浅析混凝土泵送施工技术论文（精选10篇）由网友“yanzi0629”投稿提供，下面是小编收集整理的浅析混凝土泵送施工技术论文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
篇1：浅析混凝土泵送施工技术论文
【摘要】当前，泵送混凝土技术在我国得到了较为广泛的应用。文章针对混凝土的泵送施工技术问题，从可泵性混凝土的配料、混凝土输送泵的选型和布置、现场输送管道的敷设、混凝土的输送和管道堵塞原因及防止措施等方面作了分析探讨。
【关键词】泵送混凝土；施工技术；配料；管道敷设；管道堵塞
混凝土泵送施工技术在我国发展很快，并已在高层建筑、桥梁、地铁等工程中广泛地应用，经试验研究和工程实践说明，泵送混凝土不仅与砂、石、水泥、泵送剂等材料标准有密切关系，并须有连续的施工工艺，对混凝土泵输送管的选择布置，泵送混凝土供应，混凝土泵送与浇筑等要求较高。
一、可泵性混凝土的配料
1．骨料的级配。骨料级配对泵送性能有很大的影响，必须严格控制。根据钢筋混凝土工程施工及验收规范规定，泵送混凝土骨料最大粒径不得超过管道内径的 1/4～1/3。如果混凝土中细骨料含量过高，骨料总面积增加，需要增加水泥用量，才能全部包裹骨料，得到良好的泵送效果。细骨料含量少，骨料总面积减少，包裹骨料的水泥浆用量少，但骨料之间的间隙未被充满，输送压力传送不佳，泵送困难。
2．水泥用量。水泥用量不仅要满足结构的强度要求，而且要有一定量的水泥泵浆作为润滑剂。它在泵送过程中的作用是传递输送压力，减轻接触部件间的磨损，减少磨擦阻力。水泥用量一般为270～320kg/m3 。水泥用量超过320kg/ m3，不仅不能提高混凝土的可泵性，反而会使混凝土粘度增大，增加泵送阻力。为提高混凝土的可泵性，可添加岩石粉末、粉煤灰、火山灰等，一般常掺加粉煤灰，根据经验，粉煤灰的掺量为35～50kg/ m3 。
3．水灰比、坍落度。泵送混凝土的水灰比应限制在0.4～0.6，不得低于 0.4，水灰比大，混凝土稠度减小，流动性好，泵送压力会明显下降，但由于在压力作用下，混凝土过稀，骨料间的润滑膜消失，混凝土的保水性不好，容易发生离析而堵塞管道，因此应限制水灰比。
泵送混凝土的坍落度要适中，常用坍落度为 8～15cm，以9～13cm为最佳值，坍落度大于 15cm应加减水剂。
二、混凝土输送泵的`选型和布置
1．混凝土输送泵的选择。目前我国使用的混凝土泵机有两种，一种是带有布料杆可行走的泵车，另一种是牵引式固定泵。泵车的机动性强、移动方便，但价格较贵。固定泵机动性差，布泵时需要根据施工现场情况进行合理布置，但价格较低。
2．泵机的布置。在选择泵机位置时，要使泵机浇灌地点最近，附近有水源和照明设施，泵机附近无障碍物以便于搅拌车行走、喂料。泵机安装就位，最好在机架底部垫木块，增加附着力，以保证泵机稳定。泵机周围应当有一定空间以便于人员操作。泵机安装地点应搭设防护棚。
3．泵机与搅拌车的匹配。混凝土搅拌输送车的装载量有5 m3 和6 m3两种。搅拌车在灌入混凝土后，搅拌筒做低速转动，转速为一定值，然后将混凝土运送到施工现场。由于搅拌站与施工现场有一段运送距离，并且搅拌车的出料量与泵机输送量有一定的差值，因此存在泵机与搅拌运输车的数量匹配问题。
三、现场输送管道的敷设
管道的敷设对泵送效果有很大的影响，因此在现场布管时应注意以下几个问题：
1．输送管道的配管线路最短，管道中尽量少采用弯管和软管，更应避免使用弯度过大的弯头，管道末端活动软管弯曲不得超过180°，并不得扭曲。
2．泵机出口要有一定长度的水平管，然后再接弯头，转向垂直运输，垂直管与水平管长度之比最好是2：1。水平管长度不小于15m。
3．泵机出口不宜在水平面上变换方向，如受场地限制，宜用半径 1m 以上的弯头。否则压力损失过大，出口处管道最好用木方垫牢。
4．垂直管道用木方、花篮螺栓、8 号线与接板的预留锚环固定，每间隔3m紧固一处，垂直管在楼板预留孔处用木楔子楔紧，否则会影响泵送效果。
5． 施工面上水平管越短越好，长度不宜超过20m。否则应采取措施。
6．变径管后至少第一节是直管、水平或略向下倾斜，然后再接弯道。泵送高度超过 10m时在变径管和立管之间水平管长度不得小于高度的2/3。
四、混凝土的输送
（一）泵送前的准备工作
1．在泵送前要对泵机进行全面检查，进行试运转用系统各部位的调试。以保证泵机在泵送期间运转正常。
2．检查输送管道的铺设是否合理、牢固。
3．在泵送前先加入少量清水（约 10L 左右）使料斗、阀箱等部位湿润，然后再加入一定量的水泥砂浆，一般配合比为 1：2。泵浆的用量取决于输送管的长度。润滑阀箱需砂浆0.07 m3，润滑30m管道需砂浆 0.07 m3 。管道弯头多，应适当增加砂浆用量。
（二）泵送作业
1．泵机操作人员要经过严格训练，掌握泵机制工作原理及泵机制结构，熟悉泵机的操作程序，能处理一般简单事故。
2．泵机用水泥砂浆润滑后，料斗内的泵浆未送完，就应输入混凝土，以防空气进入阀箱。如混凝土供应不上，应暂停泵送。
3．刚开始泵送混凝土时，应缓慢压送，同时应检查泵机是否运转正常，输送管接头有无漏浆，如发现异常情况，应停泵检查。
4．泵机料斗上应装有滤网，并派专人负责以防过大石块进入泵机。发现大石块应及时拣出，以免造成堵塞。
5．泵送混凝土时，混凝土应充满料斗，料斗内混凝土面最低不得低于料斗口 20cm。如混凝土供应不上，泵送需要停歇时，每隔 10min 反泵一次，把料重新拌合，以免混凝土发生沉淀堵塞管道。
（三）清洗
泵机作业完成后，应立即清洗干净。清洗泵机时要把料斗里的混凝土全部送完，排净混凝土缸和阀箱内的混凝土。在冲洗混凝土缸和阀箱时，切记不要把手伸入阀箱，冲洗后把泵机总电源切断，把阀窗关好。
五、管道堵塞原因及防止措施
（一）堵管的常见原因
1．骨料级配不合理，混凝土中有大卵石、大块片状碎石等。细骨料用量太少。搅拌车搅拌筒粘附的砂浆结块落入料斗中，也可能发生管道堵塞。
2．混凝土配合比不合理，水泥用量过多，水灰比过大，混凝土坍落度变化大，都容易引起管道堵塞。
3．管道敷设不合理。管道弯头过多，水平管长度太短，管道过长或固定不牢等都可使堵塞发生。
4． 泵送间停时间过长，管道中混凝土发生离析，使混凝土与管道的摩擦力增大而堵塞管道。
（二）堵塞部位的判断
1．前面软管或管道堵塞。泵机反转时，吸回料斗的混凝土很少，再次压送，混凝土仍然送不出去。
2．混凝土阀或锥形管堵塞。进行反向操作时，压力计指针仍然停在最高位置，混凝土回不到料斗中来。
3．料斗喉部和混凝土缸出口都堵塞，主回路的压力计指针在压送压力下，活塞动作，但料斗内混凝土不见减少，混凝土压送不出去。
（三）防止管道堵塞措施及解决办法
1．在料斗上加装滤网，防止大石块进入料斗。
2．要严格控制混凝土的配合比，保证混凝土的坍落度不发生较大的变化。
3．泵机操作期间，操作人员必须密切注意泵机压力变化。如发现压力升高，泵送困难。即应反泵，把混凝土抽回料斗搅拌后再送出。如多次反泵仍然不起作用，应停止泵送，拆卸堵塞管道，清洗干净再开始泵送。
篇2：建筑工程施工混凝土泵送技术研究论文
建筑工程施工混凝土泵送技术研究论文
我国的建筑工程数量在不断的增加，在建筑工程施工的过程中，预拌混凝土泵送技术的施工水平在逐渐的提高，在我国建筑工程施工的过程中变得越来越重要，向混凝土中加入泵送剂已经成为了建筑工程施工的手段之一，混凝土泵送技术已经成为了诸多学者研究的重点。在混凝土内加入泵送剂，能够降低相关的摩擦力、塌落度损失和混凝土的离离析度，有利于混凝土的施工，对于建筑工程的施工是十分有利的。
1预拌混凝土
预拌混凝土主要就是在普通的混凝土中根据实际的建筑工程施工需要来向混凝土中加入一定的掺合料或者是外加剂，在这样的情况下，搅拌站在拌制之后就可以使用运输车将搅拌之后的混凝土在规定的时间内运送到相关的施工现场，在整个工程施工的过程中，要对混凝土运送的时间进行明确的规定，否则混凝土就会出现离析的现象。预拌混凝土主要是作为商品来进行出售的，也被叫做商品混凝土，预拌混凝土需要进行集中的搅拌，在使用的过程中必须要进行专业化的生产，将科学技术工作做好，提高整个设备的利用效率，而且在施工的过程中也需要提高混凝土的准确率，混凝土在经过搅拌机搅拌之后就能够被充分的应用，并且将这些混凝土运送到运输车上运送到现场，在运送的过程中必须要充分的保证混凝土的施工质量，预拌混凝土存在着性能好、成本低、消耗少的主要特点，最主要的就是能够充分的保证整个混凝土的质量，降低了我国建筑工程施工对于环境造成的污染。建筑工程施工的过程中，要想充分的保证混凝土能够顺利的进行管道的压送，就必须要在预拌混凝土中加入一定的泵送剂，泵送剂的主要作用就是降低混凝土之间的摩擦力，减少混凝土离析的时间，这样就能够提高混凝土的性能，混凝土的质量也到了充分的保证。
2混凝土泵送技术的研究
2.1增加了凝结的时间
混凝土缓凝的时间长短与实际的运输距离是有着很大的关系的，如果运输的距离过远，那么缓凝的时间就会增加，在这样的情况下，就要提升缓凝的时间，充分的保证水泥用量和水灰比的'用量保持不变，在掺入外加剂的情况下，就可以使得坍落度提升5~10m，从整体的抗压强度来看，抗压强度提高了30%~50%，混凝土泵送技术的应用提升了混凝土自身的粘聚性，并没有任何的离析现象发生，而且1h的塌落度可以保持在16cm左右，向里面加入相应的泵送剂就能够充分的延缓混凝土凝固的时间，通过加入相应的外加剂，对于混凝土的凝结时间就需要进行相应的调整。在这样的情况下，要想使用泵送剂，就必须要加入一些外加剂，这样就能够充分的延缓混凝土凝结的时间，对于混凝土的塌落度也能够进行科学的控制，在此基础上，保证了混凝土的强度，而且混凝土的终凝和初凝的时间也得到了充分的控制，不会出现凝结的现象，因此必须要进行充分的控制。
2.2提高混凝土和易性
如果是富水混凝土，由于混凝土自身浆体含量比较高，那么在使用泵送剂的时候是不会向里面加入泵送剂的，如果混凝土中加入的水泥比较少，在泵送的时候，泵送剂里面一般部必须掺入助泵剂，否则混凝土拌合物易离析、泌水，造成泵送困难，甚至堵泵。
2.3提高混凝土的泌水性与压力泌水率
混凝土的泌水性与其匀质性密切相关，混凝土的压力泌水率是泵送混凝土泵性评定的一个非常重要的指标。混凝土可泵性的好坏，其中一个重要的标准就是水在压力的作用下的稳定性，混凝土外加剂自身可以有效的阻止拌合水下渗透流动的内部阻力，该内阻力可以反映水在压力作用下的稳定性，基准混凝土（未掺外加剂的）一开始泌水很快，过一段时间以后就趋向停止，掺有泵送剂的混凝土一开始泌水比较慢，但是，其泌水的时间比较长，没有加入外加剂的基准混凝土对泵送是不利的，掺泵送剂的混凝土稳定性较好，用这种比对的方法虽然能反映泵送混凝土是否具有稳定性这个特征无法作为一个判定标准，则既不方便又不准确。因此，可用压力泌水率来检验混凝土的可泵性，用10s的泌水量（V10）和140s时泌水量（V140）之比值作为检验指标。一般混凝土到140s时压力泌水往往差不多就完成了，但是若早期十秒的时候，混凝土失水速度快的话，其比值就比较大。因此，比值越小，对泵送就越有利。经过试验表明，掺泵送剂的混凝土的保水性、稳定性优于基准混凝土，它更适合泵送施工。
2.4增加混凝土的含气量
混凝土在运输过程中，由于较长时间的振动常常会出现离析和泌水这样的问题，进而使得混凝土出现质量问题，在混凝土的强度比较低的时候，水泥的含量又非常少的时候，这些问题就更加严重了，我们要加入更多的水泥，相应的加入些其他材料等等，这样的话可以有效的降低泌水与离析问题，但是这样做需要投入的资金会多许多。最简单可行的有效方法是在混凝土拌合物中掺加适量的引气剂，掺加引气剂的目的是在混凝土拌和过程中能引入适量的微细而稳定的泡沫，从而减少了混凝土的用水量，使得混凝土黏稠性增加了不少，其工作性也得以提高了。预防离析和泌水现象有着非常显著的效果。因此，掺加引气剂的泵送剂能增大混凝土的含气量。
2.5提高混凝土的收缩值
一般来说混凝土收缩值和水灰比与水泥用量密切相关，但是，通常掺泵送剂混凝土的收缩值要略大于基准混凝土的收缩值。那些强度比较低，含水泥比较少的混凝土，泵送混凝土要比基准混凝土收缩值大许多。
2.6增强混凝土的强度
因泵送剂具有减水效果使得拌和用水量减少，故混凝土强度有一定的增强。为了增强泵送混凝土体积稳定性和保水性，我们会提高混凝土胶凝材料中粉煤灰的用量，就会使得泵送混凝土施工技术。
3结论
综上所述，在建筑工程施工中，根据工程项目的实际需要在预拌混凝土掺入适当的泵送剂，可以减少混凝土泵送摩擦力及塌落度损失，能改善混凝土的和易性，提高混凝土可泵性，使混凝土的耐久性得以加强，如抗渗性、抗冻性。在建筑工程实际的施工中，在混凝土中加入泵送剂，怎样正确使用泵送剂，是极其重要的一件事，其可以保证建筑工程施工顺利进行，确保建筑工程的质量。
参考文献
[1]李梦竹.试论建筑工程施工中混凝土外加剂的应用[J].科技与创新，，19（7）：37-39.
[2]吴嫣然，赵舒雅.浅析预拌混凝土中泵送剂的应用[J].建筑材料，，23（11）：73-75.
[3]邓家超，李丽.建筑工程中混凝土泵送技术研究[J].福建建筑，，10（12）：193-195.
篇3：公路施工技术论文
摘要：近年来，随着西部大开发、公路大建设的步伐，我省高等级公路的建设，在设计与施工方面也取得了很大的进步;采用先进的勘察、测量手段为公路路基设计提供了可靠技术资料。现就本人在公路工程稳定路基技术方面的体会行总结。
关键词：道路桥梁路基施工
一、路基填土与压实
公路路基的强度和稳定性很大程度取决于路基填料的性质及其压实的程度。从现有条件出发，改进填土要求和压实条件是保证路基质量最有效和经济的方法
1.路基填料
规范规定了对路基填料应有条件的选用。对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准，采用CBR值表征路基土的强度，引入了路床的概念。对上路床的的填料提出了限制的条件，高速公路和一级公路路面底以下0-30cm的路床填料CBR值应大于8，下路床及其下面的填土，也都给出相应的规定值。
2.路基压实
当前路基施工，普遍采用了大吨位的压路机，碾压效果有了明显的改善。对于提高路基土的压实度起了很好的作用。规范规定高速公路和一级公路路面底面以下80-150cm部分的上路堤其压实度必须≥95%，对其它等级公路当铺筑高级路面时，其压实度亦应按高速公路和一级公路的标准采用。此外，还增加了对路堤基底的压实度不宜小于93%的规定。如在西部某国道主干线二级专用公路施工中，路面设计标准为高级路面，因而从路基开始，所有的检验标准均采用一级公路验收标准。
3.黄土路基填筑及压实
(1)黄土路堤施工时，应做好填挖界面的结合(纵向)，清除坡面杂草，挖好向内倾斜的台阶。如结合面陡立，无法挖成台阶时，可采用土工钉加强结合。若地基土层具有强湿陷性或较高的压缩性，且容许承载力低于路堤自重压力时，可考虑采用重锤夯实，石灰桩挤密加固。
(2)黄土含水量过小，应均匀加水再行碾压;如含水量过大，可翻松晾晒至需要含水量再进行碾压，也可掺入适量石灰处理，降低含水量。掺灰后应将土、灰拌匀，其最大干密度应通过击实试验确定。
(3)老黄土透水性差，干湿难以调节，大块土料不易粉碎，使用前应通过试验决定措施。路床填料不得使用老黄土。新黄土为良好填料，可用于填筑路床。黄土路堤应分层填筑，分层压实，大于10cm的块料，必须打碎，并应在接近上的压实最佳含水量时碾压密实。
二、路基路面排水
1.地面排水
最通常采用的地面排水设施是边沟、截水沟、跌水、急流槽以及地表的排水管。对于高速公路和一级公路上的排水沟渠，一般都要求铺砌防护。普遍采用浆砌片石加固、而水泥混凝土预制板块也开始广泛应用。高速公路和一级公路通过水网地段的路基，过去逢沟设涵的做法在一些地方有了改进，对路线两侧的灌溉沟渠重新系统布置，免去了穿越路线的排灌涵洞，从而提高了路基的工程质量。
2.路面排水
路面排水的任务是迅速排除路面范围内的降水，减少水从路面渗入，使之不冲刷路基边坡。路拱横坡应≥2%。
雨水排出路面有二种方式。第一种是集中排水，在硬路肩外侧设置水泥混凝土预制块或现浇沥青混凝土的拦水带，以其与硬路肩路面构成三角形的集水槽流水，每隔20—50m间距设一泄水口与路堤边坡急流槽衔接将雨水排到坡脚排水沟中。设超高路段的排水通过设在中央带的园形开口排水沟或雨水井进行排除。在西部降水量低的地区大多采用在中央分隔带设过水槽排水。第二种是分散排水，多用于西北地区地势平坦，路线纵坡小于0.3%的长路段，除了硬化路肩和加固路基边坡外，在经过地下水位较高的绿洲地带，也要防止边坡上部的植草向上生长挡住横向排水出路造成路表积水，改进的方法是硬化路肩，设置路肩排水沟，增大沟坡排水。
3.地下排水
路基地下排水仍多用暗沟、盲沟、渗沟、渗井等，其特点是以渗透力式排水，当水流量较大，多采用带渗水管的渗沟。传统的砂砾料反滤层多改用有反滤功能的土工织物，几年研制的带有钢圈、滤布和加强合成纤维组成的加劲软式透水管直径8-30cm，很适用于地下排水。
三、路基防护
路基的修筑改变了地层的天然平衡状态，以及路基暴露在空间，不断受各种错综复杂的自然因素侵蚀，因此需要进行各种类型的防护。
1.坡面防护
坡面防护的目的是防止地表水流的冲刷、坡面岩土的风化剥落以及与环境的协调。近年来，随着对环境保护的重视，高等级公路的边坡，多采用种草防护边坡较高时，采用砌石框格(方型、菱形、拱型、M型)种草防护。由于西部干旱缺水，边坡种草防护类型的.选择很重要，现大多采用草坪植生带，即将草籽、肥料和土均匀拌和裹于土工物内，当草籽发芽也长成草起到固土作用后，无纺布纤维自然腐烂，不会污染环境，效果很好。
石砌圬工防护仍较普遍使用，混凝土预制块护坡多用在路堤边坡，连片的及带窗孔的护面墙;用于路堑边坡。破裂的或易于风化破碎的岩石路堑边坡采用锚杆挂铁丝网或高强塑料网格喷浆或喷射混凝土以及喷射纤维混凝上防护也有较好的效果。 但由于石砌圬工及混凝土防护造价高、易破损等诸多问题，从保护环境的角度出发，建议大力推广既能改善生态环境，美化景观，又一劳永逸的种草防护。
2.冲刷防护
防护沿河路基边坡免受冲刷仍多采用直接防护。传统的砌石、抛石、铁丝石笼、挡土墙等有所改进，用高强土工格栅代替铁丝做石笼，用聚脂或聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋做成的护面板防护受水冲浪击的边坡，很能适应土体不均匀沉降。
四、软土地基处理
1.灰土挤密桩
当软土地层含水量过大或过小时，采取灰土挤密桩。 含水率过大可往孔内填干土粉或石灰粉，以吸去部分水分，或快速成孔浇灌或边成孔边下套管，或成孔后下套管;含水率过小，应预先浸湿加固范围内土层，成孔顺序应先外圈，后里圈并间隔进行;对已成孔，应防止受水浸湿，且应当天回填夯实;为避免夯打造成缩颈堵寒，应打一孔，填一孔;当桩孔较密，土质松软，应采取间隔跳打夯实。孔填料前应先夯打孔底3-4锤;根据试验测定的密实度要求，随填随夯，严格控制下料速度和夯击次数;回填料应拌合均匀，并控制其含水量;每个孔填料用量应与计算用量基本符合;夯锤重不宜小于100Kg;锤型以梨型或枣核型较合适。有利于夯实边缘土，不宜采用平头夯锤，落距一般应大于2m;如地下水位较高，应降低水位后再回填夯实。已出现疏松、断裂或夹层，应用洛阳铲全部取出来，按规定重新填夯灰上，达到设计要求。认真按操作规程施工;灰土要按配合比称量，搅拌要均匀，干湿要适度;每次下灰厚度、数量、落锤高度、夯击次数要按试验规定做到前后一致：施工中严格按质量评定标准进行抽样检验。
2.轻质路堤
用轻质材料填筑路堤可减轻对地基承载力的要求。目前国内已有应用粉煤灰填筑路堤的成功经验，可使路堤自重减轻25%左右。用重型击实试验法测定最大干容重为9-12KN/m3。硅钻型粉煤灰粘性小，不具塑性，但液限在64%左右，最佳含水量37-41%，有良好的压实性能。粉煤灰路堤边坡表层1-2m用粘质土包覆，以稳定边坡和利于长草，路床顶面用粗粒上封闭厚0.3-0.5m。
五、黄土陷穴处理
黄土陷穴是黄土地区路基施工常见的病害。黄土陷穴处理范围，应视具体情况而定，宜在路基填方或挖方边坡外，上侧50m，下侧lO--20m。若陷穴倾向路基，虽在50m以外，仍应作适当处理。对串珠状陷穴应彻底进行处治。处理时，采用灌砂、灌浆、开挖回填等措施，开挖的方法可以采用导洞、竖井和明挖等。
(1)灌砂法适用小而直的陷穴，以干砂灌实整个洞穴。
(2)灌浆法适用于洞身不大，但洞壁起伏曲折较大，并离路基中线较远的小陷穴，施工时先将陷穴出口用草袋装土堵塞，再在陷穴顶部每隔4-5m打钻孔作为灌浆孔，待灌好的土浆或水泥浆凝固收缩后，再在各孔作补充灌浆，一般需要重复2-3次。
(3)开挖回填夯实适用于各种形状的陷穴，填料一般用就地黄土分层夯实。
篇4：建筑施工技术论文
建筑施工技术论文
浅谈建筑设计质量的优化管理
1、建筑设计优化管理的理念
质量是产品的生命，没有好的质量，产品就没有市场，只有高质量的产品，在市场上才有竞争力，建筑设计也是同样如此。
本人认为，只有在建筑设计质量的优化管理上做文章，才能产出高质量的建筑设计成品。建筑设计，在某种意义上讲可等同于建筑产品，它是艺术创作与科学技术的结合体。它不能用工业化、工厂化、程序化的过程进行生产，对于不同使用功能、性质的建筑从内容到外表形态是不同的。
建筑设计成果的质量评定不能用固定的标准去衡量，即使达到建筑设计规范、标准和规程，也不能称该建筑设计就是优良品或精品。建筑设计是科学与艺术双重创作的结合，是创作构思加科学计算合成的结果。在运行过程中设计构思组合产生出全新的东西，不可能有固定的模式可套用，建筑设计具有一定的随机性变化。六剑客职教园（最大的免费职教教学资源网站）
建筑设计质量的优劣，确切地说是一个目标范围的界定，建筑规范、规程和标准是建筑设计合格的下限。建筑设计精品是在设计运行过程中优化取舍，完善完美。因此，设计质量的优化管理是十分值得重视的。
建筑设计质量的优化管理，就在于强化、强调了设计的“全过程管理”，这是动态管理。它也打破了过去静止的简单化的“结果管理”淘汰制。从而避免浪费时间和造成直接经济损失。建筑设计运行过程要自始至终，由部分到整体、由管理点到强化点，由方案到施工图，这些工作都要进行细化、优化和筛选。它是积极主动、极具挑战性的动态管理。
2 、健全建筑设计质量优化管理的基础—— 质量管理保证体系
（1）建立法人挂帅的组织机构。成立监督机构，即法人亲自挂帅，专家起主导作用的全方位的有机结合体。设立质量检查小组，每个项目均设质检员。以专家为主导是为了掌握专业技术的高标准高质量，法人挂帅是保证质量管理体系顺利运行。主要目的是使这项工作经济化，制度化，责任化。
（2）健全可操作的规章制度。主要包括以下方面：一是规章制度的制订要结合实际情况，一定要具体化、细化、量化，特别是要具有可操作性，以保证其运用的`经常性和可检查性，以其达到预定目标。二是规章制度要量化，做到可以制成表格分门别类填写打分。三是设计人员行为要规范，原则性要强，只有我们自己有效地规范了行为，才能使我们的服务对象满意。四是跟踪服务、反馈信息及时更正与处理。五是事前计划要具体，事中控制有措施，事后总结有效果。
3 、建筑设计质量优化管理的运作
建筑设计质量优化，不仅是为了设计产品合格，满足设计规范的要求，而是为了高标准的追求。在设计优化管理运行的前后，从计划到分工、从人员到产品，从部分到整体等都是为了筛选出最优的方法和手段，产出最佳产品。
（1）在定岗定位人员时即时挑选，既要进行优化思想教育，又要注重量才使用，使每一个设计人员都有进取精神，思想中时刻存在着争夺市场的竞争意识。这就是人员的优化组合。
（2）确定每一个项目的优化管理。所谓管理点，就是项目中起决定作用的关键点。比如：项目设计的方案图、施工图、预算，这就是建筑设计项目宏观中既有影响又起决定性作用的关键点。
（3）设计项目的优化统筹安排。设计项目的各个专业及专业内部的不同程序的交叉运行必须要进行周密地安排。只有这样才能使各个专业及专业内部密切联系，避免出现差错，大大地缩短设计时间，提高工作效率。
（4）随时制订与研究项目的创新计划。凡是设计项目运行过程出现新情况新问题，都应该进行分析研究。只有不断地向较高的目标前进，优良产品才会不断产出。
（5）提倡精品化、集成化、信息化。要创新要精品就必须掌握足够的信息，如向国外发达国家学习，他们的设计理念和先进经验，做到这一点也就等于找到了捷径。
（6）提高设计人员整体水平和素质，给设计对象创造更多的学习，深造的机会，使他们在设计运行中的各个环节都能独当一面。
（7）制定优化的最佳目标，打出最低的要求线，尽量把一些定性的要求变成定量的标准，以具有明确的可操作性。
（8）建筑设计方案的优化管理。建筑设计方案对于设计项目十分重要，建筑设计方案的确定不仅仅是为了评选好的方案，优化选取方案不是目的，重要的是在建筑设计方案运行中进行优化管理。当建筑设计方案选取后，按专业部分进行优化、细化、量化而后运行。建筑设计方案优化管理，旨在于打破旧的、固定不变的教条，采取积极地动态管理方法。
建筑设计质量的优化管理，首先在于建筑设计质量的优化，然后才是管理。建筑设计质量的优化关键在于建筑设计思想目标的确立，建筑设计思想的优化。
4 、建筑设计运行系统与过程的优化控制
设计运行系统指总体的各个部分运行一体化，而过程是进行设计的全过程。要对其进行优化控制。首先，要确定系统部分的控制点，也就是运行的各个部分，即管理点，使每一个部分都进行优化处理。然后，进行过程的优化控制。如果只提达到质量标准、满足规范、规则的要求，那么建筑设计这个特殊的产品并非是精品。因为建筑设计的创作意识包括科学与艺术的排列与组合。提倡设计质量的优化管理，就是始终有一个较高的目标去奋斗。这里目标指的是一个范围，而不是具体的标准。方案有几个，而最好的只有一个。复杂的建筑设计周期短的几周、长的几年，施工的周期更长。
在建筑设计运行过程中，需要对建筑设计过程进行优化控制，以便取得最优方案、选取最短路径集现代科学技术成果于一身、利用现代化工具去达到目的，而没有必要非得从零开始向上爬。这里技术、信息、情报是很重要的，仅提出设计质量合格的要求，只依据设计规范、条文的被动制约，显然与现代化飞速发展的形势是极不相称的。
总之，设计的优化管理，关键在于优化，实质是部分的优化及与整体优化的组合，所有这一切都是动态管理，就是时时向高的目标奋斗，从而调动每一个设计人员的主观能动性，不断的、主动地开拓进取。当然目标要在运行中不断地提高与完善，其花费的功夫越大，收获也就越多。优化设计管理就意味着在运行中学习、在探索中发现，当然学习不是照搬，也不是非要具体学到什么，而是要学习本质的东西，使其变成自己的东西，当然学习的最终是要创新，要有所发现，有所创造，有所成效。
篇5：浅谈建筑施工技术论文
浅谈节能建筑施工技术
摘要：建筑节能是缓解我国能源紧缺矛盾、改善人民生活工作条件、减轻环境污染、促进经济可持续发展的一项最直接、最廉价的措施，也是深化经济体制改革的一个重要组成部分。
关键词：建筑节能;施工技术
引言
目前，无论是发达国家还是发展中国家，建筑能耗在总能耗中所占的比重都是很大的。
因此，建筑节能成为节能的重点。
一般来说，节能建筑主要从外墙、屋面、门窗等方面提高围护结构的热阻值和密闭性，达到节约建筑物的'使用能耗的目的。
所以，如何注意应用节能建筑施工技术就显得十分关键。
1.建筑电气设计节能的原则
1.1.满足建筑物的功能
即满足照明的照度、色温、显色指数;满足舒适性空调的温度及新风量，也就是舒适卫生;满足上下、左右的运输通道畅通无阻;满足特殊工艺要求，如娱乐场所的一些电气设施的用电，展厅的工艺照明及电力用电等。
1.2.考虑实际经济效益
节能应按国情考虑实际经济效益，不能因为节能而过高地消耗投资，增加运行费用。
而是应该让增加的部分投资，能在几年或较短的时间内用节能减少下来的运行费用进行回收。
1.3.节省无谓消耗的能量
节能的着眼点，应是节省无谓消耗的能量。
首先找出哪些地方的能量消耗是与发挥建筑物功能无关的，再考虑采取什么措施节能。
如变压器的功率损耗，传输电能线路上的有功损耗都是无用的能量损耗，又如量大面广的照明容量，宜采用先进技术使其能耗降低。
因此，节能措施也应贯彻实用、经济合理、技术先进的原则。
2.房屋建筑节能施工技术
2.1 照明节能设计
照明节能设计就是在保证不降低照明质量的要求下，尽量减少照明电路中能量的损失，从而达到能量利用的最大化。
照明节能设计的措施通常一般有以下几种：①照明方式选择：应当充分利用自然光，这是节省照明能耗的重要方式之一，即在设计中电气设计人员应当尽量考虑到自然光与人工照明的充分结合，从而从很大程度上节省了照明电能;②选择合理的光源：其最基本的原则就是应根据不同的场所选择不同的光源。
例如一般的房间应当选用荧光灯。
但是在显色性要求较高的场所应当采用稀土节能荧光灯，三基色荧光灯，小功率高显色型钠灯等光源。
室外场所的照明则应当选用高压钠灯等使用时间较长的气体光源;3)选择恰当的照明方式或装置也是一种可行的节电能的方法。
根据照明使用的要求分别采用各种节能型开关，如病房、卧房可采用调光开关;室外场所和公共场所得照明则可采用光电、声控开关;走道、走廊等场所可采用节能声控开关。
2.2墙体保温技术
在现代节能住宅建筑设计施工中，墙体保温技术是最基本的节能住宅建筑设计方式。
通过墙体保温材料以及保温技术的运用减少夏季空调用电、减少冬季供暖能源消耗，通过建筑内部温度的保持减少能源消耗。
这一理论是现代节能住宅建筑设计的基础，因此在节能住宅简述施工技术管理工作中应针对墙体保温技术需求开展技术管理工作。
在现代节能住宅建筑设计中主要以墙体内外保温层为重点实现墙体保温目的。
墙体保温以聚氨酯泡沫塑料为重点，采用喷涂方式进行施工。
另外也可卡采用轻骨料与水泥、石灰、石膏等交接了进行保温层的施工。
在节能住宅建筑施工中应根据建筑结构设计需求进行保温层的施工。
在轻骨料与结交料混合施工中注重各种物料的配合比与混合。
以混合技术参数控制保障保温层材料能够满足施工需求。
在此基础上根据混合砂浆施工方式进行抹灰技术管理。
严格控制施工温度与湿度，对于施工过程中环境不能满足施工要求的情况应进行相应的技术措施保障保温砂浆性能。
自上而下进行保温砂浆的抹灰工作，注重基层清洁、修平、润湿以及不易沾基层材料的打毛。
根据保温砂浆性能控制抹灰厚度，同时注重砂浆的保湿养护，以保温砂浆施工质量控制要点为基础开展技术管理工作，实现节能住宅建筑施工技术控制工作目标。
聚氨酯泡沫塑料是现代节能住宅建筑中较为常用的保温技术，其施工过程中应注重喷涂前基层的处理。
篇6：浅谈建筑施工技术论文
浅谈建筑施工技术
摘 要：近些年以来，伴随着我国经济社会的飞速发展，建筑行业也迎来了发展的黄金时期。
然而，在土木工程的施工过程中，安全事故频频发生并且呈现上升趋势。
房屋建筑，百年大计质量第一，随着社会发展、工业、民用建筑也在同步发展，如何保证建筑工程质量?建筑施工技术的合理运用是至关重要的。
本文就建筑业中的关键“施工技术”进行详细的阐述和分析。
关键词：建筑施工;土方;混凝土
引 言
我国社会经济的高速发展，很有力地促进了我国城市化的进程，建筑物的规模不断变大，在建设项目的施工中，各种建筑施工技术和方式以及设计对于建筑都会产生一定的影响，
所以采用合理高效的建筑施工技术以及形式可以在很大的程度上保证提升建筑物的质量并且可以有效的缩短施工工期。
当前建筑施工技术的应用和开发，为我国建筑业发展提供了新生机与活力。
本文针对建筑施工技术中的土方技术和混凝土技术以及撞机技术等方面做出了详细的分析和论述。
1 土方工程施工技术
1.1 土方开挖
挖方边坡的确定：应根据使用时间(临时或永久性)、挖土深度、土的种类、物理力学性质(内摩擦角、黏聚力、密度、湿度)、水文情况等确定。
基坑一般采用“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的开挖原则。
1.2 土方填筑
(1)填土应从最低处开始，由下向上整个宽度分层铺填碾压或夯实。
(2)填方应分层进行并尽量采用同类土填筑。
(3)填方的边坡坡度应根据填方高度、土的种类和其重要性等确定。
(4)应在相对两侧或四周同时进行回填与夯实。
1.3 填土的压实
(1)压实方法一般有：碾压法、夯实法和振动压实法以及利用运土工具压实法等。
(2)影响填土压实质量的主要因素：压实功、土的含水量以及每层铺土厚度。
(3)当天填土，应在当天压实。
(4)填土压实质量应符合设计和规范规定的要求。
2 混凝土施工技术
2.1 裂缝的预防和控制
在混凝土的施工过程中，因为受人为和外界天气条件、机械作业及技术措施等因素的影响，经常出现建筑地面和墙体局部产生裂缝的情况。
混凝土的施工人员必须考虑因为外界气候条件和天气状况不同，混凝土结构会产生差异，对于裂缝的宽度控制也要有不同的标准。
当前，我国混凝土技术对裂缝的预防和控制，通常是以施工过程期间技术的强化和监管工作为主。
若等建筑物产生裂缝时，再进行补救就无法实现了，很难实现质量的标准要求。
为了保证工程整体的施工质量，施工人员要采取可行的措施增强混凝土强度及韧性。
但在实际的施工过程中混凝土的使用量较大，建筑墙体很难不产生裂缝，因此现场的技术监督管理工作者一定要严格地做好混凝土强度的控制，以确保建筑物内部的质量以及建筑物整体的美观。
2.2 混凝土浇筑
浇筑混凝土施工技术的要点是混凝土进行浇筑之前，需就以下关键点进行检查并将检查的结果填入记录表：查看模板标高、尺寸、位置、强度以及刚度是否符合要求;
钢筋与预埋件数量、位置及保护层的厚度;此外，浇筑混凝土之前，还要清理模板内杂物及钢筋油污，清理淤泥及杂物，堵好模板缝隙与孔洞，对于木模板要用清水进行湿润，但是不可以留有积水。
与此同时，在浇筑混凝土时，要由低向高进行分层浇筑，混凝土每层厚度要按照结构配筋的情况及捣实的方法等相关因素来确定。
对于竖向的结构在进行混凝土浇筑前，要在底部先填入和混凝土中砂浆的成分一致的水泥砂浆;混凝土浇筑过程中不可出现离析的现象;若浇筑的高度大于3m时，要用溜管或者振动溜管及串简等让混凝土下落。
在对混凝土进行浇筑时，应反复观察模板和钢筋以及支架、预留孔洞、预埋件的状况，若发现有所变形或移位时，要及时地采取相应措施对其进行一定的处理。
2.3 泵送混凝土
泵送混凝土可有效地减少工期，还可以提高混凝土整体结构性能。
在工程具体商务施工过程中，在对混凝土配比和原材料以及振捣等方面进行控制的前提下，一般还会出现强度不达标的问题。
针对这一问题，混凝土养护的措施有：①墙板混凝土浇捣后，进行带模养护不少于7d;拆模之后挂两层麻袋严密来覆盖，继续保持温度，同时进行洒水养护14d;
②顶板混凝土浇捣完成，待其终凝后，6h内严禁浇水养护，以免出现起皮、起灰现象;8～12h内(实际时问视终凝情况而定)，用薄膜覆盖严密，面层加盖两层麻袋进行保温、养护，保证混凝土处在足够湿润状态。
待3～4d后，确认混凝土核心温度高峰期过去，再进行正常洒水养护至14d。
3 桩基工程施工技术
3.1 打桩前的准备工作
打桩前应根据设计图纸，确定桩基轴线。
桩基工程的测量放线与一般工程不同，由于打桩会给测量的控制桩、龙门板和样桩带来一定的变位，所以控制桩的设置地点应不受打桩的影响，并要加以保护。
3.2 试 桩
为了了解桩的贯入深度、持力层的强度、桩的承载力，以及施工过程中可能遇到的各种问题和反常情况，一般通过打试桩的办法来校核设计是否符合实际，试桩位置选择靠近钻探孔位边，从而确定打桩方案的可执行性及制定保证质量的措施。
试桩工作必须细致地进行，根据地质钻探资料，选择试桩的场地其地质条件应具有代表性，力求试桩和工程桩的各方面条件大致相同。
并做好施工详细记录，画出各土层深度，打入各土层的锤击次数，最后精确地测量贯入度等。
3.3 定锤吊桩
定锤是打桩机就位后，先将桩锤和桩帽吊起固定在桩架上。
吊桩是用桩架上的钢丝绳和卷扬机将桩吊成垂直状态送入龙门导杆内。
桩送入导杆内后，要稳住桩顶，先使桩尖对准桩位，扶正桩身，然后使桩插入土中。
桩插入时的垂直度偏差不得超过0.5%。
桩锤、桩帽和桩身中心线应在同一轴线上，尽量避免偏心。
在锤重的压力下。
桩会沉入土中一定深度，待下沉停止，再检查校正合格后，即可开始打桩。
3.4 打桩的控制
打桩应遵循“重锤低击”，“低提重打”的原则，可取得良好效果。
桩开始打入时，桩锤落距宜低，以便使桩能正常沉入土中，待桩入土到一定深度，桩尖不易发生偏移时，可适当增加落距，并逐渐提高到规定数值，继续锤击。
打桩的控制原则不单纯取决于桩的受力情况，而应充分发挥地基土中持力层的作用。
根据工程的具体情况，把打桩按标高控制和贯入度控制结合起来。
因此，施工中必须根据地质钻探资料，分析桩尖在土层内所置土层的具体条件，以确定哪类土层应以标高控制为主，哪类土层应以贯入度控制为主。
本工程严格控制最后三十锤的贯入深度，确保桩尖位于全风化持力层。
打桩时，如控制指标已符合要求，而其它指标与设计要求相差较大时，或发现地质条件与提供的数据不符时，及时会同有关单位处理。
打桩是一项隐蔽工程，为确保工程质量，分析处理打桩过程中出现的质量事故和为工程质量验收提供重要依据，因此施工中对每根桩的施打应认真作好原始记录。
测量和打桩施工记录应在下列条件下进行：桩顶没有被破坏;锤击没有偏心;锤的落距符合要求;桩帽和桩垫工作正常，技术责任到人。
4 结 语
随着社会的不断进步，建筑施工技术也得到了不断地发展，很多新的施工技术被广泛引用到建筑工程中，对建筑工程的发展产生了十分重要的影响。
因此，我们应该高度重视建筑工程中新技术的应用，并结合现代化科学管理，在建设工程施工生产中不断取得好成绩。
同时，为不断推进建筑业技术进步，加大建筑业推广先进适用新技术的力度，对建筑业新技术内容也应加以调整和补充，不断提高建筑施工技术的发展。
参考文献
[1]朱海峰.建筑施工技术管理优化措施的探讨[J].现代物业(上旬刊)，，03：64～65.
[2]候俊，盛锋坡.简述建筑施工技术的现状及发展方向[J].科技致富向导，2012，08：217.
篇7：浅谈房屋建筑施工技术论文
【摘 要】进入21世纪以后，随着我国科学技术的飞速发展，各种新技术、新工艺在建筑行业得到了广泛运用，推动了建筑行业的技术革新，极大得带动了我国建筑行业的高速发展!我国建筑行业技术开始由原来的粗放型向集约化、智能化、科学化的趋势发展!
改革开放以后，中国与世界的交流与沟通越来越多，对我国建筑行业带来机遇的同时也带来了挑战!我国建筑行业只有在对国内外先进施工技术进行综合分析和研究的基础上，不断加强技术管理经验的总结和积累，才能逐步形成具有中国特色的建筑工程施工技术体系，并且提高其实际应用效率和质量。这样不但推动了我国建筑行业的技术革新，而且有利于实现与世界建筑行业先进国家的接轨。
一、我国建筑工程施工新技术的发展状况
随着我国科学技术水平整体提高的环境下，我国建筑工程的施工技术也得到的突飞猛进的发展。国内建筑施工企业开始注重各种新的施工技术的研究与开发!尤其部分国际知名建筑施工企业开始入驻中国市场，给中国建筑行业带来了很多新的管理经验和技术的同时，对国内施工企业产生了很大的竞争压力，也加速了建筑行业向集约化、智能化、科学化趋势发展!
大力发展新的建筑施工技术是时代发展的趋势。新的建筑工程施工技术的研究与运用不仅解决了传统施工技术落后、效率低、能耗大等问题，而且有利于进一步提升建筑施工质量，加快施工速度，降低施工成本，全面提升施工进程，提高施工安全系数，有利于我国建筑行业向着科学、健康的方向发展!
二、我国房屋建筑行业有哪些新的施工技术
近几年来，结合我国建筑行业的发展现状，国家建设部重点推广以下建筑工程施工新技术有以下几种：
(1)高强度、高性能混凝土技术;(2)深基坑支护技术;(3)粗直径钢筋的连接技术;(4)高效钢筋、预应力混凝土技术; (5)新型墙体、建筑节能应用技术;(6)新型脚手架、模板应用技术;(7)钢结构技术
(1)高强度、高性能混凝土技术;
高性能混凝土是一种耐久性和抗渗性能良好的混凝土。 因为高性能混凝土低用水量、较低的水泥用量，再加上化学外加剂与粉煤、水泥、砂石做为基本组成部分，所以混凝土内部空隙少，抗渗性能良好。高性能混凝土还有一个特点就是硬化后不易产生裂缝。总而言之，高强高性能混凝土适应了现代土木工程对结构强度高且耐久性好的要求，满足了现代化建筑生产施工的要求，是钢筋混凝土工业未来的一个重要发展方向!
(2)深基坑支护技术
基坑支护是保证地下结构施工及基坑周边环境的安全的主要防护工程!所以建筑施工是否顺利安全，基坑支护起着决定性的作用!施工方必须综合考虑很多因素，如排水系统、地质情况、地下室设计要求、施工期的气候条件、周边生活环境和工程荷载等等因素。然后施工方严格按相关操作要求执行，采用先进科学的施工技术，以确保基坑采挖合理的深度、周边建筑群和道路地下设施的安全。总之，随着现代建筑技术的飞速发展，基坑支护技术也得到了快速的提高!
(3)粗直径钢筋的连接技术
粗直径钢筋连接是建筑工程中一项重要施工技术。 粗钢筋连接分为三大类：绑扎搭接、焊接和机械连接。绑扎搭接方法简单，不需特殊技工，但需要较长的搭接长度，要耗用大量钢材，且连接不可靠，故已限制使用。焊接连接成本较低，质量可靠，改善结构受力性能，常用的钢筋焊接方法有闪电对焊、电弧焊、电渣压力焊、气压焊、埋弧压力焊等。机械连接一般有钢筋锥螺纹套筒连接、钢筋套筒挤压连接。
(4)高效钢筋、预应力混凝土技术
预应力混凝土按预应力度的大小可分为全预应力混凝土和部分预应力混凝土。全预应力混凝土在使用荷载作用下不允许构件出现拉应力，部分预应力混凝土允许出现裂缝但最大裂缝宽度不超过允许值。预压应力用来减小或抵消荷载所引起的混凝土拉应力，从而将结构构件的拉应力控制在较小范围，甚至处于受压状态，以推迟混凝土裂缝的出现和发展，从而提高构件的抗裂性能和刚度。主要使用在高层建筑。
(5)新型墙体、建筑节能应用技术
新型墙体材料主要包括砖、砌块、墙板等，如粘土空心砖、建筑砌块、轻质板材、复合板材等。墙体材料在建筑工程材料中占有很大比重。所以说这些新型墙体材料是节能建筑材料的重要组成部分。大力发展节能技术，使用各种节能建材，不仅可以提高建筑物的隔热保温效果，降低采暖空调能源损耗;而且又可以极大地改善房屋居住者的生活和工作环境。
总而言之，大力发展新型节能型建筑材料和技术，成为未来建筑行业的主要发展方向和趋势，有利于我国落实科学发展观和构建资源节约型社会。
(6)新型脚手架、模板应用技术;
新型模板技术包括清水混凝土模板技术和液压自动爬模技术。清水混凝土是指混凝土表面不经过任何形式的粉饰，直接做涂料。此技术主要适用于各种类型的高级公共建筑、住宅建筑、工程构筑物、铁路工程的桥头建筑和市政道路、桥梁工程等。爬升模板是利用建筑结构的特点，随着施工进程的加快，建筑施工高度的增加而借用爬升设备逐步向上爬的一种模板施工技术。此模板技术适用于高层建筑物现浇钢筋混凝土竖直或倾斜结构施工。
脚手架技术包括碗扣式脚手架应用技术和爬升脚手架。碗扣式脚手架技术全部受力主要以轴心受力，此技术承载力比较高，建筑不容易发生坍塌，具有安全可靠的特点。另外碗扣式脚手架连接工作比较简单，一人就可操作完成，工作效率高。全部杆件系列都可进行标准化的仓储运输管理。所以碗扣式脚手架技术具有高功效，易管理的特点。
爬升脚手架一般设有可靠的防外倾措施，可靠的超载报警以及防坠落装置;爬升脚手架实施一般要有专项施工方案，尤其要有合理的提升点平面布置，此技术较方便快捷。
(7)钢结构预应力技术
钢结构预应力技术近几年发展迅速，开发了很多种施加预应力的新式方法，尤其在大跨度建筑设设施的空间钢结构中应用极其广泛，实现了许多多种空间钢结构系统，例如钢结构网架、网壳索拱、索网、索膜、斜拉体系等!钢结构预应力新技术不仅实施起来简单、经济可靠，而且此技术的应用使建筑在结构上看起来更简洁，同时富有时代气息!
现代房屋建筑施工技术应严格执行技术规范要求和管理责任制度，建立正确的技术工作程序，确保施工的安全，保证建筑工程高质量、高效率、低成本。通过先进的、适用的建筑施工技术工艺和施工方法，将科学的施工管理技术转化为强大的生产力，从根本上保证了工程施工质量，有利于提高建筑技术管理者的素质和技术能力，有利于建筑施工资源的合理配置，更重要的是增强了我国建筑企业的国际和国内市场竞争力。
今后，我国建筑施工技术将不断提高高科技技术含量，加快建筑施工的自动化、现代化、标准化的施工之路进程，提高住宅等建筑的功能和质量，努力缩短并将超越世界建筑行业发达的国家。
参考文献：
[1]李刚，薛飞.浅谈工民建筑施工中创新技术应用的重点及难点[J].中国新科技新产品。
[2]吕向林，马辉勇.全面分析建筑工程施工技术的科学发展观[J].山西建筑.
[3]崔玉生，胡浩民.如何促进建筑工工程施工技术的创新发展与进步[J].吉林建筑，.
[4]郑林吉，陈海东，顾勇慧.环保节能综合建筑新技术在现代住宅小区中的应用[J].建筑施工.
篇8：土木工程混凝土施工技术论文
土木工程混凝土施工技术论文
土木工程混凝土施工技术论文【1】
【摘要】随着社会主义现代化建设步伐的加快发展，我国土木工程事业也得到了相应的发展，土木工程建设取得了显著的成效。
当今，我们国家越来越重视土木工程的建设，所以，对土木工程的建筑要求越来越高。
尤其对混凝土施工技术提出了更高的要求。
所以，混凝土施工技术在土木工程建设过程中是很重要的。
在施工的过程中混凝土产生的裂缝，将直接影响到了土木工程施工的质量。
在此基础上，本文重点分析了土木工程建设发展中混凝土施工技术的应用研究，方便在以后的土木工程建设发展中加以利用，仅供参考。
【关键词】土木工程;混凝土施工;施工技术
本文将混凝土的相关施工技术的具体应用进行分析和探讨，分别将混凝土裂缝产生的因素和技术规范要求进行探讨。
一、促使混凝土发生裂缝的因素有哪些
如果混凝土的结构已经发生了改变的情况下，不管是混凝土结构的内部，还会混凝土结构与结构之间，都会相互造成影响，出现相互形成制约的现象，那么在专业上这样的现象我们称之为约束，也就是说在整个土木工程建设的过程之中，大部分的混凝土结构承受的变形中，最主要的原因就是在于温度和收缩之间的现象产生，而我们讲的约束主要还是以外部的约束为主要的。
二、混凝土施工技术的相关要求有哪些
总而言之，在整个土工建筑的施工过程中，混凝土是没有办法避免产生裂缝的，那么针对混凝土所产生的裂缝，就必须要利用所有的可以利用的措施来控制和避免混凝土的裂缝。
所以，通过以下阐述的相关观点，针对混凝土可能产生裂缝的原因提出了切实可行的有关措施。
1、必须要将水泥水热化的要求降低
首先混凝土本身的热量就是通过水泥的水热化来产生的。
因此，在土工建筑施工选购原材料时，就要相对选择一些水热化比较低的的矿渣酸盐水来配置混凝土。
之后必将科学合理的利用混凝土后期的强度，以此来降低水泥的用量。
然后是要利用施工现场的条件，来选择使用比较优良的骨料，讲科学的使用和添加粉煤灰、减水剂的融合技术，以此来改善混凝土材料的易和性，这样一来就可以降低水泥的用量，最终来达到降低水热化的目的。
其次是可以通过利用基础内部预埋冷却水管的办法来降低混凝土的水热化温度，也就是说可以通过循环冷却水的办法就可以降低混凝土的水热化的温度。
最后还可以在施工过程之中通过掺加一些砂石，也可以达到降低混凝土水热化温度的目的。
2、降低混凝土入模温度的要求
第一，在浇筑混凝土的时候，施工技术人员要选择合适的气温，不要在炎热的气温下进行浇筑。
在夏天的时候要尽量选择在夜晚温度低的环境下进行浇筑，同时采用地下水搅拌混凝土降低入模温度，在运输和浇筑的时候，我们要通过遮阳、覆膜、浇水等方法进行降温，以此来降低混凝土的入模温度。
第二，在浇筑混凝土时，适当的加入一些缓凝型减水剂。
第三，在混凝土入模时，为了能够尽快的使模内的热量散发出去，我们可采取通风降温的办法。
3、加强施工中的温度控制的要求
第一，在混凝土浇筑后施工技术人员要做好混凝土的保养工作，在夏季的时候不要曝晒同时还要注意保湿;在冬季的时候要对混凝土采取保温覆盖的办法，以免发生急剧的温度梯度。
第二，要对混凝土进行长时间的保养，在合适的时间内进行拆模，延缓降温时间和速度，充分发挥混凝土的“应力松弛效应”。
第三，加强测温和温度监测与管理，实行信息化控制。
第四，在土木工程施工过程中，要对施工工序进行合理的安排，控制混凝土在浇筑过程中均匀铺开，避免混凝土堆积过大过高。
4、改善约束条件，削减温度应力的要求
通过在混凝土基础与垫层之间建立一个滑动层，在施工的时候通过运用刷热沥青作为滑动层，以消除嵌固作用，释放约束应力。
5、提高混凝土的抗拉强度的要求
第一，在混凝土搅拌的过程中，由于砂、石含泥量多，所以导致了混凝土的收缩，同时混凝土的抗拉强度也相应降低。
因此，在进行混凝土搅拌时要严格控制砂、石的含泥量。
所以，在土木工程施工中我们尽量把石含泥量控制在小于l%，砂含泥量控制在小于2%，也降低了因为砂、石含泥量大对混凝土抗裂的不利影响。
第二，通过采用二次投料法、振捣法提高混凝土的抗拉强度。
在浇筑之后，要马上清除表面上的水与在最底层的含粉煤灰极大的一层砂浆，我们要在混凝土硬化早期就进行保养维护，这样才能提高混凝土的抗拉强度。
第三，在混凝土的表层与内部建立合适的配筋，以达到应力分布的改善，预防混凝土裂缝的产生。
6、混凝土养护的要求
第一，混凝土养护的时间不少于28天。
第二，低塑性混凝土在浇筑之后，要马上喷雾养护，然后再及时的洒水养护。
塑性混凝土要在浇筑完后的6-18小时之内，再进行洒水养护。
第三，混凝土的养护应当连续进行，中间不要中断，确保在养护期间内，被养护建筑一直处在表面温润的状态。
结束语
通过以上阐述的观点可以看出，在整个土工建筑施工的过程中，混凝土施工技术是被广泛利用的，但是这项工程也是非常复杂的，我们作为专业的施工技术人员，在整个施工的过程中，只要严格的按照各道施工工序的规范和标准进行施工，及时采用相应的预防措施，就可以减少和控制混凝土产生裂缝的问题。
另外在整个技术施工的过程中，必须要严格的完成各个环节的施工技术标准，只有这样的情况下，才能确保土木工程的整体质量，为企业减少一些不必要的经济损失。
参考文献
[1]刘琛，刘启兵.土木工程建筑混凝土的施工温度应力分析及养护[J].科学之友，06期
[2]张功，李留记.建筑工程混凝土施工技术探讨[J].华章，22期
[3]金俊华.建筑工程混凝土施工研究[J]，建筑，2023期
[4]王晋.浅议土木工程混凝土施工技术的应用[J].商品混凝土，期
[5]张文学.预应力混凝土连续箱梁局部应力分析及拉―压杆设计[D].同济大学，
土木工程基础施工技术要点【2】
摘要：本文通过对土木工程基础的施工技术进行分析探究，对其中一些关键步骤进行控制，可以有效提高工程基础的施工质量，对其他从业者提供一些参考意义。
关键词：土木工程;分析;质量;控制
引言：土木工程施工技术事关土木工程的建设质量，也事关社会的'整体发展和安全，提高土木工程施工中对技术的运用能力，在实际的土木工程施工中加大技术这一要素的加速和提升作用，从而实现土木工程施工更好、更快、更高质量地完成预期目标，完成土木工程建设对社会和经济进步的总任务。
1 土木工程基础施工技术中对一些关键点的要求
1.1 对基坑土方的开挖的要求
在基坑开挖前应当先确定施工顺序和分层的厚度，然后再进行施工。
为避免地基土出现扰动现象，施工时要做到连续施工，切勿中断。
篇9：土木工程建筑施工技术论文
土木工程建筑施工技术论文
土木工程建筑施工技术论文【1】
[摘要]本文介绍了土木工程建筑施工的特点及传统的施工技术，并分析了新型的土木工程施工技术，指出施工技术的未来发展趋势，尤其是新型防水施工技术、钢结构施工技术、混凝土施工技术等，为土木工程的相关工作者提供参考。
[关键词]土木工程;施工技术;创新;发展
随着我国社会经济的不断发展，土木工程施工技术也随之不断改革、发展，为我国城市及乡镇的建设作出重大贡献。
现就土木工程的传统施工技术与新型施工技术进行分析、对比。
1.土木工程建筑施工特点
1.1复杂性。
由于各项土木工程建筑产品的功能性及类型不同，而且施工技术随着工程施工所在地及周边环境条件而变化，因此，土木工程建筑施工具有一定的复杂性。
1.2流动性。
由于建筑产品是固定的，出现单件组织施工的情况下，项目和地点则不断变换，因此，要求施工人员、机具、建筑材料要随建筑物建造的地点而流动。
1.3长期性。
土木工程的建筑物体积一般较为庞大、施工周期长，少则几个月，多则几年、甚至十几年才能建成。
1.4危险性。
由于建筑工程中的露天作业较多，高空作业多，极易受自然条件影响，其危险性较高。
1.5综合性。
土木工程建筑施工的协作单位较多、牵涉面广，它需要多行业、多工种的配合协作，综合性很强。
2.土木工程的传统施工技术
2.1地基基础施工技术。
地基基础施工的主要施工方法为桩基础施工，包括：承载能力极限状态和正常使用极限状态。
一方面，按承载性状划分，基桩包括：摩擦型桩和端承型桩。
摩擦型桩又分为摩擦桩和端承摩擦桩，端承桩又分为端承桩和摩擦端承桩。
摩擦桩在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载是由桩侧摩阻承受，端阻力可以忽略。
而端承摩擦桩在极限状态下，桩顶竖向荷载则是由桩侧阻力承受主要部分。
端承桩在极限状态下，桩顶竖向荷载由桩端阻力承受，桩侧阻力可以忽略。
而摩擦端承桩则是由桩端阻力承受大部分的竖向荷载。
另一方面，按照成桩方法划分，包括：非挤土桩、挤土桩和部分挤土桩，制作基桩的材料也主要分为木桩、混凝土桩、钢桩等，不同类型和不同材料桩的施工方案和适宜的基础亦有所不同。
在桩基础施工中，通过结合主要单根桩的施工质量来确定桩型，并进行综合考虑，尤其是群桩基础，尽量避免发生不均匀沉降。
其中，桩基础施工中钻孔灌注桩的主要步骤是：桩定位放线、钻机就位并校正垂直度、钻孔清土、灌注并搅拌混凝土、制作安放钢筋笼、成桩验收并进行质量检验。
2.2钢结构施工技术。
钢结构施工主要是吊装构件，首先，在施工前应当事先做好准备工作，包括场地清理、道路修筑、基础准备、构件运输、检查装备等。
其次，钢构件运送先后顺序要按照施工顺序进行，构件运到现场后，应尽量存放在起吊位置，并用足够支承面的木枕垫底。
在吊装前应该核准构件标号、位置，并清除表面，摩擦面要保持干燥清洁。
最后，应当准备灭火器谨防发生火灾，这主要是由于钢结构工程的特殊性，可能会在施工过程中用到氧气、乙炔类焊接工具，容易引发火灾。
2.3混凝土结构施工技术。
按照施工中浇制混凝土的地点主要包括：预制法和现浇法。
其中，预制法是在别处而非施工现场浇筑混凝土，预制混凝土以其低廉的成本、出色的性能，成为建筑业的新宠。
在使用预制法施工时，应当确保预制模的尺寸准确，并严格按照施工顺序进行。
另外，现浇法则是在施工现场支模浇筑混凝土，是大多数建筑物采用的方式，其应用更为广泛。
3.土木工程施工新技术
3.1防水施工新技术
3.1.1冷作业防水施工。
当前，我国防水施工技术不断发展，正朝冷作业方向发展，其中，各种防水材料也有很大发展。
我国生产的聚氯乙烯防水卷材、SBS改性沥青防水卷材、APP改性沥青防水卷材、聚氨酯涂料及603卷材等，其中部分材料性能已达到或接近国际先进水平。
3.1.2防水混凝土结构。
防水混凝土结构，主要通过混凝土本身的自密实性，实现其防水性能，例如地下室、水池、水泵房等。
防水混凝土结构不仅具有承重、围护、抗渗和抗裂等多重作用，而且其耐侵蚀度和耐冻融度较高。
3.2大跨度的钢结构施工新技术
大跨度的钢结构施工技术主要包括：高强厚钢板工地焊接技术、大型网壳钢结构安装技术、大跨度空间钢结构临时支撑卸载技术、大跨度钢结构计算机控制液压提升安装技术、大跨度柱面网壳折叠展开提升安装技术、钢结构整体平移安装技术、旋转开启式钢屋盖安装技术、拱形多轨道开启式钢屋盖安装技术、桅杆钢结构提升安装技术、预应力钢结构施工技术、索膜结构施工技术、爬升塔式起重机悬置布置及使用技术、重型塔式起重机置于永久结构上的使用技术、重型履带起重机置于永久结构上的使用技术、大型旋转式龙门起重机的应用技术以及大型桁式龙门起重机的应用技术等。
3.3混凝土施工新技术
3.3.1清水混凝土施工技术。
清水混凝土技术，以原始的浇筑混凝土面直接作为装饰性表面，属于现浇钢筋混凝土技术。
清水混凝土施工操作简便，成本也较低，大大提高了土木工程建筑的`牢固程度。
它不仅满足了高层建筑对工艺的高要求，而且属于一次浇筑成型的施工技术，仅在表面涂一层或两层透明的保护剂，该施工技术环保性急天然性较高，而且施工质量较高，外形美观。
如中国首例现浇清水混凝土风格美术馆――辽河美术馆，具有朴实无华、自然沉稳的外观韵味。
3.3.2钢纤维混凝土施工新材料。
在确保建筑产品实用性的前提下，为了迎合人类对土木建筑愈来愈高的审美要求，也为了展现建筑的艺术美感，我国行业专家已研究出了在普通的混凝土中掺入适量的钢纤维，再经均匀拌合而成的钢纤维混凝土。
这一突破性的新材料，不仅弥补了施工中建筑材料抗拉能力不足的问题，而且还能够增强混凝土构件的抗剪性、抗裂性和耐久性。
另外，钢纤维混凝土还具有优良的抗冲击能力，对于提高建筑施工质量具有重要意义。
土木工程混凝土施工技术【2】
摘要：混凝土是当今工程建设中应用最广的材料之一，现代建筑工程的快速发展，直接导致了对现代建筑工程的施工技术要求不断规范化、不断严格化。
影响混凝土施工技术的因素有许多，对于当前的混凝土施工情况来讲，只有解决对混凝土施工技术产生的影响因素，并且对建筑工程施工过程进行控制，将混凝土施工技术进行严格规范化，才能使混凝土施工技术不断提高，使土木工程中的混凝土施工技术得到一个长足的发展。
从而适合时代的发展，适合现代化对于混凝土施工技术提出的严格要求。
关键词：土木工程 混泥土 施工技术
一、土木工程混泥土施工存在的主要问题
篇10：桥梁工程的施工技术论文
摘要：桥梁工程进行施工时，所选施工技术是否合理，直接影响桥梁工程质量是否达到质检要求，影响其使用寿命达到一定标准。因此，对施工单位而言，必须重视桥梁建筑施工技术，并加强施工技术方面的研究，这对选择恰当的施工技术具有重要的意义。本文从桥梁建筑施工注意点入手，详细介绍桥梁建筑上下部结构及混凝土施工技术，以期为类似研究提供重要参考。
关键词：桥梁工程；上下部结构；混凝土施工；注意点
我国的桥梁工程随着中国城市化进程的发展不断增多，而大量施工技术在桥梁施工建设中最广泛的应用。对于桥梁施工的可靠性、适用性、安全性、经济性的要求，在不断增加大桥梁施工项目形势下越来越高。为了满足桥梁施工的质量要求，以及确保可更好的应用施工技术，便对桥梁建筑相关施工技术进行深入的分析，并规范施工流程、规避风险，致力于进一步提高施工效果。
1桥梁工程铺设及施工注意点
在防汛时节，必须确保防洪提顶处于畅通无阻的状态，保障堤身的安全性和稳定性。否则，前者会使得防洪行动有所迟缓，在不同程度上贻误抢险良机。后者极易出现土体滑动或者渗透的情况，引发溃堤决口问题。依据《堤防工程设计规范》相关规定，桥墩不可布置在迎水坡或者堤顶上[1]。若无法有效避开堤身，必须把桥墩设置在背水坡，需达到抗滑、稳定性强等要求，并注意堤身与刚性结构建筑物接触面接触发生冲刷危害。除此以外，因大型桥梁具有较长的桥身，穿越至滩地拥有较宽的.河道，建设工程量非常大，需要使用的设备、器材、物料较多，上述因素直接影响河道滩地行洪能力。各施工供需和机械对堤防有不同程度的伤害，甚至为便于施工，局部位置破堤施工，这些因素也会导致堤防抗洪能力下降。基于此，要注意事先制定周密、科学的防洪方案，方可达到临洪不乱的效果。
★ 冬季施工措施
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