城市轨道交通弱电系统电源整合方案的探讨

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城市轨道交通弱电系统电源整合方案的探讨(共7篇)由网友“一十一”投稿提供,下面就是小编整理过的城市轨道交通弱电系统电源整合方案的探讨,希望大家喜欢。

城市轨道交通弱电系统电源整合方案的探讨

篇1:城市轨道交通弱电系统电源整合方案的探讨

城市轨道交通弱电系统电源整合方案的探讨

通过对城市轨道交通弱电系统的分析,针对目前该系统存在的弊端,提出了对弱电系统进行直流后备电源整合的概念,并与变电站常规的.配置方案进行了比较,给出了配置时的注意事项.

作 者:仇昕 徐尧军 Qiu Xin Xu Raojun  作者单位:仇昕,Qiu Xin(重庆轨道交通总公司,重庆,400042)

徐尧军,Xu Raojun(中铁电气化局集团城铁公司,北京,100036)

刊 名:电气化铁道 英文刊名:ELECTRIC RAILWAY 年,卷(期): “”(3) 分类号:U239.5 关键词:直流操作电源   不间断电源   弱电系统   整合电源  

篇2:城市轨道交通车站设备电源整合方案探讨

城市轨道交通车站设备电源整合方案探讨

探讨轨道交通车站各系统用电设备如何共用电源,以达到节约投资、节省空间,增加各系统的用电可靠性的.目的.

作 者:苏保卫 张发明 Su Baowei Zhang Faming  作者单位:中铁电气化局集团一公司,北京,100070 刊 名:现代城市轨道交通 英文刊名:MODERN URBAN TRANSIT 年,卷(期):2009 “”(1) 分类号:U2 关键词:城轨交通   车站   电源整合   方案  

篇3:小区弱电系统方案

小区弱电系统方案

小区智能化弱电系统的设计工作与普通的单体建筑物的弱电设计不同,智能化弱电系统已经从一栋楼扩展为由几十栋楼组成的建筑群,涉及室内、室外的弱电系统设计以及与市政管网、园林绿化景观设 计的配合。小区内的弱电工程主要由以下几个系统构成:可视对讲系统,信息通信系统,三网(电视,电话,宽带)合一,智能一卡通,安全防范系统,停车场管理系统,火灾自动报警及消防联动系统。下面主要介 绍几个系统的设计。

1.可视对讲系统设计

当前小区一般采用的是YA-98型小区联网式对讲系统。该系统的配置为:管理中心机(1台),围墙机(若干台),门口主机(若干台),联网控制器(1台主机配1只),解码器(8部分机配1只),室内分机(若干部),视频 放大器(7只解码器配1只),不间断主机电源(1台主机配1台),不间断可视分机电源(12部分机配1台),电控锁或电磁锁(1个单元配1把),自动闭门器(1个单元配1把)。管理中心机安装在小区管理中心室或保安 室,管理人员或保安人员可以通过它呼叫小区内任意一用户、监控各单元门口状况,接收各单元门口机、可入口围墙机、各用户分机的呼叫,接收各分机的报警信号。围墙机安装在小区的各个总入口,是为 了防止闲杂人员进入小区,访客可以在围墙机上呼叫住户。单元门口主机安装在各单元门口处,访客可以通过门口机呼叫住户与其通话,也能呼叫管理中心与其通话,并能实现管理中心,住户,访客三方通话 。室内分机的功能主要有对讲开锁,防区报警,反呼叫三大功能。解码器安装在单元楼层之间,主要在单元主机与用户分机之间起到信号的转换、视频的分配,同时使各用户分机之间相互隔离。当有某用户 分机出现故障时不会影响到其他住户分机的工作。联网控制器安装在每个单元内对应每台主机,对整个联网系统的对讲、视频、数据等信号进行区分、处理,对各单元之间的各类信号进行过滤、隔离、保 护。视频放大器对整个联网系统内的视频信号进行中继、放大,使视频信号传输得更远,提高各分机视频信号的质量,保证整个联网系统视频信号的稳定性。整个联网系统中所需的电源由专用电源箱供给, 分为12V和18V两种。12V电源主要供给围墙机、单元主机、解码器、电控锁等设备使用。18V电源主要供给管理中心机、可视分机、视频放大器等设备使用。

2.信息通信系统的设计

在室内构建独立的计算机内部网、电话通信网,统一出口,实现多分机内部通话,自动共享外线,有线电视网络支持双向数据节目。光纤到户,宽带网络可给用户提供:10Mbps、100Mbps至1Gbps的INTERNET接 入。

3.三网合一设计

电信网、广播电视网和计算机通信网合一。现阶段因为其管理和一些技术细节的原因,实际上很难合一,设计上不必多考虑。

4.智能一卡通设计

实现整个智能化系统集成的各项功能,始终离不开一项贯穿始终的关键技术智能身份识别技术。通过该项技术可以实现严格意义上的小区“一卡通”智能管理和保安控制、家居安防预警等功能。住户凭 一张授权的IC卡,可用于停车场收费、电子信报箱、电梯楼层控制、出入单元大堂。

5.安全防范系统设计

小区安全防范的三种基本手段:人防、物防和技防。其中人力防范和实体防范是古已有之的传统防范手段,它们是安全防范的基础,随着科学技术的不断进步,这些传统的防范手段也不断融入新科技的内容 。技术防范的概念是在近代科学技术(最初是电子报警技术)用于安全防范领域并逐渐形成的一种独立防范手段的过程中所产生的一种新的防范概念。技术防范包含:监控、报警、巡更等系统。

1)周边防范系统。对小区的周边进行实时监测,同时采用闭路监控系统进行实时监控。在小区围墙上方采用主动红外线对射式探测器进行防范,若有不速之客非法入侵,将及时报警,通知安保中心及时处理 。周边防范系统主要由前端探测器部分和主控部分组成。前端探测器部分:根据小区周界各段直线部分的长度,选择探测有效距离为40米或100米的主动式红外对射探测器N对,N个边界接口。主控部分:安保 中心的报警控制主机与楼宇对讲系统共用1台管理机,通过接口与电脑连接。闭路监控系统由前端、后端和传输部分组成。前端主要由摄像机、镜头、云台、支架和护罩组成。后端由硬盘录像机、录像机 、画面处理器、监视器、显示器、控制系统、电视墙和操作台组成。传输部分有视频线、控制线和电源线组成。

2)电子巡更系统。该系统主要由信息钮、巡查棒、通信座、系统管理软件四部分组成。系统结构框架如下:其工作原理是在每个巡查点设一信息钮(它是一种无源的只有钮扣大小不锈钢封装的存贮设备), 信息钮中贮存了巡查点的地理信息,巡查员手持不锈钢巡查棒,到达巡查点时只须用巡查棒轻轻一碰嵌在墙上(或树上或其它支撑物上)的信息钮,即把到达该巡查点的.时间、地理位置等数据自动记录在巡查 棒上,巡查员完成巡查后,把巡查棒插入通信座,将巡查员所有的巡查记录传送到计算机,系统管理软件立即显示出该巡查员巡查的路线、到达每个巡查点的时间和名称以及漏查的巡查点,并按照要求生成巡 检报告。

6.停车场管理系统设计

停车场管理系统配置包括停车场控制器、远距离IC卡读感器、感应卡(有源卡和无源卡)、自动道闸、车辆感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、MP4NET视频数字录像机、传输设备、停车场系统管理 软件等。该系统的功能有:图像对比功能、常用卡管理、自动切换视频,进出场无冲突、实时监视功能、支持永久卡和临时卡的工作方式,自动识别,记录存储、防砸车功能、满位检测功能、支持脱机运行, 网络中断或PC故障时,停车场系统工作正常、手动控制功能,停电时道闸能正常使用、系统自动维护,数据自动更新,自动检测复位、停车场控制器支持局域网网络通讯功能,可实现多个出入口的联网、各种 事件查询功能,提供摄像的图片时间查询、强大的报表功能,能生成各类报表,并提供多功能数据检索、具有延时、过压、欠压自动保护。

7.火灾自动报警及消防联动系统设计

火灾自动报警与消防联动控制系统是整个小区消防系统的心脏,由它向消防设备、非消防设备发出控制信号,并做出对火灾确认后的处理单元。消防联动控制系统这一职能决定了它的工作可靠性,直接关系 到初期火灾扑救的成败。根据小区建筑规模,结合《高层建筑设计防火规范》和《火灾自动报警系统设计规范》,应采用控制中心报警系统,即采用区域-集中报警,分散与集中相结合的联动控制方式。该系 统的职责为:控制中心对探测回路进行巡测,当某一探测区域内着火,该处的探测器采集到现场信号,并立即把信号发回控制中心的控制器,控制器将此信号进行判断,若确认着火,控制器则向火灾现场发出声 光报警信号和火灾应急广播,通过联动控制器向需要联动的消防设备发出执行信号,并切断非消防电源,消灭初期火灾。

中徽世纪星机电有限公司是机电设备安装工程的综合性企业,公司同时具备智能化、消防的施工能力,公司发展至今已经相继获得:

机电设备安装专业承包一级资质

消防设施工程设计与施工贰级资质

建筑智能工程设计与施工贰级资质

城市及道路照明专业承包叁级资质

管道工程专业承包叁级资质

化工石油设备管道安装工程专业承包叁级资质

安全技术防范行业贰级资质

电梯安装工程专业承包企业二级资质以及

省建设厅颁发的安全生产许可证资质等。公司以机电暖通工程为主,以相关行业为辅业,集销售、安装、维修、配件供应一体化服务,不断进行产业链整合和针对性项目投资的工程企业。

地址:安徽省合肥市太湖西路18号国华大厦三楼

公交站牌温馨提示:乘公交133、145、158路在下卫站牌下车,乘快速1、14、4、111、116、60、235路在卫岗站牌下车。

篇4:地铁屏蔽门电源系统方案比较

地铁屏蔽门电源系统方案比较

简要介绍地铁屏蔽门系统常用的交流、直流两种电源方案特点,对两种电源方案进行探讨和比较.

作 者:黄毅 任昕 Huang Yi Ren Xin  作者单位:沈阳地铁有限公司设备处,沈阳,110011 刊 名:现代城市轨道交通 英文刊名:MODERN URBAN TRANSIT 年,卷(期): “”(3) 分类号:U2 关键词:屏蔽门   电源   交流   直流   方案   比较  

篇5:城市轨道交通 CBTC 系统互联互通方案研究

城市轨道交通 CBTC 系统互联互通方案研究

依据 CBTC 互联互通的目标,提出 CBTC 互联互通的实施原则和设计原则,确定适合系统互联互通的车-地通信方式,并在此基础上从 CBTC 的`系统结构、系统功能分配、接口技术等方面提出了 CBTC 实现互联互通的详细技术要求和规范.最后,给出系统互联互通的关键-DCS 通信子系统的 OPNET 仿真.仿真结果表明:本方案满足系统互联互通要求,为城市轨道交通 CBTC 信号系统的招标采购及其国产化提供参考.

作 者:于超 郑生全 石文静 Yu Chao Zheng Shengquan Shi Wenjing  作者单位:于超,Yu Chao(铁道第三勘察设计院集团有限公司,300251,天津)

郑生全,Zheng Shengquan(中铁第四勘察设计院集团有限公司,430063,武汉)

石文静,Shi Wenjing(天津铁道职业技术学院,300241,天津)

刊 名:铁道通信信号 英文刊名:RAILWAY SIGNALLING & COMMUNICATION 年,卷(期): 46(1) 分类号:U2 关键词:基于通信的列车控制   互联互通   OPNET  

篇6:Windows 7系统定制电源使用方案

硬件要求门槛低、操作界面更人性化是Windows 7系统的优势,但是大家知道Windows 7对于笔记本来说还有节能的作用吗?因为Windows 7内置了功能强大的电源管理组件,比起以往任何系统,在笔记本节能方面都有更多的优化,

即使不安装其他软件,Windows 7系统也能延长笔记本电池续航时间。下面就为大家介绍通过定制电源使用方案,满足笔记本用户的节能需求。

一、使用预设节能方案

对于笔记本,在装完Windows 7后,只要单击系统任务栏的电池图标,就会弹出“选择电源计划”窗口,此时会显示电池剩余使用时间,并提供 “平衡”和“节能”两种电源模式,默认使用的是“平衡”模式,如果正在使用电池供电,并希望获得更长的续航时间,建议选择“节能”模式。

笔者用联想M10上网本进行对比测试,在Windows XP下使用联想电源管理的预设节能模式时,使用时间只有2.5小时,而在使用Windows 7内置的预设节能模式时,使用时间居然达到了3.5小时,这证明了Windows 7内置电源管理组件的节能优势,

而如果想让屏幕节能,可以选择“调整屏幕亮度”,进入“电源选项”后拖动“屏幕亮度”滑块即可(图1)。

二、定制电源使用方案

对于商务用户来说,经常需要在不同的环境使用笔记本,例如在家中用电源适配器供电,希望拥有最好的性能表现,而在火车上用电池供电时,希望电池续航时间最长,在商务会议上进行PPT演示时,希望节能与性能得到平衡。如此一来,Windows 7预设的电源方案无法满足需求,但我们却可以分别为不同的应用环境,自定义对应的电源使用方案。

方法是进入“电源选项”窗口,点击“创建电源计划”,首先选择一个默认的电源计划,例如3G上网移动办公时,可以选择“节能”计划,然后输入计划名称,点击“下一步”按钮,接着设置该计划方案的细节(图2),例如在“用电池”列表下,设置1分钟内自动降低屏幕亮度来节省功耗,2分钟后自动关闭显示屏、并在10分钟后自动进入休眠状态,同时还可以直接调节该计划的显示屏亮度,设置完毕后点击“创建”按钮。

根据自己平时经常使用的几个环境,创建不同的电源使用方案即可,例如移动上网、办公室办公、家庭游戏、火车上看硬盘里的电影等。在实际使用时,如需切换新的电源使用方案,可以单击系统任务栏的电池图标,然后会出现两个电源使用方案,如果不在你选择的范围内,可以进入“电源选项”,然后选择对应的电源使用方案即可(图3)。

篇7:Vista系统中电源管理的配置方案

Vista系统中电源管理的配置方案

Windows Vista将系统睡眠状态(Sleep)作为缺省的节能方式。Vista的睡眠状态结合了传统的待机或休眠的优点:当系统进入睡眠状态的时候,自动将内存中的数据全部保存到硬盘(类似于休眠),但不会切断对内存的供电,内存中的数据还会被维持(类似于待机),这样就等于给系统加了一个双保险。如果在睡眠过程中没有掉电,那么恢复的时候,系统就像从待机状态恢复一样,只要几秒钟就可以恢复到正常状态;如果中途掉电了,那么恢复的时候电脑就像从休眠状态恢复一样,只要一分多钟就可以恢复到正常状态。在默认安装中,Windows Vista 使用其称为平衡方案(Balanced plan)的节能模式。

在 Windows Vista 中,有三种预设的节省模式,分别为平衡 (Balanced)、节能优化 (Power Saver)与性能优先 (High Performance),在控制面板中的电源选项中可以自主选择,对台式机用户而言,如果节能不是您所关注的,那么可以直接选择性能优先 (High Performance)模式,这样,您的'系统就不会在1小时后便进入睡眠状态;而对笔记本用户而言,可能选择节能优化 (Power Saver)模式更为明智。

如果这三种预设模式均不符合您的要求,则可以在选定其中一种后自行修改相应的设置,比如说台式机用户,虽然使用默认的平衡 (Balanced)模式,但将其进入睡眠状态的闲置时间修改为2小时或更多。当然,更好的选择是创建自自定义的节能方案:点击左侧面板中的创建节能方案 (Create a power plan),然后逐项设置即可。

对于Windows Vista将开始菜单中的关机(Power)按钮预设为进入睡眠而不是传统意义上的关机,相关的争论一直很激烈,微软是否明智也许只有时间才能证明。不过,对大多数用户而言,只能被动地接受:通过点击关机和锁定按钮旁边的小箭头,找到相应的选项,才能关掉彻底关机。其实,还有一个更简单的方法,那便是将关机(Power)按钮的预设值改回到传统的Shut Down,这样,当点击Power按钮时,系统即会自动关闭。

要实现这一点,需要修改选定的预设节能方案或自定义节能方案。如上图所示例子中,选定的节能方案为平衡 (Balanced)模式,点击修改高级电源设置 (Change advanced power settings)链接,然后在弹出窗口中将开始菜单关机按键 (Start menu Power Button)的设置改为关机(Shut Down)即可。

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