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企业建站应建立虚拟社区

时间：2023-08-02 07:55:53 其他范文收藏本文下载本文

企业建站应建立虚拟社区（整理6篇）由网友“JulyForever”投稿提供，以下是小编帮大家整理后的企业建站应建立虚拟社区，仅供参考，欢迎大家阅读。

企业建站应建立虚拟社区

篇1：企业建站应建立虚拟社区

建立网络虚拟社区

所谓社区是指单位或个人因某一目的按一定的组织规则形成的一定区域性的社会团体，这种现实社区有其社会功能和文化意义，同时还强调社会性和地理性的限制。但是网络上的这种虚拟社区不需要固定的聚会时间及实体的聚会地点，而是建构在虚拟的网络环境之下，着重强调的是其作用和组织规则，而且不再受地理区域的限制。网络虚拟社区通常会由一群拥有共同的兴趣与经验或者是有着一定知识和技能的专业人士，以相互交流、互惠互利为目的，以电子邮件、即时通信软件、新闻小组、聊天室或论坛等网络工具共同构成。这样的虚拟社区同样可以给成员以安全感和身份意识，就像是一个网上特有的虚拟社会，其中论坛和聊天室是最主要的两种表现形式。虚拟社区的使用是网络营销区别于传统营销的重要表现，可以增进网站和访问者或客户之间的关系，有利于培养社区成员对网站的忠诚度，甚至可以直接促进企业产品的销售。具体来说，企业网站建立网络虚拟社区对于企业的网络营销和网站互动有以下六个方面的作用:

1、加强与消费者的沟通。企业的营销人员可以与访问者进行直接沟通，可以了解客户对产品或服务的意见和建议。同时，消费者之间可以在论坛发表自己的愈见，交流使用产品的体验。企业可以从公司网站的社区里面发现很多有意义的信息，以此来改进企业产品和服务。

2、顾客资料的积累。访间者要想加人社区，必须通过注册自己的信息，如年龄、性别、个人收人以及联系方式等。同时社区经营者在长期的积累中，获得了丰富的成员资料，对成员的生活风格、消费风格、兴趣爱好、主要的技能、职业以及大体的收人水平等有了相当的了解，

企业还可以在社区直接进行在线调查，论坛主持人可以主动、热情地邀请访问者或会员参与调查，可以是进行市场调查，也可以是对某些热点问题的探讨等。

3、赢得顾客忠诚。企业与访问者之间的即时沟通，容易得到访问者的信任，可能这些来访者通过和你的交流而成为企业真正的客户，因为人们更愿意从比较熟悉的公司购买产品。企业网站通过虚拟社区来产生互动，有了互动才能创造关系，有了关系才会带来认同，有了对社区的认同就会产生对整个网站的忠诚，这种忠诚会进一步延伸到整个企业。企业网站通过虚拟社区建立起来的这种会员对社区的忠诚度，将会是企业在开展网络背销中最重要的财富。

4、背销服务的拓展。企业可以通过在网络社区里开展问题解答，顾客在购买或者使用产品时所遇到的问题都可以发布在论坛里。还可以通过社区的(聊天室)!设即时免费咨询活动，可以帮助访问者解决一些常见问题等。通过这种方法可以把企业的销售服务做得更好。

5、增加网站的交通量。网站靠广告带来高访问量是不够的，还需要延长他们的停留时间。在社区里，人与人之间产生互动，同时成员在社区里发表的帖子会经过版主的整理成为有用的信息。这些互动和信息会带来更多的人，更多的人又会带来更多的互动和信息.如此良性循环下去，企业网站会获得很高的交通量。这里所说的网站交通量是指访问该网站的人数和每个人在网站停留时间的乘积。

6、促进产品销售。企业网站通过网站社区积累了一定的会员，可以使用E-Mai!列表进行产品促销。同时，成员对网站的忠诚，对企业产品的不断熟悉，可能会直接成为企业的顾客。而且，通过对现有顾客提供各种在线服务会获得良好的口碑，也可能刺激企业产品的销售。

篇2：我国铁路企业应建立现代企业制度

我国铁路企业应建立现代企业制度

内容摘要：铁路企业走向现代企业制度的改革任重道远，国家亟需对铁路企业进行公司制改革并完善相关立法。

关键词：铁路法，现代企业制度

一、重新界定我国铁路企业的法律地位

长期以来，铁路运输企业兼有生产经营和行政管理的双重职能，集民事主体和行政主体于一身，带有浓厚的计划性、垄断性和军事化管理性。在计划经济体制向市场经济体制过渡的过程中，上述性质仍然有所保留，严重束缚了我国铁路企业的角色定位和市场化步伐。1990年的《铁路法》规定，铁路局和铁路分局既是铁路企业，又是行政机关。

由于铁路局和铁路分局的双重法律角色，致使立法者很难在《铁路法》中明确铁路局和铁路分局是独立的企业法人，还是法人的分支机构。《铁路法》对这问题未置可否，就为铁道部与铁路局、铁路分局、铁路段、站之间法律关系的理顺带来了难度。这涉及到是用公司法，还是用行政法来解释上述法律关系。

选择后一思路，用行政层次和行政级别调整铁道部与铁路局、段、站等之间的法律关系，势必会冲淡其作为市场主体的法律色彩；选择前一思路，将铁路局、段、站纳入公司法的调整轨道，则不仅法律关系明确，而且有利于推动铁路企业的市场化、法人化过程。现行立法在界定铁路企业的法律地位时，不仅条文过简，也没有指明铁路企业的改革方向。

现实中，铁道部既是铁路行业的主管部门，享有行政权力，也是具有垄断性的企业，对于运输行业的经营管理享有一系列民事权利。因此，铁道部的法律地位既不能单纯地界定为行政机关，也不能单纯地界定为民事主体。这种亦官亦商的法律角色成为我国的一大特色。

铁路运输是我国的基础产业，在国民经济中发挥着支柱性作用。我国的铁路企业需要大的发展，需要具有较强的市场竞争能力、科技创新能力和风险抵御能力，必须按照民事主体与行政机关角色分离的原则，大胆推进铁路企业的公司制改革，把铁路企业从亦官亦商的行政性公司改造成以营利为目的民事主体和市场主体。

二、积极推进现有国有铁路企业的公司制改革

《中共中央关于国有企业改革和发展若干问题的决定》（以下简称决定）强调对国有大中型企业实行规范的公司制改革，并明确指出，“公司制是现代企业制度的一种有效组织形式”。国有铁路企业也要毫无例外地投身于公司制改革。问题在于，把国有铁路企业改组成哪种形式的公司？

我国《公司法》第64条规定，国务院确定的属于特定行业的公司应当采取国有独资公司的形式。但是，何为特定行业，铁路运输算不算特定行业，立法上缺乏明确规定。因此，：口果把铁路运输理解为特定行业，那么国有铁路企业就要改组为国有独资公司，不能改组成投资主体多元化的有限责任公司和股份有限责任公司，更不能改组成为上市公司；如果把铁路运输理解为非特定行业，那么国有铁路企业就不必改组为国有独资公司，而可以改组成为投资主体多元化的有限责任公司、股份有限公司或上市公司。

笔者认为，铁路运输企业不属于《公司法》第64条所称的特定行业。理由是：（1）铁路运输也是运输产业一种。既然我国的公路运输企业和民航运输企业可以采取投资主体多元化的有限责任公司和股份有限公司，铁路运输也可以实现投资主体的多元化。（2）铁路运输业投资大、周期长的特点，决定了该行业更适合于采取投资主体多元化的形式。（3）在许多西方国家，铁路采取股份有限责任公司的方式，不少原先采取国有公司形式的铁路也在施行民营化或私营化。日本的国铁实行股份公司化即是一例。其中主要原因是，国家经营铁路企业往往存在着效率低下的问题。而铁路企业的效率低下也是我国国有铁路企业亟待解决的一个问题。（4）限制国有独资公司适用范围是国有企业改革的一个方向。《决定》指出，“股权多元化有利于形成规范的公司法人治理机构，除极少数必须由国家垄断经营的企业外，要积极发展多元投资主体的公司”。将铁路运输企业理解为非“必须由国家垄断经营的企业”，既有利于增强国家实力，也有利于保持市场活力，又不损害社会公共利益。

因此，铁路运输行业也应本着“有进有退，有所为有所不为”的精神，大力调整铁路运输产业中国有经济的战略布局。具体说来，在铁路运输业竞争性较强的地区和亚产业，国有投资可以适度退出，不持或者少持铁路企业的股份，鼓励社会公众的资本踊跃进入该地区和亚产业，这样既可减轻国家的投资负担，盘活国有资产，防范国家的投资风险，也可以刺激社会闲散资金转换为社会生产力，为社会公众提供创造财富的机会。在铁路运输业竞争性较差的地区和亚产业，国有投资力度可以适度加强，乃至实现100％的控股，设立国有独资公司。

当然，国有铁路企业改制成了有限责任公司、股份有限公司乃至上市公司，并不意味着公司的经营行为自然而然地规范化了，公司的治理结构就一劳永逸地科学化、民主化了。实际情况是，我国少数已经改制的铁路企业在经营管理活动中仍然存在着不少违法违规现象。仅有公司之名，而无公司之实是远远不够的，必须采取切实有效措施转换经营机制，增强法律意识，严格执行《公司法》、《证券法》和相关的商事、经济法规。

三、推动我国铁路企业职工持股制度

为了实现职工持股，不少国家专门通过了立法，或者对现有的公司立法进行了修改。

我国在国企改革的实践中推出的职工持股试点得到了广大职工的支持和拥护。我国铁路企业目前有职工30万。为了使铁路企业不仅实现制度上的创新，而且实现科技进步和劳动效率的提高，有必要采取积极而稳妥的措施，在铁路行业推行职工持股。

至于职工持股的方式可以考虑以下两种：一是由职工个人自己出资购买铁路企业的股份，二是将铁路企业存量净资产中与职工直接贡献相对应的一部分量化到职工个人名下。笔者认为，第一种方式固然无可厚非，第二种方式也有其合理性。我国铁路企业能够发展壮大到今天，是与广大铁路职工的忘我劳动和无私奉献密不可分的。将广大职工创造的铁路企业资产价值的一部分折算为职工的出资，并赋予其相应的股东权，不仅不是蚕食国有资产，分光吃尽的行为，而是调动铁路职工积极性提高铁路运输服务质量、增强铁路企业竞争力的有效杠杆。

在铁路企业推行职工持股，要注意协调好职工根据其劳动获得的劳动报酬与职工根据其股份获得的股息红利之间的比例关系。因为，如果职工的劳动报酬在其个人总收入中所占的比例过高，职工持股对于职工来说也就没有任何动力；但是，如果职工的股息红利在其个人总收入中所占的比例过高，职工就会丧失作为劳动者的应有动力和压力。笔者认为，职工劳动报酬与其股息红利之间的关系确定为6：4似乎较为可行、公平。

为了鼓励铁路职工最大限度地为企业、个人和子孙后代创造财富、积累财富、保护财富，应当允许职工持有的股份可以继承和转让。

此外，在铁路企业推行职工持股，还要妥善解决好下述法律问题：职工股代表如何进入股东大会、董事会和监事会，行使其股东权的问题；职工持股会的地位如何界定的问题；职工持股总数占公司股份总数的股权结构问题等。

四、铁路运输主管部门的角色定位

我国铁路运输业的健康发展，离不开政府对铁路运输业的依法干预，包括宏观调控。铁道部无疑是代表政府对铁路运输业行使宏观调控和其他干预职能的最佳人选。我国的铁路运输事业越是发达，就越是要加强铁道部对全国铁路运输产业的宏观调控和监督管理。因此，铁路企业建立现代企业制度与铁路主管部门完善行政干预职能是并行不悖的。

为了保持铁道部作为行政机关的独立性、公正性和纯洁性，应当剥离铁道部的企业职能，恢复铁路企业的私法自治，实现政企分开。政企分开的实质是，区分作为民事法律关系主体的企业与作为行政法律关系主体的行政机关。铁路企业依法自主经营，照章纳税，既为股东创造最大限度的投资回报，也对股东之外的利害关系人承担社会责任。要彻底斩断铁路企业与铁路主管部门之间的脐带，必须实现各级铁路主管部门同所办的经济实体和直接管理的企业在人财物等方面彻底脱钩。强调政企分开，不仅不是削弱了铁道部的职能，而是保障了铁路主管部门的超脱性、独立性、公正性，有利于铁路主管部门集中精力行使行政权力，从而规范和保护铁路运输行业的经营活动。

当然，铁道部可以根据工作需要，在全国各地设立派出机构，行使铁路运输监管的行政权力。

五，设立铁路国有资产经营公司的思考

铁路企业要建立现代企业制度，仅仅强调铁路主管部门行政权与铁路企业法人所有权的分离是不够的，还必须强调铁路主管部门行政权与国家股东权的分离。因为，股东权属民事权利之一种，与行政权有着本质不同。在我国长期不区分国家行政权与国家所有权的特殊背景下，为避免因行政权与国家股东权的错位而导致权利与权力的滥用，尤其是权力寻租现象，必须强调铁路行政权与铁路企业的股东权由不同的部门和机构分别行使，铁路主管部门只享有对铁路运输行业的行政权。至于国家投资设立国有独资铁路公司，或者参与投资设立的铁路有限责任公司和股份有限公司，国家作为出资者享有的`股东权则应当由作为企业法人的国家股东权代理机构代为行使。

为避免在体制转换期间由于权利主体和代理人的缺位或虚位导致国有资产流失，建议国家成立铁路国有资产经营公司。铁路国有资产经营公司作为国家股东权的代理人之一，以实现国有资产保值增值为目标，统一行使全国范围内的国家独资、控股或参股铁路企业中的国家股东权，包括参与公司利益分享的自益权、以及参与公司治理结构的共益权。铁路国有资产经营公司必须依据法律、行政法规和公司章程，用够用足股东的各项权利，尤其是独立代表国家股东推荐董事候选人和监事候选人的权利，以及代表国家股东取得股利的权利。铁路国有资产经营公司，既可适时出售国有股份，也可适时买入具有投资价值的股份，做到进退自如。

为配合国家发展“四跨企业集团”的战略，铁路国有资产经营公司应当按照母子公司的投资链条，作为大股东参与发起设立或组建子公司，然后再由子公司控股或者参股孙公司、曾孙公司等，从而形成以铁路国有资产经营公司为核心以铁路运输公司为骨干、以股东权为联结纽带、以横向经营与纵向经营相结合为经营战略的，跨地区、跨行业、跨所有制和跨国界的公司集团。但是，为防范国家在铁路运输行业的投资风险，有必要限制铁路国有资产经营公司的投资链条。

铁路国有资产经营公司与作为民事主体的国家之间是一种基于委托合同而产生的代理关系。铁路国有资产经营公司应当严格履行作为代理人的各项法定和约定义务，包括忠实义务与注意义务。铁路国有资产经营公司由于过错而导致国家股东权受侵害固有资产流失的，应当象普通的代理人一样，对国家承担损害赔偿责任。承担损害赔偿的范围坚持实际损失（包括直接损失和间接损失）赔偿原则，有多少损失，就应当赔偿多少。铁路国有资产经营公司在承担赔偿责任之后，有权向有过错的公司董事和经理行使追偿权。

同时，为了鼓励铁路国有资产经营公司的创业精神，应当适度导入经营判断原则。铁路国有资产经营公司在获得全面而准确的信息之后，为了实现国有资产的保值增值而出现决策失误时，即使给国家股东的利益造成了损害，也不应当承担赔偿责任。

六、结论

当前，调整国有铁路企业法律地位的法律主要是《全民所有制工业企业法》和《铁路法》。鉴于国有铁路企业建立的现代企业制度主要是指现代公司制度，而调整现代公司制度的《公司法》与调整传统国有企业制度的《全民所有制工业企业法膊DC铁路法》在企业产权结构、企业内部治理机构等方面存在许多重大区别，有必要将国有企业的公司制改革纳入《公司法》的调整轨道，并根据现代公司制度的要求，抓紧修改《铁路法》。

国有铁路企业建立现代企业制度是一项复杂的系统工程。在立法层面上，要抓紧清理废止与现代企业制度不相吻合的铁路法律、行政法规和行政规章，还要结合铁路企业的特点，抓紧制定与《公司法》相配套的法律、行政法规和行政规章，初步建立成龙配套的现代铁路企业法律法规体系。在实施层面上，要严格依照法定条件和要求，作好国有铁路企业的清产核资、界定产权，清理债权债务、评估资产、建立规范的法人治理结构。既要强调铁路主管部门依法行政，转变行政职能，实现政企分开；又要强调依法治企，加强企业法治，完善法律顾问制度，进一步规范企业运营。

篇3：企业免费建站的几个办法

现在只要做网站很多公司就是找网站设计公司,其实找公司是对的,但是一些小网站没有必要找公司,我自己就是做网站的,在这行也混了很久了,所...

现在只要做网站很多公司就是找网站设计公司,其实找公司是对的,但是一些小网站没有必要找公司,我自己就是做网站的,在这行也混了很久了,所以给大家说说什么样的网站需要网络公司去制作,什么样的自己搞定.

网络公司是专业,如果你的网站确实要上档次很有技术含量,那么必须要找好的网络公司,如果你的网站就是普通的而已,那么我建议你就没有那个必要了,因为当你看我的这个帖子,完全可以搞定

首先我们先上网上搜索一些免费资源,比如免费企业网站源代码,或者原程序什么的,网络上有很多,我们不用下载什么jsp、php、asp.net的.asp的就行,运行起来也简单,我们直接打开肯定看不了,这时我们就要找个免费的服务器和域名,直接上传上去就行,可能有些人说我什么也不会啊?上网一搜好多办法,有软件、有网页ftp,各种办法,不要把网站想的多难,如果传上去了浏览能看那你就完成一半了,然后进入后台,后台大多数源码都有说明.说明里都有的,一般都是网站/admin/index.asp这样的,账号和密码一般都是admin,进入后台后也没有我们想象的那么难,基本都能看懂,有的可能改不了,但基本的还是没有问题,这些都做好了,那么就可以买域名和空间了,可能有人说不是有免费的了吗?你要知道,谁会白给你啊,肯定要有问题的,说明弹出广告,有病毒,打开速度慢什么的,其实买个好的也没有几个钱,域名cn的也就几十元,空间也差不多,要是找不到我给你个, :123776900.这样基本完事了,剩下就是备案了,这个更不难了,我给大家个教程,3天就能过,绝对合法,

上面看起来比较麻烦,其实还有更简单的,比如有很多商家黄页什么的,功能虽然不多,但是也可以找到你,但是我不建议用这个,因为办法那么多干什么用黄页呢?就算能绑定域名最好也不用.

还有一种也挺简单,就是管理时麻烦点,比如上网下载个织梦或者帝国的管理系统直接就可以搞定,功能还很全面.这也是个很好的办法

最后这些你都不喜欢,那就选择自助建站吧?几百元就搞定,呵呵也可以,什么样的公司也不会差这几个钱的,对吧

先这样,还有疑问可以来哈尔滨虚实网站设计交流学习

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篇4：企业建站信息内容服务

在国内的一些企业网站上，塞满了企业的名称和标志，大辐的企业领导照片及介绍，冗长的企业荣誉报道等等，网民访问企业网站，主要是看企业的产品的各种规格与售后服务条款，以及查找联系信息与招聘等内容。很少有人来关心你的企业经营理念，也不会去欣赏总裁的题词，关于企业的各种资料才是人们关注的重心。

企业网站建设应按照“先内容为王，后电子商务”的原则。网民上网的时间有限，但网上的信息无限。网站的信息到底是给谁肴的，该答案似乎很简单，显然是要给访问者来看，但国内很多的企业网站对其目标读者模糊不清。在建设企业网站过程中，处处炸重用户，以用户为异向来设计整个企业网站是网站建设最重要的成功要素。因此，用户最为注重的网站信息服务就显得至关重要，一般地说，网站信息应包括以下方面的内容。

一、企业概况

企业概况包括其背景与发展历史，成立以来发生的重大的、有影响的事件，以及企业发展的各个阶段，还有一些在此期间发生的故事等。比如，某年某月企业在经营上遇到重大大困难，由准抓住何种机会，又是如何解决的等等。另外，网站还要介绍企业的经营规模、组织结构以及下属子公司。如果是上市公司，还要提供公司的股票市位或者到专门财经网站的链接，这样有助于浏览者了解企业的实力。总之，让访问者对企业的情况有一个基本的了解，对企业产生兴趣，这是企业网络营销战路成功的第一步。

二、合作伙伴

企业网站还要介绍企业的合作伙伴，包括整个产业链上游的原材料供应和生产设备制造商，以及下游的经销商甚至是同行业的竞争伙伴，可以介绍他们的一些相关新闻报道等。企业还可以在网站的合作伙伴栏目里，公布他们的合作计划，吸引投资和技术的告示或者要寻求投资的产业等。也有的网站会提供一些友情链接和相关资源链接。

三、企业产品(业务)介绍

企业需要介绍其开展的各种业务，市场销售情况，特殊业务的专业许可证，营销网络的建设现状以及各地的代理商等。网站应提供企业产品和服务的目录，以方便顾客在网上查看，并根据需要决定资料的详细程度，或者配以图片、视频和音频资料。但在公布有关技术资料时应注意保密，避免为竞争对手利用，造成不必要的损失。企业还可以在网站上公布自己的产品价格信息表或者价格查询数据库，以便于顾客购买参考，对于一些不方便公开价格或者是价格浮动较大的产品 (如农副产品)，也应提供相关价格信息或者发布当天的时价。

四、新闻中心

企业应鼓励员工实时报道其内部的重大事件，例如:企业流程再造、战略实施、新产品开发、优秀员工表彰、产品的销售及消费者好评等，

还可结合企业公关部门，报道企业所实施的公益事业，以此提升企业形象。对于外界媒体报道的与企业相关的信息，要尽最到网站上来。同时，企业内部的事迹也要向外界媒体投稿，以扩大企业的影响力，提升企业的美誉度。

五、招聘信息

一般的企业网站都会提供该类信息，设置人才招聘( Job)栏目。在该栏目下，企业会介绍其人才理念，企业精神等。告诉求职者公司空缺的职务，招聘的人才要求(如学历、专业、工作经验、年龄、工作地点以及其他一些特殊要求)。有的企业还会公布他们的员工福利和各种待遇，对高级人才的吸引策略等。同时，还要有相应的求职者简历提交程序。企业可以通过网站建立自己的人才数据库。

六、联系方式

企业要在自己的网站尽可能多的提供足够详细的联系方式，以便于和浏览者交流。常提供的联系方式有网上联系方式(如电子信箱、QQ及MSN Messenger等即时通信工具)，电话和传真联系，公司的地址(城市、邮编、街道、写字楼及具体的房间等)。另外，还应包括网络技术部门、人事部门、客户服务部门、广告公关部门、业务合作部门等机构的联系方式。对于在各大城市有分支机构的企业，还应当有各地分支机构的联系方式，这样能够方便客户的查询。

七、服务信息

企业还要在网站上公布有关质量保证条款和售后服务的措施，公开企业的售后服务热线，各地营销公司的电话等。具有网络销售功能的网站，必须详细公布自己的服务承诺和违约责任等.必须明确提示顾客相关法律条款。具有注册或者Cookie(存储在用户硬盘上的一个文本文件，记录了浏览器与Web站点的交互信息)功能的企业网站，还需要公布自己的隐私条约以便让访问者安全感。网站还应设有使用说明或者常见问题解答( FAQ)，以便于帮助用户顺利操作网站的各项服务。

八、专题信息

企业网站还可以就其产品和服务做一个专题信息栏目，让浏览者来阅读。比如日用化妆品公司的网站，可以开设一个化妆常识的专题栏目;汽车制造和销售公司的网站，可以制作一个发布汽车驾驶、保养及维修的专题栏目;电脑公司可以建设一个关于电脑使用和常见问题解决的专题信息栏目，一般还会提供相关硬件驱动程序的下载链接等。

企业在自己的网站上发布信息时要注意一些信息发布的原则。首先，网站主页的信息发布设置是应格外注意的，因为根据调查大约有超过50%的浏览者是由主页进人一个网站的。访问者通过搜索引擎找到公司主页后，首页信息的质量会决定是否能抓住浏览者的眼球。其次，信息的发布要处理好信息宽度与深度的关系。网站信息不但要考虑全面性，即信息的宽度，还应具有专业水准，即信息的深度。再次，信息有其实效性和独创性。大量过时的资料罗列在网上而不去更新是目前企业网站的通病，新鲜的信息才会吸引浏览者阅读。一个网站转载其他网站的信息，只要是途径合法是无可非议的。但过多地转载而忽视了网站信息的独创性，网站缺少原创信息，这样会严重影响访问量和网民对企业网站的忠诚度。另外，如果网站的信息内容量大，还应提供有效的信息检索服务。

篇5：如何建立学习型企业

1、要树立一种终身学习的理念

要积极树立边工作、边学习，边学习、边工作，以学导干、以干促学的观念。要努力走出“为学而学”的误区，要把今天的学习看成是人生旅途中的“加油站”，是一种“充电”和补充，是学习的不断延续与不断拓展，不要片面地把学习作为是评职称和提升职务的需要，要强化一种正确的、科学的学习观。只有这样，我们的学习才会变得可持续，可发展;才会有一种良好的学习动机和学习兴趣。总起来看，要树立以下几种理念：一是学习为本的理念。变“要我学”为“我要学”，自觉接受教育;二是终身学习的理念。时时处处学习，终身接受教育;三是学习与工作有机结合的理念。将学习融入组织运行，使学习与工作密不可分，双向强化;四是团队学习的理念。通过整合个体的积极性、主动性、创造性和追求卓越的本性，形成团队的精神，从而形成企业的强大生命力，互相学习、互相交流、互相启发、互相激励、共同促进;五是学习重在创新的理念。改进思维方式和习惯行为，将学习转化为创造力，实现工作的创新和飞跃;六是学习也是管理的理念。建设学习型组织是一种全新的管理方式，“决策层”要把此摆上重要议事日程。

2、要制定创造学习型企业的计划

创建学习型企业是一个长期过程，需要分阶段实施。各单位要根据本单位干部的自身素质情况及工作实际，对建设学习型企业作出安排，明确基本思路、工作目标和工作进度，制定切实可行的学习型企业建设规划。要把长远目标与近期要求结合起来，实事求是，循序渐进，推动企业学习不断向纵深发展。对整个学习型企业的创建活动要有一个总体的策划，分步实施，逐项到位。

3、要创新学习的载体

在知识经济时代，培训教育部门将是企业的核心部门，学习型企业的培训教育部门更是如此。因为没有一流的培训导师队伍，就不可能建设一流的学习型企业。学习型企业的培训教育部门必须根据企业管理的国际发展趋势，确定中、长期培训规划，制定具体的培训任务。要通过整合个人学习，形成团队学习，进而达到组织学习的目的。要完善教育阵地，建立纵横交错的互动式教育网络。要借助举办各类培训班、进修班以及学习阅览室、图书室等设施，为职工提供良好的学习场所。要采用先进的教育技术，如多媒体教育、互联网教育等，拓宽教育渠道。要定期选派员工到大学及科研机构学习、培训;聘请管理、科研人员到企业讲学。要鼓励职工通过成人教育、在职函授和自学等方式不断学习。要建设一流的教育队伍，定期组织培训，使教育者必先受教育。与此同时，要创新学习的方式，实现四个转变：从单一的技能培训向进一步更新观念、提升学习能力和吸收新知识、新技术的转变;从“缺什么补什么”的被动学习方式向超前跨岗学习知识、学本领，提升综合素质的转变;从一纸文凭定终身的传统思维定式向倡导终身学习的全新理念转变;从由向职工传授、灌输知识，到“教会学习能力”的转变。

4、要健全和完善激励机制和学习制度

创建学习型企业是一项新生事物，它需要我们用心去呵护、去扶持。要善于发现典型、培育典型，对积极参与各类学习活动的同志，无论是谁都要给予多一份理解、多一份支持。要在企业上下营造一种人人想学习、个个讲学习、评学习的良好氛围，以制度来规范、促进和激励企业的学习，为学习型企业体系的构筑提供保证。在坚持已形成的中心组学习制度和干部学习制度的同时，积极探索新的学习形式、学习方法，建立求学、考学、评学和支撑学习投入、奖惩学习的制度，并严格执行制度，加强督查和考核，体现制度的严肃性，使学习制度不流于形式。

篇6：如何建立学习型企业

1.鼓励自我超越

学习型企业不仅要自我锻炼提高管理者自己的综合素质，还有实现员工综合素质的提高。要让员工在工作中有所学习，对于领导者来说就要以身作则，自己先提高素质，追求自我价值的实现，超越自我。鼓励员工提高自身综合素质，也本身就是领导者的综合素质的体现。首先领导从内心深处，不断追求自我超越。要把终身学习的信念传达给员工，不断影响并且引导员工。要实现自我超越，可以组织不同的有意义的培训。例如：战略层的领导攻读MBA硕士，对不同职能的各个领导可以细分专业进行一些培训。

2.改善心智模式

心智模式对于学习型企业是十分重要的，要提到一定的高度来来认识。以前的心智模式，并不适应现在的发展要求。领导团队应不断检视企业的心智模式，形成新的心智模式。在领导中，成员越开放，也就越有活力，越是可以提出有建设性的意见。

3.构建企业的愿景规划

企业，共同的愿景规划意味着企业奋斗的方向，它是企业发展的驱动力。一个比较好的愿景规划包括两个方面：未来前景和核心经营理念。未来前景是梦想的生动描述，不仅仅要传递了具体有形的信息，还传递一些不确定性梦想。核心经营理念是用来指导和激励员工，经营理念具有约束性、真实性、持久性，才能够对企业员工有激励和指导作用。

★ 物价对社区居民生活的影响情况的调研报告