桥梁箱梁预应力张拉施工技术（精选10篇）由网友“onlybao”投稿提供，下面是小编精心整理的桥梁箱梁预应力张拉施工技术，希望能够帮助到大家。
篇1：桥梁箱梁预应力张拉施工技术
桥梁箱梁预应力张拉施工技术
随着近年来我国桥梁建设事业的'蓬勃发展,预应力混凝土结构越来越多地应用到大型桥梁建设中,文章详细阐述了桥梁结构箱梁预应力筋的张拉施工技术.
作 者：彭冉 作者单位：长沙市建设工程质量监督站,湖南,长沙,410008 刊 名：现代企业文化 英文刊名：MORDEN ENTERPRISE CULTURE 年，卷(期)： “”(3) 分类号：U445 关键词：箱梁 预应力张拉 张拉力值篇2：30m箱梁后张法预应力施工技术
30m箱梁后张法预应力施工技术
结合某箱梁施工实例,详细地介绍了30m箱梁后张法预应力施工技术,重点对预应力的张拉工艺进行了阐述.此技术提高了工程质量,取得了很好的经济效果,可为同类工程提供参考.
作 者：任庆国 于琳 REN Qing-guo YU Lin 作者单位：任庆国,REN Qing-guo(陕西铁路工程职业技术学院,陕西,渭南,714000)于琳,YU Lin(中铁十三局第一工程有限公司,辽宁,大连,116028)
刊 名：佳木斯大学学报（自然科学版） 英文刊名：JOURNAL OF JIAMUSI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION) 年，卷(期)： 28(1) 分类号：U445.47 关键词：箱梁 后张法 预应力 施工技术篇3：预应力连续箱梁的施工张拉控制
预应力连续箱梁的施工张拉控制
结合某预应力连续箱梁施工的工程实例,浅谈预应力连续箱梁的施工过程,重点介绍张拉程序、伸长量计算与量测,回缩损失与控制.
作 者：范雄娃 作者单位：中铁七局第三工程有限公司 刊 名：中国科技博览 英文刊名：CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY REVIEW 年，卷(期)：2010 “”(11) 分类号：U448.21+3 关键词：连续箱梁 张拉 伸长量 回缩损失篇4：预应力张拉技术施工方法探讨
预应力张拉技术施工方法探讨
预应力张拉技术近年来在桥梁施工中得到广泛应用,张拉质量对桥梁的.安全稳定起到重要作用,现在就预应力张拉技术的施工方法作简要阐述.
作 者：李雪成 张立永 张磊 作者单位：李雪成,张立永(天津市水利工程有限公司,天津,300222)张磊(北辰区水利局二级河道管理所,天津,300400)
刊 名：中国科技纵横 英文刊名：CHINA SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)： “”(10) 分类号： 关键词：预应力 张拉 施工方法篇5：装配式预应力砼连续箱梁桥梁施工技术分析
装配式预应力砼连续箱梁桥梁施工技术分析
结合施工实践.介绍了装配式预应力砼连续粱桥的施工质量控制方法和施工技术,并提出了提高梁体外观质量的对策.
作 者：胡风明 刘泽辉 作者单位：中交一公局第二工程有限公司,江苏苏州,215000 刊 名：中国科技博览 英文刊名：CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY REVIEW 年，卷(期)：2010 “”(11) 分类号：U448.213 关键词：装配式预应力砼 连续箱梁桥 施工控制篇6：后张法预应力箱梁施工问题及对策
后张法预应力箱梁施工问题及对策
预应力砼箱梁与普通钢筋砼桥梁相比,更具有优良的使用性能.在施工过程中需要严格的工作程序.结合工程实践,对桥梁外观及管道敷设质量和张拉过程中的.施工问题进行论述,并提出相应的防治措施.从而对预应力箱梁有一定的实践指导作用.
作 者：陈明航 文明铁 CHEN Ming-hang WEN Ming-tie 作者单位：湖南省怀化公路桥梁建设总公司,湖南,怀化,418000 刊 名：交通科技与经济 英文刊名：TECHNOLOGY & ECONOMY IN AREAS OF COMMUNICATIONS 年，卷(期)： 11(1) 分类号：U448.21+3 关键词：预应力箱粱 管道 钢绞线 弹性模量 张拉篇7：浅谈预应力混凝土连续箱梁的施工技术
浅谈预应力混凝土连续箱梁的施工技术
本文结合采高速公路与省道公路相连接匝道上的`立交桥施工项目案例,对预应力混凝土连续箱梁的施工技术从主要方面做了探讨和阐述.
作 者：柳桂芝 作者单位：中铁十三局集团第二工程有限公司,广东,深圳,518083 刊 名：管理观察 英文刊名：MANAGEMENT OBSERVER 年，卷(期)： “”(9) 分类号： 关键词：预应力混凝土 连续箱梁 施工篇8：现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术
现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术
通过某高速现浇预应力连续箱梁工程,详细介绍了该项目的.地基处理、搭设支架、支架预压、支立模板、钢筋工程、混凝土工程、梁体预应力体系施工、支架拆除等施工工艺.为今后类似工程的处理,从施工方面提供了一定的借鉴.
作 者：杨怡 YANG Yi 作者单位：河北省邯郸市交通局,河北,邯郸,056002 刊 名：工程建设与设计 英文刊名：CONSTRUCTION & DESIGN FOR PROJECT 年，卷(期)：2010 “”(1) 分类号：U448.21+5 U445.47+1 关键词：现浇预应力混凝土 连续箱梁 施工技术篇9：桥梁工程预应力箱梁的施工技术论文
摘要：在一项桥梁工程施工的过程中，因为现浇预应力箱梁的跨度加大，在一定程度上是能缓解桥梁项目伸缩缝的数量，确保桥梁项目施工的质量。现浇预应力箱梁施工技术也正是依靠着各项优势，在桥梁项目施工中获得了优良的应用。所以，本文就对桥梁项目现浇预应力箱梁施工中的部分重要性技术，实施了简要的分析与阐述，希望对其施工质量的提高予以一定的帮助。
关键词：现浇预应力；混凝土；箱梁；施工技术
1工程概况
某大跨度桥梁上部构造为预应力混凝土空心板；桥墩为桩柱式，桥台为重力式，基础为挖孔桩。太平互通立交跨线桥和匝道桥都为单箱单室预应力箱梁，使用满堂支架方式实施施工，基础使用桩柱式桥墩，嵌岩桩基础。盖板涵936.97/10，4处通道。
篇10：桥梁工程预应力箱梁的施工技术论文
2.1地基施工技术
在桥梁项目施工的时候，要对地面底层实施必然程度上的填充，这样来确保地基的坚实度。然而，在桥梁项目地基施工的时候，能够选用坚硬、坚固的大粒岩或者碎石屑作为关键的填充材料。要把已经铺好的岩石、碎屑等位置，通过运用压路机实施全面的压实工作，而且依据有关要求实施二次填充工作，这样为后续工作的开展，提供了比较方便的条件。在填充之后要开展相关的浇筑施工工作，要对其浇筑的数量有一定的认识，而且对施工材料的调配有必然程度上的控制，在合理的时候添加相关的添加剂，这样能够在最大程度上确保桥梁项目桩基的施工质量。
2.2搭设支架
在地基处理好后，放线要依照施工图纸实施，枕木依纵桥向铺设好，支架就能实施搭设。跨国道区段由于要满足通车的要求，使用临时墩门形支架的支架方式。使用C20混凝土的墩基础，贝蕾架作为支柱在浇筑基础上搭设，I36型工字钢纵向架设，为0.9m的距离，纵横方木梁设在工字钢上。碗扣式满堂钢支架是剩余部分要使用的。依照设计需求使用一联整体搭设。其构造方式如下：纵向立杆为60cm的距离，横向立杆距离除箱梁腹板所对应的部位处距离依照46cm布置外，别的依照90cm左右距离布置；纵、横向联接脚手钢管在高度方向每间隔1.2m设置一排，让全部立杆联成整体。为保证支架的整体稳定性，剪刀撑在每三排纵向立杆与每三排横向立杆各设置一道加以固定。为保证脚手架的整体刚度，水平加固杆在支架的横桥向与纵桥向都要用φ48mm的钢管隔层设置，同时加设斜杆与剪刀撑。可调顶托安装在立杆上口，可调顶托是用来调整支架高度与模板拆除用的，本支架应用的`可调顶托可调区域为20cm左右。施工预拱度在安装支架时一定要预留。在梁的跨中部位设置预拱度最大值，并依照抛物线方式实施分配，把各点处的预拱度值算出后，通过支架上的砂筒对底模实施调整。支架预留施工预拱度计算公式为f=f+f+f，其中地基弹性变形为f，支架弹性变形为f，梁体跨中最大挠度值为f。
2.3安装模板
在安装模版的时，要结合钢筋与预应力管道的埋设，首先，安装模版要平整干净的表面，及时地整修与清理有显著的形变或者杂物残存的模版，检验所有模版是不是存在连接端部与底脚碰撞导致的问题或变形；并检验支架与模版焊缝连接处是不是有裂缝损伤。在安装底模版的施工时，支架预留拱度的设置调整、加载预压试验等要综合思考。同时，在安装侧模时要对准底模板的部位，并把侧模垂直度调整好，确保联结好端模，安装完侧模后，检验螺栓的连接是不是牢固。安装内模要结合模版的构造，在项目中能使用吊装形式进行拼装式构造安装，并检验各部分的尺寸。安装端模时，要确保设计部位的正确，衔接处的连接严密，在侧模和底模接缝处不会发生漏浆情况。
2.4钢筋工程
在加工区集中加工钢筋，统一现场绑扎成型。外侧纵横钢筋先绑扎，在锚垫板处要先固定好锚垫板和张拉孔模板。φ6“井”字形钢筋网片在扎好的钢筋上每50cm加设一道，作为波纹管的定位钢筋。波纹管接头一般用比原波纹管大7mm的套管，套进两头后用胶布包扎，不小于6cm的包扎缝宽。
2.5预应力张拉
在预应力张拉这一程序，要实施核对张拉设备，尤其是要实施核对预应力施工中的各类设备、仪表，同时要定期对其实施检测与维护。预应力施工正常状况下是以油表读数与钢绞线伸长值对其实施控制的，当中为主的是油表读数，作为校对的是钢绞线伸长值。因为千斤顶通过几次应用后，其缸内的摩擦系数会出现改变，油表的灵敏度也会出现改变。所以，在应用前要依据现实情况对其实施定期校验；在对预应力实施张拉的时候，一定要依据相关的原则实施张拉。当梁体强度达到设计规定时，要对其实施张拉，张拉后依据标准的要求实施压浆与安装，以防止梁体横向刚度小，由于张拉时间长而形成侧弯。另外，还要思考徐变的影响，毕竟大桥混凝土要求高强度。正常状况下，混凝土强度要达到百分之百，其也要达到3.55×104MPa的弹性模具量，混凝土为12d土龄，才可以实施预应力施工。同时也要思考控制箱梁腹板的裂缝问题，在桥梁施工中，设计变更的情况经常会发生。这种状况下，就能够在混凝土达到70%强度时，实施张拉，等混凝土达到百分之百的强度时候，其就可以达到规范的3.55×104MPa弹性模量，在这时，再第二次张拉其技能型，其效果就可以达到百分之百；在张拉的时候，一定要依照相关的张拉程序实施，而且预应力筋张拉程序符合现实设计要求。在设计的时候，能够依照相关的规定实施分批、分阶段的对称张拉。这样能够防止构建偏心压力过重情况发生，也可以使张拉设备移动次数减少。
3结语
总体而言，本文通过运用案例的方式，对桥梁项目现浇预应力箱梁施工中的部分重要技术实施了简要的分析与阐述，为了让现浇预应力箱梁施工技术更好的在桥梁中运用，就要对现浇预应力箱梁施工技术实施分析，并使用相关的预防方法，以确保桥梁项目的成功实施。
参考文献：
[1]张飞飞.浅析预应力现浇桥梁施工技术[J].中华民居：下旬刊,2013,6(4):320～321.
[2]刘占杭.水利桥梁工程现浇预应力箱梁施工的要点探讨[J].大科技,2016(3).
[3]赵立国.桥梁预应力现浇连续箱梁施工技术分析[J].工程技术：引文版,2016(12):124.
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