排水方式一般会采用下排式进行排水。这种排水方式不需要进行预埋管道，容易掌握安装的尺寸，对于维修而言也十分方便。但是这种方式会导致上层的卫生间管道占据下层卫生间空间的情况，下层卫生间的楼层高度就会大大降低。如果对于排水管道进行维修还会影响到下层的居住。另外这种方式进行排水时还会产生巨大的噪音，影响人们的正常生活。下面就介绍两种新型卫生间排水方式。

2．1后排水式

这种排水方式一般设置在高层建筑的靠上部分。这是由于建筑内部存在楼梯，因此不能在上层建筑中采用下排式进行排水。排水管道沿着地面进行敷设，直到与室外立管相连，再通过洁具的布置以及装修的巧妙配合使得排水管不会外露，既能够满足排水要求，又不会影响室内装修的美观。但是这种排水方式的缺点在于对于预埋孔洞拥有较高的精度要求，在施工方面十分麻烦，如果施工不到位还会导致地漏比卫生间地坪高的情况产生。这种方式比下排式的排水水力要差，因此会有冲洗不干净以及地漏漏水缓慢的情况。

2．2底板下沉排水式

这种排水防水分为局部下沉以及整体下沉两种。原理是将卫生间的楼板局部或者整体的下降300L，按照不同的标高将排水管安排在这些下沉的空间之中，然后与室外立管进行连接。应用这种排水方式的关键在于做好防水工作。另外还要在下降层中设置导流管，将下降可能导致的积水同样导入到室外立管中。在排水管道安装完成之后用建筑材料将下沉的其他部分填平。相对于下排水方式而言，这种方式不会使得管道外露，而且不会占用下层的空间，在维修时不会对下层的住户产生影响。使用时的噪音问题也得到了解决。但是使用建筑材料将降层填平时，会增加建筑结构所要承受的荷载。如果管道在产生了堵塞需要进行维修时，需要先取出回填土，使得维修的工作量大大增加。整体下沉与局部下沉这两种方式进行比较时，局部下沉所使用的回填土用量较少，对于建筑结构的荷载较小，因此造成破坏的可能性小。在进行管道维修时，也会大大减少维修工作量，不会造成太大面积的破坏。也不需要做吊顶。综合比较而言，最适合高层民用建筑的排水方式是局部下沉的排水方式。

3总结

完整的民用建筑中需要拥有给水和排水两个系统，在给水工程中，工程设计考虑两方面，一方面是给水方式，一方面是管材选用。进行给水方式的选择时一般需要考虑卫生、经济、节能、安全等多个方面的原则，以符合国家相关规定为前提进行最优选择。管材的发展十分迅速，在现在的给水系统中已经弃用了镀锌管材而大部分选择了聚乙烯管材。而排水方面，设计时主要考虑的就是排水方式。下排水式属于传统排水方式，噪声大还会影响下层居民居住。而局部下沉方式则解决了下排水方式的问题，成为了最常用的排水方式。给水排水工程的设计不仅决定了民用建筑使用时的质量，同时也与居民的生活息息相关。高层民用建筑中只有给水排水工程足够过关，在使用过程中才能保证不出问题。这也是居民在选择民用建筑所看重的方面。给水排水在民用建筑中设计的不断提高，才能不断提高人们的生活质量。

篇9：道路工程设计策略分析论文

道路工程设计策略分析论文

摘要:介绍了交通优化设计理念的概念及意义，结合工程实例，提出了道路工程设计策略，主要包括主辅路断面设计、交叉口设计、主辅道出入口设计、路段掉头与行人过街设计、绿波交通设计等内容。

关键词:交通优化设计理念;道路工程设计;断面设计;交叉口设计

引言

道路工程建设中，为更好指导工程施工，方便车辆行驶和人们日常出行，首先应该重视道路工程设计。交通优化设计理念是一种重要的设计理念和方法，对有效开展道路设计具有积极作用，其应用也变得越来越广泛。

1交通优化设计的概念及意义

1．1交通优化设计的概念

在城市总体规划、综合交通规划和交通专项规划理念与成果的基础之上，采用交通工程学的基本理论以及绿色可持续发展理念，以确保城市道路畅通、有序、安全、环保为目标，以交通系统的可利用资源为约束条件，对道路系统及设施进行优化设计。科学确定交通系统的时间要素、空间要素、运行条件，实现优化道路设计，改善交通运行条件，提高道路交通人性化服务水平和精细化管理的目的［1］。

1．2交通优化设计的意义

该理念对道路工程设计具有积极指导作用，有利于规范和约束设计工作，促进道路工程设计水平提升，对道路工程建设和运营也具有积极指导作用。重要意义在于对横断面、交叉口、交通设施等进行详细规划与设计，对车辆通行进行科学合理安排，有利于保证交通的顺畅性、安全性以及便捷性。促进道路设计与周围环境和谐，尽量降低对周围环境带来的破坏，保证道路工程顺利实施［2］。不仅有利于车辆的安全顺利通行，还能为人们的日常出行创造便利。

2交通优化设计理念指导下的道路工程设计策略

石家庄鹿泉区某道路工程全长8．21km，为双向8车道。规划道路宽68m，采用城市快速路标准，主干道主道设计时速60km/h，辅道40km/h，规划工程建设期限为1年。为提高道路设计水平，结合该工程实际情况，考虑车辆通行和城市发展需要，坚持交通优化设计理念的指导作用，首先明确道路的功能定位，然后采取有效对策，顺利完成道路工程设计任务。

2．1功能定位

该道路工程的定位为城市快速路、公交客流走廊、景观大道。道路与绕城高速公路、国道等共同形成综合交通走廊，与东西延伸的主干道、省道相联，增进了居民区、行政区、工业区之间的联系，并与国道、东西主干道构成快速路系统。该道路也是公交客流走廊，规划设计时考虑公交优先，方便人们出行的需要，辅道设置公交专用车道和公交停靠站。另外，道路规划设计也考虑生态绿化的需要，将其塑造成具有地域特色和现代气息的景观大道。道路中央设5m宽绿化带，主辅路间设2m宽绿化带，交叉口处设绿化景观岛［3］。采用这种设计方法，既美化道路环境，还彰显了人性化理念，有利于进一步提升该道路工程的服务水平和景观价值。

2．2主辅路断面设计策略

主干道横断面采用主辅路断面形式:道路中央为5m宽的绿化分隔带，主辅路间设计采用2m宽绿化带。通过加强绿化设计工作，有利于营造良好的视觉氛围，提高行车舒适度，也为周围人们创造良好的视觉景观氛围。主路为双向8车道快速路，设计车速60km/h，两侧辅路为两个机动车道和一个自行车道，机动车道设计车速40km/h，最外侧机动车道为公交专用道。主辅路断面具体组成为:中间为5m宽的中央分隔带，以此为中心，由里向外，两侧对称分布，分别为16m行车道+3m分隔带+9．5m辅道+3m人行道，总宽度为68m。通过采取优化设计方案，对车流量进行科学合理安排，有利于保证车流畅通，并且营造良好的道路景观氛围，进而提高行车舒适度，促进车辆安全顺利通行。

2．3交叉口设计策略

2．3．1与干路相交交叉口是道路工程设计的关键点，做好该项工作能确保车辆顺利通行，有效缓解交通拥堵，保障车辆行驶安全。该道路工程主干道干路渠化为8车道，具体优化措施:(1)中央分隔带的人行横道上设安全岛，为行人二次过街提供等候空间;(2)人行横道旁设非机动车道，满足非机动车辆通行需要;(3)渠化段设3个直行车道与1个公交专用直行车道，保证交通快速畅通;(4)路口设掉头与左转车道，左转进口道分开设置。主道设一个左转专用车道与一个左转加掉头车道，为车辆左转创造便利。左转弯专用车道前端设左转弯待转区域，伸入交叉路口内，指示车辆进入该区域等待左转;(5)设计时还综合考虑该道路的车流量，设置足够的渠化段长度，保证行车轨迹顺畅，防止交通拥堵，为车辆的顺利通行创造便利。2．3．2与支路相交规划设计中，主线与横向支路不直接相交，而是辅路与支路形成右进右出路口。支路上的车辆先进入辅路再并入主线，主线上的车辆先进入辅道，再进入支路。采用这种设计方式，有利于保持良好的行车秩序，提高行车安全度，预防交通拥堵现象，确保道路交通顺畅。

2．4公交系统设计

为落实优先发展公共交通理念，方便市民出行，提升城市形象和公共交通服务水平，该道路工程设计过程中非常重视公交系统设计。以交通优化设计理念为指导，借鉴和学习其它城市道路设计经验，主干道设置公交专用车道。同时，为便利车辆通行，方便人们出行，经过不同方案的'对比分析，公交专用车道设于辅道外侧，采用路边式公交专用停靠站台，为人们日常生活和出行创造便利。除干路交叉口和右进右出支路口外，其余路段的公交专用车道都是连续的。在交叉口渠化段，公交专用车道两侧均设左右转车道，为公交车的转向提供方便。并且，采用这种设计方式有利于公交车的顺利通行，不仅落实城市道路公交优化的设计理念，还大大提升了城市公交服务水平，改善沿线居民乘车条件，为人们日常出行创造便利。

2．5主辅道出入口设计策略

在确保交通顺畅，方便沿线交通进出的前提下，该道路共设置30对出入口。出入口处应该合理设置标线，引导车辆顺利进出，提供安全交汇，减少与路缘石碰撞的可能，保证车辆进出安全。具体来说，出入口交通优化设计原则为:在满足进出交通需求的前提下，严格控制出入口数量;出入口布置与城市道路交通规划、城市用地规划密切联系，除了与主要干道相交、低等级道路相交、大型居住区、城市中心区等相交处，需单独设置出入口，其它路段可以合并设置出入口;综合考虑车辆通行实际情况，科学设置出入口，尽量减小对快速交通的影响［4］。

2．6路段掉头与行人过街设计策略

干路交叉口设人行过街设施，全线设人行横道30处，并在主干道上每隔500m设行人过街设施，便利居民过街。将5m宽的中央绿化带设为二次过街安全岛，保证行人过街安全。路段掉头区设于行人过街横道前，行人过街时放行掉头车辆，有利于全面掌握道路交通状况，保障车辆和行人安全。

2．7绿波交通设计策略

为提高主干道服务水平，有效引导车辆行驶，道路沿线信号灯采用绿波控制。利用局部绿波交通理念，在双向道路上对某一方向进行绿波控制，对另一方向不加控制。计算干路交叉口间的距离，合理调整信号灯配置，尽量减小横向道路、人行横道对主干道交通的干扰。3结语为促进道路工程设计水平提高，应该考虑工程实际情况，以交通优化设计理念为指导，提高设计水平。从而更好指导道路工程建设，满足人们安全、便捷出行需要，为车辆通行和人们日常生活创造便利。

参考文献:

［1］李文栋．面向城市道路建设流程的交通优化设计［J］．城市道桥与防洪，(10)，67－69．

［2］戴继锋，周乐．精细化的交通规划与设计技术体系研究与实践［J］．城市规划，(5)，136－142．

［3］李文栋，李瑛．交通优化设计理念指导下的道路工程实践［J］．城市道桥与防洪，(10)，5－8．

［4］戴继锋，张国华．城市道路交通工程设计技术方法的完善及实践［J］．城市交通，(1)，40－45．

篇10：高填方岩土工程设计策略探讨论文

【摘要】只有对设计策略足够重视，才能及时发现施工过程中存在的问题，从而减少施工成本，保证企业利益。论文深入分析了高填方岩土工程设计前的注意事项、土方平衡设计策略及方法等，以供参考。

【关键词】设计策略；高填方；岩土工程

1引言

为了最大程度减少安全隐患的产生，相关的建筑企业应该对高填方岩土工程给予足够的重视，且做好相应的预防措施，在设计阶段中，对其进行缜密的设计和布置。

2高填方岩土工程设计前的注意事项

2.1控制成本

做好相应的成本投入控制在高填方岩土工程设计前是非常重要的一项工作。一些工程项目由于缺乏对整体工程管理的规划，导致其在施工工程中，出现为了提升经济效益，一味地降低成本，导致工程质量难以满足实际需求的情况，总的来说，一个成功的岩土工程设计既要对设计质量进行保证，并还应做好与成本控制相关的评估工作，将成本耗损降至最小。

2.2计算土方平衡

对过往的经验进行总结发现，若想要提升总设计图的竖向设计质量，应对土方平衡和挖填进行计算，同时也有助于实现建筑物布局的合理性。通常情况下，若想要对土方平衡进行计算，那么首先应由建筑师对竖向设计进行调整，同时对其进行多次反复计算，最大程度地对设计方案进行完善。具体而言，在进行土方平衡计算前，应该对以下几个问题引起注意。

2.2.1铲除植被层

通常情况下，在土层的表面富含植物根系，应采取相关措施进行植被层的处理。植被层厚度在不同的植物中存在不同的标准，即乔木约2m，草本植物约0.5m，灌木约1m。除此之外，在土层底部存在水体的情况下，应将软土层进行挖除。

2.2.2对土方的松散系数进行确定

在土方开挖的过程中，随着土方的松散系数的增大，土方体积的增大是在所难免的，如松散系数在1.1~1.3，则与之相关的石方系数为1.3~1.5。当虚方运至填方区时，则应该对虚方进行处理，通常应该对虚方进行夯实、碾压，使其变成实方。但即使对虚方进行处理，还是难以达到原有的密实程度，即土的松散系数为在1.0~1.1，而石方的松散系数的为1.1~1.3。

2.2.3对建筑物基础和基坑开挖的土方进行考虑

在山区进行建筑施工时，因为地基的承载力一般较高，所以建筑物的地基通常采用天然地基。因对抗滑移、抗倾覆及抗震等的要求，通常会采用地基深埋。而在地基深埋的情况下，也会增大土方的开挖量。如果对土方开挖量没有深刻的重视，就极有可能造成土方外运的情况，不仅延缓了工期，且增大了施工成本。反之，在充分考虑土方量的情况下，对其进行方案的设计，不仅可以保证土方的平衡，且可避免不必要的资金支出。

3高填方岩土工程的土方平衡设计

3.1减少填土方和挖土方作业

在对高填方岩土工程进行设计前，首先应该深入施工现场进行深入详细的勘察，其次，选出与建筑设计标高相差0.5~1m的地方作为基础。之所以这样对地理位置进行选择，主要可体现2个方面优势：（1）使土地地基免受破坏；（2）给设计方案预留了调整的空间[1]。

3.2保证工程安全，做好排水措施

在对高填方岩土工程进行施工时，因为其施工区域处于山地地区，而山地地区中大面积汇水、水流湍急的情况也较为常见。为此，在开展高填方岩土工程前，做好相应的排水措施非常必要。在进行排水措施的设置时，一般是在坡顶和坡地进行排水沟的设置，必要时设置比较大的沉淀过滤设施，这能够很好地避免流失的泥土被带入到市政管道或者是河道当中。

3.3绿化坡面，对高填方岩土工程进行保护

采用种植绿色植物的方式可以对边坡起到有效的保护作用，一方面，植被的根茎可以很好地起到吸收水分的作用，另一方面，植被的根茎也可以对根茎起到很好的加固作用。

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