挖方段路肩的施工要求有哪些?((精选5篇))由网友“ghkgzdryj”投稿提供,下面是小编为大家整理后的挖方段路肩的施工要求有哪些?,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
篇1:挖方段路肩的施工要求有哪些?
挖方段路肩的施工要求有哪些?
1.可以在底基层、基层施工之前先期进行砌体施工,注意控制点的保护,发现有破坏必须及时复核和排查,
2.在机械挖掘后,人工清楚松散部分后挖至设计高度为止,
3.上基层施工前垒筑装土纺织袋,装土纺织袋必须紧密嵌挤垒筑,每袋长度≤50cm,高度≤15cm。
4.种植槽底在回填土前铺双层沥青防水土工布,在报监理工程师后再进行填土施工。
5.面层施工后再进行10cm厚C25水泥砼硬化、下铺级配碎石或其他透水性材料的施工,保证面层与路肩的衔接。
篇2:填方段路肩的施工要求有哪些?
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2.提前制备作好N14钢筋、顶面排水的PVC管和用于沉降缝预留的油毛毡。
3.路肩外侧砌筑干砌片石护肩墙,其下部20cm厚度范围内表面不勾缝,其余均须勾缝。
4. 面层施工后再进行10cm厚C25水泥砼硬化、下铺级配碎石或其他透水性材料的施工,保证面层与路肩的衔接。
篇3:片石砼路肩施工方案
江阳区泰安镇桔卫村卫东-沙鹅、大路边-连坡公路改建工程
C20
片
石
砼
路
肩
施
工
方
案
四川兴林建设工程有限公司
年 2 月 28 日
篇4:片石砼路肩施工方案
一、工程概况
由我司承建的江阳区泰安镇桔卫村卫东-沙鹅、大路边-连坡公路改建工程,全长1.919km,本次路肩施工起止桩号大路边-连坡K0+000-K0+594.48,卫东-沙鹅K0+000-K1+324.8。现浇C20砼路肩高0.33m,宽0.25m,工程数量约为13412m3,设置与公路边线两侧。
二、工期安排
拟定该分项工程开工日期:3月1日
拟定该分项工程竣工工日期:205月12日
三、施工准备
1、施工现场“三通一平”建设已经完成,为施工创造了必备条件。
(1)施工用水:施工现场水源从施工处农户用水管就近引出。
(2)施工用电:搅拌、照明、振捣全部采用柴油发电机供电。
(3)施工便道:现场施工充分利用原公路及成型路基,在施工中加强维护。确保在施工过程中能提供良好的运输条件。
(4)场地平整:本段路基施工沿原有路基灵活设置搅拌场地,场地已进行了整平,满足施工需求。
2、人员、材料、机械进场准备情况
(1)材料:项目部对用于浇筑边沟的水泥、片石、细集料等材料已通过相关审批手续进场,对各种材料做了相关试验,并经过监理工程师审批,确认材料符合工程用料要求。
(2)为使本项工程能顺利实施,并在质量、投资、进度、安全
等方面达到合同要求,我部拟投入设备和人员对本项工程进行管理和施工。
四、施工方案及主要工艺
1、施工方案
小型搅拌站搅拌砼,小型运输车及三轮车运输。
2、施工工序:
施工放样→清理基底→安装模版→搅拌站搅拌砼→运输→砼浇筑路肩→养护
五、主要施工方法
1、检测放样
路基施工完工并经监理工程师验收合格后,现浇砼路肩模板安装前,应校核道路中心线,测设现浇路肩控制桩,直线段桩距为10m,曲线段不大于5m,按设计高程进行控制测量。
2、基底清理
在现浇路肩安装模板前应清理路槽表面杂质,如遇基底土质松散,应人工夯实。
3、现浇路肩模板安装
本工程模板采用木模,按路肩的设计尺寸对模板进行加工,模板安装前,首先清除基层上的杂物,模板涂抹合格高效脱模剂,模板的安装要有足够的强度和稳定性,然后按照轴线放出模板安装线进行立模,以保证模板安装位置的准确性,竖向模板用垂球吊正。模板拼缝应严密,不得大于1.5mm。模板根部采用水泥砂浆抹缝,避免出现烂根缺陷。
4砼浇灌
砼浇灌工序:校正检查模板及支撑→清理模板内杂物→浇筑砼→
拆模→检测及养护。
模板安装后,检查模板尺寸是否正确及支撑牢固是否安全,经全面细致检查无误后,申请模板安装现场质量检验,合格后即进行砼浇灌作业。
砼浇灌前按照配合比进行配料,并根据天气变化测定大堆料的实际情况(如含水率等),认真调整配合比。设计配合比及调整后施工配合比挂牌公示。
拌制砼所用各项材料按施工配合比重量投料,每盘砼材料以磅称称量,称量允许偏差为:水泥±2%;粗、细骨料±3%;水、外加剂溶液±1%。。在拌料过程中掺量应准确、搅拌应均匀,并进行定期检查。 拌制好的砼采用手推车运至砼浇灌点。为了保证不烂根,在浇筑前,先铺一层比砼高一标号的水泥浆打底。浇筑砼时,先将振捣棒插入根部,使其振动,再边下料边振捣,连续作业浇筑到顶部。浇筑混凝土应连续进行,如遇特殊情况必须间歇时,其间歇时问应尽量缩短。并应在已浇混凝土初凝之前,将剩余混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所有水泥品种及混凝土初凝条件确定,一般超过2 小时应按施工缝处理。施工缝的处理:在已浇筑砼的强度达到1.2 Mpa后,将其表面凿毛,用水清洗,水平缝铺上10mm-15mm厚水泥砂浆,其配合比与砼内的砂浆成分一致,方可再浇灌上层,竖第一文库网缝洒水泥浆之后方可浇筑。
两段路肩间的沉降缝处理:每段路肩浇灌长度约100米,两段路肩间沉降缝采用3cm泡沫隔离。易积水路段留设泄水孔处理,泄水孔的大小及个数根据现场确定,以满足排水需求为准。
混凝土浇筑根据每次浇筑量,确定搅拌、运输、振捣能力,配备机械人员,确保均匀、连续浇筑。
砼振捣时,插入式振捣器应快插慢拨,插点要均匀排列,逐点移动、顺序进行,不得遗漏,做到均匀振实,移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍(一般为30-40cm),振捣上一层时应插入下层5cm以消除两层间的接缝。振捣靠近模板时,插入式振捣器机头必须与模板保持一定距离,一般为5~10cm。
浇筑砼时设专人观察模板有无移动、变形,发现问题立即处理,在已浇筑砼凝结前处理好。
注意砼浇筑期间及砼初凝前的天气变化,遇雨时要覆盖保护已浇筑部分的砼,确保砼质量。
砼试件的留取应在砼的浇筑地点随机取样制作,试件的留置应符合规范规定。
砼浇筑完后,应在12小时内覆盖浇水养护。保证不少于7天的淋水养护。养护用水的质量与拌制砼相同。每天浇水的次数,以能保持砼表面经常处于湿润状态为宜。
模板拆除:侧模应在砼强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时(砼强度达到1.5N/mm2),方可拆除。模板拆除必须小心谨慎,由专人指挥保证不碰伤砼表面,以免影响外观质量。每次模板拆除后,应及时加以清理、校正、修补、打油等维护,未经养护的模板不得重复使用。
5、现浇砼路肩检测
检测实测项目
六、建立严格的质量保证体系
(1)本项目经理部成立全面质量管理小组,由项目总工任组长、技术主管、施工员、质检员、试验员等组成。
(2)、树立强化全体管理人员的`质量意识,以创“全优工程、精品工程”为质量目标,建立由项目总工为组长的质量检查小组定期对工地现场进行检查。
(3)、开展全员质量培训,对参加施工的技术人员、材料人员、机械操作手及民工班组进行培训,使所有参加施工的人员了解、掌握该工程的施工方法、工艺、质量要求和质量保证措施。
(4)、从施工工序上保证工程质量:按照技术规范及设计顺序进行施工,并开展相应的试验、检测工作,坚持上一工序未检测合格,下一工序决不开工。
(5)、配备性能优良、适用的施工机具、设备、检、测量仪器,以保证工程质量。
(6)、建立质量奖惩制度,明确工作职责,对工程质量达标的施工技术人员及民工班组进行奖励,对造成工程质量事故的有关人员进行处罚,从而强化全体人员的质量意识,调动职工的积极性。
七、安全措施
(一)、现场安全保证措施
1、制订详细的安全生产管理条例,组织全体施工人员进行安全教育。在项目经理部设技安部,项目处设技安员,专职负责安全生产及保卫工作。
2、项目经理部、各项目处及民工班组建立安全生产负责制,加强安全检查。
3、进入现场必须戴安全帽,不准穿拖鞋、高跟鞋、裙子,不得赤脚作业,不准吸烟。施工时不得嘻戏、打闹。
4、特殊工种如各种设备的驾驶员、操作手、电工等必须持证上岗。
5、施工用电安全:所有电力线路和用电设备,必须由持证电工安装,并负责日常检查和维修保养,其它人员不得私自乱接、拉电线。
6、进行定期或不定期的安全检查,对施工存在的问题及时进行整改。
7、建立严格安全保证体系,在施工中严格按照施工生产安全操作规程进行施工,确保施工有序进行。
8、安全员定期对施工现场进行安全检查,发现安全隐患问题及时解决,防止事故发生。
八、文明施工
在施工中,将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针,把文明施工作为施工中的一个重点,以建立安全标准化工地为文明施工目标,精心组织,合理安排,做到优质施工文明施工。 1、健全机制,明确责任施工负责人对现场文明施工全权责任。现场文明施工的直接管理由施工现场管理人员负责,安全人员负责监督检查。 2、文明施工措施
(1)严格按照技术规范施工,按操作规程作业;随时保持施工现场整洁,机械停放井然有序,各标志、包牌齐全规范;严格执行施工完场清制度,废料与垃圾不再需要的临时设施应及时从现场清除,保持施工现场整洁。
(2)实行持证上岗、挂牌施工制度。
江阳区泰安镇桔卫村卫东-沙鹅、大路边-连坡公路改建工程项目经理部
2016年2月28日
篇5:公路工程路基挖方施工技术分析论文
公路工程路基挖方施工技术分析论文
摘要:在公路工程施工中,路基挖方施工技术具有非常重要的应用,在影响施工进度的同时,直接决定了公路工程的质量。必须认识到这一技术的重要作用,在把握路基挖方施工技术特点和原则的基础上,提高这一技术的应用程度和效果。本文对路基挖方技术的应用情况、施工情况以及相关的注意事项进行了详细的分析,为实际的施工工作提供一定的借鉴和探讨。
关键词:路基挖方;施工技术;公路工程;应用
在我国社会经济不断发展下,公路工程事业取得了明显进步,对人们的日常生活和国民经济的发展做出了非常重要的贡献。在此情况下,对公路工程的质量提出了更高的要求,必须采取合适的施工技术,使公路工程的施工能够顺利进行。路基的稳定性在很大程度上影响并决定着公路工程的质量,施工人员必须重视挖方技术的运用,在加快施工进度的同时,增强路基的稳定性和坚固性。因此,必须结合施工现场的实际情况,对路基挖方技术的施工步骤和注意事项进行有效分析,使这一技术能够充分发挥自身的作用,提高公路工程的质量,促进交通工程事业的发展,实现更大的经济效益和社会效益。
1路基挖方施工的特点及施工原则
1.1路基挖方施工的特点
我国幅员辽阔,不同区域具有不同的地形地貌,在自然条件的变化下,地质结构会变得比较复杂。在公路路基施工的过程中,采用路基挖方技术能够起到非常好的效果,直接影响着公路工程的最终质量。施工难度会随着地形的复杂程度而增加,因此,需要采取合适的方式促进施工的有效进行。在山地丘陵地区,路基挖方的速度决定了施工的工程进度。路基挖方施工时的地基是自然地质构造,在长期的地质演变中来,因此具有非常复杂的结构,给施工的顺利进行带来了严重的挑战。在路基挖方的时候,容易产生变形现象,对路基造成较大的破坏,影响公路工程的正常通车。在自然和人为因素下,路基如果出现了滑坡,会出现各种路基翻浆现象,造成较大的经济损失,对社会造成不良影响。
1.2路基挖方施工原则
(1)标准原则。路基是公共工程施工的基础,直接影响着公路的荷载量和稳定性,必须给予高度重视。对于不同地区、不同路段、不同规模的公路项目而言,其路基承载标准也是不同的。在进行路基挖方之前,施工队伍需要根据公路工程施工标准,以实际的施工图纸为基础,制定出相对应的施工方案,使路基的标准参数与图纸一致。(2)安全原则。在进行公路工程建设时,必须将安全性放在最重要的位置,只有充分保证施工安全,才能充分发挥公路工程的作用,推动交通公路事业的发展。在进行路基挖方施工前,施工队伍应以安全原则为基础,制定相对完善的施工管理体系,对施工过程中存在的风险因素进行监控和检查,并做好路基挖方工作中安全隐患的分析和预防工作,确保整个路基挖方工程的顺利展开。(3)质量原则。在路基挖方过程中,质量的保证主要包括以下两点:第一,在现场施工的时候,需要检查建造好的路基挖方工程,与相关标准进行对照,保证公路荷载量能够达到规定要求,促进公路工程质量的提高;第二,完成路基挖方施工工作后,为防止出现安全隐患,必须采取相应的方式进行检查,改进路基挖方过程中存在的结构薄弱部位,使路基的坚固性和稳定性得到最大程度的提高。
2路基挖方施工技术在公路工程中的应用分析
2.1公路工程的概述
在某市公路工程建设中,13.54km为公路的总长度,31.5m为总宽度,公路为双向四车道,行车状况良好。在进行挖方路基施工的时候,1.06×121m3为总的挖土释放量,次坚石是路基中的主要组成部分,工作量非常庞大,对施工人员提出了较高的要求,必须提高挖方施工技术,使工程能够顺利进行。
2.2施工前的场地清理
在进行公路路基挖方施工前,要对挖方施工区域进行场地清理,使路基挖方施工能够安全进行。需要打扫清理施工现场的.废弃物垃圾,创造良好的机械化施工条件。对施工现场中所堆放的施工材料进行定点清理,在划分材料堆放区域的基础上,按照材料的特点进行储存和管理。在定期检查的过程中,如果材料摆放的位置出现失误,需要及时进行处理。除此之外,还要做好挖方工程开始之前的准备工作,确保施工人员和施工机械能够技术准确的到位,符合施工现场的实际需求。
2.3施工放样和定线测量工作
在路基挖方工程施工之前,需要做好施工放样和定线测量工作。挖方放样指的是施工人员在施工方案的基础上,反复检测各个导线坐标点和水准点标高,对检测的数据进行详细记录。完成检测工作后,需要复核检测到的数据,当保证数据完全正确符合标准时,开始进行施工放样工作。位于坡口点的一条曲线是路基挖方工程放样的主要位置,在施工区域表面高度变化的时候,曲线也会发生相应的变化。因此,放样的时候,主要在里程桩的各个坡口点位置,采用全站仪趋近法在进行放样,保证坡口放样工作的正确性。定线测量指的是在进行测量工作前,以施工图纸为参照,恢复地界桩、中线桩以及护坡道等各个重要位置的工作,中线桩的数量需要根据公路长度决定,在设置的过程中,将一个固定桩设置在每五个中线桩之间。完成设置工作后,施工人员需要在参照边桩的同时,对防护桩进行设置,提高道路行车的安全性和稳定性。
2.4进行复查试验
在路基挖方前期,需要安排专业的技术人员进行复查,具体来说,采取相应的方式,调查和分析公路路基周边的情况,对障碍物、水文、地质、温度等进行详细的考察,在掌握具体情况的基础上,确定具有针对性的施工方案,使方案能够真正指导路基挖方工作的顺利进行。检测人员需要根据检测的数值,选择最佳方案,保证路基的稳定性和坚固性能够符合施工的标准。
3路基挖方的施工分析
在路基挖方的过程中,在遵照一定原则的基础上,根据边坡的长度和具体情况进行相应的设计,保证设计的科学性、合理性。在开挖软土天然层的时候,需要保证开挖现场道路的开阔畅通,为后期的运输工作提供一定的便利。爆破开挖岩石的时候,为了保护破面,防止裂缝现象的出现,应避免选择大型爆破设备。开挖路堑的时候,在相关规定下,按照施工步骤进行。一般来讲,在路基的开挖过程中,可以将多种方式相互配合,开挖上边坡和边沟等。在进行土方开挖的时候,可以将卸车以及挖掘机相互结合,促进路堤施工的顺利进行。横挖法。横挖法是公路路基施工中的主要方法之一,主要应用在路基较浅或者较短的路段。在路基较浅的情况下,挖方施工时,可以选择单层横向全宽挖掘法或者分层横向全宽挖掘法。如果是土质路堑,需要在实地考察的基础上,选择机械开挖或者人工开挖的方式,也可以将两者进行综合。一般来说,公路路基开挖的工作量较大,可以选择多层多方向的方法。如果朝着一个方向对路基进行开挖,采用的大都是机械,在符合路基开挖要求的基础上,使公路工程的质量得到最大程度的保证。纵挖法。分层纵挖、通道纵挖、分段纵挖等都是纵挖法的主要形式,在路基较长的路段应用的最为广泛。在具体施工的过程中,需要在推土机的辅助作用下,采用横向铲土的方式。当路基比较陡峭的时候,开挖时可以选择斜铲的方式。通道开挖时,首先从路基中间开始进行,然后开挖两端,在拓宽的过程中,达到规定的高度。这种开挖方式能够在较短的工期内达到较好的施工效果,快速运输土方,使施工场地面积得到明显的拓宽。混合开挖法。在地质条件较差或者路基较长且深度较深的时候,可以选择混合开挖的方式,以施工现场的实际情况为依据,在考察施工环境的基础上,结合已有的施工设备,选择最佳的方式进行开挖,促进施工的顺利进行。在这种施工情况下,规模较大,步骤较多,为保证施工的顺利进行,可以采用多台挖掘机同时进行,为公路工程的质量提供更大的保障。
4路基挖方注意事项
在公路工程路基挖方的过程中,必须注意以下这些事项:第一,在正式开挖之前,施工单位需要组织专业人员,实地勘察施工的原始路段,对路段的地质、地形、水文、气温、气候等进行了解,记录相关的数值。在路基挖方的过程中,有时会受到天气的影响,在雨季的时候,需要选择分层开挖的方式,使每一层的底面纵坡在0.01厘米以上,挖方边坡的预留距离不能低于30厘米,也就是说当距离路基顶面大约30厘米的时候,可以停止挖掘的进行,在雨季之后,重新设计边坡线,按照新的设计标高进行开挖工作。在冬季的时候,因为天气寒冷,路基的坚实度较大,可以采取翻松表层土的处理方式,在路基上部形成30-40厘米的土质保温层,增强公路的防冻效果。完成路基挖方工作后,需要对上部结构进行持续施工,保护已经开挖好的路基地段,同时,需要采取一定的方式,防护施工路段周边设施以及地下管线,提高施工的安全性和稳定性。
5结束语
综上所述,路基挖方施工技术在公路工程的建设中具有非常重要的应用,需要对这一技术的特点和施工原则进行详细的分析和把握。施工人员需要重视这一技术的应用,做好施工前的场地清理、放样、定线测量、复查试验等工作,根据施工现场的实际情况,采取横挖法、纵挖法、混合开挖法等,在加快施工进度的同时,提高施工的安全性、稳定性和有效性,使路基挖方技术能够充分发挥出自身的作用,促进公路事业的发展,为国计民生的进步做出积极有益的贡献。
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★ 道桥实习周记
★ 施工组织设计方案
★ 施工组织设计范本
★ 工程规划的承诺书
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