“郑郑郑郑不错”为你分享18篇“理实一体化教学在《汽车电器设备与维修》课程中的应用论文”，经本站小编整理后发布，但愿对你的工作、学习、生活带来方便。
篇1：理实一体化教学在《汽车电器设备与维修》课程中的应用论文
理实一体化教学在《汽车电器设备与维修》课程中的应用论文
随着电子技术在汽车上的应用，汽车电器设备变得日趋复杂，同时，社会和企业对汽车专业人才的要求也随之发生变化。目前，汽车维修企业需要大量的汽车机电维修人员，对于职业院校而言，如何使毕业生能较快的适应就业岗位的工作环境，这促使专业教学改革势在必行，而教学改革的重要内容之一就是核心课程改革。
1存在问题分析及教学改革思路
1.1汽车行业人才需求
目前，汽车所含的科技含量越来越高，汽车电子技术涉及各个机构及系统，使汽车维修对象和模式都发生了变化。现代汽车维修作业，已由传统机械维修转变为强制保养和视情修理，工作强度减低，工作效率提高。传统的汽车维修行业机、电修理人员分离的现象，已逐渐被具有机电一体化维修的复合型人才取代。现代汽车维修企业急需的是既懂机械又懂电器、电控技术的汽车检测诊断技术人才。
1.2高职课程体系及教学模式
以往，高职汽车检测与维修技术专业课程体系采用分段式学科化设置方式，理论课程和实践课程分开实施，学生学过理论知识后在实践环节不能很好的联系起来，不符合以职业能力为本位的高职教育教学体系的基本要求。，我们对汽车检测与维修技术专业课程进行了整合，在专业主干课程后增设了综合实训课程，自实施以来对教学起到了一定的促进作用，但仍然存在不足，学生在学习专业理论时处于被动地位，由于缺乏实践支持难以深刻理解理论知识的实用价值，大部分学生对汽车电器的结构认识很模糊，学生只会死记硬背原理与结构知识；而进入实训环节时，又由于理论知识掌握不牢，不能很好的运用所学知识解决汽车维修中的实际问题。这种课程体系理论与实践分离，不利于教学质量和学习效率的提高。
1.3教学改革思路
为了解决现有教学模式弊端，我们采用了理实一体化教学方法，将理论教学和技能训练有机地融合在一起，每完成一个知识教学内容即安排相应的实践项目。以汽车起动系统的检修项目为例，教师在上课前根据企业实际情况创设一个场景，并利用实物、多媒体等教学设施讲解起动机的结构和拆装要领，随后对学生进行分组，每组5人左右对起动机进行拆装，同时，教师进行适当的指导。本课程教师利用实物、模型、课件等教学设施，边操作、边示范、边讲解，学生在学中练，练中学，教学做合一、心口手并用，使理论和实践有机结合，提高学生与社会岗位的贴近程度。
2课程改革与实践
我们聘请汽车维修企业技术人员、汽车行业专家及能工巧匠参加课程改革工作，以培养学生具有汽车维修工岗位综合能力为目标，结合《国家职业标准》考核要求，重新梳理了汽车检测与维修技术专业的教学体系，突出理论与实践教学一体化建设，对主干专业课和实训课全面整合，开发理论与实践教学内容有机融合的项目教学课程，在《汽车电器设备与维修》课程中，采用以工作任务为导向的理实一体化教学模式，根据汽车维修工实际工作中的工作任务，确定其掌握的知识和技能，形成若干“教学项目”，每个项目的教学内容是一名汽车修理工完成某个工作任务应该掌握的相关知识和相应技能。
2.1根据教学内容，编写校本教材
由于没有配套教材，结合学院的教学条件，开始编写校本教材，将整个课程内容按不同模块重组后，形成了汽车电源系统的检修、汽车起动系统的.检修、汽车点火系统的检修、汽车辅助电器的检修、汽车空调系统的检修等五个项目。我们将以往单独开设的汽车电器实训融合到相应的教学项目中，每个项目的工作任务中包含汽车维修人员必需的知识点和技能点。学生在进行汽车电器典型故障观察、检查、检测、分析及排除过程中掌握该项目包含的应知应会知识，通过完成工作任务，能够掌握相应部分的理论知识和操作技能，最终应用到分析和排除汽车电器的故障中。
2.2以工作过程为导向设计课程内容
根据汽车维修企业对人才的需求情况以及汽车电器设备的发展趋势，将课程的五个项目以工作任务为导向设计课程内容。
由表格中可以看出，汽车电器设备课程以汽车电器设备结构、故障诊断及排除为主线，紧紧抓住现代汽车维修的关键，同时也显现了该课程的实用性。课程内容也超出传统汽车电器设备与维修课程范围，强化了现代汽车新技术的讲解，使学生毕业后能较快的熟悉这些新技术的应用。
在课程教学环境的引入中，我们运用情景模拟、任务驱动、案例评述等方法，使得学生较自然的进入到教学环境中，通过在教学环境中设置一些问题，使学生对所学部分产生兴趣。在教师讲解完某一教学内容后学生即进入到实践环节，并填写对应的项目单、写出学习体会。最后，教师对学生的学习能力和素质等内容进行综合评价，同时对教学环节提出反馈建议。
2.3改革教学形式、考核模式，建立课程题库和技能考核规范
为了检查教学效果，促进教学质量提高，我们对课程考试和考核的方法进行了研究和改革。
采用知识和技能相结合的考核方式。改变原来一门课程由一份试卷定成绩的传统考核方式，采用知识和技能相结合，期末理论考试和过程考核相结合的考核方式。考核内容尽可能贴近职业岗位要求。结合《国家职业标准》对汽车维修工的职业岗位要求组织教学和考核。每个项目完成教学后即进行考核，该项目在课程成绩中所占比例根据职业岗位要求重要程度而定，各个项目考核都设有理论部分和实践部分，其中理论考核占40%，实践技能考核占成绩的60%，课程结束时，根据个项目的比例计算出学生的课程成绩。
理论考核内容为学习完课程后的期末理论考试，是对全部课程知识与能力的综合测试，采用“教考分离”考核方式，授课教师不参与出题，由教研室负责出题，学生独立完成理论与能力的综合测试。
实践技能考核为过程考核，是以学生在各项目模块训练项目的完成情况为依据进行的阶段性考核，包括基本知识、基本技能掌握情况及综合技能的应用能力。
3课程改革成效
3.1充分体现学生学习的主体性
在项目化教学背景下，学生由被动学习转变为主动学习。在实施汽车电器设备与维修教改课程时，学生按6人为一个学习小组，组长担任项目负责人，组织学生制定方案，查找资料、开展讨论，评价学习效果。学生由被动接受知识变为主动探索，激发了学生学习的积极性和主动性。
3.2锻炼和造就了一支合格的“双师型”教师队伍
在项目化教学中，教师由理论型转变为“双师型”，由传教变为指导。由于教改课程的结构和教学内容非常贴近汽车维修实际情况，教师如果只懂理论而没有维修实践经验，没法完成这种课程的教学任务。因此要求专业教师既能讲解理论又能指导学生动手操作，尤其能在现场教学中运用专业知识去解决遇到的实际技术问题。通过教改课程的实施，已初步形成一支“双师型”教师队伍。
3.3促进专业教学质量提高
汽车电器设备与维修教改课程“理实一体化”的项目教学在08级汽车检测与维修技术专业班级试点后，学生普遍认为这种理论与实际操作相结合的方法与传统课堂教学相比，极大的增强了他们的实践动手能，能够在较短的时间内掌握汽车电器设备的基础理论知识和提高汽车电器故障的检测诊断能力，通过任务驱动、案例评述、分组讨论以及多媒体电化教学等等教学方法的结合，学生的学习兴趣大大增强，学习知识的主观能动性和积极性大大提高，取得了较好的教学效果。根据08级学生企业实习反馈情况，通过此模式教学后的学生能较快的适应汽车维修岗位，对常见的技术故障能准确有效的排除。
同时，通过该课程教学改革也带动了汽车检测与维修技术专业其它课程的教学改革，对教学质量整体提高起到了一定的推进作用。
篇2：浅谈理实一体化在汽车维修教学中的应用论文
浅谈理实一体化在汽车维修教学中的应用论文
一、引言
进入21世纪，随着我国汽车工业的飞速发展，不仅汽车产量急剧增加，汽车档次也有很大提高。汽车工业的飞速发展和汽车领域不断涌现的先进技术，对汽车专业技能人才的数量和素质都提出了更新、更高的要求。中等职业学校汽车维修专业是融汽车、机械、电子、液压及计算机等多门学科为一体的专业，理论性强，专业知识深。在实践较少的情况下，学生对抽象的理论总是一知半解，找不到合适的学习方法，付出了很多努力却成绩平平，不少学生对汽车专业逐渐失去了信心。基于这种情况，进行理实一体化汽车维修教学显得尤为重要，它能改变传统教学的单一模式，面向学生，以技能为中心，注重培养学生的动手能力、创新能力，能够把学生培养成受企业青睐的出色的高技能应用型复合人才。
二、理实一体化在汽车维修教学中的应用
“理实一体化”是“理论教学与实践教学一体化”的简称，是一种理论知识讲解和实践技能训练并行的教学模式，在知识讲解的过程中融入技能训练，在技能训练的过程中加深对知识的理解和掌握。
(一)重视教学组织与教学管理
理实一体化要求在汽车维修教学过程中，理论知识讲解和实践技能训练两者并行，在技能训练中理解理论知识，在理论知识讲解中训练技能。如在学习发动机的曲柄连杆机构时，整个模块教学安排在汽车实训室进行，教学思路是理论讲解、动手实践、实践中针对各部件分析讲解、总结提高。学生先在教师的指导下开始规范操作，完成对曲柄连杆机构的拆卸，熟悉曲柄连杆机构的各部件;教师再针对各实物部件具体讲解其结构及工作原理。这样，教师就能在学生操作时及时发现他们在理论知识方面的缺陷，纠正学生组装操作中的不规范行为，及时解答学生组装时遇到的实际问题。
开展理实一体化汽车维修教学时，学生有相对的自由，他们可以只是观看或协助正在操作的学生。如果教师不能有效管理，一些不遵守纪律的学生就会扰乱课堂秩序，影响教学效果。教师的`教学过程管理，对教学的最终效果起到决定性的作用。如在变速器拆装教学中，引导学生正确使用工具，掌握拆装的顺序和注意事项;对于提前完成变速器拆装任务的学生，教师可以提出一些问题来检验学生的掌握情况，也可以引导学生思考“假如拆装其他形式的变速器，可能会遇到什么问题”。教师应秉着不放弃培养任何一个学生的态度，尽量不让个别学生的不好表现影响课堂教学。
(二)激发学生的积极性
理实一体化教学强调培养学生的动手操作能力，这就必须充分调动学生参与的积极性。如果学生想干就干，不干也无所谓，教师不督促，这样，一学期下来，有的学生就会一无所获。通常情况下，经过几次课的操作训练，学生应能学到很多东西，并能较熟练地进行实际操作。如果教师不讲究课堂教学质量，不讲效率，允许学生操作时边练边讲话，边练边玩，装错了只需重新返工，学生就没有紧迫感，也会失去学习的积极性和兴趣。教师应改变这种状态，可安排学生分组进行操作比赛，自己在一旁给学生计时打分，并挑选几个好学生协助教师当裁判，表扬干得好的学生，鼓励干得差一些的学生，这样既能激发学生学习的积极性，又能满足学生的好胜心，使干得好的学生信心百倍，更想露一手，干得不好的学生也不甘落后，想努力赶上。
(三)优化课堂教学过程
以往单调、枯燥的理论教学方法很容易使学生产生学习疲劳。许多实践知识在教材中是没有的，理论介绍和实际操作有很大的差距。开展理实一体化教学，教师的讲授必须结合实践。例如，汽车维修中怠速不良是一个典型且常见的故障，其检修的教学难度较大，学生不易理解。如果先介绍实践中怠速不良的处理过程，分析哪些故障原因是最常见的，再用理论知识来解释实践操作过程，就能让学生很好地掌握故障发生的原因和排除办法，以取得较好的教学效果。
课堂教学需要实践，教师应引导学生积极主动地参与学习过程。作为学习主体的学生，只有全身心投入学习活动，才能将被动的学习逐渐转变为自觉的学习，才能使自身得到知识和智能的全面发展，不断提高自身素质。如维修曲轴是汽车维修的一项重要内容，但教材只是介绍了如何进行磨修，却没有提到在磨修曲轴后还需对曲轴进行打磨处理，而这一环节却是必不可少的，许多汽修企业都因为忽视了这一环节而造成大的事故。当与学生谈到这些事情时，学生表现得异常认真，注意力一下子集中到课堂上。由此看来，如果能把理论内容延伸到实践中，是有利于提高教学效果的。
三、总结
理实一体化是一种有效的教学方法，丰富了课堂教学和实践教学的内容，使学生在实践中“学会”与“会学”，能够锻炼学生的动手能力、分析能力和解决问题的能力，在汽车维修教学中发挥了重要作用。但理实一体化教学还存在一些问题，如学生数量多、设备配置不能完全满足相关专业的教学要求、课程设置不合理等，都有待于我们不断探索、不断克服、不断完善。
篇3：理实一体化在汽车维修教学中的有效应用论文
1前言
随着历史的指针指向21世纪，随着汽车产业的快速发展，我国不但在汽车的产量上不断攀升，所产出的车辆在档次上也有明确的提升。由于汽车工业的相关新颖技术的不断涌现，所以对从事汽车专业的技能型人才的质量和数量也就有了更高更严格的要求。在我国的高等职业院校中，汽车维修专业是一种融合了机械、电子、以及计算机等学科于一身的专业学科，其具有理论性强与专业知识深的特点。由于多方的限制导致学生实践机会比较少，直接影响了学生对专业理论的吸收与消化，往往是囫囵吞枣，因这种理论与实践相孤立的学习现状，不少同学付出了大量的经历却还是成绩平平，长此以往逐渐失去了学习的劲头和信心。基于这一现实情况，在课程中采取理实一体化汽车维修教学已是势在必行，其不仅可以改变传统教学的单一模式，还可以培养学生超强的动手能力以及创新能力，更重要的是能够把学生培养成受企业青睐的高技能应用型复合人才。
篇4：理实一体化在汽车维修教学中的有效应用论文
“理实一体化”是“理论教学与实践教学一体化”的简称，具体地说它是一种理论知识和实践技能训练有机结合的全新教学模式，在对学生进行知识讲解的同时融入先关的技能训练科目，使学生在技能训练的过程中逐步加深对知识的理解和掌握。
2.1提高对教学组织和教学管理的关注度
理实一体化在汽车维修教学中的应用，要求理论知识讲解与实践技能训练二者同时存在缺一不可，为的是能够在技能训练过程中加深对理论知识的理解，且通过理论知识的讲解为技能的实践打下坚实的基础。在开展理实一体化汽车维修教学时，学生在学习的过程中拥有一定程度的`自由，他们可以协助正在操作的学生。但是对于课堂的纪律教师应进行有效的管理，防止因某几个人的不遵守纪律而导致课堂秩序混乱，进而影响到整体的教学效果。教师对教学过程的有效管理，是最终能否取得良好的教学效果的决定性因素。例如在关于变速器拆装教学过程中，规范课堂纪律并正确引导学生正确使用相关的工具，对学生尽快的掌握拆装的顺序以及应注意的事项就至关重要。教师在紧抓教学组织和教学管理的同时，应秉着不放弃任何一个学生的态度，使每一名学生都能够学有所得学有所成。
2.2培养学生的学习积极性
理实一体化教学注重的是培养学生动手能力与理论的有机结合，想要做到这一点就离不开有效的调动学生参与学习的积极性。我们可以想象一下，假如学生想干就干，想学就学，教师对此也不闻不问，这样长此以往，一些学生肯定会一无所获，经过一定次数的实践操作训练，学生应该能够学到不少相关的知识并积累大量的心得，并且可以较为熟练地进行实际操作。但要是教师不注重课堂的教学质量，漠视课堂效率，默认或无视学生的学习态度，学生在具体的操作训练中装错了只需重新返工，致使学生在学习中没有紧迫感，逐渐的就会失去对学习的积极性。作为一个教师应坚决这种心态与心理，在具体的课程中可以安排学生进行分组操作比赛，并指派学习好的学生充当裁判的角色，并时刻表扬动手能力强的学生，鼓励有待提高的学生，这样以来既可以激发学生的学习积极性，又能够满足学生的好胜心，进而好学生继续努力，落后的学生奋力追赶。
2.3优化课堂教学内容
传统的乏味、枯燥的理论教学方法极其容易导致学生的学习疲劳与逆反心理。专业所要进行的大量实践所需的知识在教材中往往是没有的，相关的理论介绍与实际的操作过程中存在很大的差距。为了更好地开展理实一体化教学，这就需要教师的讲接充分的与实践相结合。例如，汽车维修中最为典型的怠速不良故障，针对这一故障的检修教学难度很大，并且学生不易理解。如果教师在教学中先进行实践中处理怠速不良的相关操作，并告知学生哪些故障原因是最容易导致这一现象的，再加以理论知识指导具体的操作过程，就可以使学生很好地掌握故障发生的原因以及采取准确的解决办法，从而取得优异的教学成果。课堂教学离不开实践，更离不开教师的正确引导。学生作为学习的主体，只有全身心投入到学习中去，才能够学有所得学有所成。进而使自身得到知识与实践的全面均衡发展，从而逐步提高自身的专业素质。也就是说，如果能把理论内容延伸到实践中，是有利于提高教学效果的。
3结语
在我国经过大量的教学实践运用表明，理实一体化是一种非常有效的教学方法，不仅丰富了课堂教学的内容，还很好的融合了专业知识与实践，使得学生在实践中锻炼自己的动手能力、分析能力以及解决这些问题的能力，其在整个汽车维修教学的体系中发挥着重大的作用。尽管这是一种如此好的教学方法，但是理实一体化的教学中尚存在许多问题，这当中最为突出的就是学生数量过多、相应的配套设备无法满足专业的基本教学要求、教学课程设置不完善等等，这些问题都有待于我们进行不断的探索与克服，进而是这一整体教学模式得到不断的完善。
篇5：教学做一体化教学在《汽车电器设备维修》课程中的应用论文
教学做一体化教学在《汽车电器设备维修》课程中的应用论文
随着社会进步和科技的发展，现代汽车正逐步进入智能化控制阶段，汽车维修业也紧随汽车新技术的现代化步伐迈入了高科技领域，汽车检测和故障诊断成为现代汽车维修工作的关键所在。，汽车维修人员的培养培训被列入国家“技能型紧缺人才培养培训工程”，对汽修行业技能型紧缺人才的培养提出了更新、更高的要求。以往的教学中采取传统的“课堂+实践”的教学模式，这种方式在实际教学中暴露了许多弊端，为此将该课程的理论教学和实操教学相结合，合理设计教学模块，采用以行动导向教学，能力本位考核的一体化教学模式。
一、一体化教学内容
“一体化”教学，是指理论教学与实践教学相互融合，在教中做、做中学、边学边练，培养学生的职业技能水平。教学内容的选取在一体化的教学中是至关重要的。为此在一体化的教学中应根据汽车检测与维修技术专业高素质技能型人才培养目标的要求，结合职业岗位能力分析，找出职业岗位所必需的专业知识与技能，开发相应的课程单元，再结合学生的需要，灵活地加以整合，构建“模块化”的教学内容，并在每个模块或课程的设计中，都要贯穿工作任务和工作过程，体现工学结合的人才培养模式，满足一体化教学和技能型人才培养的要求。
通过对维修企业汽车电器设备维修典型工作任务分析，结合学生的认知规律，汽车电器设备维修学习领域设计了11个学习情境。
二、工作过程导向的教学设计
工作过程导向的教学设计是基于行动导向的教学观而提出的。整个教学过程遵循“资讯、计划、决策、实施、检查、评估”这一完整的“行动”过程序列，让学生独立获取信息、制定计划、实施计划、评估计划，使学生在自己动手实践中掌握职业技能和专业知识。教师根据培养目标，重新把握理论知识与实践课的结合，有意识地利用工作导向的教学设计，训练学生逐步熟悉和掌握六环节，并以此为依据指导学生当前的学习行动，从而为学生从事将来的职业打下坚实的.基础。
以汽车电器气设备维修中学习情境4中“起动系统的检修”中的项目2“起动机的不转动检修”为例，介绍其教学过程的设计。第1个环节以案例的形式引出课题。第2个环节阅读电路图、电路符号、电流路径，接触位置，开关和继电器，告知所要操作的起动机的型号、电路以及所用的设备与工具。第3个环节是对着起动机和电路图，确定需要检修的部件。第4个环节是操做，操做1是拆起动机，第1步教师演示，第2步学生分组自己动手拆，第3步学生总结拆的注意事项;操练2是检修起动机，第1步学生讨论检修项目，第2步学生独立完成检修任务，第3步填写工单;操练3是装配起动机。第5个环节是深化训练，让学生独立分析检测结果，处理故障。第6个环节是归纳，让学生归纳总结起动系统使用与检修时应注意哪些问题，进行自我评价、小组评价和教师评价。
三、一体化教学的教学方法及评价方法
(一)教学方法
为了提高学生的就业竞争力和发展潜力，本课程采取任务驱动、项目导向、一体化等教学模式。借助现代信息技术，全课程引入“核心实例”，通过真物实训等手段，学生全过程参加核心实例的训练，提高操作技能，接受职业氛围熏陶。
(二)教学过程运行机制
为了充分体现教学场所的实践氛围，设置一体化实训车间，将一体化实训车间划分为理论教学区、训练区和讨论区，实行企业化的环境布局，进行开放式管理。采用分组教学和集中教学相结合、教师主导教学和学生自主学习相结合、规定项目训练和自选项目训练相结合等教学组织形式。校内专业教师、校外技术骨干参与教学全过程，实现学生技能的逐步提高。
(三)考核方式改革
为了检查教学效果，促进教学质量提高，我们对课程考试和考核的方法进行了研究和改革。采用知识和技能相结合的考核方式。改变原来一门课程由一份试卷定成绩的传统考核方式，采用知识和技能相结合，期末理论考试和过程考核相结合的考核方式。
四、课程改革成效
(一)促进了课程建设
本课程改革，推动了教学改革的进一步深化，11月本课程被评为院级精品课程，同年，编写了符合教学内容的《汽车电气设备与维修》教材，这将更好地促进本课程建设和发展。
(二)促进了专业的建设和发展
课程改革促进了专业的整体建设和发展。，汽车检测与维修技术专业顺利通过湖北省重点专业验收。这对教师的要求有明显地提高，进一步促进了师资队伍的建设。每学期教学评价中，课程组教师优良率都名列前茅。
(三)锻炼了一批优秀的双师型教师
在项目化教学中，教师由理论型转变为“双师型”，由传教变为指导。由于教改课程的结构和教学内容非常贴近汽车维修实际情况，教师如果只懂理论而没有维修实践经验，没法完成这种课程的教学任务。因此要求专业教师既能讲解理论又能指导学生动手操作，尤其能在现场教学中运用专业知识去解决遇到的实际技术问题。通过教改课程的实施，已初步形成一支“双师型”教师队伍。
(四)提高了教学质量
用教学改革提升技能大赛竞技水平，用技能大赛促进和验证教学改革。在湖北省高职院校“亚龙杯”汽车维修技能大赛中，我院代表队荣获二等奖。学生的动手能力及工程实践能力得到很大提升。
通过该课程教学改革也带动了汽车检测与维修技术专业其它课程的教学改革，对教学质量整体提高起到了一定的推进作用。
篇6：理实一体化教学在制图课程中的探索与实践分析论文
理实一体化教学在制图课程中的探索与实践分析论文
机械制图是学生进入高校后首先接触到的一门实践性较强的职业技能课程，也是工科学生必修的一门重要课程，它在各专业领域有着广泛的应用，为后继职业技能课程学习和工作提供必备的知识和技能基础。作为机械制图的教师，在教学中面临着如何培养学生的动手能力、职业技能和创新能力，如何深化课程改革的问题，针对机械制图课程的特点，我们探索理实一体化的教学模式，从以下几方面进行了实践，并取得了较好的效果。
一、机械制图理实一体化课程目标的确定
理实一体化教学模式是将理论学习和技能训练结合在一起，以技能训练为主、培养职业技能为重点，教学中理论与实践交替进行，理中有实、实中有理，并且能够增强教学的直观性，体现学生的主体参与作用，充分调动学生学习积极性的一种教学模式。
机械制图课程的特点是实践性和直观性，充分考虑学生后续课程学习和工程素养、职业能力培养的需要，我们将机械制图课程内容重新整合提炼，确定课程的培养目标为:
(一)知识目标:掌握机械制图国家标准的有关规定，熟悉机械图样表达的内容，训练绘制符合国家标准的零件图和装配图的技能。
(二)能力目标:具有机械读图、拆装、技术测量的基本能力;具有熟练使用常用量具测绘机械零部件的能力;具有使用绘图软件绘制工程图的能力。
(三)素质目标:养成吃苦耐劳、团结合作和爱岗敬业的品德，具有认真细致、独立思考和自主创新的学习能力。
二、机械制图理实一体化课程结构的重构
职业教育强调以学生发展为本，在教学中除了关注学生知识和技能的获取，更要注重学生获得知识的途径和方法，同时还要考虑学生的情感态度和价值观的形成。一直以来，机械制图的教学是按照理论学习(让学生储备一定的理论知识)、适当练习(通过绘图训练把理论知识应用于实践中，以此来提升绘图能力)、制图测绘(将具体的工作任务放到零部件测绘中去完成)的模式进行教学，这样的课程教学模式缺少对工程应用的感性认识和专业认知，不能很好地使理论学习与技能训练交融并进，课堂教学不能充分调动学生学习的积极性，训练和测绘学生不知从何入手，造成老师教得被动，学生学得也被动。为此，我们运用“教学做评一体化”的教学理念，设计理实一体化课程结构。
在构建机械制图理实一体化课程的过程中，淡化了投影作图(画法几何)内容，有机融合了机械制图国家标准以及CAD绘图内容，突出零部件测绘和制图综合技能的训练。按照真实工业生产中的工程图样，将课程划分为四个学习情境，每个学习情境都用真实的机械产品作为学习的载体，使学习情境之间呈现出递进和包容关系，并且将基础知识、专业知识和专业技能有机地融入各个情境之中，从简单到复杂，从单一到综合，使学生具备基本的工程图样识读和表达能力，为将来从事工程设计和设备管理工作打下良好的基础。
三、机械制图理实一体化学习内容的组织在学习内容组织中，充分体现了“工作任务导向、教学做评一体”的思想，遵循学生的认知规律和职业能力发展规律，按照典型工作过程来组织学习内容，对工作任务进行分析、归纳，来确定任务中所包含的职业能力。学生通过完成工作任务学习相关知识和技能，实现技能与理论知识的整合。以工作任务为导向的学习内容组织主要遵循以下原则：
(一)结构遵循逻辑性原则
以工作任务为导向的学习内容打破了按知识本身逻辑组织课程的模式，而是围绕着任务来组织课程内容，使任务之间形成一定的逻辑关系。任务之间逻辑关系的建立与职业领域的工作过程相呼应，目的是有效地培养学生的职业能力。学习内容从拆卸齿轮油泵到完成齿轮油泵的装配图，即齿轮油泵的结构、零件图绘制、部件测绘、装配图绘制，由易到难，这样的工作过程是以典型零件为逻辑主线设计各个情境的。
(二)内容遵循完整性原则
学习内容从组合体到常用零件，最后完成齿轮油泵装配图的'绘制，包含了常见的典型机械零件。在组合体视图的识读与绘制中学习制图的国家标准，掌握绘图的基本技能;在零部件测绘的工作过程中了解常用测绘工具的使用，掌握测绘技能和绘图的基本方法和步骤，达到课程标准的要求，这样的内容组织是完整的。
(三)范例遵循迁移性原则
齿轮油泵是工程中广泛使用的部件，其结构典型，包含了常见的齿轮、轴、端盖、箱体、螺纹、键、销等典型零件，这些零件的视图表达方案灵活多样，掌握了齿轮油泵的测绘、画图和读图方法，其工作过程和方法可以扩展到其他类似的机械。
(四)实用遵循操作性原则
从课程的教学情境来看，是按照从易到难的关系递进的，学习过程中采用的载体是齿轮油泵，齿轮油泵中零件数量适中，并且是机械生产中最常见的零件，拆卸比较容易，也便于各项工作任务的开展，各种类型零件的测绘也便于操作，用常用的量具即可完成测量任务。
四、机械制图理实一体化教学过程的设计
理实一体化教学是学生获取知识和技能的一个重要过程，在实施理实一体化的教学过程中，以职业能力训练为目标，以工作任务为载体，以技能训练为主线，设计操作性强，容易实现教学目标的教学任务。例如，零件的测绘教学情境中轴类零件的测绘，制定的教学目标为: 知识目标:了解轴在机械设备中的作用;熟悉轴的结构特点和轴类零件的表达方法;掌握轴类零件测绘的基本方法与步骤。
能力目标:会合理选用测量工具;能用正确的测量方法测得轴的径向尺寸和轴向尺寸并标注;能通过查阅参考资料和工具书来确定技术要求;能熟练使用Auto CAD软件绘制零件工作图。 具体教学过程如下:
(一)展示实物，引出教学任务
展示不同类型轴的实物，学生通过观察、比较、总结出轴类零件的结构特点，引出绘制轴的零件图任务。
(二)分析任务，制订实施方案
在教师的启发引导下，制定出任务实施的步骤。
1.绘制草图。要画轴的草图，必须先确定轴需哪些视图来表达，即确定轴的表达方法。学生学习了视图的表达方法后，对于轴类零件来说相对比较简单，完全可以独立完成。教师可以采用提问、抢答的形式来确定轴的表达方法，这样既对以前所学内容进行了复习巩固，也引入了新的教学内容，同时培养了学生的竞争意识。画草图要求学生徒手绘制，以此来提高学生的绘图速度。
2.测量尺寸及标注。零件的尺寸测量是零件测绘中的重点，测量尺寸要做到:测量工具选择恰当、测量方法正确、测量基准确定合理、测量结果准确。
3.确定技术要求。技术要求包括表面粗糙度、尺寸公差、形状公差、位置公差、热处理方法等内容，它的确定是零件测绘中的难点。由于学生基本上没有接触到专业知识，对技术要求的了解很有限，又缺乏实践工作经验，因此对技术要求的认识仅停留在表面。而要求他们制定出正确、合理的技术要求，似乎有点勉为其难，针对这种情况，教学中采用“经验法”，即让学生参照其他同类零件的图样，并查阅相关手册来确定轴的技术要求。学生在参考图样、查阅手册的过程中理解技术要求的确定原则。
4.整理草图、CAD软件绘零件工作图。画完草图后，要认真检查、校对零件草图，然后再使用AutoCAD软件绘制出零件工作图。学生整理草图、绘制零件工作图的过程，也是对前面所做工作的一次全面梳理和总结，能够对整个测绘过程有更深刻的认识，同时也培养了学生使用软件绘制机械图样的能力，对职业技能也是一个提升的过程。
五、结语
通过教学做评一体化的学习，能有效地将理论与实践结合起来，使学生在课堂上能学到今后在工作岗位上的操作技能，大大激发了学生的学习兴趣，变被动学习为主动求知，使知识、技能、素质得到了协调发展。教学过程中教师考虑更多的是怎样才能使学生更好地学，教师需要根据工作过程提出明确而又适度的学习任务，并且对任务进行分解、点拨、实践、操作，这一过程中促使教师不断地钻研教学方法，积极地去掌握新知识、新技术来满足教学的需要，使得教师的教学水平不断提高。
篇7：项目教学法在汽车维修专业课程中的应用与探索论文
1实施项目教学法的意义
项目教学法是一种以学生为本的高效教学法，也是当今教育界十分盛行的一种教学法。在进行汽车维修专业课程教学过程中，项目教学法是将一个相对独立的项目（包含若干个子任务）交予学生独立或分组完成，从信息的收集到方案的设计与计划的实施，及最终的评价，都由学生分工、协作、负责完成，教师在此教学过程中只起到咨询、指导与解答疑难的作用。
对于汽车维修专业的课程来说，课程内容相对术语多，理论性强，学生在学习过程中，缺乏思路、枯燥乏味，使学生的专业兴趣得不到激发，学习积极性难以调动。从而，学生学习专业技术的方法和能力难以得到很好的培养，直接影响了职业技能培养目标的实现。为此，我们有必要探索与应用“项目”的形式进行教学。
2进行项目教学法的环节
2.1知识整合、情境创设、项目设计
好的开始是成功的关键，为了项目教学法的顺利实施，项目及任务的设定一定要激发出学生的学习兴趣与热情，对学生而言，又要具有一定的挑战性，具体方法如下。
首先，教师必须对汽车维修专业课程教材内容进行知识整合，按照学习目标和能力目标的要求，设计出与当前学习主题密切相关的项目及任务。该任务不仅符合学生的实际，还要具有典型性、科学性、合作性和拓展性，让学生能够触类旁通，举一反三，开阔思路，增强自主学习与完成类似“任务”的综合能力。
其次，教师可结合生产实践需求，创设与当前学习主题相关的、尽可能真实的学习情境，引导学生带着真实的“任务”进入学习情境，使项目及任务真实性和形象化。
最后，将项目及任务设计为任务书，一方面便于任务的下达；另一方面，便于小组合作的开展和竞赛考核的評分。
比如：我们在汽修高级班进行《汽车底盘构造与维修》中的离合器的构造与原理教学时，首先创建一个情境，提出任务——“一辆桑塔纳轿车在起步时，出现严重的抖动，当抬起离合器时，车速提高不柔和、不稳定。分析轿车的故障点并排除。”以此来吸引学生的注意力，使学生对离合器产生兴趣。带领学生在车间观察离合器，并对离合器进行拆装，要求学生总结离合器的原理。这时学生脑海里存在了一个直观的离合器，但是对离合器的原理还有些模糊，不清楚各零件的名称。在提升了学生的学习兴趣的同时，进入课堂，由老师进行系统化的授课，使学生逐步了解各个零件的名称，继而掌握离合器的工作原理。在启发学生自行分析轿车的故障点后，总结出多个故障点；再由教师带领进入车间进行离合器项目实训练习，让学生用实践去证明离合器的故障原因，促进学生有针对性地、主动性地去学习、实训。
2.2精心策划、提供资料、制作学案
采用项目中任务驱动下的小组探究式学习方式，教师既不能直接告诉学生解决问题的方案，也不能下达任务后就放手不管了，而是应当向学生提供充分、合理的信息资料；合作小组则通过查阅资料、筛选资料、加工资料、应用资料的过程，彼此间进行不断的探讨、补充、修正和总结。这不仅大大提高了合作小组完成任务的质量和效率，同时培养和锻炼了学生“自主学习、解决问题、完成任务”的能力。
2.3教师主导，掌控全局、确保实效
项目教学法的`根本特点是“以任务为主线、教师为主导、学生为主体”，学生在合作氛围中承担着大部分学习任务、占据课堂的大部分时间，因而成为课堂的主角。但这不意味着在教学过程中，教师就轻松了或无事可做；相反，教师不仅是课堂的控制者、知识的讲解者，更是任务的设计者、课堂的组织者、合作的参与者、学生学习的帮助者。教师在布置好任务后，要适时地进行巡回指导并及时地在学生完成任务的活动中给予必要的知识讲解与技术指导。具体流程如图1所示。
2.4总结经验，提交成果，拓展反馈
当整个项目实施结束后要进行总评，总评应体现公平、公正、公开的原则，应采取学生自评、互评和教师总评的方式。评价还应结合不同项目的特点，从“知识与技能”“过程与方法”“情感态度和价值观”三个方面，将项目评价和学生个人评价有机结合。评价的目的不应只评出分数和名次，更应指出问题所在，并给出具体改进及修改建议，让学生在下一个项目学习中表现更出色。
3实践项目教学法的体会
项目教学法比传统教学法更适应现在学生的教学习惯，在学生能力培养过程中，先进的教学方法起着十分重要的作用。项目教学活动中可以灵活采取“任务驱动+合作学习”的教学模式。学生通过小组讨论、分工配合、相互协作等形式来共同解决问题、完成任务。同时，锻炼自己口头表达见解的能力，学会聆听他人的意见与建议，综合职业素养能力得到全面提高。特别适用于汽车维修专业课程教学中注重实践性、强调能力性以及与职业岗位的需求要求。采用项目教学法可以培养学生综合应用多门学科知识解决问题的能力，训练学生小组协作和团队精神，在应用中学习，在实践需要时学习，将理论学习和实际应用紧密地结合起来，提高学生对所学知识的内化程度，从而也提高了教学效率。
项目教学法事实上是相关课程整合的一种方式，很值得教师继续在课程改革中进行有益的尝试。笔者认为汽车维修专业课程中并不是每节专业课教学都适用“项目教学法”。如一些基本概念、基本原理等就不适宜采用项目教学法，因为学生对有关的基本概念和基本原理知识掌握得不是很全面，要自主完成给定的任务难度会较大。只有当学生相关的知识和经验积累到一定的程度时，使用项目教学法才能获得事半功倍的教学成效。同时，还要结合实际情况，根据企业的要求将企业的工作场景和环境引入到教学场景中来。在教学中可以穿插模拟企业真实环境的实训，来提高学生的学习效率。教师示范引导学生的正确操作流程，以最终提高学生的学习兴趣，高效完成教学任务。
参考文献
[1]谢迎春.项目教学法在电子技术中的研究与实践[D].金华：浙江师范大学，.
[2]宋锦.单片机课程项目教学法的探索和实践[J].武汉职业技术学院学报，（5）：94-96.
[3]赵志群.职业教育工学结合一体化课程开发指南[M].清华大学出版社，.
篇8：对基于理实一体化模式的中职汽车维修教学的几点探讨论文
近年来，随着汽车行业的迅猛发展，汽车维修专业随之日益的壮大，对汽车维修人员的需求量也越来越大，而当前汽车维修行业从业人员的专业技能和综合能力则跟不上汽车行业的发展速度。中职学校最初的办学理论就是为社会培养更多实用性的人才。而当前从中职学校毕业的学生来看，其动手操作能力较差，解决实际问题的能力较弱，造成这种现象的原因与当前中职学校汽车维修专业的教学模式有着重要的关联。现今职校学生有以下特征：理论根基薄弱，同学们灵活多变的能力较差，欠缺自主学习的意识，对新事物有强烈的好奇心。但以前的教学行为都是围绕书本进行的，课堂教学在教育培训中的所占比例较大，而同学们的实践操作所占比例很小，要么老师就选择以前的专业技术和设施来做培训，导致了教学与社会基本脱离，在社会进步中滞后。根据当前中职学校汽车维修专业教学的现状，中职学校应该重视培养学生的动手实践能力。但是基础理论学习必不可少，否则教学就缺乏了活力。因此，传统的汽车教学模式无法满足现阶段中职学校教学的需求，开展一体化教学改革势在必行。
一我国中职汽车维修传统教学方式存在的问题
(一)中职学生缺乏文化基础，抽象能力不强
目前我国中职学校学生普遍缺乏文化基础和对知识的抽象能力，在进行教学的过程中，尽管很注重教学的直观性，但是学生对于汽车零件之间的相互联系和形体状态及其原理缺乏系统完整的认识。例如在进行汽车原理的学习时，过于死记硬背，并没有完全理解，缺乏思考，会出现学习困难容易忘记的情况，久而久之会产生厌倦心理。当学生进入现场实物教学阶段时，虽然会比学习理论知识兴趣更大，但是由于理论知识基础不够，学习起来难度也很大。
(二)理论学习的跨度较大
目前我国的中职汽车维修在理论教学上的安排跨度较大，通常来说，理论教学是分多个学期进行，这容易使学生对于理论知识整体上缺乏认识，缺乏逻辑性、系统性，学习深度不够。
(三)理论学习与实践教学由不同教师各负其责
目前，中职汽车维修教学在理论和实践教学上都是由不同的教师进行授课，往往教学方式不同，自成体系，对学生对于系统知识的形成很不利，容易出现脱节，在目标、方法上不同的教师很难做到完全融合，因此逻辑混乱，内容不统筹的现象普遍存在。
二理实一体化教学的内涵
所谓理实一体化，顾名思义就是将理论与实践有机融合，打破传统的教学方式，根据不同的职业技能培养目标对教学资源进行不同程度的整合。这种理实一体化的教学方式，很大程度上解决了理论与实践的脱节问题，使教学更加直观，增强了学生的主体性，对于提高汽车维修教学质量，培养更多的高素质人才具有重要意义。
篇9：对基于理实一体化模式的中职汽车维修教学的几点探讨论文
(一)确定合理的汽修技能培养目标
通过课改政策，确定需要进行理实一体化改革的课程，通过进行相关的市场调研，及时了解汽修发展的动向和需求，采取合理的方式打破原有的教学模式，及时调整教学内容，以技能学习为主。例如在发动机的保养过程中，“三滤”占据着绝大部分的工作量，那在教学过程中就应当围绕这项主要技能开展教学，包括所用到的设备工具、相关的理论知识等，另外，在实际操作过程中，要注重操作的规范化和细节化，使其操作性更强，通过图片、数据等方式让学生尽可能牢固的掌握操作流程。除此之外，要根据教学的实际情况，依据市场需求，系统的进行规划建设，打破教师与学生的界线，让学生在操作中掌握知识和技能，提高自身的职业技能水平。
(二)合理解决学生学习过程中的突出问题
理实一体化教学能够合理有效地运用演示教学、即讲即练等方法，并且由于网络等多媒体资源的`充分涌现，教师在课堂教学中能够较好地进行组织和训练，防止技术错误等安全事故的发生，并且能够增加学生的学习兴趣和主动性，更好地掌握知识，做到在操作中教学，在操作中学习。在设备允许的情况下，选择合适的教学方法，不能因为重视实践而忽略理论，对学生兴趣特点把握好教学环节，少讲多做，让学生把握时间，用零件代替语言，切实解决学生在学习过程中存在的问题。另外，由于手机等多媒体设备的普及，教师可以让学生通过多媒体设备查阅资料，减少学生玩手机的时间，较为轻松的完成学习任务，提高自身技能素养。
(三)注重提高教师自身的教学水平
在中职汽车维修教学中教师的教学水平起着重要作用，尤其是在实际技能训练的过程中教师的作用更是不可忽视，理论和实践，教师要做到统筹兼顾，不能只注重一方面的教学，教师要根据实际情况，合理安排理论和实践在教学过程中所占的比重，在实际操作训练中，确保好设备的安全性，保证所讲内容正确无误。教学中可以采取案例导入和实物演示、自主探究的方式，通过实物让学生有基础实际的了解，通过使学生自主查阅资料，让学生了解所学器械零件的功能特点以及检修需要注意的问题等。另外不可忽视的是实践的强化过程，对此学生可以采取分组的方式进行操作的检查与校正，每次完成后，分组轮换，这样每个学生都能得到实际操作的机会，在操作过程中，教师要进行指导，及时解决学生的问题，做到全程监督。操作完毕后，教师要组织进行评价，分为自评和互评以及教师评价，评价内容包括对于知识的掌握、现场的操作、动作的规范性等方面。最后教师可以布置相关的思考题来拓宽学生涉及的知识面。
五总结与展望
随着社会经济的不断发展，社会对于高素质人才的要求和需求越来越高，为了培养出更多的高素质人才，中职学校需要在理实一体化的基础上不断改革教学模式以满足社会需求，同时注重理论和实践，强化学生的动手操作能力，将实践效果作为学生的考核成绩一部分，提高学生和教师对实践的重视程度，全面提高学生的素质和技能水平。
篇10：模块教学法在汽车运用与维修专业中的应用分析论文
1概述
随着我国汽车产业的发展和人民生活水平的提高，汽车已经成为社会居民生产生活中不可或缺的重要基础设施。为了更好地适应社会形势的发展，相关院校在汽车运用与维修专业的教学工作中，要充分利用现代科技发展所带来的便捷，采用诸如模块教学法等先进的教学方法，促进汽车运用与维修专业的教育，满足社会对汽车人才的需求。
2转变教学方法的重要性和必要性
2.1转变教学方法的重要性受传统教学方法的深刻影响，在一般的教育教学工作中，多采用填鸭式的教育方式，难以使教学效果得到真正落实，不仅在一定程度上影响了教学质量，对学生的学习兴趣也会产生重要影响。因为传统教学工作的滞后性和教学体系构建的不合理，导致汽车运用与维修专业的教育教学工作效果没有落实到位，教学效率低下，增加了学生学习的难度，使学生的厌学情绪大大增加，给专业教学目标的实现带来了困难。所以，在实际的教学工作中，要根据课程特点和学生学习的心理特点，对课程教学方法进行转变，促进教学工作的效果真正落实。
2.2转变教学方法的必要性通过转变教学方法，充分借鉴国内外在本专业教学工作上的经验，结合我国当前环境和学院实际情况，加强创新意识，对教学方法进行转变，保证教学效果的落实。汽车运用与维修专业的教学需要大量的实践过程，仅仅靠纸上谈兵，学生必然不能真正将学习内容进行充分理解，难以保证专业人才的教育培养。
篇11：模块教学法在汽车运用与维修专业中的应用分析论文
3.1以社会需求为重要参考制定学习目标社会对汽车运用与维修专业人才的技能要求，在各个地区之间存在差异，而且国家对于本专业的技能人才，要进行统一的技能培训考试，从业人员必须要获得相关证书，才能具有从事汽车保养、维修等专业性较强的工作资格。所以，在实际工作中首先要根据当地汽车市场对专业人才的'技能需求和国家技能证书的具体要求，制定好教学目标，保证教育教学工作质量的实现。
3.2编制具有可行性的教学计划实行模块教学方法的过程中，需要根据学校软硬件的实际情况、学生的学习状况和其他客观条件，提前编制好教学计划，保证模块教学方法在教学过程中的有效运用，提高教学质量、提升学生的学习水平。在教学计划的制定过程中，学院要及时聘请社会专业人才参与到学院教学计划的制定中来，一方面有利于学院教学计划制定的科学性和合理性，另一方面，保证了制定的教学计划满足社会需求，为社会培养合格人才打好基础。学院在实际的教学工作中，还要不断根据教学过程中的实际情况，对教学工作的落实不断进行改进、完善，促使教学质量进一步提升。
3.3教师技能水平对教学质量的影响实际教学工作中不论使用何种方法，教师技能水平的高低对于教学质量都有重要影响，所以落实汽车运用与维修专业的模块教学法过程中，需要不断提高教师技能水平，提升教师的职业道德，为教学效果的落实打好基础。在学院的教学工作中，对于教师的教学工作质量有着严格要求，不仅要求教师有扎实的理论基础，还要具有熟练的操作技能，才能在汽车运用与维修专业的教学工作中，通过良好的示范和深入浅出的理论讲解，做好教学工作。
随着现代化技术的发展，更多具有更高科技含量的教学设施和方法运用在了实际教学过程中，给教师的教学技能和水平提出了更高的要求。在实际教学工作中，要利用好现代科学技术和先进的教学仪器，以现代化的教学手段进一步提高教学质量。教学老师也要通过不断学习加强自我综合素质的提高，通过学习站在汽车运用与维修专业的最前沿，及时了解本专业的最新技术、最新工艺，保证教学实施过程中，能将本专业的一线技术带给同学，促进教学工作与社会实际工作契合度。教学过程中，教师还要把握现代化教学手段和方法，如使用多媒体教学、开放课堂提高课堂学习活动参与度等方式，促进教学质量进一步提升。
3.4加大教学投入，充分满足模块化教学的硬件条件传统教学对于学院教学的软件质量要求较高，而对教学过程中的硬件质量要求却不高，导致了较多学院在以往实际的教学工作中，硬件设施陈旧落后且质量参差不齐，给专业教学带来困难。模块教学法不仅对学院软件质量如教师水平有较高要求，对于学院硬件教学实施同样有较高要求，要想落实模块教学法的质量，必须保证教学过程中资金投入和硬件教学质量。实际的教学工作中，学院要加大资金投入，及时购买现代化的教学设备和设施，如电脑解码仪、发动机综合检测仪等设备，通过建立配套设施完善、教学设备与教学质量完备的综合实训场地，进一步满足模块教学法的硬件需求。在综合实训场地的建设过程中，学院还可以充分调动社会积极因素，通过校企联合办学的方法，使学生尽早接触社会实际需求，进一步提升学生的动手操作能力，促进学生学习知识在实际操作中的运用，为学生早日踏上社会、磨练职场心理做好准备工作。
3.5学院要制定良好的教学管理制度模块教学法在汽车运用与维修专业中的运用，不仅需要学院从资金、教学计划制定实施等方面的支持，还需要学院通过制定良好的教学管理制度，进一步落实模块教学法在专业教学中的效果发挥，保证教学任务的真正落实。模块教学法在汽车运用与维修专业中的运用管理，需要学院对教师教学实施过程进行有效监督，落实好教学计划，规范教学质量，依靠已经制定的教学管理条例，保证学院教学管理质量，提升教学质量水平的同时避免教学资源的浪费。
篇12：模块教学法在汽车运用与维修专业中的应用分析论文
4.1根据实际情况，做好教学之前的准备工作在进行具体的汽车运用与维修专业模块教学法之前，首先要根据本专业的实际情况，做好教学之前的准备工作。以本专业的学生数量和教学老师数量为参考，将学生进行分组，为每组学生安排专职老师，采用小班教学模式，保证每一位学生都能被老师照顾到。在文化课程的学习中，教师通过多媒体教学、实物展示等手段，对教学知识进行全面细致的讲解，以学习目标为导行，教学过程切实按照已经制定好的教学计划进行。教学老师在实际的教学工作中，要对学生在学习过程中所产生的问题进行全面细致的讲解，并根据学生的具体情况，将学习过程中的疑难问题专门进行解决，为后续的实际操作打好基础。
4.2在学习过程中加强实操练习汽车运用与维修专业是一门对实际操作要求较高的专业，仅仅依靠文化知识的学习，是掌握不好本专业的。所以，在专业的学习过程中，老师要加强对学生实操练习的重视程度，做好相关技能操作示范，保证教学工作的质量落实。在实际教学工作中，教师要根据技能实施标准和相关规范，对学生的实际操作技能进一步规范，保证学生学习过程中的练习次数，并对社会重点要求的技能进行重点考察。
4.3通过实习为学生进入社会打好基础。只有将学习到的知识真正运用到解决实际问题中去，才能发挥学习知识的作用。在实际教学工作中，学院可以通过安排学生进入企业实习等方式，促进学生对社会需求的认识，使学生在具体的实习过程中将自身所学知识融会贯通，利于学生成长。
5结束语
汽车在现代社会所发挥的作用越来越重要，鉴于汽车运用与维修专业学习难度较大、学习内容抽象等特点，必须对传统的教学方法进行转变，从而促进教育教学工作的推进。通过改进教学方法、改变传统教学手段等措施，进一步提升教学质量，为社会培养更多、更好的实用汽车人才。
篇13：理实一体化教学在中职汽车维修专业教学改革的运用
随着汽车工业的不断发展,当前需要机电一体化的复合型修理人员.中职教育汽车维修专业只有进行教学改革,优化课程设置,制定合理的教学大纲,更新教学手段,重视实践教学,加强实习实训建设和加强双师型队伍建设,才能培养出复合型人才.本文从设备、教学管理与师资等方面,系统论证了汽车维修专业理实一体化教学的理论与实践.
作 者：郑玉英 作者单位：福建经济学校 刊 名：企业家天地（下旬刊） 英文刊名：WORLD OF ENTREPRENEURS 年，卷(期)：20xx “”(7) 分类号： 关键词：教学改革 中职教育 汽车维修 一体化教学篇14：理实一体化教学在中职汽车维修专业教学改革的运用
一、问题的提出
现行汽车维修专业的教学计划和教学大纲与实际需求差距较大,教材内容陈旧,存在专业课程设置不合理,知识面狭窄。教学中重机轻电与重理论轻实践,学校缺乏必要的实习设备和实习基地。随着汽车机电一体化的深入发展,时代在召唤新型的维修技术,包括科学的检测方式和手段,科学的维修方案和专用工具应用,我们中等职业技术学校的汽车维修专业,必须采用新的教学模式。中职汽车维修专业究竟采用什么样的教学模式、怎样高效培养受企业欢迎的学生成为有关学校、教师深刻反思的问题。
二、传统教学方法出现的困境
由于生源质量较差,中职学生一般文化基础知识比较薄弱,缺乏较高的计算能力、抽象思维能力、表达能力和推理能力,如果按照传授知识的方式教学,教师为主,学生为辅,学生会认为老师总是讲一些自己不擅长的东西,讲一些没用的东西,讲一些没趣的东西,学生不得不勉强应付。学生的态度又引起教师的反感,老师觉得自己的工作没有得到相应的尊重和回报,师生之间形成恶性互动,彼此不买账。这样的现象在中职学校比比皆是,教学质量也就可想而知。
传统教学人为地将教学分为理论和实习两个部门,使教学上自成体系,互不干涉,各有一套人马,教学资源难以得到有效利用。理论课和实践课分段实施、理论教师和实习指导教师各负其责,造成了教学相互脱节,在教学目标、教学内容和教学方法等方面难以形成有机结合。教学过程中往往出现“各自为阵”和“相互推诿”现象,教材之间的内在联系得不到协调,教学内不能合理统筹,更浪费了有限的教学时间。
三、理实一体化教学的特点
理实一体化教学法即理论与实践一体化教学法,是打破理论课、实验课和实训课的界限,将某门课程的理论教学、实践教学、生产、技术服务融于一体,教学环节相对集中,由同一教师主讲,教学场所直接安排在实验室或实训车间来完成某个教学目标和教学人物,师生双方边教、边学、边做,理论和实践交替进行,没有固定的先实践后理论或先理论后实践,而理论中有实践,实践中有理论,突出学生动手能力和专业技能的培养,充分调动和激发学生学习兴趣的一种教学方法。
理实一体化教学具有系统性、连贯性,理论与实践相互渗透的特点。模块式一体化教学增加了师生的直接接触,教师能比较直观地了解学生掌握专业知识和操作能力的程度,有利于切合实际地从不同角度,用不同方法加以指导,因材施教,以满足不同层次学生的需求。
四、理实一体化教学在中职汽车维修专业教学改革中的教学策略
(一)优化课程设置
现代汽车维修专业应以应用能力为培养主线,制订合理的教学大纲和计划,要以汽车维修服务为向导,与针对性、适应性相结合,突出应用性、实践性。专业课程要进一步充实调整电子技术原理、汽车电器设备和汽车诊断检测技术等内容,并且应介绍这些技术在汽车维修中的应用。汽车构造原理应以能代表时代特征的轿车为典型,并及时更新补充新知识,把汽车最新技术结构、原理和发展趋势方面的信息传给学生。
笔者认为专业课程设计应分四部分:(A)专业课;(B)专业延伸课;(C)实训课。其中专业课程具体方案如下:
(A)专业课:
汽车发动机构造与维修汽车底盘构造与维修
汽车电器构造与维修汽车维修与质量检测
(B)专业延伸课:
汽车电子控制装置汽车使用性能与检测
汽车驾驶技术汽车营销与配件管理
汽车美容与装饰汽车保险与理赔
旧车鉴定评估与交易钣金基本工艺与设备
汽车涂装技术车身检测与校正
汽车故障诊断技术
(二)设置理实一体的专业教室
汽车维修是一项技术实践性很强的工作,在教学设施方面,专业教室实习和实验基地必不可少。因此,必须配备先进、完整、齐备、典型的汽车及零部件和总成、汽车电器、电路、各类电控系统、现代化检测诊断仪器等实习、实验设施。根据教学内容、设备配置等情况,安排好学生学习工位,每个或每组学生一套工具、一个教具,教师依据实物或模型讲解理论和操作,然后学生训练,教师巡回指导。为了提高教学效果,在条件允许时可推广多媒体教学。先进的教学手段,如:多媒体、“基于工作过程一体化”的现场教学等,能清楚地展示汽车各零部件工作时的内部运动关系及结构原理,直观、动感性强.,便于学生的理解和掌握。教室的学生容量根据设备条件、教学内容等因素确定,以保证学生人人参与实训。
同时应充分发挥校企合作优势,依托本地汽车行业,建立一批稳定的校外实习、实训基地,发挥社会教育资源的效益,创造条件与先进的维修企业、汽车制造厂家挂钩实习观摩,缩短与生产实际的距离。例如,河南省经济管理学校就通过国家教育部搭桥,与上海通用汽车有限公司进行校企合作,在本校内推广AYEC课程,双方为了保质保量完成该校企合作项目,上海通用汽车公司无偿给学校配置了两辆别克轿车,配置了别克发动机和自动变速器,给学校专业课教师进行别克轿车维修保养培训,配置AYEC实训教材。
(三)加强双师型教师队伍的建设
加强双师型教师队伍的建设是培养复合型人才的前提。“模块式、一体化”教学打破了专业理论教师与实习指导教师的界限,使得任课教师必须具有深厚的专业理论知识同时又具备专业规范的操作技能。一名称职的专业教师,不仅需要掌握扎实的基础理论,精通专业,时刻把握本专业发展的脉搏,而且必须具有丰富的实践经验,仅重视理论只能纸上谈兵,如果能结合典型案例授课,理论与实践相结合,边理论边实践,不仅能够提高学生们学习专业知识的积极性,而且还能培养学生们分析故障、诊断故障和排除故障的能力。所以专业教师一年要有一定的时间,深入维修一线参与维修和排故实践,或者外出进修学习,及时进行知识更新、拓宽视野和调整知识结构,使自己成为与技术发展同步的、行业中某一领域的机电一体化专家。
(四)充分发挥学生的主体作用
针对中职学校学生知识基础较差的特点,在教学过程中,尽量利用实物直观演示法,将书本上的`零件名称、具体的工作原理,实实在在地展现在学生面前,以便激发学生的兴趣和理解,缩短了认识过程。在教师的引导下,学生能较快地将书本上的理论与实践融合,促进了理解,加深了记忆,绕过了以往“死记硬背”名称、原理的暗礁,学习效率得到了较大的提高,重要的是使学生初步掌握适合自己的学习方法。在实践教学中做到实习课程不间断,除了要进行基本技能实训,让学生掌握本专业的基本操作技能;还要进行专业技能实训,让学生熟练掌握本专业要求的各项专业技能;更重要的要进行综合技能实训,让学生参加劳动部组织的职业技能考核,获得相应的职业资格证书,并利用和开展产学结合方式,让学生参与生产及就业环节。让这些技能实训过程惯穿与在校学习的全过程,从而完成职业技能和职业素质的培训。实现从学生到就业的过渡,缩短就业磨合期。
结语
汽车维修已步人高科技的领域,加速培养具有较高层次的维修技术人才至关重要。开设汽车维修专业的中等职业学校更应通过教学改革,使自身得到不断完善,更好地肩负起人才培养的重任,真正成为现代汽车维修所需实用复合型人才培训的摇篮。
篇15：仿真技术在汽车维修教学中的应用分析论文
仿真技术在汽车维修教学中的应用分析论文
随着社会经济的发展和科学技术的进步，这就要求汽车维修教学要紧跟时代的步伐，培养出符合社会需求的新型人才。在教学中，以往基本都是采用实际操作的方式进行教学，而实践所需要的设备必然会给学校带来过高的经济压力，但是汽车维修教学又离不开相应的实践操作，因此，提高汽车维修教学中的技术应用水平是十分必要的。将仿真技术运用到汽车维修教学中，不仅能让学生感受到与实际相仿的教学效果，还有利于提高教学方法和教学质量。
一、仿真技术在汽车维修教学中运用的意义
仿真技术是运用计算机模拟出具有3D 效果的真实场景，从而让学生在虚拟的环境中，获得直观感受，这有利于培养学生的学习兴趣，提高创造力，从而提高教学质量。在虚拟环境中进行的仿真教学能帮助学生更深入的了解汽车维护及检测的过程，能让学生有效掌握基本的理论知识。如果只在课堂上进行知识的灌输，或是运用实际的机械设备进行教学，都不能取得很好的教学效果。而仿真技术能有效促进学生对知识原理的理解，并提高他们的创造力和记忆力。
二、模拟仿真技术在汽车维修教学中的运用
(一) 仿真技术将教学理论直观化、形象化
科学技术的不断进步，也使得汽车的构造越来越复杂。而汽车的结构直接影响汽车的性能。在汽车使用的过程中，由于零部件的原因而导致汽车故障的几率不断增加。因此，找出汽车故障的规律，及时检查汽车的性能，找出故障部位并诊断出故障原因成为了汽车维修技术的主要内容。有些学生在学习汽车维修与检测时感到困难，主要是因为汽车维修与检测是一门将计算机技术、自动化技术以及通信技术融为一体的综合课程。要熟练地掌握这门课程，学生不仅需要掌握汽车结构的相关知识，还需要了解工业学、电子学等相关的理论知识。同时，在学习这门课程中学生的实际操作能力也显得尤为重要，学生在掌握基础知识后，需将理论与实践进行有效结合，以此提升自身的专业技能。
(二) 构建更为合理的教学模式
当前很多学校的教师都是采用直接灌输的方式进行教学，学生在教学中处于被动学习的状态，而汽车维修的实践要求很高，需要学生具备一定的实际操作能力。传统的.教学模式在一定程度上已经不能满足实践教学的需求，因此学校及教师应当改变原有的教学方式，树立以学生为中心的教学理念。如果学生欠缺对实际操作过程的了解，那么当遇到需要动手操作的问题时，则会因为对操作不熟练从而导致问题得不到解决。实践证明构建“课堂学习- 虚拟操作- 实战训练”的教学模式对于加强汽车维修教学质量有显著的效果，这种教学模式是在学生掌握一定理论知识的基础上，运用仿真技术将理论专业知识与各种模拟设备相结合，让学生在虚拟的环境中进行操作练习，以此获得来自听觉、视觉、触觉等多方面的直观感受。
三、展望模拟仿真技术在汽车维修教学中的运用
(一) 在时间进度上会获得有效提升
汽车维修不仅要求维修人员能够有效地解决汽车故障，还在维修时间上有较高的要求。为了使学生都能在最快时间内对汽车故障进行解决，在未来，仿真技术将会以提升实际操作的速度为重点加以发展和进步。而学校在运用仿真技术进行教学时，学生需要完整地掌握每一个汽车零部件，并在规定时间内完成维修任务。
(二) 仿真模拟将会有效改善传统实训教学带来的不便
汽车维修的实训教学为学校以及学生带来的效益并不高，同时还存在着诸多问题。而将仿真技术运用到汽车维修教学中，不仅能够有效解决这些问题，还能提高教学质量。仿真技术在汽车维修中的运用，能够使学校用较低的成本在最短的时间内培养出适应社会发展的高技术人才。同时还可解决部分学校教员不足的现象，也为学校节省了许多场地，缩短了学生的培训时间。通过这些可充分认识到仿真技术在汽车维修教学中的价值及作用。
(三) 模拟仿真技术显现更多的在汽车维修教学中的优势
模拟仿真技术可以以动态和三维的形式展现汽车的内部构造，包括零部件、整车部件和总部件。通过立体的展示，让维修人员更加直观地了解汽车的组装及分解，部件的位置与装配等。这是除去实训技术之外其它技术所不能媲美的。
四、仿真技术在汽车维修教学中运用的途径
(一) 构建汽车的立体模型
汽车立体模型的构造是一项复杂的任务，需要动用物理学、力学、结构学等多方面的知识，并结合汽车的具体车型，从部件及其整体上进行模拟实践。
(二) 构建场景模拟
在三维立体模型构造完成后，应当使用3D 技术对汽车维修的背景进行模拟，模拟的场景包括对汽车的组装和拆卸，以及对零部件的维修。
五、结束语
在汽车维修教学中运用仿真技术能够有效解决传统教学的难题，为学校和学生带来双盈的效果。仿真模拟技术是通过虚拟的环境让学生直观感受维修过程的一种教学手段，能激发学生学习的兴趣，提高学生的创造力和想象力。现在这种教学方式已被多所高校广泛运用，并取得了显著的效果。在未来仿真技术也将会充分地发挥它的作用，并在汽车维修教学中不断发展壮大。
篇16：简谈理实一体化教学在中职汽车维修专业教学改革的运用论文
简谈理实一体化教学在中职汽车维修专业教学改革的运用论文
一、问题的提出
现行汽车维修专业的教学计划和教学大纲与实际需求差距较大,教材内容陈旧,存在专业课程设置不合理,知识面狭窄。教学中重机轻电与重理论轻实践,学校缺乏必要的实习设备和实习基地。随着汽车机电一体化的深入发展,时代在召唤新型的维修技术,包括科学的检测方式和手段,科学的维修方案和专用工具应用,我们中等职业技术学校的汽车维修专业,必须采用新的教学模式。中职汽车维修专业究竟采用什么样的教学模式、怎样高效培养受企业欢迎的学生成为有关学校、教师深刻反思的问题。
二、传统教学方法出现的困境
由于生源质量较差,中职学生一般文化基础知识比较薄弱,缺乏较高的计算能力、抽象思维能力、表达能力和推理能力,如果按照传授知识的方式教学,教师为主,学生为辅,学生会认为老师总是讲一些自己不擅长的东西,讲一些没用的东西,讲一些没趣的东西,学生不得不勉强应付。学生的态度又引起教师的反感,老师觉得自己的工作没有得到相应的尊重和回报,师生之间形成恶性互动,彼此不买账。这样的现象在中职学校比比皆是,教学质量也就可想而知。
传统教学人为地将教学分为理论和实习两个部门,使教学上自成体系,互不干涉,各有一套人马,教学资源难以得到有效利用。理论课和实践课分段实施、理论教师和实习指导教师各负其责,造成了教学相互脱节,在教学目标、教学内容和教学方法等方面难以形成有机结合。教学过程中往往出现“各自为阵”和“相互推诿”现象,教材之间的内在联系得不到协调,教学内不能合理统筹,更浪费了有限的教学时间。
三、理实一体化教学的特点
理实一体化教学法即理论与实践一体化教学法,是打破理论课、实验课和实训课的界限,将某门课程的`理论教学、实践教学、生产、技术服务融于一体,教学环节相对集中,由同一教师主讲,教学场所直接安排在实验室或实训车间来完成某个教学目标和教学人物,师生双方边教、边学、边做,理论和实践交替进行,没有固定的先实践后理论或先理论后实践,而理论中有实践,实践中有理论,突出学生动手能力和专业技能的培养,充分调动和激发学生学习兴趣的一种教学方法。
理实一体化教学具有系统性、连贯性,理论与实践相互渗透的特点。模块式一体化教学增加了师生的直接接触,教师能比较直观地了解学生掌握专业知识和操作能力的程度,有利于切合实际地从不同角度,用不同方法加以指导,因材施教,以满足不同层次学生的需求。
四、理实一体化教学在中职汽车维修专业教学改革中的教学策略
(一)优化课程设置
现代汽车维修专业应以应用能力为培养主线,制订合理的教学大纲和计划,要以汽车维修服务为向导,与针对性、适应性相结合,突出应用性、实践性。专业课程要进一步充实调整电子技术原理、汽车电器设备和汽车诊断检测技术等内容,并且应介绍这些技术在汽车维修中的应用。汽车构造原理应以能代表时代特征的轿车为典型,并及时更新补充新知识,把汽车最新技术结构、原理和发展趋势方面的信息传给学生。
笔者认为专业课程设计应分四部分:(A)专业课;(B)专业延伸课;(C)实训课。其中专业课程具体方案如下:
(A)专业课:
汽车发动机构造与维修汽车底盘构造与维修
汽车电器构造与维修汽车维修与质量检测
(B)专业延伸课:
汽车电子控制装置汽车使用性能与检测
汽车驾驶技术汽车营销与配件管理
汽车美容与装饰汽车保险与理赔
旧车鉴定评估与交易钣金基本工艺与设备
汽车涂装技术车身检测与校正
汽车故障诊断技术
(二)设置理实一体的专业教室
汽车维修是一项技术实践性很强的工作,在教学设施方面,专业教室实习和实验基地必不可少。因此,必须配备先进、完整、齐备、典型的汽车及零部件和总成、汽车电器、电路、各类电控系统、现代化检测诊断仪器等实习、实验设施。根据教学内容、设备配置等情况,安排好学生学习工位,每个或每组学生一套工具、一个教具,教师依据实物或模型讲解理论和操作,然后学生训练,教师巡回指导。为了提高教学效果,在条件允许时可推广多媒体教学。先进的教学手段,如:多媒体、“基于工作过程一体化”的现场教学等,能清楚地展示汽车各零部件工作时的内部运动关系及结构原理,直观、动感性强.,便于学生的理解和掌握。教室的学生容量根据设备条件、教学内容等因素确定,以保证学生人人参与实训。
同时应充分发挥校企合作优势,依托本地汽车行业,建立一批稳定的校外实习、实训基地,发挥社会教育资源的效益,创造条件与先进的维修企业、汽车制造厂家挂钩实习观摩,缩短与生产实际的距离。例如,河南省经济管理学校就通过国家教育部搭桥,与上海通用汽车有限公司进行校企合作,在本校内推广AYEC课程,双方为了保质保量完成该校企合作项目,上海通用汽车公司无偿给学校配置了两辆别克轿车,配置了别克发动机和自动变速器,给学校专业课教师进行别克轿车维修保养培训,配置AYEC实训教材。
(三)加强双师型教师队伍的建设
加强双师型教师队伍的建设是培养复合型人才的前提。“模块式、一体化”教学打破了专业理论教师与实习指导教师的界限,使得任课教师必须具有深厚的专业理论知识同时又具备专业规范的操作技能。一名称职的专业教师,不仅需要掌握扎实的基础理论,精通专业,时刻把握本专业发展的脉搏,而且必须具有丰富的实践经验,仅重视理论只能纸上谈兵,如果能结合典型案例授课,理论与实践相结合,边理论边实践,不仅能够提高学生们学习专业知识的积极性,而且还能培养学生们分析故障、诊断故障和排除故障的能力。所以专业教师一年要有一定的时间,深入维修一线参与维修和排故实践,或者外出进修学习,及时进行知识更新、拓宽视野和调整知识结构,使自己成为与技术发展同步的、行业中某一领域的机电一体化专家。
(四)充分发挥学生的主体作用
针对中职学校学生知识基础较差的特点,在教学过程中,尽量利用实物直观演示法,将书本上的零件名称、具体的工作原理,实实在在地展现在学生面前,以便激发学生的兴趣和理解,缩短了认识过程。在教师的引导下,学生能较快地将书本上的理论与实践融合,促进了理解,加深了记忆,绕过了以往“死记硬背”名称、原理的暗礁,学习效率得到了较大的提高,重要的是使学生初步掌握适合自己的学习方法。在实践教学中做到实习课程不间断,除了要进行基本技能实训,让学生掌握本专业的基本操作技能;还要进行专业技能实训,让学生熟练掌握本专业要求的各项专业技能;更重要的要进行综合技能实训,让学生参加劳动部组织的职业技能考核,获得相应的职业资格证书,并利用和开展产学结合方式,让学生参与生产及就业环节。让这些技能实训过程惯穿与在校学习的全过程,从而完成职业技能和职业素质的培训。实现从学生到就业的过渡,缩短就业磨合期。
结语
汽车维修已步人高科技的领域,加速培养具有较高层次的维修技术人才至关重要。开设汽车维修专业的中等职业学校更应通过教学改革,使自身得到不断完善,更好地肩负起人才培养的重任,真正成为现代汽车维修所需实用复合型人才培训的摇篮。
篇17：仿真技术在汽车维修教学中的应用
仿真技术在汽车维修教学中的应用
随着科技的发展,一种新兴的前沿科学--VR技术(Virtual Reality,虚拟现实) 被引入到汽车维修教学中,它可以最大限度地挖掘教师和学生的.潜能,提高维修教学的质量.
作 者：杨文 作者单位：长春汽车工业高等专科学校 刊 名：汽车维修 英文刊名：AUTOMOBILE MAINTENANCE 年，卷(期)： “”(1) 分类号：U4 关键词：篇18：浅谈汽车电器设备构造与维修教学中存在的问题及对策
岑少飞
(广西城市职业学院广西
崇左532100)
摘要汽车电器设备构造与维修这门课程在高职教育中的重要性显而易见。然而很多高职院校在该课程的教学中或多或少都存在一些问题，本文结合本校及一些周边高职院校的情况，从教材的选用、学生学习的特点、教学方法的使用及教学设备的使用等几个方面，讨论汽车电器设备构造与维修课程教学。希望能对该门课程的教学有一些促进作用，各高职院校能培养出更适合汽车维修业需求的人才。
关键词汽车电器设备构造与维修理实一体化教学教学方法中图分类号：G424
文献标识码：A
OntheProblemsofAutomotiveElectricalEquipmentC
onstructionandMain-
tenanceinTeaching
andCountermeasures
CENShaofei
(Guangxi
CityCollege，Chongzuo，Guangxi532100)
Abstract
Automotiveelectricalequipmentconstructionand
maintenance
course
invocationaleducationobviousimpor-tance．However,manyvocationalcollegesteachingthis
course
more
or
lessthere
are
someproblems，thispapercircum
stan-ces
surroundingtheschool，andsom
evocationalcolleges，theuse
ofmaterialsselectedfromthestudentlearningcharacter-istics，teachingmethodsandteachingseveralaspectsoftheuse
ofequipment，such
as
discussion”automotiveelectricalequi-
pmentconstructionandmaintenance”course
teaching．Hopethiseducationcourse
hassomeroleinpromotingvariousvoca-
tionalcollegesCall
cultivatetalentsmoresuitableforautomotiverepairindustryneeds．
Keyw
ordsAutomotiveelectricalequipmentconstructionand
maintenance；integration
oftheory
andpractice
ofteaching；
teachingm
ethods；countermeasures现代汽车不但更新换代速度快，而且机电一体化程度也践结合起来，这样，同一门课学生感觉好像学了两门课，好像在不断提高，因此汽车维修行业需要实践动手能力更强的现相关，又好像不一样，容易产生厌倦心理。而且理论课与实践代技术人才。高职教育作为高等教育的一部分，有责任为社课不能同步进行，学生上完理论课，可能要过两三个星期甚至会培养此类人才。汽车电器设备构造与维修课程是汽车检测更久，才能上实践课。当上实践课的时候，可能学生早已把相与维修专业的专业核心必修课，学好该课程可以为学习后续关的理论课知识忘得一干二净了。
相关专业课程的奠定基础。在从日常的授课、毕业生的就业1．3教学内容、教学材料不能与时俱进，不与社会接轨反馈以及和其他院校的交流中，笔者总结出许多高职院校在在教材的选用方面，很多高职院校很多年都使用同一本汽车电器设备构造与维修这门课程的教学中存在的一些问题，教材，更新的周期长。有些上课内容明显已经淘汰却一直在并结合本校学生的特点提出一些能够解决问题的的方法。
教。学生即使学会了，初到社会工作时，发现所学的知识陈旧l汽车电器设备构造与维修教学中存在的问题不堪，严重与社会脱节了。
1．1高职院校录取的门槛低，学生的文化基础相对薄弱1．4学生个性鲜明，重实训而轻理论
高职院校的学生普遍文化基础薄，学习成绩也不大理想。现在的学生都是90后，甚至00后，这些学生跟以往不同，很多院校在开设汽车电器设备构造与维修这门课程前，都会开他们好动爱玩，喜欢上网、玩手机，对自己不喜欢的事物，置之设汽车电工电子技术或者电工学等电学基础课，但是普遍没有不理，对自己喜欢的事物却容易沉迷其中。比如他们普遍不什么效果，学生对于抽象的电学知识，缺乏想象力，学不进去，这喜欢理论课，学习的过程中容易产生厌学情绪；而对于实训课，也间接增加汽车电器设备构造与维修这门课程的授课难度。
都比较喜欢，容易接受。这样就造成了理论知识不扎实，没有1．2理论与实践教学分成两门课程。授课教师也不一样理论的指导，实训也渐渐觉得越学越难，以致于最后无法坚持理论教学和实训教学相对独立，分开实施。这样就容易而干脆放弃该门课程。
造成了理论与实践脱节。理论教学的老师按照自己的进度教2解决以上问题的对策
学，实训课的老师按照自己的进度教学，学生难以把理论和实
2．1选用合适的新教材。甚至“活教材”
课程教学
CurriculumTeaching
在选用教材时，应该多考虑教材的时效性，实用性。多多从一些汽车维修企业中聘请一些经验丰富的技术能手到校内任教，他们都是最好的“活教材”。这些汽车维修企业中能工巧匠，能把学生带入新的境界，让他们对自己以后的工作岗位有更好的认识。各高职院校可根据所处地区的实际情况进行取舍或增加其他实训内容，以提高学生在实际生产中的知识应用能力。①
2．2如果条件允许，可以考虑采用理实一体化教学把多媒体教室和实验室有机地结合起来，加强专业理论知识教学，着手提高学生动手操作能力。②这样，老师先由浅入深，由易到难，系统地讲解理论知识，在教授的同时，可以利用实验室的设备进行实物演示，也可以利用彩图、视频等多媒体设备，可以化抽象为具体，有利于学生建立系统知识的结构。学习完理论知识，学生马上可以在教师的指导下进行该项目的操作练习，通过操作练习对理论知识进行验证，有了刚学的理论指导，实践更加容易学。从根本上避免理论与实践的脱节。
2．3采用合适的教学方法，因材施教，循循善诱
现在的高职学生个性都比较https://鲜明，但是心理素质都比较差，如果老师常批评，他们的情绪低落，而且容易对老师产生
抵触情绪，进而讨厌老师所教的课程，恨屋及乌。因此，作为老师应该了解他们的特点，在学生面前，既做严师，又做益友，跟学生打成一片，这样可能有利于激起学生的学习热情。那么，我们在采用交流式教学时，学生会积极参与课堂的讨论，积极思考老师精心设置的问题，学生的大脑处于兴奋状态，学习也事半功倍。
3结语
汽车技术的发展迅猛，汽车的智能化，电子化和电控程度越来越高，这样使得汽车电气设备构造与维修课程的授课内容越来越丰富，难度也越来越大，各大高职院校应与时俱进，根据自己的实际情况选用合适的教材、提供良好的教学设备和学习环境，因材施教，才能取得良好的教学效果，完成既定的教学目标，为社会、为国家培养出一批又一批的，能适应汽车维修企业的应用型人才。注释
①纪光兰，戈秀龙．汽车电器设备构造与维修．机械工业出版社，2011．②林松．《汽车电气设备构造与维修》课程理实一体化教学探讨．成功(教育)
2013(2)．
(上接第71页)点。他们在现阶段的学习和中学阶段的学习有着质的区别。高考体制和社会评价体系导致了他们自信心不足及缺乏良好的学习习惯，这种不合理的界定影响到他们对自己的定位并削弱他们的学习动力。中澳合作项目成立已有十多年，根据澳方的教学大纲和模式，在英语语言教学上一直采用分级教学模式。即学生在入校时对他们进行英语摸底考试，根据英语考试的成绩把他们分成从低到高三个等级(Level
Level3／Level
2／
首先，要解决好合作办学项目中教师和学生在合作方面的博弈，不仅要加强教学手段和教学模式的改革，还应在评价体系上下功夫。传统的大学英语教育主要以学期末的书面考核方式对学生一学期的学习情况进行考核。而合作办学中的外方课程考核则强调过程性考核。那么，建议合作办学中的英语课程考核也采用这种方式，通过平时的英语教学过程中的口头提问、角色扮演、自评书面测试等多种评价考核方式对学生的整个英语学习过程进行评价。这样做的优势在于，充分调动学生的积极性，使他们参与到英语教学中来，不再让学生认为最后的期末考试结果决定他们的成绩。
其次，国际合作办学的英语教学内容和培养目标都应以交际能力即提高学生的英语应能力为重点。目前国内的教材侧重点集中在各类等级考试上。因此，合作办学的英语教学在教材选择上应区别于普通大学英语教育。因此建议引进优秀的`原版国外教材。这些语言教材的内容直接或间接地反映出合作办学国家的生活和文化。使得本国学生能够从教材中提前了解到英语国家的基本情况。这样能为他们更好地接受外方教师的教学和顺利完成学业奠定良好的基础。
总之，要办好国际合作项目的关键就是要抓好合作办学项目中的英语语言教学这个环节。国际合作办学项目中的语言教学质量和成效直接影响到学生外方专业课程的学习和国外阶段学习的成绩，甚至影响到他们的学业是否能够顺利完成。参考文献
【1】刘润清．论大学英语教学【M】．外语教学与研究出版社，1999．
4)。这样分级教学的优势在于教师能较好地针
对学生的英语水平制定适合学生层次的教学计划和内容，达到因材施教的目的。然而分级教学的弊端也不容忽视。语言层次较低的班级的学生由于基础较薄弱，本身对英语学习缺乏兴趣，再加上分级考试成绩不理想，难免产生抵触情绪，因而在学习过程中往往表现出消极的一面。因此，如何在分级教学的同时兼顾到层次较低的学生，使得不同层次的学生都能够全面提升英语语言各项技能就成为亟待解决的问题。
合作办学中语言教学的另一场博弈就是教材的选择。我院中澳项目语言阶段的教材一直与澳方的语言培训教材保持一致。主要有NewHeadway和CuttingEdge两种．。外教的
课程教材以《视听说》为主。这些教材的编写主要基于雅思考试的模式。从听、说、读、写四个方面全面提升学生的英语语言应用能力。但是由于到澳方合作院校继续学习的费用和学生自身语言水平等因素影响，中澳项目只有一部分学生能够最终达成出国学习的目标。还有相当一部分学生将留在国内完成学业。这一部分学生会认为这些教材不适合他们的学习要求，甚至会认为老师在课堂上涉及过多雅思考试的内容是在浪费时间。他们更倾向于老师把教学重点放在大学英语三级和四级考试上。
3对策和建议
[2】罗杰密尔逊．博弈论――矛盾冲突分析[M】．中国经济出版社。2001．
[3】RodEllis．UnderstandingSecondLanguageAniversitycquisition．OxfordU
Press．1994．
[4】腾清秀．“学评教”机制的博弈分析【J】现代教育科学，2007(4)：76．78．[5】朱金花．发挥中外教师特长提升外语综合素质【J】外语界，2006(5)．
蕾彬’疆圜圃2014
31f4．Jl_缔餐
★ 教学做一体化教学模式在职业学院农业基础科学专业课教学中的应用
★ 教学一体化
【理实一体化教学在《汽车电器设备与维修》课程中的应用论文（精选18篇）】相关文章：
《分析化学》课程理实一体化教学模式的探索与实践论文2023-11-23
一体化教学课程模式的研究 ――汽车维修专业一体2022-04-30
浅谈“教学做一体化”的研究与实践2023-02-16
教学科研成果工作总结2023-11-22
高职汽车营销技能大赛对专业人才培养的影响论文2023-02-16
一体化教学改革总结2022-06-21
河底联校-学年度教学工作总结2023-01-08
教学工作总结2023-11-27
电工技术教改分析论文2024-05-04
教学工作总结范文2023-11-04