MIMO天线方向图的辐射鲁棒性设计(（共7篇））由网友“没有名字的群众”投稿提供，下面就是小编给大家带来的MIMO天线方向图的辐射鲁棒性设计，希望大家喜欢阅读!
篇1：MIMO天线方向图的辐射鲁棒性设计
MIMO天线方向图的辐射鲁棒性设计
MIMO天线各单元传输的`基带信号可以完全不相关,天线上传输的信号可以是任一幅度和相位的组合,可能产生零辐射现象.MIMO天线零辐射缺陷可以用其单元方向图来判定,对于无损天线,该缺陷还可以用天线本地端口S参数判断,不必测量天线方向图.使用方向图鲁棒性设计方法,可以避免零辐射缺陷.针对MIMO系统基站侧使用阵列天线的情况,本文还给出了阵列天线盲点的判定准则.
作 者：颜罡 杜正伟 王蔷 龚克 YAN Gang DU Zheng-wei WANG Qiang GONG Ke 作者单位：颜罡,YAN Gang(清华大学电子工程系微波与数字通信国家重点实验室,北京,100084;联想研究院,上海,03)杜正伟,王蔷,龚克,DU Zheng-wei,WANG Qiang,GONG Ke(清华大学电子工程系微波与数字通信国家重点实验室,北京,100084)
刊 名：微波学报 ISTIC PKU英文刊名：JOURNAL OF MICROWAVES 年，卷(期)： 23(6) 分类号：O4 关键词：MIMO 天线 方向图 零辐射 盲点篇2：全球航运网络鲁棒性和脆弱性研究
全球航运网络鲁棒性和脆弱性研究
通过对全球航运网络节点度分布、度值相关性和节点度与介数相关性分析发现,度值大的节点优先与度值较大节点连接,度值大的`节点介数也较大,因而度值较大的节点对网络影响程度较大.选择度值较大节点为优先攻击目标进行选择删除,随机生成节点序列作为出错目标进行随机删除,进而研究在出错和攻击情况下,全球航运网络聚集系数、平均距离、孤立节点比率和网络效率的变化情况.通过分析发现全球航运网络具有较好的鲁棒性,但网络较脆弱.
作 者：邓贵仕 武佩剑 田炜 DENG Gui-shi WU Pei-jian TIAN Wei 作者单位：大连理工大学,系统工程研究所,辽宁,大连,116024 刊 名：大连理工大学学报 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF DALIAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY 年，卷(期)： 48(5) 分类号：C94 关键词：全球航运网络 鲁棒性 脆弱性篇3：全球航运网络鲁棒性和脆弱性研究
全球航运网络鲁棒性和脆弱性研究
摘要：通过对全球航运网络节点度分布、度值相关性和节点度与介数相关性分析发现,度值大的节点优先与度值较大节点连接,度值大的节点介数也较大,因而度值较大的.节点对网络影响程度较大.选择度值较大节点为优先攻击目标进行选择删除,随机生成节点序列作为出错目标进行随机删除,进而研究在出错和攻击情况下,全球航运网络聚集系数、平均距离、孤立节点比率和网络效率的变化情况.通过分析发现全球航运网络具有较好的鲁棒性,但网络较脆弱. 作者： 邓贵仕武佩剑田炜 Author： DENG Gui-shi WU Pei-jian TIAN Wei 作者单位： 大连理工大学,系统工程研究所,辽宁,大连,116024 期 刊： 大连理工大学学报 ISTICEIPKU Journal： JOURNAL OF DALIAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2008, 48(5) 分类号： C94 关键词： 全球航运网络 鲁棒性 脆弱性 机标分类号： TP3 N94 机标关键词： 航运 网络鲁棒性 节点度 相关性分析 选择度 网络影响 网络效率 网络节点 随机生成 随机删除 平均距离 攻击目标 聚集系数 介数 节点序列 节点连接 孤立节点 度分布 程度 比率 基金项目： 国家自然科学基金篇4：随机需求下公交时刻表设计的鲁棒性优化
随机需求下公交时刻表设计的鲁棒性优化
摘要：考虑在实际运营中乘客需求具有随机性,固定需求下优化的公交时刻表不适应运营的要求,随机需求下的`期望值模型忽略了不利可能事件对运营的负面影响,针对此情况研究随机需求下公交时刻表设计的鲁棒性优化,模型综合考虑乘客成本与运营成本,采用鲁棒性优化权衡目标期望值与偏差期望值,结合随机模拟技术,选用遗传算法求解模型.给出了算例,验证了模型和算法的有效性,通过比较固定需求模型、随机需求期望值模型、随机需求鲁棒性模型,说明在鲁棒性优化下需要提供更多的交通供给以降低偏差期望值,最后,对鲁棒性模型中的偏差权重系数进行了灵敏度分析. 作者： 孙杨宋瑞何世伟 Author： SUN Yang SONG Rui HE Shi-wei 作者单位： 北京交通大学,交通运输学院,北京,100044 期 刊： 系统工程理论与实践 ISTICEIPKUCSSCI Journal： SYSTEMS ENGINEERING ―THEORY & PRACTICE 年，卷(期)： , 31(5) 分类号： U491 关键词： 公交时刻表 随机乘客需求 鲁棒性优化 随机模拟 遗传算法 机标分类号： U2 TP3 机标关键词： 随机需求 公交时刻表 设计 鲁棒性 优化 design transit 期望值模型 运营成本 固定需求 随机模拟技术 偏差 目标期望值 灵敏度分析 遗传算法 需求模型 权重系数 求解模型 模型综合 交通供给 基金项目： 国家高技术研究发展计划(863计划)，霍英东教育基金，北京交通大学重点基金篇5：再入飞行器的鲁棒设计技术研究
再入飞行器的鲁棒设计技术研究
本文将鲁棒最优设计技术应用于再入飞行器被动式滚转控制问题,分别建立了二次滚转共振和滚转过零问题的鲁棒设计定义和数学模型,通过对关键小不对称量(如rcg,Cl0,Cm0)的容许偏差的限制,确保二次滚转共振和滚转过零概率在设计者期望的`范围之内.本文给出了一个实际的设计例子,并用Monte Carlo随机抽样方法进行验证.结果表明,本文的思路是正确的,方法是可靠的.
作 者：张勇 张鲁民 ZHANG Yong ZHANG Lu-min 作者单位：中国空气动力研究与发展中心,四川绵阳,621000 刊 名：空气动力学学报 ISTIC EI PKU英文刊名：ACTA AERODYNAMICA SINICA 年，卷(期)： 18(3) 分类号：V211.1 关键词：再入飞行器 滚转控制 鲁棒最优设计篇6：基于神经网络的鲁棒制导律设计
基于神经网络的鲁棒制导律设计
基于神经网络理论对寻的导弹鲁棒制导律进行了优化设计.建立了制导系统非线性运动学方程和鲁棒性能函数,并将鲁棒性能函数转化成了微分对策的极小极大化问题.采用伴随BP技术,将微分对策的两点边值求解问题转化为2个神经网络的学习问题,训练后的2个神经网络分别作为对策双方的`最优控制器在线使用,避免了直接求解复杂的鲁棒制导律问题,仿真结果表明了该方法有效性.
作 者：周锐 张鹏 作者单位：北京航空航天大学,自动控制系,北京,100083 刊 名：航空学报 ISTIC EI PKU英文刊名：ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA 年，卷(期)： 23(3) 分类号：V249.3 关键词：微分对策 神经网络 导弹制导 鲁棒控制篇7：非线性PD型比例导引鲁棒性研究
非线性PD型比例导引鲁棒性研究
为研究存在视线角速度测量噪声时非线性比例微分(PD)型比例制导方案的`鲁棒性,以近距大离轴角发射和目标大机动为拦截条件,对四种视线角速度测量噪声方差进行蒙特卡罗仿真模拟.结果表明,非线性PD型比例制导方案抗视线角速度测量噪声的鲁棒性强,对机动目标拦截制导精度高,是一种具工程应用价值的高精度末制导方案.
作 者：侯明善 HOU Ming-shan 作者单位：西北工业大学,自动化学院,陕西,西安,710072 刊 名：上海航天 PKU英文刊名：AEROSPACE SHANGHAI 年，卷(期)：2007 24(1) 分类号：V448 关键词：末制导 被动导引头 非线性PD型比例导引 视线角速度 鲁棒性 角速度测量噪声方差★ 电子专业论文
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