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精密工程控制测量在高速铁路建设中的应用

时间：2022-09-21 08:04:20 其他范文收藏本文下载本文

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精密工程控制测量在高速铁路建设中的应用

篇1：精密工程控制测量在高速铁路建设中的应用

精密工程控制测量在高速铁路建设中的应用

结合京津城际高速铁路工程控制网和高精度轨道基准网测设,总结探讨了精密轨道工程控制网的布设方法及高精度轨道基准网的`实现方法.

作者：吴仲儒陈顺利牟海涛 WU Zhong-ru CHEN Shun-li MU Hai-tao 作者单位：吴仲儒,牟海涛,WU Zhong-ru,MU Hai-tao(秦垒岛市测绘大队,秦皇岛,066001)

陈顺利,CHEN Shun-li(中铁二局集团新运工程有限公司,成都,610031)

刊名：长春工程学院学报（自然科学版）英文刊名：JOURNAL OF CHANGCHUN INSTITUTE OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION) 年，卷(期)： 10(2) 分类号：P22 关键词：高速铁路工程控制网轨道基准网

篇2：论精密工程测量及其应用

论精密工程测量及其应用

给出精密工程测量的定义,阐述精密工程测量的特点,论述它的理论、技术和方法、数据处理方法、专用仪器以及软件研制等内容,用实例说明其用处.

作者：张正禄邓勇罗长林刘祖强杨红 ZHANG Zheng-lu DENG Yong LUO Chang-lin LIU Zu-qiang YANG Hong 作者单位：张正禄,邓勇,罗长林,ZHANG Zheng-lu,DENG Yong,LUO Chang-lin(武汉大学,测绘学院,湖北,武汉,430079)

刘祖强,杨红,LIU Zu-qiang,YANG Hong(长江水利委员会,三峡勘测研究院,湖北,宜昌,443003)

刊名：测绘通报 ISTIC PKU英文刊名：BULLETIN OF SURVEYING AND MAPPING 年，卷(期)： “”(5) 分类号：P258 关键词：精密工程测量测量机器人工程形变监测专用仪器测量软件控制网布设

篇3：高速铁路精密测量技术论文

高速铁路精密测量技术论文

1精密测量原理及研究

高速铁路精密工程测量技术标准，旨在按照铁建工程的质量要求设计出平面及高程控制网的精度指标，提高行车的稳定性和舒适度。铁轨的几何线形参数应该符合平顺、高精度的设计要求。因此，在测量铁轨几何线性参数时，轨道的内、外部几何尺寸都应该作为被测项目进行严格控制。内部几何尺寸是轨道的轨向、轨距、水平以及轨道纵向高低和方向的参数，这是铁轨自身的几何尺寸。外部几何尺寸，顾名思义，是指轨道在空间三维坐标系中的坐标和高程。铁轨内、外部几何尺寸的测量实际是对轨道的相对定位和绝对定位。为了达到平顺性的要求，铁轨必须采用高精确度的几何线形，一般控制在±1mm～2mm以内。测量控制网的精度，在进行线下工程施工放样的过程中，应该兼顾敷设铁轨时的精度指标，尽量缩小铁轨几何参数和目标位置之间的误差。这就要借助由各级平面高程控制网构成的测量系统来逐步实施。另一方面，要严格参照铁轨勘测、施工和运维规范布置精密测量控制网，以确保铁轨的各项技术参数符合线下工程空间位置坐标及高程要求。

2精密测量步骤

应用轨检小车的传感器、全站仪、0级轨检尺，配合计算机和无线通讯系统，按精度指标测定轨向、轨距、水平、高低等技术参数，对铁轨的实际位置进行精确定位。

2.1工艺流程

2.1.1工前检查观测轨检小车每一次离轨并重新上轨时的运行状态，将轨距测量轮松开，对超高测量传感器进行微调。

2.1.2精测过程

①调入与管段相关的测量控制点和线性要素数据文件，备作后用。

②设定全站仪自由设站点的坐标、方位及横轴中心高程。轨检小车距全站仪10m～70m。通过前后各三对连续CPIII(CPIII控制网又名基桩控制网，是高速铁路测量最基本的控制网)基标上的棱镜，自动平差、计算确定位置。按指定方位调整测站位置，使之能够对后方两对控制点进行交叉观测。建议布置2台全站仪备用，尽量缩短测量时间。

③根据观测结果设定轨检小车上棱镜的绝对位置X、Y、Z。

④全站仪在轨检小车移动到下一测点时，自动照准、施测，并自动记录轨检小车移至该点的钢轨的精确坐标。

2.2注意事项

①在视域开阔的环境中开展精密测量工作。精测所用设备精密度非常高，白天外界温度及日照条件都可能使精测数据产生误差，因此建议轨检小车夜间作业。

②仪器应架设轨道中心于小车棱镜在一条线上，避免光学折角产生的误差影响。

③安装精测系统时，切忌在必须被拧紧的部位安放瞄准器等零部件。

④轨道内侧的轨距测量轮重约12kg。安装轨检小车传感测量轮时，测量轮一定要完全脱离轨道，现场人员要注意安全。

⑤严禁使用轨检小车运载重物，以免破坏车体，降低其测量精度。

3精密测量时的'精度控制

在现场作业时，必须严格控制测量精度，比如测量仪器误差、设站精度等，以确保所测数据达到精度要求。3.1控制仪器误差按照精测要求，选择精度等级较高的全站仪施测。全站仪测角标称精度≤1°，测距标称精度≤2mm+2ppm。全站仪先校准再使用。施测前，先在仪器中设定气压和温湿度，实现测量中的气象改正。3.2控制设站精度根据现场条件，采用8~12个控制点自由设站，即便现场条件不允许，也必须选择6个控制点，按照“盘左一遍，盘右一遍”的标准，至少完成一个测回。自由设站后，在具体结果中，对每个测站的精度和该测站所用CPIII控制点位相对精度进行控制。假设某一控制点的△X、△Y、△H其中误差精度出现了大幅度的偏差，须立即诊断原因，剔除平差，若精度不够，需要进行补测。检查发现现场控制点点位发生位移或破损，应剔除该点。

4精密测量技术未来发展方向

最近几年，精密测量技术发展迅速，测量成果喜悦。随着光机电一体化、系统化的发展，光学测量技术有了迅速发展。利用光学原理开发的非接触测量机及各种装置非常多。如非接触三坐标测量系统Zip250系一种高速、高精密、高刚性新型测量机。载物台额定载重量25kg，X、Y、Z刻度尺分辨力均为0.25μm。整机装配了DSP处理器和CCD摄像机，充分满足了高速图像测量及处理要求，并且能够和接触式测头配合施测。比如，在线路测量时，通过这些仪器可实时测量并显示所测信息。就目前来看，在铁建工程中应用精密测量技术，无论从技术角度还是从经济角度，都具有非常好的前景。在未来社会，精密测量技术还可以应用到各个领域，其发展方向为：一是测量精度从微米级向纳米级延伸，逐步提高测量分辨力。二是测量范围由点及面，也就是说精密测量会从长度方面逐步延伸到形状方面，整体测量精度大幅提高。三是继图像处理技术在精测工程中成功应用后，会有遥感技术等许多新技术不断涌现，将大大改进测量精度。四是随着标准化体制的确立以及测量不确定度的数值化，精测的工艺流程将逐步细化，精确度也会逐步提高。

5结论

在全国铁路大提速的建设要求下，高速铁路线路测量系统的科研攻关力度不断加大，对改善铁路客运服务质量来说意义重大。笔者基于精密工程测控要求，对高速铁路线路精密测量的方法和原理进行了详细的分析。为了进一步提高铁轨测量精度，使其线性参数达到高精密度指标，从构建控制网开始，到精调作业，期间的每一个环节都要严密布控，按规定控制测量偏差，确保铁路安全平稳地运行。

篇4：工程测量在建筑工程建设中的应用论文

工程测量在建筑工程建设中的应用论文

[摘要]工程测量在城乡规划、工业与民用建筑、地下施工、给排水施工等方面起着非常大的作用，正确严谨科学的工程测量能保证各工程建设阶段顺利进行如期完工，也是工程建设质量保证的前提。

[关键词]工程建设;工程测量

结合本人工作实际，本文中的工程测量学特指与工程建设有关的工程测量学，也即是指各类城建工程的前期勘测规划阶段、建设实施阶段以及工程建设管理阶段所应用的多种测量知识理论、方法技术的集合。工程测量不但伴随工程建设各个阶段的始终，即使在城建工程竣工交付使用后的运营过程中依然离不开工程测量。工程测量服务于城建工程的各个阶段，为实现城市规划的合理性、高质量提供了充分保证。

1工程测量学内容划分

工程测量学的内容随着工程建设阶段的不同而不同：前期勘探设计阶段的水文、地质、地层测量等;实施建设阶段的施工控制网的建立、施工质量的监督以及设备的现场安装测量等;营运管理阶段的工程信息系统的建立、变形监测等。从工程测量服务的对象来划分，工程测量学的内容更加广泛，几乎涵盖了国民经济的各个方面，例如城市建设中的市政公程测量、交通运输中的铁路公路桥梁隧道等的测量、矿产资源开采中的矿山测量等。

2建筑工程中工程测量的基本任务

随着科学技术的日益发展，测绘科学在国民经济建设和国防建设中的作用也将日益增大。测绘工作是建设的尖头兵，不论是国民经济建设还是国防建设，在每一项工程的勘测、设计、施工、竣工、保养维修等阶段都离不开测绘工作，而且都要测绘工作走在前面。建筑领域同样离不开测绘工作，从建筑工程的特点来看建筑工程测量内容包括两个方面：测定和测设;建筑工程测量任务包括：测绘大比例地形图，建筑物(构) 的施工放样，建筑物 (构) 的竣工测量，建筑物 (构) 的变形、沉降观测。

3建筑工程不同建设阶段测量工作的具体内容及作用

3.1 工程建设勘测设计阶段的测量工作

在建筑工程的勘测设计阶段，测量工作主要是通过对工程周边进行实地的地质勘探、水文测验以及特殊要求的地层稳定观测，绘制各种不同比例不同区域地形图、纵横断面图等并配以各种数字资料进行详细说明。这些数据和图表是工程建设开展的基础和依据，影响到工程建设的各个方面。通过这些实地测量的图纸资料，可以让建设单位划定工程范围、明确工程地下管线走向、明确周边建筑对工程建设的具体影响等等。这些都是工程前期设计必须了解并应做出足够措施以应对的情况。

3.2 建筑工程施工阶段的测量工作

在工程设计通过后的施工准备部分，需要在现场准确标注建筑物的平面位置和高程位置作为施工的依据。这项工程测量的重要工作分为几个具体步骤来进行。一是依据工程现场地形地貌、建筑施工性质以及工程建设平面图，建立各种各式的施工控制网。施工控制网可以使得施工误差控制在较少范围以及放样点分布匀称。二是以施工控制网为基础，依据设计图纸，标注各种数据参数，采用不同的方法进行放样。定线放样是承上启下的`重要步骤，是设计图纸转化为地上实物的第一步。

在施工的具体过程中，第一步就是实物的实地定线放样。对于不同建筑物和建筑物的不同部分，确定好其具体的精度要求，该严格的部位必须严格要求以免造成质量隐患，该宽松的也应尽量宽松以免增加放样工作的时间和难度，然后根据不同精度要求选择不同的放样依据，在确定好放样依据之后再采取各种有效的放样方法，计算好各种放样元素值，选择好具体放养过程，保障工程施工顺利进行。

测量工作在工程施工的过程中具有重要作用。首先是通过定线放样确定建筑(构) 物在施工现场的准确位置，同时通过施工控制网对施工过程的质量进行有效监控;第二通过锁定建筑(构) 物以及对建筑(构) 物周边特别是地下管线的勘测，可以对建筑机械设备的使用进行规范;第三通过对部分施工阶段(例如基槽开挖) 的具体测量验收或一些重要设备的预留孔、预埋件等施工后的复验，充分做好建筑质量的有效控制监督。

3.3 建筑工程经营管理阶段的测量工作

在建筑工程的运营管理阶段，定期进行各种测量工作的目的是监督建筑物的安全、验证建筑设计合理与否以及为建立建筑物的信息系统提供真实有效数据、图表。测量工作的具体内容包括对建筑(构) 物进行变形观测，沉陷测量，倾斜观察等。

在建筑工程竣工后由各有关方面组织的竣工测量是竣工验收的重要步骤。通过竣工测量形成的报告是建筑工程验收的重要凭据之一。竣工测量不单单是对建筑(构) 物的一些普遍性基本指标进行严格测量，而且还要对建筑(构) 物和城市规划之间的关系进行观测和考察，所以竣工测量关系到建筑物是否符合城市管理和规划的特殊性要求。

工程测量对建筑物的安全正常使用起着重要作用。建筑物在竣工交付之后，会受到各种内外因素的影响，建筑本身及附属的设备会产生变形现象。在这一阶段，就必须进行定期或不定期变形观测，将观测数据和设计规定的限度值进行对比，如果变形超出一定限度，就需要对建筑物及设备进行分析处理，采取措施应对，以保障人民生命和财产安全。通过在施工和运营期间对工程建筑物原体进行观测，分析研究，可以验证地基与基础的计算方法，工程结构的设计方法，对不同的地基与工程结构规定合理的允许沉陷与变形的数值，为工程建筑物的设计施工管理和科学研究工作提供资料。

[参考文献]

[1]欧阳波,李超中.论测绘工程测量技术的发展研究黑龙江科技信息,.

[2]王宏.工程测量中 GPS 技术的探讨广东科技,.

[3]姚紫峰.工程测量与施工质量的管理科技创新与应用,2012.

篇5：工程测量在工程建设中的重要性论文

工程测量在工程建设中的重要性论文

摘要：测量学是从人类生产实践中发展起来的一门历史悠久的科学，是人类与大自然作斗争的一种手段，古有“陆行乘车，水行乘船，泥行乘橇，山行乘轿，左准绳，有规矩，载四时，以开九州，通九道，陂九泽，度九山”的记载，实际都是工程测量的作用，将详细阐述工程测量学在工程建设施工中及运营阶段中的重要性。

关键词：工程测量学；定位放线；变形观测；限差

1工程测量学的内容

如果按其服务的对象来讲，包括工业建设测量、铁路公路测量、桥梁测量、隧道及地下工程测量，水利工程建设测量、输电线路及输油管道测量及城市建设测量。一般的工程建设基本上可以分为三个阶段，即规划设计阶段、建筑施工阶段与经营管理阶段。

1.1工程建设规划设计阶段的测量工作。在本阶段中，主要是提供各种比例尺的地形图与地形数字资料，另外还要为工程地质勘探、水文地质勘探及水文测验进行测量。对于重要的工程或地质条件不良的地区进行建设则还要对地层的稳定性进行观测。

1.2工程建设施工阶段的测量工作。每项工程建设的设计经过讨论审查和批准之后即进入施工阶段，这时首先要将所设计的建（构）筑物，按施工要求在现场标定出来，作为实地建设的'依据。为此，根据工程现场的地形、工程的性质，建立不同的施工控制网，作为定线放样的基础，然后采用不同的放样方法，逐一将设计图纸转化为地上实物。

1.3工程建设经营管理阶段的测量工作，在工程建筑物运营期间，为了监视其安全和鉴定情况，了解其设计是否合理，验证设计理论是否正确，需定期地对建筑物、构筑物进行位稳、沉陷、倾斜以及摆动进行观测，并及时反馈测量数据、图表等工作。

由此可见，工程测量学就是研究各项工程建设在勘测，设计，施工和管理阶段所进行的各种测量工作的学科，它是直接为工程建设服务的，而且具有极其重要的作用。

2工程测量的重要性

首先，在工程设计中提供图纸资料、明确占地范围了解周边工程、了解占地范围内有无城市地下管线、是否对勘探和机械设施造成影响，如果没有工程测量带来的各种比例尺地形图及管线探测图，工程设计就成了无米之炊。

其次，在施工过程中，工程的第一步就是建筑物、构筑物的实地定位放样，因为建筑物在什么地方摆放，不可能随随便便找个地方，根据建筑物的用途、工艺流程或对于同一建筑物的各个不同部分，其精度要求是不一致的，而且往往相差非常悬殊，此时应正确制定工程建筑物定位的精度要求，如果定得过宽，就可能造成质量事故，反之若定得过严，则给放样工作带来不少困难，从而增加放样的工作量，延长放样时间，也就无法满足现代化高速度施工的需要。

第三，就是确定建筑物放样的精度，建筑物竣工时的定位误差是由施工误差和测量放样误差所引起的。由于各种建筑物或同一建筑物中各不同的建筑部分，对放样精度的要求是不同的，因此应考虑到施工现场条件与施工程序和方法，分析这些建筑物是否必须直接从控制点进行放样，对于某些建筑元素，虽然它们之间相对位置精度要求很高，但在放样时，可以利用它们之间的几何联系直接进行。

因此工程测量工作前，制定必要的合理的精度，是关系到该工程建设中周期长短的一项重要的工作。

在工程施工过程中，从工程开工一直到工程结束，均离不开工程测量工作。首先对建筑物进行定位，确定建筑物的实际位置，有了准确的地面标识然后才能确立次区域是否有设计后新增建（构）筑物及新埋入地下管线，以保证机械设备的使用，在基槽开挖完毕后，要进行基槽验收，以及后续的垫层、底板线的投测，对于重要设备基础，如有螺栓、预埋件及预留孔等，在稳固好后，应及时进行测量轴线标高复验，并在砼浇筑过程中进行连续监测，以防备砼浇筑过程中，发生位移、沉降等质量事故的发生。

在基础施工完毕后，进行竣工线的投测，接下来设备安装需连续对设备的平整度、标高进行跟踪测量，以确保设备的工艺流程完好，保证设备联动达到设计要求。

最后的竣工测量是规划管理竣工验收的一项重要程序，竣工测量形成的成果报告是规划竣工验收审核的重要依据，竣工测量既有工程测量的普遍性要求，也有规划管理的特殊性要求，不仅涉及到影响测绘管理部门掌握现状地理信息的正确性，而且涉及到影响规划管理部门规划审批的落实和监督管理，因此竣工测量是关系到城市建设管理和规划实施落实的一项重要测绘工作。

在建筑物运营管理阶段，工程测量起着极其重要的作用。由于各种因素的影响，建筑物及其设备在运营过程中，都产生变形。这种变形在一定限度之内，应认为是正常现象，但如果超过了规定的限度，就会影响建筑物的正常使用，严重时还会危及建筑物的安全。因此在工程建筑物的施工和运营期间，必须进行监视观测，通过变形观测取得第一手的资料，可以监视工程建筑物的状态变化和工作情况，在发现不正常现象时，应及时分析原因，采取措施，防止事故发生并改善运营方式以保证安全。另外通过在施工和运营期间对工程建筑物原体进行观测，分析研究，可以验证地基与基础的计算方法，工程结构的设计方法，对不同的地基与工程结构规定合理的允许沉陷与变形的数值，为工程建筑物的设计施工管理和科学研究工作提供资料。

结束语

由以上可以看出，工程测量是贯通整个工程建设的前后，而且在工程建筑物的运营阶段也离不开工程测量，工程测量为城市工程建设的各阶段服务，是实现城市规划，保证工程质量的重要手段。

参考文献

[1]GB50026-93，工程测量规范[S].

[2]武汉测绘学院和同济大学.控制测量学[Z].

[3]武汉测绘学院.测量学[Z].

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