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解开物流供应链信息化“终端之迷局”？

时间：2023-04-07 07:52:46 其他范文收藏本文下载本文

解开物流供应链信息化“终端之迷局”？（精选6篇）由网友“草田”投稿提供，下面是小编为大家整理后的解开物流供应链信息化“终端之迷局”？，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

解开物流供应链信息化“终端之迷局”？

篇1：解开物流供应链信息化“终端之迷局”？

物流供应链管理信息化对企业而言不是没必要，而是很有必要，就像20世纪90年代初很多人都很抵触计算机的应用和普及一样，对于物流供应链信息化技术，将来推广和发展是一个必然趋势。你迟早是要接受物流供应链信息化技术，那为什么不先行一步，得到领先的竞争力呢?

中小企业物流供应链的快速实现取决于很多因素：在规划目标上，是一步到位，还是步步为营?如何适应企业的快速成长，商业环境的快速变化?如何掌握实施的物流供应链信息化关键点快速突破?如何进行快速实施?

信息化供应链物流的优越性

优越性表现在：

第一，即时性。所谓的即时性就是实时监控，可以随时了解信息。

第二，低成本。电子商务是通过提高运行的效率来降低成本的。效率高能够带来一种商流，先有商流，然后有物流，然后有资金流，物流是商流和资金流之间的一个桥梁。无论是商流、物流还是资金流必须要通过一个操作平台，这个平台就是信息流。

第三，透明性。就是整条供应链上的物流的信息，都应该是透明的。只有透明，才可以及时纠正偏差。

中国物流信息化市场潜力惊人

近年来，中国物流业逐渐呈高速增长的趋势。资料显示，全国社会物流总额达196.2万亿元，比增长近5倍，实现增加值 2.6万亿元，占GDP的比重为8.6%。目前我国物流基地建设发展势头强劲，全国现已拥有各类型物流园区200多个。在此带动下，一批经济效益明显的物流供应链信息化已经涌现。

，我国物流供应链信息化解决方案市场整体规模达到了18.12亿元，-，我国物流供应链软件市场将以平均45% 的速度增长，20国内市场整体规模将突破20亿元。而博科资讯物流供应链研究中心更是乐观的预测，到年国内物流供应链软件市场规模将超过 31亿元。国际物流信息化研究院预测，物流业的振兴，将在很大程度上促进、带动中国自主电子信息产业的应用与发展，到2011年，包括物流管理软件在内等国内整个物流电子信息市场需求规模将达到80亿元。

物流供应链信息化造就世界500强

在最新世界500强企业名单中，沃尔玛高居第一。一家零售企业，在销售收入上超过世界能源核心的石油化工企业，超过“制造业之王”的汽车工业，超过全世界所有的银行、保险公司等金融机构，它的制胜秘诀是什么呢?灵活高效的物流配送系统是沃尔玛达到最大销售量和低成本的存货周转的核心。沃尔玛首创交叉配送的独特作业方式，没有入库储存与分拣作业，进货时直接装车出货。在竞争对手每五天配送一次商品的情况下，沃尔玛每天至少送货一次，意味着可以减少商店或者零售店里的库存，使得零售场地和人力管理成本都大大降低。而支撑着这套供应链顺利运行的，就是，沃尔玛的物流管理信息系统。

戴尔在供应链管理方面取得的巨大成功是众所周知的。通过虚拟整合，戴尔实现了“实质性一体化”运作，让供应链上的每个环节都得到充分的利用。利用信息技术，戴尔实现了流程优化，减少了供应链中的环节，用面向客户的研发，帮助企业减少了投入。戴尔充分认识到供应链协同的重要性，利用市场上的存量企业资源，尤其是技术资源，在上下游企业之间形成了紧密的合作，达到了共同抵御风险的目的。

全球物流供应琏信息化发展趋势

在经济全球化的大趋势下，随着物流供应琏信息技术的迅速发展和竞争环境的日益严峻，要大幅度降低中国企业的物流成本，增强企业的国际竞争力，就必须以信息技术和信息化管理来带动物流行业的全面发展，这就迫切需要物流信息化在信息资源上实现共享化、在信息网络上实现一体化，

(一)物流供应琏信息资源共享化

开发物流信息资源既是物流信息化的出发点，又是物流信息化的归宿，同时，信息整合也会推动物流行业相关资源和市场的整合。我国要发展现代物流，抓住全球化和信息化带来的发展机遇，必须加强物流信息资源整合，大力推进公共信息平台建设，建立健全电子商务认证体系、网上支付系统和物流配送管理系统，促进信息资源的共享。调研数据显示，在当前物流企业的信息化发展中，对公共信息网络平台的需求比例大约为56.67%。有关专家建议，物流信息化应纳入国家信息化发展的总体规划，统筹考虑、协调发展，从体制上打破条块分割和地区封锁，从信息资源整合人手，抓好物流资源的整合。

(二)物流供应琏信息网络一体化

随着经济全球化以及国际贸易的发展，一些国际大型物流企业开始大力拓展国际物流市场。而物流全球化的发展走势，又必然要求跨国公司及时准确地掌握全球的物流动态信息，调动自己在世界各地的物流网点，构筑起全球一体化的物流信息网络，为客户提供更为优质和完善的服务。加入WTO以后，我国的物流企业要想适应国际竞争并在竞争中盈利，建立全国性乃至全球性的网络系统同样必不可少。

中国应改进传统物流供应琏系统

传统物流供应琏系统最大的弊端就是供应链的短路，整条供应链不是十分畅通。供应商和销售点的库存，往往相互之间不通气，库存在整个供应链上不透明，无法进行信息共享。这会造成双方都积压库存，或者某个地方库存很多，另外一个地方却断货了。

有人认为库存是商业秘密，其实库存不应该是秘密，整个供应链的库存应该是透明的。要使库存透明，可以通过库存软件，大家共享信息达到快速反应。这样成本可以达到最低，效率可以达到最高。要改进传统物流系统，要注意国外称为“一把伞管理”的管理方式。管理上最忌讳的是多头领导，领导的意见不一致，下属做也不行，不做也不行，不知道应该怎么样。一把伞管理就是令从一处出，只听一个人的指令，一个人只有一个上司，这样职权就很清晰。所以职权以外的个人的影响力也好，或者别的非正式组织的团队的命令也好，在有了一把伞管理以后，就有了一个统一的指挥系统。

由于基础设施完善，企业信息化准备就绪，企业间协同电子商务有望在此阶段得到飞速发展。现代供应链管理对于那些有远见、信念坚定的企业，是一次“浴火重生”的机会，能够经过供应链管理的“涅磐之火”的洗礼，“e化”后的企业终将自由翱翔。

中国应构建供应链物流信息化系统的运作平台

供应链物流信息化系统不只是网络技术，信息技术，实际上它包含了三个要素：网络、通讯和计算机技术，也就是三网合一,简单地称为IT(Information Technology)。

在网络运行中，必须把供应商、制造商、销售商三者之间联网。互联网(Internet)的成本低，效率高,企业内部的局域网Intranet 投入的成本比较高。我们要充分利用互联网，它的信息量、获得信息的容易度、信息的及时性、普遍性、共享性这些都可以用来为我们的物流服务，来完善供应琏物流系统。

中国物流业要充分利用通讯技术。通讯技术不断地更新，速度也越来越快，要通过不断地引进新技术改善物流系统。计算机技术有助于建立各种各样的数据库。前几讲讲到要特别注意数据库的建立，包括运输、仓储，包括各种费用、各种车辆的运行，都要通过数据库来运行。可以找专业技术人员根据企业的实际情况设计流程和数据库，还可以成立管理信息系统部门，专门对整个企业的所有信息加以整合，这样就可以简单操作，更加方便管理。

20已接近尾声，回望今年的中国经济整体形势，由于受到通货膨胀和人民币增值的影响，导致物价上涨、信贷受限，燃油费用和运输成本持续走高。这一系列因素都为物流供应琏信息化带来了综合契机。针对中国企业物流在供应链信息化建设中出现的诸多问题，如何在今后的发展中找到一条更适合本企业自身特点的信息化之路，需要供应链系统服务商和企业一起紧密合作，共同寻找出路。

篇2：站在高端看终端－－换向思维解开终端迷局

企业对终端的认识程度及态度决定了企业最终能否真正的取胜终端，

很多时候，我们深深地陷入终端的痛苦之中：越来越高的进店费、促销及无限的礼品进贡、层层加码的客情关系、促而不销、不促等死等等。关于终端，其实我们已经关注的太多。各种营销及酒类营销的期刊等媒体上都有数不胜数的探讨，但是，我们看到的更多的是一招一式的暂时的成功，我们终究没能走出终端的困惑迷局，终端依旧是个不老的话题。

面对“终端为王”的商战狂潮，企业到底该从何着手才能达到“取胜终端”的梦想呢？

首先，我们要明白的是，终端的本质内涵是什么？终端何以为王？取胜终端的真正意义又在何处？

终端的营销学基本概念是指产品销售渠道的最末端，是产品到达消费者完成交易的最终端口，是商品与消费者面对面的展示和交易的场所。通过这一端口和场所，厂家、商家将产品卖给消费者，完成最终的交易，进入实质性消费；通过这一端口，消费者买到自己需要并喜欢的产品。

正因为此，终端成为了竞争最激烈的具有决定性的环节，各种品牌在这里短兵相接，如何吸引消费者的眼光和影响消费者的购买心理成为终端工作的关键所在。

白酒业对终端的重视应该是从一九九九年左右开始的。小糊涂仙等一批勇于创新的品牌在终端操作的成功带动了无数品牌扑向酒店。初期它们是希望在终端直接要利润，后来逐渐发展到以操作酒店带动整体市场的概念，业内逐渐形成了共识。到现在为止，做市场要先从酒店开始已经成为许多品牌熟悉的套路，也正是因为这一论断，白酒业出现了无论花费多大代价也要抢占餐饮终端的现实，直到演变成现在直接的巨资买店。

酒店的确可以带动整个市场的消费，但酒店尤其是重点酒店其之所以有带动市场的作用，关键在于有带动市场消费的主流消费者。目前许多酒商只是注意到了这个场所本身而没有注意到现象的本质。

我们可以发现，上述的传统终端不过是产品到达消费者的一种途径，一个场所，而非决定性的唯一途径。深刻理解这一点对于下一步的营销工作具有很强的指导意义。

而对于“终端为王”，则是因为我们的企业把终端作为取得市场的唯一途径。当我们的市场运作策略全部维绕终端转时，终端即成为了决定品牌生死的门槛，我们的市场即对终端产生了绝对的依赖性，最终，对于终端的伏首称臣自然成为常理，终端不想当王都难，

再说“取胜终端”。其内涵所指的并非是企业完全驾驭了终端场所本身，而是指产品在一定的终端内能够合理顺利地实现促销、推广、拉动等促进销售的有效营销行为。取胜终端的前提是此终端是有效的终端，即能够吸引消费者，有着源源不断的客流量。对于客流量少的终端，尽管货铺进去了，促销也上了，市场行为显示铺货率高了，但是，形成不了消费又有何用呢？

但是我们看到的是更多的企业把终端运作看成品牌成功已无路可走的“智取华山一条路”，成为了“智取市场一条路”。现在愈演愈烈的诸如一些终端高额的进店费就是被酒企宠出来的，同样高额的买断费等费用则是酒企为争夺垄断的销售途径而是同行恶性竞争炒作起来的，如在江浙一带的买断费有的已高达二百万，彰显出资本在酒业市场中的力量。

甚至一些低档品牌用高额的回扣给服务员来取得终端的强势，如笔者不久前在天津的一家较高档次的酒楼里就遇到一例，促销员及服务员都极力推荐“比五粮液和茅台还好卖”的“来自四川泸州老窖地方”的某“沪州”酒业公司产的168元的XX老窖，而据笔者估算，产品出厂价不会超过18元，而成本几乎全在包装上面，就是“宰到一个是一个”，象这种打地区信息差的擦边球而全靠死攻终端赢利的酒品不在少数。

一些企业为了获得良好的终端客情关系，可谓是用尽了心思。如某品牌酒在培训终端业务人员时明确强调，要和终端的哪些人必需要交流，且时间不能短于规定时间；要深度了解终端的人员组织架构、人员之间的利害关系及权力行为等等。

而且我们也确实看到了一些通过如酒店等餐饮终端的买断行为而获得市场成功的品牌运作，如安徽的高炉家酒，借助大红灯笼高高挂的强势终端促销行为，从上市至今，以每年近5个亿的销量，成为了安徽省内的第一销量品牌。

但是，有哪一个酒品牌能够买断一个区域内的所有终端呢？因此，终端不能成为决定整个市场的成功所在。

其次，从系统营销的高度，即从战略而非战术的角度来全面看待终端问题。

其一、企业应转换市场观念，变纵向思维为横向思维。

现有的如商超、酒店等所谓传统终端，其只不过是实现交易的一种场所，是企业利润来源的一个方面而已。与其在终端里苦苦挣扎，不如跳出终端看终端。

我们的目的是把酒送到消费者的手中，而送到消费者手中的方法则多种多样，不胜枚举。因而当我们这样去横向思维时，方法则可以说是源源不断，即如此又何必非得掉死在终端这一棵树上呢？而且这种远离终端而成功的例子很多。

篇3：中小企业如何快速实现供应链基础物流信息化

中小企业如何快速实现供应链基础物流信息化

供应链基础物流信息化的快速实现

中小企业供应链的快速实现取决于很多因素：在规划目标上，是一步到位，还是步步为营？是采用打包产品，还是采用个性化方案？如何适应企业的快速成长，商业环境的快速变化？如何掌握实施的关键点快速突破？如何进行快速实施？在这些问题上，国内供应链物流管理的领先厂商金蝶提出了“快速配置、快速实施、快速应用、快速见效”的中小企业信息化策略，并为企业快速实现供应链物流信息化提供了金蝶K/3快速供应链（工业）软件包。青岛双桃精细化工集团有限公司在开始实施了金蝶快速供应链软件包中的应用模块，成为供应链基础物流信息化的典型企业。

青岛双桃精细化工集团有限公司是中国染料行业的骨干企业；主要生产“双桃”牌分散染料、中性染料、苯胺黑系列、吡唑酮系列以及乙酰系列等共8大类100多个品种；现有员工2700多人，占地面积38万平方米，企业总资产5亿元，年产值大约2.5亿。青岛化工在实施快速供应链解决方案前的主要问题是：原料少，配件多，产品规格多；产品结构简单，设计极少变更；物料存储形态多样，很多原料保存在车间；批次品质、颜色不同，严格要求批次管理；工艺流程采用专用设备或装置，流程和能力都相对固定，工序间连续且能力匹配性强，在最高和最低日产量间波动；成本核算分步结转，成本项目包括主要原料；手动生产环节的不良控制方式导致批次之间品质的大幅变动；外销按单生产的临时插单控制、外销的成本核算（按单）；应收账款的控制、催收、考核……

针对这些问题，青岛化工规划建立以财务管理为中心，以产品技术数据为基础，实现业务流程中对成本及费用的预测、控制和反馈，并实现企业生产经营全过程物流、信息流及资金流的监控，使财务管理、销售管理、库存管理、采购管理、车间管理、计划管理、成本管理全面集成统一，构建一个具有先进性、集成性、适应性、安全性和可扩展性的多维管理系统。要求整个系统满足企业核心管理的需求，近、远期投资兼顾，尽量降低投资成本，要求快速实施，迅速提高企业信息化管理水平。

项目计划分成三大阶段。第一阶段：采用快速供应链（工业）的应用模块，完成财务管理、基本供应链购销存管理以及财务与销售、采购、库存业务的基础集成应用。第二阶段：实现生产计划管理、车间管理、成本管理，并与财务、销售、采购、库存业务集成。第三阶段：供应链全过程的物流、资金流的全面控制与考核，支持管理者经营决策。

分步实施的策略使双桃化工的基础物流信息化很快实现：203月16日双桃化工项目启动。按照金蝶“快速配置”、“快速实施”模式，迅速切入具体业务模型的.应用配置。不到二个月就完成了新业务的模拟应用。5月底，财务系统、销售系统、采购系统、仓储系统在双桃的实际业务应用初步完成系统切换。经过两个月的完善，实现了采购、库存、销售业务的计算机管理，采购、库存、销售业务与财务系统的有机集成，顺利地完成了企业ERP第一阶段的供应链基础物流管理工作。

双桃化工的实施抓住了几个关键点：一是在数据的初始化阶段，对基础数据的编码既考虑到了程序的要求，又考虑到保管人员的方便，还要满足财务凭证处理的需要，既不过细，使业务变得不必要的复杂；也不过粗，以满足优化管理的需要；二是对关键环节采取现场指导、跟踪服务。项目切换之初，销售是关键，项目组就全力以赴协助销售操作人员做好发票、出库通知单等的开制与查询。接下来是仓库的入库单、领料单及销售出库单的开制与审核。而月底项目组人员就盯在财务上，协助财务人员审核原始单据，定义凭证模板、制作会计凭证，实现各部门的业务流程规范化，正规化。

随着三期工程的顺利实施，青岛化工的供应链在3个月内就得到了快速的改善，计算机可以随时随地按仓库、按批次、按时间段查询库存数量，为生产部门合理安排生产任务、仓库管理部门制定合理的库存限额、合理储备各类物资、提高储备资金的利用效率提供了详细而准确的资料；市场部则运用销售系统现有的报表，对销售人员的工作业绩进行考核，对应收账款进行分析，对外地库库存进行调剂与控制。公司领导可以在计算机上直接看到业务人员的工作进度，及时督办本部门的工作；仓库账与财务账、财务账与客户账不一致的问题也得到了彻底的解决。企业的管理和业绩均取得了较大的突破，：企业开发费用降低6%；新产品的上市品种较去年同期增长75%；企业增加销售收入1235万元；增加经济效益290万元；会计报表编制期由13天缩短为3天；部分岗位的人员得到精简。

篇4：信息化管理升级：物流供应链提升企业竞争力

自20世纪以来，IT系统应用为企业运营带来的巨大效益早已受到肯定，西方发达国家跨国企业通过对企业管理信息化的建设，取得了非常喜人的成绩，进入21世纪，市场竞争进一步加剧，现代企业的竞争动力逐渐从“产品制造推动”转向“用户需求拉动”，即由最终用户的需求决定企业的生产制造、营销运营方向等。企业信息化管理也随之从专注企业内部活动管理转向相关上下游企业之间的内部活动和相互联系活动的管理，物流供应链管理软件应运而生，并逐渐成为现代企业信息化管理的核心。物流供应链管理信息化程度的高低，决定了现代企业的发展命运。

企业进行信息化管理建设，其进程应是由企业内部管理向外部管理、企业核心业务向企业整体业务扩展的。首先，对于大多数企业信息化管理的建设，核心工作为信息化基础设施建设，进行企业管理升级，同时着力构筑信息化所必需的软硬件设施及平台，包括网络硬件、操作系统和数据库软件等等，搭建起信息化基础平台。其次，针对企业的核心部门进行信息化建设，具体来说，企业大都从计划、生产、仓储等部门入手，逐步建立起相互独立的部门级应用系统，短时期内能满足本部门业务管理需要，继而满足企业最低的信息化管理需求。第三，信息化建设集中在对企业内部生产活动之间进行有效的互联上。在此阶段，ERP起了最为重要的作用。通过对软硬件平台进行同构化建设以实现部门间的信息共享和协同操作，实现基于企业内部范围的管理，最终对计划需求量、安全库存量、采购提前期、采购批量、采运方式、采购价格、市场行情和供应商等进行准确的分析和设定，使企业的信息化水平得到质的提升，保证对企业管理可以进行事先计划，事中控制和事后分析。第四，通过构建现代物流供应链信息化体系，推进信息化管理从企业内部扩展到企业外部、甚至整条供应链上，实现企业上下游协同管理成为企业更高的追求。最终阶段，则是以智能化管理为特点。信息化管理不再是企业物流供应链、运营的帮手，而上升到企业战略的指导建议层次，真正实现计算机管理人的终极目标。当然，这个层次至今还无人涉及。因此，对于当今的企业来讲，物流供应链信息化必将促使企业核心竞争力的提升。

供应链管理最早是在20世纪80年代末被提出来的，而供应链管理信息化则稍晚，但一经推出，就受到众多大型企业的追捧，

究其原因，国内最大的物流供应链管理软件供应商博科资讯总裁沈国康在接受笔者采访时指出：“综合分析认为，在某个商品的整个供应链体系中，非生产的成本已经超过了80%。其中，商品的物流成本占到40%以上，时间成本占到整个供应链的90%以上。可见，企业为了实现最明显的效益收入，在具备了相当的信息化水准之后，采纳物流供应链管理信息化是非常必需的。将信息化贯穿到整个物流供应链体系中，就如同在企业与供应商、分销商和客户之间建立了一条畅通的高速公路一样，可以减小每一步之间的时间，将这个转接的时间压缩至接近为零。不仅可以降低企业的库存量和流动资金，而且提高了企业快速的反应能力，有利于企业在变幻莫测的市场中占据有利地位。”

博科资讯物流供应链管理专家认为，供应链管理信息化把整条供应链上的活动作为一个连续的、无缝进行的过程来加以规划和优化，而不是按照活动功能分隔开来。通过供应链管理的信息化建设，企业根据管理需要进行业务重组和流程再造，依照“用户需求”和“流程管理”的思想对企业的管理思想、管理模式、管理方法、管理机制、管理基础、业务流程、组织结构和管理规章制度进行改造，优化关键业务流程，根据“木桶理论”，不断找出供应链上“最短的那块木头”并进行优化，最终实现整条供应链乃至整个企业群竞争力的提升。

供应链管理信息化，可以将“基于部门”的业务方式升级为“基于过程”的业务方式，通过对物流、信息流和资金流的设计和控制，首先把企业内部各部门之间的关系转变为供应链的上下游关系，改变原有的企业管理思想和业务流程，按照产品生产的各个工序缩短单产品生产周期，加大产品质量控制力度，提高产品准时交货率，在保证质量的基础上缩短产品下线时间，降低生产成本。在整合了企业内部信息孤岛后，供应链管理信息化进而整合企业群之间的信息孤岛，形成利益共享、分工更细、联系紧密的企业群产业链。供应链管理信息化弱化了企业间的边界，建立起一种跨企业的协作，合理调配资源，加速存货资金的流动，提升了整条产业链运转的效率和竞争力，供应链管理信息化属于企业信息化发展的高级阶段，企业“大而全、小而全”的粗放式经营模式将成为过去。

在企业信息化已经为企业取得骄人成绩的今天，企业将面临新的挑战，正如用美国著名商业奇才、通用电器公司的总裁杰克・韦尔奇曾说过的：如果一个企业在物流供应链运作上不具有竞争力的话，就干脆不要竞争。物流供应链推动世界，这是21世纪的大趋势。当今的竞争早已不是制造业一统天下了，供应链的竞争已成为现代企业竞争的核心内容，真正的竞争不是企业与企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争。物流供应链管理信息化程度的高低，决定了现代企业的发展命运。

篇5：中小企业如何快速实现供应链基础物流信息化

中小企业如何快速实现供应链基础物流信息化

供应链基础物流信息化的快速实现

青岛双桃精细化工集团有限公司是中国染料行业的骨干企业；主要生产“双桃”牌分散染料、中性染料、苯胺黑系列、吡唑酮系列以及乙酰系列等共8大类100多个品种；现有员工2700多人，占地面积38万平方米，企业总资产5亿元，年产值大约2.5亿。青岛化工在实施快速供应链解决方案前的主要问题是：原料少，配件多，产品规格多；产品结构简单，设计极少变更；物料存储形态多样，很多原料保存在车间；批次品质、颜色不同，严格要求批次管理；工艺流程采用专用设备或装置，流程和能力都相对固定，工序间连续且能力匹配性强，在最高和最低日产量间波动；成本核算分步结转，成本项目包括主要原料；手动生产环节的不良控制方式导致批次之间品质的.大幅变动；外销按单生产的临时插单控制、外销的成本核算（按单）；应收账款的控制、催收、考核……

分步实施的策略使双桃化工的基础物流信息化很快实现：203月16日双桃化工项目启动。按照金蝶“快速配置”、“快速实施”模式，迅速切入具体业务模型的应用配置。不到二个月就完成了新业务的模拟应用。5月底，财务系统、销售系统、采购系统、仓储系统在双桃的实际业务应用初步完成系统切换。经过两个月的完善，实现了采购、库存、销售业务的

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篇6：物流供应链信息化中小企业竞争新核心内容

21世纪的今天，企业全球化的高速发展正在改变传统的市场竞争法则，一个企业的成败不仅取决于它是否能有效地发挥组织机能，更需要在这个全球化的信息社会里具有协同工作的能力，供应链的竞争已经成为全球商业竞争的核心内容，在我国数量最多、特点最突出、优势最独特的中小型企业也纷纷主动或被动的进入了世界市场，成为大型企业追逐的对象。

为了在弱肉强食、劣者出局的严酷竞争中存活下来，在动态稳定的供应链中树立竞争优势，进而稳固自身在全球供应链体系中的地位并不断强化，把握主动，成了我国中小企业急需解决的难题。

现代商业社会，竞争日益激烈，技术日新月异，市场瞬息万变，企业面临更多更大的不确定性。在这样一种态势下，中小企业，作为某一个具体供应链中的节点，如何更好地应对多种可能性的挑战，增强自身的应变能力，做到“有备无患”，在暗流涌动的供应链结构中稳住脚跟，并图谋发展?众多公司的决策实践证明，物流供应链信息化可以帮助企业从容应对市场的风云突变。

中小企业“麻雀虽小，五脏俱全”，其运营基本上包括了生产、供应、销售、财务、人事，甚至研发等。但限于规模，中小企业内部专业分工不细，一般一人“身兼数职”;内部管理水平由于中小企业最重“机动”弹性，要快速应对市场变化，对内部工作制度化、系统化程度不足，系统的精确度与完整性较差，管理方法受资深干部主观经验影响大;不同行业的企业之间，很难找到相同的运行规律，

同时，对于业务流程相对简单、应用需求相对单一、经营状况经常变化、专业技术人才缺乏的中小企业来说，系统复杂度高、使用难度大的产品让其望而却步。另外，与财大气粗的大型企业相比，中小型企业由于存在资金方面的限制，更让它们难以支持一个大而全的企业信息化方案。

这些特点决定了中小企业信息化的难度，也给国内众多企业信息化管理厂商带来了非常严峻的考验。物流供应链专家王颐中指出：并不是只有大而全的软件才会为企业起到促进作用，对中小企业来说，简单适用的软件也能带来明显的企业管理的升级。通过物流供应链软件，企业可以建立标准化的流程，进而规范企业间信息沟通的流程，实现快速、准确地信息沟通。

事实上，对企业而言，信息化的最大的好处也正是它保障了信息的准确性，从而使企业能比较科学准确地评估当前的状况，并相应地制定计划或做出调整。中小企业更是如此。专家指出，物流供应链的信息化整合不能仅仅满足于提供精细的分别针对分销、零售、仓储、运输等环节的软件产品，而是要旗帜鲜明地贯彻供应链一体化的思想。通过“操作层”、“决策层”和“供应链电子商务层”这一结构清晰的框架，为企业提供着眼于全面资源整合的信息化解决方案。

我国中小企业的物流供应链信息化整合道路还很漫长。国内信息化厂商也应在研发技术和实施经验上更进一步，通过总结中小企业信息化需求的规律和特点，结合企业长期累积的实施经验，逐渐研制出更加适合我国中小企业需求的物流供应链管理软件，相信不久的将来，物流供应练信息化，必将成为中小企业立足环球供应链的首要支柱。