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公路软基常用处治方法及评价

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公路软基常用处治方法及评价

篇1：公路软基常用处治方法及评价

公路软基常用处治方法及评价

公路建设不可避免地要涉及到软土地基,目前公路方面软基处理已逐渐采用换填、固结排水,复合地基辅以土格栅,土工布等均获得成功,文中介绍上述处理方法.

作者：董军作者单位：湖北省黄冈市公路段刊名：中国科技财富英文刊名：FORTUNE WORLD 年，卷(期)： “”(10) 分类号：U4 关键词：公路软基处理方法评价

篇2：浅谈公路软基处治技术

浅谈公路软基处治技术

在公路路基施工中,软土地基处治是较常遇到的问题,处理不好将给公路质量和寿命带来极大的隐患.本文结合实际经验,阐述了常用的软基处理方法和较新的技术,以供借鉴.

作者：王丽杰姜才峰作者单位：王丽杰(吉林省弘盛交通建设有限公司,吉林长春,130000)

姜才峰(吉林省康桥交通建设监理有限公司,吉林长春,130000)

刊名：城市建设英文刊名：CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN 年，卷(期)：2010 “”(21) 分类号：关键词：软基处理方法新技术

篇3：高等级公路软基处治技术浅析

高等级公路软基处治技术浅析

本文结合工程实际,浅谈高等级公路软基处治方法及施工注意事项.

作者：龚新超作者单位：中铁大桥局五公司,湖北,武汉,430050 刊名：企业导报英文刊名：GOUFANG ZHINAN 年，卷(期)： “”(1) 分类号：U4 关键词：软土地基处治施工技术

篇4：道路软基处治方法

道路软基处治方法

淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的一般黏性土称为软土.修建软土地区的路基时,主要的问题是路堤填筑荷载引起软基滑动破坏的'稳定问题和量大且时间长的沉降.道路软基处理尽可能早期进行,有充分的间隔时间使软基达到沉降稳定后方可进行填上施工.下面主要介绍软基处理的三种方法:

作者：王丽涛作者单位：镇平县公路管理局河南镇平474200 刊名：中国科技博览英文刊名：CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY REVIEW 年，卷(期)：2009 “”(24) 分类号：U4 关键词：

篇5：道路软基处治方法论文

道路软基处治方法论文

内容摘要：根据软土地基的生成原因和地基的厚度及其所处的位置，可采用表层处理法、置换法、竖向排水法三种方法进行软基处理。本文介绍了这三种方法的设计思想和注意事项。

关键词：公路;软基;处理;方法中图分类号：TB21 文献标识码：A

道路软基处理尽可能早期进行，有充分的间隔时间使软基达到沉降稳定后方可进行填土施工。下面介绍软基处理的三种方法：

一、表层处理法表层处理法用于地表面极软弱的情况

该法是通过排水、敷设或增添材料等办法，提高地表强度，防止地基局部剪切变形，保证施工机械作业;同时尽可能把填土荷载均匀地分布予地基上。属于这类处理方法的有：表层排水法，砂垫层法，敷设材料法，添加剂法等等。

(一)表层排水法对土质较好因含水量过大而导致的软土地

基，在填土之前，地表面开挖沟槽，排除地表水，同时降低地基表层部分的含水率，以保障施工机械通行。为了发挥开挖出的沟槽在施工中达到盲沟的效果，应回填透水性好的砂砾或碎石。

(二)砂垫层法对于地基上部软土层极薄且含水量大时，在软

土地基上敷垫0.5-1.2m左右厚的砂垫层。这样可达到固结软土层，使砂垫层起到上部排水层作用;同时，砂垫层又成为填土内的地下排水层，以降低填土内的水位;在进行填土及地基处理施工时，为施工机械提供良好的通行条件。

(三)敷垫材料法对于地基土层不均匀，可能发生局部不均

匀沉降和侧向变位，可利用所敷垫材料的抗剪和拉抗力，来增强施工机械的通行，均匀地支承填土荷载、减少地基局部沉降和侧向变位，以提高地基的'支承能力。敷垫材料主要有化纤无纺布、土工布、玻璃纤维格栅等被广为采用。设计、施工注意事项：1.应注意地基表层强度，施工机械重量，以及填土荷载大小和宽度等，据以选用合适的敷垫材料。2.施工机械通过区域，使局部地段产生较大的拉压力，应作特别的补强。3.敷垫材料四周应超过填土边缘，端部卷入填土内，上面用填土压紧。4.在特别软的地基上进行第一层填土时，可使用放置干筏上的手摇传送带撒铺，有时也用皮带抛射式撒砂机撒铺。5.第一次撒布厚度应尽可能薄些，并要求用透水性好的河砂为材料。含砾石时，要注意不使其损坏敷垫物。

(四)添加剂法对于表层为粘性土时，在表层粘性土内渗

入添加剂，改善地基的压缩性能和强度特性，以保施工机械的行驶。同时也可达到提高填土稳定及固结的效果。添加材料通常使用的是生石灰，熟石灰和水泥。石灰类添加材料通过现场拌和或厂拌，除了降低土壤含水量、产生团粒效果外，对被固结的土随着时间的推移会发生化学性固结，使粘土成分发生质的变化，从而促进土体稳定。

二、置换法本法是以优质土置换软弱土，确保填土稳定和减少沉降量

施工方法分有人工挖掘置换和借填土自重或用爆炸法将软弱土挤出的强制置换。其施工都比较容易，多数情况下能在短时间内达到所要求的目的。从可靠性来说人工挖掘置换较优。置换材料应采用即使受到水浸也不致降低承载力的粗粒土。但必须进行充分压实。

三、砂并排水法

砂井排水法，根据砂井的施工方法不同，可分为打入式、振动式、螺旋钻式、水射式及袋装式等。本法很少单独使用，多与加载法或缓速填土法并用，对层厚大，均质的粘土地质最为有效，对泥炭质地基效果稍差。

粘性土层固结所需时间T与垂直方向最大排水距离D的平方成正比。很清楚，粘土层越厚，所需固结时间就越长。

(一)设计。地基处理范围，为了稳定&’，以填土坡面下为处理对象;为防止沉降，主要以路基顶面宽度下作为处理对象。设计排水砂井时，首先假定施工方法、砂井直径、排水距离和改良范围。然后进行稳定及沉降计算，若不能满足时，修正假定数据，再进行计算。并注意下列几点。1.是否有砂层存在。2.防止扰动四周土壤，避免降低透水性或地基强度。宜取尽可能宽的排水间距。一般情况水平向固结系数Ch为竖向的固结系数Cv的数倍，但是由于砂井打设方法不同，实际Ch只能达到Cv甚至小于Cv的值。3.砂井中的砂，在固结过程中起到排水通路的作用，因此必须长期发挥良好的透水性能。通常采用干净优质的粗砂。

(二)施工程序。1.铺砂。在砂井施工之前，地表面先铺一砂垫层。并设置排水沟，使填土内不致有较高的地下水位。2.打入式和振动沉桩式的施工程度大致相同：(1)套管底端接上管靴，放置在设计井位上;(2)用汽锺锺击或振动锤振打至设计深度;(3)用铲斗把砂喂入套管中;(4-5)将喂砂口封闭，一边压入压缩空气，一边拔出套管;(6)待套管完全拔出，砂井沉入即告结束。3.射水式：该法与别的方法相比对地基扰动最小，在水源丰富，排泥处理无困难时宜采用。其施工顺序：(1)将套管置在设计井位上;(2)在套管内放入喷咀杆，并用喷沮射水;(3) -旦开始射水，即将套管缓缓下降，如遇障碍物或固结硬层，可用锤轻轻敲击套管顶面;(4)套管下到设计深度升降喷咀杆，使管中的土溢出。(5)灌入砂，徐徐拔出套管，砂井即告成。4.螺旋钻进式和袋装式：螺旋钻进式的直径为40-100cm，钻入深度15m左右，本法对地基扰动较小，但施工速度慢。

袋装式是为了避免井内所填的砂被土壤切断，不能排水，而把砂装入直径12cm左右的柔韧透水袋内。

(三)施工注意事项

1.按设计图间距布置砂井。用不同颜色标志已打入或待打入的井位。2.导杆应始终保持竖直，并经常检查。打入深度按设计规定。3.允许以较快的速度打入，但套管拔出速度应控制在填充砂及压气能从容地操作为度。留心套管拔出时砂在成拱作用下与套管一起被上提产生间隙，这样常使软土侵入砂井切断砂柱。4.填充砂料可采用传送带连续投入，也可采用漏斗提升喂入，从正确计量考虑，以后一种方式为优。

以上是公路道路软基处理较为常用的方法，另外，在有些特殊情况下还采用粉喷桩处理软基及塑料排水板处理软基等。

参考文献：

[1]张力霆，土力学与地基基础

[2]赵研.房屋建筑学

篇6：鱼塘路段软基处治方法探析

鱼塘路段软基处治方法探析

珠江三角洲是我国几大典型的软基分布区域之一,且其软基路段很多都是鱼塘广布.如按常规的处治方法,需在抽干水的'鱼塘内回填中粗砂至常水位以上50-0.3mm〗cm再进行软基处治,将大大增加工程造价.通过对“填土工作垫层法”的沉降进行分析,认为填土工作垫层和填砂工作垫层处治效果相当,且造价低廉,具备很好的推广性.并将该方案应用于工程实际,取得了良好的效果.

作者：钟湘江肖燕作者单位：湖南省交通规划勘察设计院,湖南,长沙,410008 刊名：湖南交通科技英文刊名：HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)： 35(3) 分类号：U416.1 关键词：鱼塘路段软基处治填土工作垫层沉降分析