高速公路管理信息化建设的需求分析（共6篇）由网友“zihan”投稿提供，下面小编给大家整理过的高速公路管理信息化建设的需求分析，供大家阅读参考。
篇1：高速公路管理信息化建设的需求分析
摘要：针对高速公路运营管理信息化建设这一新的问题, 运用系统工程理论方法,通过对高速公路管理信息系统的总体规划和需求框架的分析,提出了高速公路管理信息化建设的技术原则和建议。
关键词：高速公路; 信息化建设; 技术原则
1.1高速公路管理系统信息化
1.1.1高速公路管理信息化含义
高速公路现代化管理的目标是要达到养路机械化、收费自动化、办公现代化、工作程序化、行动军事化、执法正规化、通信便捷化、建设标准化，而这一系列的目标完成都离不开管理各环节的现代信息化技术支撑。
高速公路管理的信息化主要是指在高速公路管理中应用现代信息技术，并充分应用现已建成的覆盖全路网的光缆通信干线。高速公路管理系统通过密集的和大范围内的信息及智能化技术管理高速公路运输，实现高速公路建设、养护、维修、交通管理等的信息化和智能化，并提高高速公路的管理和服务水平，为社会提供广泛的出行公众服务信息。
1.1.2高速公路管理信息系统的总体规划
高速公路现代化管理系统从技术角度看，采用三级计算机管理体系(其由中心控制机和控制分机和终端处理机组成)及相应的电源系统和通信传输系统。在三级计算机管理体系中中心控制机负担系统数据的存储、统计、计算、报表及各种交通管理命令的下达。控制分机负责对采集到的'数据进行分类包装和预处理，并传送到中心控制机。当中心控制机发生故障时，控制分机能行使主机功能，并临时紧急处理一些重要数据。终端处理机负责检测匝道口、路面及收费口的各种数据。
从总体规划的角度，一般可结合具体情况，向发展综合智能交通系统靠拢。其中一要注重智能交通系统安全设施的建设，二也可以注重智能交通系统诱导设施的建设，三也必须注重系统的基础平台的构建。根据各地区的实际需求和交通设施特点，建立完善的出行信息、电子收费、车队管理及交通管理等系统的技术规范标准。
近年来，随着地理信息系统技术和卫星定位系统技术的不断成熟及普及，公路运营管理与地理信息系统技术及卫星定位技术的有机结合开发成为世界智能化交通系统的研究热点。我国在高速公路系统规划中缺乏全国一盘棋思想，单兵
篇2：高速公路运营管理信息化建设探讨论文
随着国家建设的发展,我国高速公路运营管理体制及模式也在逐渐改革。但相对于建设质量和建设进度的跨越式发展，我们在管理信息化和建设智能化发展方面较西方国家还有较大差距。所以，如何根据当前计算机技术和科学技术合理地开发利用高速公路的信息化体系，推进高速公路运营管理现代化的进程，是今后我国高速公路发展过程中所面临的重大挑战。
1.我国高速公路信息化建设中存在的问题
第一，建设资金来源及建设发展模式等差异造成了我国高速公路各个地区运营管理模式各不相同。在建设发展初期,高速公路主要采取分级建设管理的模式，但未得到很好地效益，原因在于自成系统的运营管理模式之间缺乏联系。同时，由于传统的公路管理水平限制和技术手段落后等因素,导致这些分散系统采集的信息资源得不到充分的利用和共享，还未形成一个完整的多级化高速公路管理信息系统体系，这制约着高速公路运营管理信息化现代化发展进程。第二，公路交通信息系统规划建设中存在的主要问题有：偏重于内部管理,忽视外部面向大众的信息服务;设备及信息资源共享程度不够;各部门之间协调性考虑不足,系统集成性较差等。这都是我们今后需要解决的。
2.基于网络的高速公路运营管理信息系统的需求分析
（1）接口层软件必须规范、统一。在近几年来建设发展过程中,我国大部分都配备了先进的监控和控制设备.但受使用环境和控制模式的差异，实现路线的连接和控制尚存在一定的技术难度,难以对采集的信息进行整合。所以，,统一的“接口层”软件是开发过程中的一个硬性要求，制定标准信息接口模式.以便快捷地与高速公路网上已有的各种硬件设备相连接，实现信息共享与集中。
（2）形成通用性强，连接快速的统一信息管理体系。目前，正在运行的高速公路监控、收费、通讯等信息系统大多以区段作为独立运作单位,各路段的信息管理基本处于封闭式运行模式,无法实现全路网的交换与共享,造成资源的浪费。所以，必须实现通用性强，统一连接的信息管理体系。
(3)进行综合业务相关信息管理。在系统设计过程中,应根据高速公路的运营管理发展变化,明确业务需求。同时，可采用多媒体技术,以便有效管理视频、音频、文本信息,实现管理多样化、智能化。另外，应开发高速公路领域办公自动化系统,将所有的路况信息和业务数据通过系统展现出来，是管理者做出正确的决策。
(4)能够对数据进行深层次的挖掘和分析处理。高速公路既有的计算机系统中已采集到大量的'历史数据是公路部门或企业经营管理决策的基础和依据.但目前的问题是原有系统设计时没有考虑到这些高层应用功能，有的甚至也没有建立相应的数据库。
3.运营管理信息系统的软件结构和功能设计
3.1接口层模块
地区性高速公路信息中心与路网中各子系统的连接主要通过远程网络，接收信息来源于采集层，通过发布控制命令，实现远程控制。主要包括:检测和控制设备接口、视频图像接口、交通和收费数据接口以及其他数据的接口。
3.2信息采集层模块
相关命令下达后，会经过接口层转换数据信息并存储到信息处理层，这样就完成了高速公路运营管理信息的采集和控制。
3.3信息处理层模块
主要完成综合信息的采集和处理。集中体现在：
(1)交通监控指挥。系统以电子地图方式显示路况信息，并可放大显示路网上任意一段的现场图像状况、气象信息、车流量、车辆平均速度、平均车头时距、占用率、匝道车流量、事故信息和设备运行状。
(2)财务核算。系统可将采集到的收费数据生成各种收费管理报表;进行收费票证的出/入库管理与核销;实现收费管理中心最高层联网收费及其管理功能;完成记帐凭证的录入、审核、查询等功能；地区高速公路联网收费的核心是收费管理总中心。该管理中心可完成全地区高速公路网收费系统的实时管理。并通过银行完成通行费收入核算。下属收费站在收费总中心的统一管理下,完成日常收费管理工作。
(3)路政稽查。主要包括救援清障管理、路产路权管理、路损索赔、稽查等业务信息的处理。
(4)养护维修。实现路况调查、养护计划的编制与调整,施工任务管理、工程验收与结算、养护工程统计等。
3.4业务办公系统模块
办公自动化系统主要功能包括:①报表传递及信息查询;②公文处理及远程办公自动化;③对外公开的Web信息发布等。日常行政办公过程中数据报表等信息的传递和公文处理都是由其处理。
3.5高层管理决策支持系统信息采集层采集的数据信息,经过信息处理层,存储到数据库中.根据决策者的需要,利用数据仓库等相关技术与工具,通过对海量业务数据的挖掘和分析,从而为经营管理提供智能化的决策支持,通过系统所提供的数据分析和预测工具,利用计算机辅助进行未来时期车流量和收费额的预测,以便于科学地制定收费计划和养护计划,并且可以通过动态效益分析模型,帮助管理者进行收费还贷分析,科学地进行管理决策。
4结论及建议
运用系统工程原理和方法，并结合我国高速公路发展的方向，设计和开发高速公路运营管理网络信息系统是高速公路信息化建设的一个有效的和可行的解决方案。该系统的开发应用是实现高速公路信息化发展目标的基础和核心，它可帮助高速公路运营管理部门或企业实现业务管理的规范化、科学化和智能化,并能够为决策部门领导者提供及时、准确、可靠技术支持,全面提高管理水平和工作效率,使得高速公路的社会、经济效益得以充分发挥。
参考文献:
[1]郭敏.国外智能运输系统工程[J].国外公路,,19(5):16-20.信息化建设
篇3：高速公路项目管理信息化平台建设论文
中图分类号：U495文献标识码：A
本文论证了公路信息化管理平台建设的定位、指导思想，以及在机构职能转变下结合管理实际开展信息化的整体规划，同时分析了信息化建设过程中存在风险以及规避措施，旨在打造一套满足管理实际的公路综合信息化管理平台，实现服务经营的最终目标。在目前诸多的企业管理中，项目管理一般是典型的目标管理，而在这个目标管理中，如果采用信息化管理项目，它能够更加有效的实现一个项目目标，在很大程度上帮助施工企业解决大量问题。经过近年来的不断发展，现在的公路工程施工建设项目管理中为了提高工程项目管理的效率，增强管理的可控性都相继采用了项目管理信息化平台建设，可以这样说，它的应用对企业的整体项目管理发展将起到举足轻重的作用，从长远发展来看，信息化管理将是公路工程企业项目管理发展的必然趋势。
1平台建设的重要意义
信息化平台建设在公路工程企业项目管理的重要性现在来看是不言而喻的。最基本的是实现了信息方面的沟通，在各部门间实现了信息沟通的方便快捷，同时也形成了科学开放的管理方式。这是一方面。另一方面可以实现对智能化子系统的监督指挥，每个子系统间同时接受命令，协调统一运行。第三方面来说节省了管理成本。它的应用实现了电子办公，节约了能源；实现了信息处理的速度和效率，满足了实时性和准确性方面的要求。
2平台建设前的准备工作
一般来说，在一个公路工程施工项目管理中，如果采用信息化平台的建设中心目标已经明确，那么就要提前做好相应的准备工作。结合现场施工经验要了解工程进度、资源等的相互关系，标明关键路径与关键作业，在此基础上，了解目标管理与网络计划技术结合对项目实施动态跟踪控制的方法。除此之外还要理解工期等时间参数及其含义，用施工工序的逻辑关系反映项目实施过程，满足后续的施工管理需要。
3平台建设的实施工作
3.1确定办公自动化系统。在一般的平台建设设计阶段采用的都是办公自动化系统为基础，在此基础上，再集成其他的智能化系统统一数据统一指令。同时各应用系统根据自身的需要从数据中心获取授权所需要的信息。我们把公路信息化平台建设的系统功能组成图设计。
3.2搭建局域网系统。这个是信息化平台建设的基础，它的建设其中包括网络配置、网络规划、办公软件等内容。在局域网搭建时要注意外网和内网，财物网络间的分配和隔离。局域网搭建号以后可以实现信息的共享，提高办公效率。
3.3做好网站系统建设。建这个的目的主要是增加和外部的沟通，解决施工单位、被施工单位等方面的信息传输，加强对外的宣传。尤其要注意的是做好上网方式的选择，域名的申请以及后期网站的维护等。
3.4做好软件系统的普及推广等。我们知道，现在的公路工程施工中由于参与的部门、参与的人员比较多，系统复杂，协调性大，这就要及时推广平台建设中软件的使用及推广工作，最起码的要在自身的施工单位中进行常用办公软件的培训，考核工作。为此，我们把软件系统设计为信息化系统、网站和OA系统三部分，它们的组成可以确保信息化平台上数据的安全。我们在登录网站以后，它的首页直接链接到网站的后台等系统的页面，然后再通过密码和用户名进行数据的统一编辑处理工作。
4信息化平台建设中项目管理风险分析及应对
公路工程建设项目中信息化管理是一个长期复杂的系统工程，在一定程度上，就会出现这样那样的'风险，那么如何应对才能满足实际管理的需求。下表根据实际总结分析了可能存在的风险和出现风险规避的措施。
5结语
结合实际的公路工程项目建设以及信息化平台的应用，它可以减少施工人员的施工工作量，具体体现在如果施工单位把数据准确录入，生成报表等工作程序就会自动变为预设的程序进行完成。而在施工中确保了施工过程的清晰化，有关单位可以通过信息化平台填报日志，确保施工过程清晰可见。在能源节约方面，实现了无纸化办公，与现在国家提倡的节能目标相吻合，它在应用中省去了公路工程项目参与单位因那些业务数据的传输等生成的资源浪费。不管怎么说，信息化平台的建设在现在公路工程建设项目管理中的应用在一定意义上来说推动了公路建设的综合管理，相反随着信息技术的高速发展，信息化平台的建设也会日益受到施工企业的欢迎。
参考文献
[1]梁志顺.公路信息化管理平台的建设与风险分析[J].石家庄铁道大学学报（社会科学版），（01）.
[2]浅析高速公路项目管理[J].城市建设理论研究（电子版），（02）.
[3]李淑香.高速公路路政管理信息化的探讨[J].科技创新与应用，（14）.
篇4：国内外灌区管理信息化建设现状分析
国内外灌区管理信息化建设现状分析
本文简述了灌区管理信息系统的概念,分析了国内外关于灌区管理信息化的'建设应用现状,最后提出了我国目前在灌区管理信息化建设和利用方面存在的问题.
作 者：杜学梅 作者单位：宁夏石嘴山市惠农区水务局 刊 名：科技信息 英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： “”(14) 分类号：S2 关键词：灌区管理 管理信息系统 应用现状篇5：石油工程信息化需求与建设策略的分析论文
从上世纪开始，由于我国工业规模的不断壮大，航天航空事业的不断发展，人们开始大量的开采石油资源。进入二十一世纪后，由于机动车辆的不断增加和需要石油的机器设施的越来越多，人们对石油资源的需求日益增加。为了走可持续发展道路，人们在开发石油的同时还必须提高石油冶炼的标准，这样才能冶炼出精纯高的石油，必需要有可行的办法和更可靠的冶炼设施。这篇文章讲的就是如何通过合理的冶炼开采来满足人类对石油的需求。
1 石油信息发展的情况
由于信息科技的不断发展，越来越多的石油公司把科技与石油开采紧密的联系起来，尤其是科技发达的国家，他们的科技发展起步早，国内很多的大型油田公司，已经利用先进的科学技术，把信息科技融入到石油开发中。有些大的国际石油公司，他们已经拥有了把信息技术与开采石油技术结合的经验，石油专家们通过总结，把这些可靠的经验命名为开采石油的新技术。在我国，一些公有的石油公司，开办了一个培训机构用来专门培养新的科技人才，这为我国石油开采的发展提供了有力的支持。
2 什么是石油信息工程
2.1 建立石油数据系统
为了更好的结合石油开采信息技术，建立一个数据系统是必不可少的。因为石油数据系统是把信息技术与开采石油技术在以往的工作过程与工作效率上得出经验，从这些经验中选取一些有用的，办法可行的开采石油技术，并不断地进行实践运用，总结出科学的石油开采技术。这个数据系统也可以把一个单一的，效率高的技术点连接成一套整体的开采技术，并不断的探讨实践，最后投入到石油开采中，这在很大程度上有利的促进了石油信息技术的发展。
2.2 生产管理
石油公司在开采冶炼的同时，更要关注开采出来的石油在冶炼过程中的浪费问题。因此，成立一个石油管理系统是必不可少的，管理者们可以通过石油开采到冶炼的整个过程，给出一个既不浪费石油资源，又可以提高石油生产效率的方法。如开采一块石油，公司领导人有不同的意见有的赞成，有的不赞成开采这就需要管理者们综合石油开采的费用与公司利益方面的考虑。如果利用现有的开采技术，所开采出来的石油成本过高，现有的开采技术不先进等情况，就应该放弃开采这块油田，这有效的提公司的利益。
2.3 建设石油设施
开采一块油田前，必须在这个油田上架设基础设施，因为基础设施的建设，不但保证了开采油田的安全，更能有效的开采油田。如果光靠先进的开采技术，而没有技术设施，会加大开采石油的难度，还会对开采者造成不必要的身体伤害。如我国某公司引进了国外先进的开采技术，准备开采一块油田，而忽视了基础设施的建设，或者基础设施的建设不够完善，在开采过程中可能会由于开采的平台的不牢固，对开采人员的生命安全造成伤害。
3 信息技术对开采石油的重要性
3.1 成立现场采集数据组
为了有限的总结出石油开采技术，石油公司可成立采集数据组，可以在开采的过程中，现场进行采集数据。比如石油公司在决定了开采那块油田后，在油田上架设基础设施，在保证足够安全的情况下，采集数据组合和开采工人一起来到开采油田，开采人员利用先进的`开采技术进行工作，采集数据组在一旁采集数据，开采工人遇到一些难的开采工程，可以传达信息给采集数据组，采集数据组可以进行现场记录，采集数据组也可以自己估计一些没有开采的困难油田工程，并记录下这些数据。等开采工作结束后，采集数据组要把这些数据汇报给油田开采专家，专家就可以根据这些数据，来解决开采工程中遇到的困难。在采集数据组工作过程中，也应该加入相关的安保人员，这样可以有效的避免开采工程中出现的紧急情况。
3.2 建设广泛的石油数据系统
长时间石油开采，所积累下来的经验，通过采集数据组的记录，把各个环节的数据汇编成一个总的数据系统，这样有利提高了工作效率，也减少了花费成本。如一个大的石油公司，在长期的开采石油过程中，采集了大量的数据，管理者们把这些科学的数据进行细化概述，编辑成一个工作流程，每个环节都要有理有序。开采过程中，进行基础架设怎么做更安全，探测油田深度的步骤方法，如何采集那些有用的数据，估计开采油田的成本和油田的利用价值等等问题。这既加快了开采油田的进度也降低了开采的花费成本。
3.3 高效合理的建设大型开采项目
如今，由于高科技人才的不断增加，每个石油公司出现了一个开采问题常常有很多不同的解决办法，这些科技人才各有各的想法，意见不统一，这就需要一个十全的解决办法。公司领导们应该把这些不同的科技人才按照他们的能力分配到不同的岗位，把好钢用到刀刃上，再加以使用这些人才。这就避免了不同的意见分歧过大的发生。
3.4 建设完善的工程软件需求
在信息科技快速发展的时期，石油公司应该有选择的引进石油工程软件，满足自身较弱的石油工程专业。同样，公司也可以按照自己的需求，让公司的高科技人才进行软件的研发，既可以降低公司的花费成本，又可以培养自己的软件人才。
4 结语
从上文得知，现在社会信息技术快速的发展，解决了人们在开采石油过程中遇到的难题。中国正在利用信息技术，并且把它结合到开采石油技术中，来摆脱开采石油难的局面。但在这个过程中，我们仍面临着很多问题，必须投入巨额资金来培养大量的专业人才，并M行不断地探索创新，解决开采石油过程中所遇到的问题。这篇文章是作者根据自己的经历和工作中所感悟出的想法，献给我国石油公司的建议，希望对我国的石油开采事业做出自己的贡献。
参考文献
[1] 王泰旭，马勇，荣勇等.关于石油工程信息化需求与建设策略探讨[J].中国石油和化工标准与质量，（15）：246-246.
[2] 郑波.石油工程信息化需求与建设策略的思考[J].石化技术，（02）：210-210，59..
[3] 沈婉，张洪硕，孟雪等.浅谈现代信息技术在石油分析中的应用[J].商品与质量，2015（08）：204.
篇6：区域经济管理信息化建设分析论文
区域经济管理信息化建设分析论文
【摘要】想要贯彻落实社会经济信息化和数字化的发展目标，第一要务就是进行区域经济管理信息化建设，而区域经济之中影响最为深刻的则莫过于金融管理。由此，笔者决定在理清区域经济管理信息化建设务必遵循的要点基础上，联合丰富的实践经验探讨现代我国开展区域经济金融管理信息化建设的可靠措施，希望能够为相关工作人员发挥参考之用。
【关键词】区域经济;信息化建设;金融管理;招商引资
一、前言
现阶段我国已经步入信息经济时代，社会各类领域对于经济管理模式和质量等，都开始提出愈加严格的规范要求，同步状况下，区域经济管理信息化建设开始成为必然之势。尤其是在金融管理建设领域之中，信息化已然成为一类必要的指导媒介，至于究竟怎样有效率地组织区域经济金融管理的信息化改建工作，相关措施内容主要如后续所延展。
二、区域经济管理信息化建设中需要遵循的要点
区域经济管理信息化建设作为一类社会工程项目，本身保留较强的复杂和系统性，因此实施过程中切勿盲目求成，最为关键的就是及时锁定契合点、构建标准化的信息化操作平台，进一步推动区域经济管理信息化的科学、规范、合理性改革进程。至于该类工作的处理要点则主要表现为：
（一）锁定契合点
任何城市区域的经济发展形式都别具一格，在进行信息化建设的契合点选定过程中，有关工作人员须结合自身所属城市的实际状况，进行专属的`区域经济信息系统设计。如一些中心城区因为信息化实力较强，所以经济管理的信息化建设契合点主要限定在楼宇经济领域之中。所谓楼宇经济，实际上就是以楼宇作为核心，透过大力开发和出租写字楼等途径，贯彻招商引资和税源路径拓宽，以及区域经济带动等目标，如若欠缺信息化建设和管理条件的支持，这部分企业的发展动态将难以被快速精准化地掌控。因此，在楼宇经济发展期间，务必要针对不同类型企业、经济资源等内容加以系统化认证解析，进一步为日后区域经济管理水准大幅度提升，提供保障。
（二）信息化平台的搭建
区域经济管理信息化建设历程之中，最为关键的便是专业化信息平台的创建。特别是在金融行业领域之中，可以在满足信息化数据系统创建的要求前提下，细致化认证区域各项金融业务的招商、经营细节。如在一系列关键性数据被信息化平台成功地整合、校验解析之后，便可以确保在第一时间内精确化地映射出区域经济的发展动态。长此以往，辅助上级领导客观评价相关区域经济发展状况，并且科学预测日后变动趋势，最终为各类区域经济快速和健康性发展，提供更多可靠的指导性决策。
三、区域经济金融管理信息化建设的有效措施
金融管理的信息化建设，主要就是借助网络技术、通讯、业务处理系统等，进行重要性数据收集、传输，金融风险预测，以及管理决策制定实施的行为流程。其可以说是金融体系构成要素的集合产物，核心目标在确保逐步理清和贯彻内在监测指标的前提下，修缮既有的金融管理信息化体系，最终顺利提升金融管理的水平。至于现代我国区域经济金融管理的信息化建设的有效措施，则主要如下所示：
（一）拟定完善化的金融管理信息化建设方针
作为现代专业化的金融管理主体，务必要针对所在区域经济行情进行细致化认证解析基础上，制定严密且可靠的战略方针，确保日后可以井然有序地组织金融管理结构扩建和信息化操作程序开发等工作。当然，为了切实强化金融管理信息化建设的完整度和稳定效果，该类战略方针必须保证维持全方位性，某类层面上对于金融管理主体专业技能和综合素质提出愈加严格的规范要求。具体就是要求金融管理主体针对相关区域今后经济发展模式加以精确化预测，进一步针对区域金融管理的信息化技术标准、金融岗位分配方式做出合理调试。而金融电子化系统的革新，是迎合信息化时代发展步伐的必要途径，同时对于金融行业信息化管理体系和程序优化，以及整个区域经济信息化管理事业发展，亦有着不可小觑的推动效用。
（二）明确金融信息化技术的规范标准
区域金融信息化技术进行明确的规范控制，存在一定的必要性，其不单单能够确保相关金融业务更加便捷、快速地交接运行，同时更可以全面迎合不同区域和时间段的金融行业发展要求。长此以往，令区域金融管理工作变得更加容易操作，顺势减轻相关管理人员的压力、合理缩减以往管理中投入的过多成本费用，进一步全面提升区域经济管理工作的实效。
（三）沿用科学人性化的竞争体制，令人员分工与协作变得更加合理
实际调查发现，我国许多金融机构在针对内部人员进行职务划分过程中，处理模式都过于单调乏味，缺乏所需的实效性，这类消极状况事实上和竞争机制有着缜密的关联。如若将标准化竞争机制妥善地融入到全新的区域经济金融信息化管理体系之中，各类员工之间便会更加积极地进行自我表现，确保金融领域之中的分工变得更加科学与合理。尤其是在我国成功地迎来信息经济时代之后，涉及区域经济中的金融信息化管理效率也获得显著性的改善。由此看来，金融管理信息化建设过程中，竞争体制的影响作用着实不可小觑，其不单单可以保证进行管理成本全面缩减，同时可以督促金融机构更加专注地处理自身职务范畴内的核心业务。再就是充分协调广大金融客户之间的关系，令对应的经济管理服务质量得以改进。须知不管是区域经济金融机构，或是金融市场的发展，都需要及时获取一定数量客户的扶持，所以，为了日后更好地完成金融信息化管理体系建设工作，就必须要求相关工作人员谨慎地处理和客户之间的关系，最终为广大客户提供最为科学人性化的服务。
经过时间不断推移，现阶段我国不同区域经济金融管理行业之间的竞争愈加激烈，任何金融管理单位想要成功地脱颖而出，就必须在确保实时性引入最新信息设备基础上，处理好和客户之间的关系，最终顺利地创建出健全样式的区域经济金融管理信息化体系架构。
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