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篇1:・ 物流企业经营模式研究
・ 物流企业经营模式研究
物流企业经营模式研究翁心刚 (-5-13 10:10:18)
随着中国经济的快速发展和经济全球化步伐的加快,商品贸易规模迅速扩大,物资空间移动的广度和深度也随之扩展,因而对于物流活动的效率、物流的快速反应能力以及信息化程度都提出了更高的要求。同时,物流需求的个性化、多样化和高度化,要求物流服务企业必须不断改进和优化企业的经营模式,有针对性地开发新型物流服务,以适应物流市场的变化,提高企业的竞争力。
现代物流企业是指以现代物流理念为指导,采用现代物流的组织方式和现代物流技术,为客户提供有利于降低物流成本和提高物流合理化水平的综合服务型物流企业。现代物流企业在经营理念、运作模式、服务内容、信息化程度、物流技术、企业制度等方面都有较高的要求,以反应快速化、服务系列化、作业规范化、目标系统化、手段现代化、组织网络化的显著特征区别于传统物流企业。
现代物流企业的经营模式是物流企业在生产经营中应用物流功能要素进行生产经营并获得收益的业务运作方式。经营模式是企业盈利的基础,只有具备了一个成功的经营模式,企业才可能获得盈利。物流经营模式是物流企业核心竞争力的体现,物流企业经营模式的研究,对于传统物流企业向现代物流企业转变寻找新的思路具有重要意义。
一、中国物流企业经营现状
随着我国物流业的快速发展,物流市场出现了多种类型的物流企业,传统运输、仓储、货代企业开始向物流领域拓展,新兴物流企业大量涌现。国外物流企业也看好中国的物流市场,加快在中国市场的拓展速度。物流业形成了多种类型物流企业共同发展的格局。但与物流业发达的国家相比,我国物流业仍处在发展初期,物流企业发展还很不成熟,主要体现在现代物流理念淡薄,经营观念落后,缺乏现代物流服务模式的开拓创新。
据有关机构统计,近年来,我国新增物流企业的'数量每年以16%―25%的速度增长,目前全国已有70万家与物流有关的企业和机构,但从网络、功能、管理、服务、业绩等方面综合评估,真正实力超群的,具有竞争力的企业却寥寥无几。据中国物流采购联合会和美智管理顾问公司所做的第三次物流市场调查报告显示:中国的第三方物流企业规模较小,在调查的50多家企业中没有一家拥有超过2%的市场份额。究其原因,就在于我国的物流企业的功能单一,增值服务薄弱,缺乏满足客户的个性化物流需求的能力。现代物流的本质是服务,物流企业的目标就是要满足货主企业向其客户提供物流服务的需要,因此无论是在服务能力上,还是在服务质量上都要以货主满意为目标。随着工商企业物流理念的成熟,他们在要求提供运输、仓储等一般性服务外,还希望物流企业提供物流网络设计、库存管理、订货管理、流通加工、定单处理、信息服务等一系列的增值服务。然而,国内只有极少数企业可以提供此类物流增值服务。调查数据表明,国内第三方物流企业收益的85%来自基础性服务,诸如运输管理和仓储管理等,增值服务及物流信息服务等的收益只占15%。
从表面上看,物流企业存在的问题主要体现在服务内容单一,物流手段落后,信息化程度低等方面,但通过进一步分析不难发现,造成这种现象的原因是物流企业缺乏对现代物流深层次的研究,缺乏成熟的、适合客户需要的经营模式。
二、先进物流企业的经营模式分析
以中远物流、中外
[1] [2] [3] [4] [5]
篇2:连锁零售企业经营发展模式探讨论文
连锁零售企业经营发展模式探讨论文
在激烈的市场竞争环境下,为巩固核心竞争优势,连锁零售企业应当突破传统的、强化企业内部的经营发展模式,转而建立起依靠供应链系统来巩固供应链整体竞争实力的经营发展模式。对连锁零售企业的供应链条进行结构性分析可发现,供应商是连锁零售企业供应链系统管理的起点,市场客户则是连锁零售企业供应链系统管理的终点。优化供应链发展模式要求连锁零售企业科学对接上游生产端并优化对接下游流通端,以优化供应链系统结构的方式来提升其供应链功能作用,确保连锁零售企业进入平稳高效的发展轨道。
一、连锁零售企业经营发展模式问题剖析
(一)连锁零售企业的生产端对接问题剖析
信息不对称性阻碍供应链成员企业间协同运作效率。供应链成员企业间的信息系统运行有效性是决定供应链系统成员企业间协同运作效能的关键。阻碍连锁零售企业与上游供应链企业之间的业务对接效能的主要障碍是连锁零售企业无法将其所获取的终端零售市场需求信息及时有效地反馈给上游生产企业。这令上游生产企业无法根据下游市场信息的变动趋势来及时调整其生产线排程,从而扩大了上游生产企业的产量与下游零售企业及终端市场的需求量之间的偏差。上游供应商企业并非对下游零售商所提供的终端市场信息进行简单接收,它会根据本企业利益来分析终端市场的需求内容并对其变动趋势做出预测。供应商企业会根据其预测结果来制定生产排程计划,以应对终端市场需求的非均衡波动。但由于供应商对终端市场的预测是基于其历史销售和生产经验所做出的,在外部营销环境变异和市场价格波动的影响下,供应商在修正销售端需求预测方面存在偏差,由此导致的订货批量决策失误和库存责任失衡问题,使得供应商在生产、供应、库存管理和市场营销领域的决策偏离真实值的幅度增大。
(二)连锁零售企业的流通端对接问题剖析
自营化配送体系抬高连锁零售企业配送成本。虽然连锁零售企业的整体运营规模相对较大,但出于方便购物的目的,连锁零售企业的多数门店的运营规模相对较小,其单次配送规模及单品配送量相对较小,多频次小批量配送需求给连锁零售企业带来较高的配送成本负担。导致这一问题的原因在于连锁零售企业既有自营化配送模式的局限性,连锁零售企业的配送中心只对内提供配送服务,这为其配送中心埋下了产能供需失衡的隐患。由于连锁零售企业的配送系统在每一个工作时段的生产能力都具有恒定值,而连锁零售商企业的门店配货需求却随着市场需求而变化,其需求值具有随机波动性,由此导致二者失衡风险。再者,连锁零售企业的自营化配送体系缺乏足额的专业化设施投资能力。在多数连锁零售企业的自营化配送体系中,多数配送业务工作主要依赖于人力来完成,诸如装卸、搬运等工作是以人力为主叉车为辅,其店内订单货物的分拣工作亦是以手工为主,相应的冷链配送设备更是稀缺。这种操作模式拉长了连锁零售企业的供货时间并严重降低其配货系统运作效率。这是由于连锁零售企业的专业流通设备虽是必需品但却使用效率较低,为节省流通成本的目的,连锁零售企业缺乏专业化设施与设备投资的意愿。
(三)连锁零售企业的内部运营管理问题剖析
运营成本高企影响连锁零售企业市场竞争力。美国次贷危机诱发全球性经济衰退,进而导致我国的生产性实体企业的产品滞销和运营绩效下滑问题。多数实体企业通过变卖资产并转而投资房地产市场的方式来确保自有资金的保值增值,由此抬高了包括商业地产的房地产市场价格。当前多数连锁零售企业的商业网点设置在城镇地区的繁华商业区或人口密度高的居民区,此种商业网点布局方案虽然为消费者提供更多购物便利,但也同时抬高了连锁零售企业门店的租金水平。高企的门店租金率对于毛利率水平持续走低的连锁零售企业而言是难以承受的负担。从供应端分析,由于连锁零售企业的配送系统建设相对滞后,这制约了连锁零售企业通过统一采购和统一配送政策来降低采购成本的努力效果的实现。多数连锁零售企业通过制定较高进场费的方式来弥补其运作成本与收益缺口,但部分连锁零售企业制定的较高的进场费超过了上游供货商的承担水平,激化了连锁零售企业与供货商之间的紧张关系,降低了上游供货商与下游零售商的合作意愿。
二、供应链视域下连锁零售企业经营发展路径探讨
(一)优化连锁零售企业的供应端对接效能
其一,连锁零售企业应建立“厂商”与“超市”供应链对接模式。考虑到连锁超市所面对的零售市场是一个充分竞争市场,在完全竞争的市场机制作用下连锁超市市场价格并不能由连锁超市来控制。为此,连锁超市需要通过强化对上游供应商的管理的方式来有效控制住其商品采购价格,以有效加大其产品的进货成本与销售价格之间的利差。为此,连锁超市应当以供应链系统管理为平台来强化“厂商”与“超市”对接能力。考虑到连锁零售企业的采购规模较为庞大,与小型产品供应商之间的小额频繁交易将会抬高连锁零售企业的订货成本。为此,连锁零售企业应当加强与核心供应商之间的业务联系水平,建立起“厂商”与“超市”无缝对接的供应链运作模式。其二,连锁零售企业可采取“订单驱动”模式来提高供应链运作效率。通常而言,下游的连锁零售企业下达的订单的订货提前期越短,其订量精准度越高。故此,为有效化解供应链系统中的长鞭效应所带来的销售损失和库存积压问题,上游供应商企业应鼓励下游零售企业压缩其订货提前期。但订货提前期的缩短将对上游供应商企业的生产系统的快速响应能力提出更高要求,要求供应商企业可以通过连锁零售企业的信息系统及时获取终端市场的销售信息和物流强度变动趋势。上游供应商企业可以据此来及时制定相应的生产排程计划,以及时响应终端市场的订单需求。再者,虽然连锁零售企业的终端市场的销售总量较高,但其单品销售量通常较小,这决定了连锁零售企业下达给供应商企业的订单表现为单品订单规模较小且订单数量较多的特点。这一订单特点反馈到供应商的生产及物流领域上,则呈现为高频次和小数量的生产排程特点。这要求连锁零售企业应当选择那些具有较强的柔性化生产能力的上游生产企业来作为其合格供应商,以有效满足连锁零售企业对其订单执行的高及时率的要求。
(二)创新连锁零售企业的流通端对接模式
其一,连锁零售企业可采取协同配送经营模式来降低配送成本。针对连锁零售企业的整体运营规模相对较大与门店运营规模相对较小的矛盾,以及由此带来的单次配送和单品配送规模相对较小及相应的配送成本较高的矛盾,连锁零售企业可以采取建立协同配送系统的方式来分担其高配送成本。针对连锁型企业的特点,连锁零售企业可采取以货主为主体的协同配送模式。这要求连锁零售企业通过与业务关联方企业合资成立新公司的方式来建构起协同配送公共平台,依托该平台企业来将那些有配送需求的上游生产厂商、中游批发商和下游零售商的订单整合到统一的配送平台上。连锁零售企业要求本企业的各门店及业务关联方企业在每天中午十二点整和晚十点整将各自的配送需求发动到协同配送公共平台上进行门店要货集单,并依据订单数量及品类对该批订单进行分拣处理。协同配送公共平台控制者在整理订单中的各项信息的基础上来制定配送方案,以此为依据来调度运输工具并安排运输线路。考虑到不同运输工具配载的商品品类及配送目标客户的差异性,配送中心可以采取将不同目标客户的货物进行分线路混载的统一配送方式来实现预定配送方案。其二,连锁零售企业采购第三方配送机构服务。考虑到连锁零售企业的部分配送业务需要专业化的配送设施与设备支持,为满足诸如生鲜农产品等特殊货物的即时化配送需求,连锁零售企业可以外购第三方物流企业的配送服务。连锁零售企业可通过互联网将其门店的销售信息与第三方物流企业的信息网络对接,以跨企业的作业流程重组的方式来提升连锁零售企业响应终端市场需求变动的能力。第三方物流企业根据连锁零售企业反馈的销售信息来挖掘出其店面配送需求信息,并运用其专业配送网络来将供应商货物高效地配送给连锁零售企业。采取外包给第三方物流模式的连锁零售企业可以节省自设仓库与配送中心的`成本,亦减少其在购置专业配送设施与设备领域上的投资。这是由于第三方物流配送机构可以通过整合各客户企业的配送需求,来实现标的物的集成化、一体化高效配送。为提高服务连锁零售企业的配送质量,连锁零售企业应当配合第三方物流企业来实施物流基础模数策略,对诸如集装箱、托盘等各类配送工具实施标准化尺寸,并在超市各门店的配送流程上实施标准化作业。连锁零售企业还应建立起流程标准文本,对企业各部门进行标准化操作培训,不仅确保各类物流设备的统一,更要切实提升物流作业流程和作业质量的标准化水平。
(三)改善连锁零售企业的运营管理策略
其一,以错位竞争策略来培育连锁零售企业的核心竞争力。连锁零售企业决策层应当认知到扩张连锁零售企业的规模并非零售企业成功的唯一选项,增强企业的核心竞争力是支持连锁零售企业可持续发展的基石。针对当前连锁零售行业的同质化竞争格局所导致的过度价格竞争问题,连锁零售企业应当采取错位竞争策略来打造有别于传统连锁零售企业的核心竞争力。错位竞争策略要求连锁零售企业将其非主营业务做外包处理,并将其主要的运营资源集中到其主营业务中。连锁零售企业可以在其主营业务中大力推动特色化经营策略,以便使连锁超市的商品与服务具有业内独占性。顾客必须在该连锁超市中购买特定的商品与服务,这种商品与服务便可以从排他性服务中获取较高利润,进而可保障连锁超市能够免受其它竞争者的低价竞争策略的攻击。为达成这一目标,连锁超市需要深入探析市场竞争特征并据此来制定连锁超市的差异化市场定位,以此来为企业构筑以差异化服务为内涵的市场进入壁垒,并从中享有垄断性利益。其二,以品牌策略来提升连锁零售企业的收益水平。在当前连锁零售行业运营质量普遍下行的宏观背景下,连锁零售企业应当积极以品牌化策略为切入点来推动连锁零售经营模式的转型升级。品牌化策略要求连锁零售企业摒弃从上游供应商处“集货”并简单地将货物转移到流通领域的传统流通商运营模式,这是由于连锁零售企业在此模式下仅能够赚取流通环节利润。连锁零售企业应建立起以连锁超市的自有品牌为核心的零售服务新体系,向上游企业定制记载本企业品牌标识的商品。对连锁零售企业而言,这种运营模式的转变意味着连锁零售企业需要从长期依赖收取通道费的流通型盈利模式,转变为通过向顾客提供增值服务的方式来获得利润的服务型盈利模式。对于长期依赖引进现有品牌入场并收取入场费来盈利的连锁零售企业而言,多数企业内部缺乏支持自有化品牌运作的组织结构及运营模式,同时从销售端来看,多数消费者对连锁零售企业的自有品牌的商品品质仍心有忧虑。这要求连锁零售企业对零售环节进行大规模前期投入,将更多营销资源投放到消费教育活动中以积极引导消费者选择其自有品牌来消费,同时还应当通过技术研发和资源整合的方式来提升连锁零售企业对上游供应链的控制能力和终端消费者市场的影响力,在零供双方协同和供应链整合上同步发力,将自有品牌做大做强。
参考文献:
1.胡玉英.互联网时代连锁零售企业成本的控制和降低方法研究[J].统计与管理,(7)
2.吴多智.线上零售视角下中国连锁零售业与国际市场接轨策略研究[J].商业经济研究,(3)
3.刘晓明.连锁超市门店配送量优化及配送方案分析[J].中小企业管理与科技,2015(11)
篇3:商业连锁企业经营模式的思考
商业连锁企业经营模式的思考
【文章摘要】 随着我国市场经济的快速发展,零售领域商业竞争的不断加剧,无论从零售企业的数量上看,还是从零售企业的销售额比重上看,连锁经营方式在我国零售领域中所占的份额越来越大。本文提出了连锁经营管理新模式的思路、实施保障措施,形成了规范的管理框架。 【关键词】 便利店;连锁经营;创新模式 连锁经营的迅速发展及其带来的巨大利益引起了各国政府和企业的充分重视。为了使连锁企业的经营和管理纳入规范化的轨道,一些发达国家和不少连锁企业以及某些连锁协会都深入研究其发展道路,不停的探索期最优的发展模式。可以这样说,连锁作为零售业中新兴的业态模式,其理论研究水平已经远远滞后于实践的发展,尚未形成成熟的、相对独立的知识结构体系,研究方法仍不够规范,有待进一步系统化和标准化。 1 连锁经营的特征和模式 从管理学的角度讲,理论界普遍认为,连锁经营企业突出的特征是“3S”管理方式。所谓“3S”就是:简单化、专业化和标准化。总结国内外成功连锁经营企业的经验,并与单店经营企业相比,连锁经营的特征可集中表述为在经营管理方面的“标准化、专业化、简单化、规模化”。目前,常用的连锁经营模式主要有直营连锁、自愿加盟、特许经营。 1.1 直营连锁 直营连锁作为世界上最先出现的连锁经营模式,被称为正规连锁,十指连锁经营店均有总部全资或控股开设,在总部的直接领导下统一经营、高度统一、利益独享、风险独担的一种商业模式。 由于直营店采用集中化的统一管理,因此在经营和管理上存在以下的优势:可以充分地挖掘利用企业内部资源;由于采用集中采购方式,因此可以通过大批量采购等,因此在总体上使公司获得成本优势;总部对连锁店布局和新店的开发具有较大的灵活性和方便性。 由于各个直营店的开设都是由总部开设,因此要求总部必须具有较强的经济实力,同时具有较高的经营风险;分店缺乏灵活性,总部往往远离市场,对于市场的瞬息万变往往反应滞后,而处在市场第一线的分店权力有限,不能够灵活的对市场变化做出很好地应对。 1.2 自愿加盟 即一般意义上的自由连锁。连锁公司的店铺均为独立法人,各自的资产所有权关系不变,在公司总部的指导下共同经营。各成员店使用共同的店名,与总部订立有关购、销、宣传等方面的合同,并按合同开展经营活动。在合同规定的范围之外,各成员店可以自由活动。加盟店全权委托总部进行经营管理,实行店长负责制。店长在总部的领导及加盟方的监督管理下,全面负责加盟店的日常经营管理工作,加盟方委派副店长一名,全面监管店内各项工作。总部受合作方委托,派遣专业的管理人员提供营运支持,大大提升了开店的成功率。 自愿加盟的优点是:灵活性较强,各店主动性高,自主性较强,有利于调动积极性和创造性。连锁系统的集中管理指导,有利于提高连锁店的经营水平。统一进货、同意促销,有利于各店降低成本,享受到规模效益和组织化的好处。总部投资少,布点快。 缺点是:原加盟的管理人员虽然由总部(受合作方委托)派出,但因合作方为该店所有人或控股人,合作方的意愿在日常管理中会起到很大的作用,导致与总部的联系度相对较弱一些。与各连锁店的独立性相对较大,较难完全发挥出集中统一运作的优势。 1.3 特许经营 特许经营,本意是指“特别的权力”。一般认为,特许经营是指特许经营权拥有着以合同约定的形式,允许被特许经营者有偿使用其名称、标志、专有技术、产品及运作管理经验等从事经营活动的商业经营模式。在中国,特许经营是指特许者将自已所拥有的商标(包括服务商标)、商号、产品、专利、专有技术、经营模式等以特许经营合同的形式授予被特许者使用,被特许者按合同规定,在特许者统一的业务模式下从事经营活动,并向特许者支付相应的费用。 2 连锁经营管理模式的完善与创新 2.1 完善组织结构 连锁便利店的总部是连锁企业的最高领导、管理与决策机构。首先就要明确连锁经营总部的职能和权力,避免老板一人说了算的决策方式。完善企业的规章制度,以实现企业的统一化,完善的制度来管理企业。 2.2 人性化人力资源管理 企业之间的竞争是人与人的竞争,是人力、人才、人心的较量,因此能否成功的吸引人才,建立高素质的员工队伍、调动企业员工的热情与积极性,就成为企业兴衰成败的重中之重。为改善连锁便利店员工素质,曾强企业的软竞争力,可从员工的招聘与培训、员工的激励和绩效考评、员工薪资和福利管理等方面来改进人力资源管理工作。 2.3 创建新型服务价值链 服务价值链是企业通过基本服务活动和辅助服务活动创造价值的动态过程,形成一条循环作用的'闭合链。 (1)商业连锁要想在服务价值链上处于有利的地位,必须培育和形成自已整体心优势。 (2)服务价值链上的关键环节是顾客满意和忠诚,而让顾客满意和忠诚的关键在于员工满意和忠诚。目前特许区域加盟模式只能构建总部与区域加商之间服务价值链,区域经营商与加盟连锁店、加盟连锁店与销售终端顾客之间服务价值链能否建立,总部管理触角无法到达。 (3)服务价值链体现了企业以顾客为导向的经营理念,表明了员工满意度、为顾客创造价值、顾客满意度对企业创造价值的直接影响及与企业盈利和成长之间的相互关系,经营管理模式研究有效整合服务价值链促进企业成长指明了方向。 2.4 培养核心竞争力 核心竞争力的概念是1990年美国密西根大学商学院教授普拉哈拉德和伦敦商学院教授加里*哈默尔在其合著的《公司核心竞争力》一书中首先提出来的。他们对核心竞争力的定义是:“在一个组织内部经过整合了的知识和技能,尤其是关于怎样协调多种生产技能和整合不同技术的知识和技能”。具体的讲核心竞争力是企业竞争力中那些最基本的能使整个企业保持长期稳定的竞争优势、获得稳定超额利润的竞争力,是将技能资产和运作机制有机融合的企业自身组织能力,是企业推行内部管理性战略和外部交易性战略的结果。是一个企业(个人、国家或者参与竞争的个体)能够长期获得竞争优势的能力,是企业所持有的、能够经得起时间考验的、具有延展性,并且是竞争对手难以模仿的技术和能力。 企业的成功不在归功于短暂的产品开发或机灵一动的市场战略,而是企业核心竞争力的外在表现。商业连锁的目前核心竞争力主要体现在:对本地市场的熟悉,尽可能让核心优势在经营管理中发挥重要作用,并不断拓展,是其优势地位更加显著。 2.5 物流中心建设 物流的成本的高低直接关系到便利店的经营成本的高低,继而会影响到所售商价格。物流配送的合理是便利店成功的前提和基础。可以选择第三方物流配送模式或者和别的大型超市实行共同配送模式,这样可以节省资源,减低成本,提高效率。 2.6 加盟店的管理 公司加盟店的这些问题主要是公司在这方面的经验不足,一是片面追求分店的数量对盟商的选择缺乏科学性的选择标准;二方面加盟后对加盟店缺乏有效的管理手段;三是在加盟上裙带关系太重,很多加盟店的店主都是创始人的亲属。对加盟店的问题的解决,可以从以下几个方面着手加盟商家资格审核、善加盟条件、加强对加盟店的控制,加强对加盟店的日常管理。 2.7 信息化建设 打破连锁企业发展的瓶颈,高效的物流配送体系与灵敏的顾客反映系统息息相关,只有对顾客需求做出更快捷的反应才能使整个物流配送体系发挥作用,也更能满足消费者的需求。快捷的反应离不开信息技术的协助。可以从以下几个方面着手:首先建立强大完善的公司总部计算机管理系统,统一处理采购中心、配送中心和连锁门店的信息,对其进行分析。然后,采购配送中心的计算机管理系统的完善,以实现对采购配送的合理化运作。其次需完善各连锁门店的管理信息系统,这样才能对顾客的需求变化做出最快的反应,得到最可靠的终端信息。最后要完善企业的远程通讯联网系统,链接总部、采购配送中心、各门店、是企业真正成为一个整体。 2.8 开电子商务网上业务 随着电子商务的发展,网上购物成为现代社会的新趋势。个零售商纷纷推出自已的电子商务网站,开拓网络市场。商业连锁企业因该紧紧握住时代的脉搏,建立自已的电子商务网站,开展网上销售活动,为人们提供更大的方便,充分发挥自已的便利性特点。 【参考文献】 [1]山姆.沃尔顿(美国)沈志彦(译).富甲,美国:世界五百强第一名创始人山姆.沃尔顿,北京:中国社会科学出版社, [2]黄和波,便利店在中国发展若干问题探讨,华南理工大学.2009 [3]宋冬英,我国零售业发展过程中存在的问题之研究,北京工商大学,
篇4:企业经营管理模式
在经济走向全球化的进程中,中外企业在技术、设备和检测手段等常规方面的差异越来越小,企业间经营业绩的差距却仍在日益扩大,这其中一个重要的因素就在于企业管理模式的差别。近年来,“以心为本”的经营管理模式已经深入中国企业,被众多企业学习和运用,且成为了许多企业成功的关键。那么,其奥秘何在?
一、从心出发谈经营
以心为本,重在“心”字,一切关注在于经营管理要从心出发,把心放在员工和客户的身上,它能为企业建立企业与员工、企业与客户之间互惠互利的关系。“以心为本”,这个概念中的“心”更多地借鉴了传统哲学和文化概念。古时候人们对思维和情感产生的机理不十分清楚,认为思想、意识和情感来源于心。人们常用“心想”或者“心说”来描述人的思维和意识活动。以心为本的经营首要条件是要建立仁爱之心。仁爱,是一种道德规范和人性的品格。人一旦具有“仁爱”之心,对他人和事物的看法与情感将会产生巨大变化。这里,具有仁爱之心并不是要求回报,而是以一种“无私”的心去关爱和帮助他人,珍惜他人和身外之物。
喜剧大师卓别林在其经典电影《摩登时代》中有这样一个镜头:羊群蜂拥而过,大群工人走进工厂,这暗喻工人命运和羊群一样。为了维持没有内容的生活成为机器的零件,为生产线所奴役,以精神与肉体的双重付出为代价。而到了高科技发展迅速,很多机器已不需要人来操作的今天,许多企业的员工处境仍与当时并无太大的差异。现代社会高节奏、高强度的工作、生活,令部分企业的员工心理处于高度紧张的状态中。富士康员工跳楼事件,到现在仍让我们痛心。忽视员工心理的健康问题,将使企业用人成本激增,也将令劳资关系缺少感情纽带和信任基础,进而导致企业与员工对立,管理者的管理难度增加。更为重要的是,员工忠诚度和满意度也将随之降低,难以调动其工作积极性。维持企业与员工的关系,不能只停留在薪酬体系上,应该从关心员工开始。员工都希望获得成长与发展的机会,比如被公司派去接受培训,还有就是一些非传统意义上的福利。最重要的是,员工希望获得授权以自主决断一些事情,希望自己做出的贡献能够得到组织的肯定与认同。员工的需求得到关心,获得安全感,创造力会更容易被唤起。
客户与企业的关系在很多人眼中,是一种买卖关系,双方通过实物或者货币进行交换以换取自己所需物品或者服务。而实际上,客户与企业之间的关系,是一种相互促进、互惠共赢的合作关系,是共同成长和发展的关系。客户的不同需要,能提升企业的服务意识,提高管理水平,完善企业服务体系,同时也能为企业带来丰厚的利润。尤其是优质的客户对于企业的作用,远非产生财务账面利润那么简单,还为企业的发展起到推动作用。随着市场竞争变得异常残酷,只有最先满足客户需求的产品才能实现市场销售。因此,企业管理不得不从过去的“产品”导向转变为“客户”导向,只有快速响应并满足客户个性化和瞬息万变的需求,企业才能在激烈的市场竞争中得以生存和发展。标准化和规模化生产方式不得不让位于多品种小批量的生产方式,企业管理最重要的指标也从“成本”和“利润”转变为“客户满意度”。提高客户满意度,要从关心客户开始。关心客户的需求,了解客户真正想要什么。
二、“以心为本”的经营管理模式
“以心为本”的经营不是一个口号,只有企业真正落实,才能发挥其作用。其经营管理模式,可以总结为建立企业共同体和利他经营两个部分。在经营中建立于有利于员工的关系,有利于客户、社会的关系,甚至在经营中做出有利于竞争者的选择。“以心为本”本着“利他”的精神,某些时候会牺牲一部分利益,但最终能为企业带来更大的利益。
1、建立企业共同体
以心为本,首先在企业内部建立起相互信任、相互理解、心心相印、同舟共济、兴衰与共这样一种家庭式的命运共同体。经营管理者以大公无私的博大胸怀体贴、关爱每一个员工、视员工为家族的一员,把追求员工物心两个方面的幸福作为企业的经营理念,并坚定不移地加以贯彻落实;员工则把公司看做是自己的家,与公司同呼吸共命运,把为公司做贡献视为最高职责,愿意为公司的发展贡献一切;员工之间团结友爱,精诚合作,讲奉献,比贡献,不计较个人得失。换而言之,经营者向员工倾注关爱,员工向经营者报以忠诚,它是“爱”与“忠”的互换,心与心的结合。成就一番事业,除了要有一个坚定的正确方向以外,最重要的就是要赢得人心。拉近经营者与员工之间的距离,营造和谐氛围,改变劳资双方原有的那种对立的关系,让员工真正感到自己是企业的主人。如此一来,经营中的阻力,将会转变为无限的动力,全体员工都能自觉地遵守道德行为规范,遵守企业的经营理念,为实现企业的经营目标而努力工作。员工敬业精神的产生,会自然而然地增强企业的向心力和凝聚力。
员工的素质决定着企业的素质,拥有高素质的人才,企业才能持续发展。通过专业系统的培训,提高员工的个人综合素质,可以使新员工融入到企业的文化之中,可以使老员工补充新知识新技能,以跟上企业发展的步伐,能很好胜任工作的同时,创造更好的发展机会,更大限度地激发员工的潜能。提高员工对组织创新的认识,增强企业的生命力。培训让员工领悟到企业保持恒久生命力的惟一办法就是企业的不断创新和变革,否则就会被淘汰。培训中无论是增长员工的知识,还是提高员工的技能,抑或是改善员工的人际关系,都要培养员工适应环境变化的能力和不断完善自我从而实现个人全面发展的潜力。同时,可以让员工认可新观念,认同企业文化。对员工的培训与开发,在很大程度上就是要打破员工认同的固有观念,接受能够促进企业发展的新观念,可以使企业得到更好的发展。培训在提升员工素质的同时,能增强员工对企业的归属感和主人翁责任感,增强企业向心力和凝聚力,提高生产效率和服务水平,树立企业良好形象。
2、利他经营
“以心为本”的经营哲学认为,企业为了成功,必须同时兼顾员工、合作者、客户甚至竞争对手的利益,即“利他经营”。在企业内,对员工,经营者要维护在公司工作的所有职工以及他们家属们的生活;在企业外,对客户,企业要以客户至上,尽力做到让客户满意。企业制造出艺术般的产品,不但是符合客户的要求,更是为了超越他们所希望的。企业不断地研发出新产品是为了让客户使用之后获得更大的利益。对待同行业竞争者同样要保持“利他之心”,甚至为了帮助竞争者,而牺牲掉自己一部分的利益。利他之心是一种“御心”之术,为对方着想、体谅对方、容纳对方,换取的是对方的尊敬,让对方看到了诚心,奠定了双方诚信的基础,在相互信任的合作环境中,企业才能良性循环,实现双赢。以心为本的经营管理模式,已经深入众多企业家的心中,且得到很好的应用:
第一,以心为本经营哲学中的“利他”,在帮助客户、帮助对手以外,最重要的,是企业对社会的贡献。“利他”作为一种经营手段,为企业创造财富,再用财富去“利他”,去为社会做贡献,这才是“以心为本”的最终目的。我国许多企业现在纷纷致力于公益事业,用在社会上赚到的钱,回馈到社会中,为社会发展奉献出一份力量。
第二,有利于唤起行业良心。以心为本的经营,企业需要诚实守信,在经营中保持真实无欺的道德规范,保持良知,在行业中起带头作用,影响更多的企业诚实经营。
第三,以心为本的经营,是一个多赢的格局。员工在工作过程中,除了得到薪酬上的回报,得到企业的培养,还能在工作中获得自信,得到精神上的满足。员工的进步也能促使企业的成长。企业关心客户、回报社会也一样,不但客户和社会获益,同时也能树立良好的企业形象,形成多赢的格局。
第四,有利于促进公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处。能使社会各方面的利益关系得到妥善协调,一切有利于社会进步的创造愿望得到尊重,创造活动得到支持,创造才能得到发挥,创造成果得到肯定,企业之间互帮互助、诚实守信,员工之间平等友爱、融洽相处。因此,“以心为本”有利于实现社会和谐,建设美好社会。
篇5:现代物流企业经营模式的思考的物流管理论文
现代物流企业经营模式的思考的物流管理论文
1物流企业经营现状
我国物流业与国外发达国家相比,无论是从规模还是从技术水平上都存在较大差距。从表面上看,物流企业存在的问题主要体现在服务内容单一,物流手段落后,信息化程度低等方面,但通过进一步分析不难发现,造成这种现象的原因是物流企业缺乏对现代物流深层次的研宄,缺乏成熟的、适合客户需要的经营模式。
2先进物流企业经营模式的分析
借鉴国外先进物流理论和物流企业经营模式,结合我国物流业的现状以及物流发展过程中实际情况,推出我国物流企业经营发展的新模式,以期能够为我国物流企业的发展带来更大的效益。
2.1物流服务延伸模式。所谓物流服务延伸模式,是指在现有物流服务的基础上,通过向两端延伸,向客户提供更加完善和全面的物流服务,从而提高物流服务的附加价值,满足客户高层次物流需求的经营模式。如仓储企业利用掌握的货源,通过购买部分车辆或者整合社会车辆从事配送服务;运输企业在完成货物的线路运输之后,根据客户的要求从事货物的临时保管和配送。这种模式对于从事单一功能物流服务的传统物流企业来说,不仅可以拓展物流服务的范围,而且达到提高物流服务层次的目的。
2.2行业物流服务模式。行业物流服务模式是通过运用现代技术手段和专业化的经营管理方式,在拥有丰富目标行业经验和对客户需求深度理解的.基础上,在某一行业领域内,提供全程或部分专业化物流服务的模式。这种经营模式主要特点是将物流服务的对象分为几个特定的行业领域,然后对这个行业进行深入细致的研宄,掌握该行业的物流运作特性,提供具有特色的专业服务。行业物流服务模式集企业的经营理念、业务、管理、人才、资金等各方面优势于一体,是企业核心竞争力和竞争优势的集中体现。在国内,行业物流服务是近年来我国物流市场发展的一个趋势,服装、家电、医药、书籍、日用品、汽车、电子产品等行业或领域纷纷释放物流需求,极大的丰富了物流市场。
2.3项目物流服务模式。项目物流是指为具体的项目提供全程物流服务的模式。这类需求主要集中在我国一些重大的基础设施建设项目和综合性的展会、运动会中,如三峡水电站、秦山核电站、国家体育馆等基建项目以及奥运会、展览会等大宗商品的运输物流服务,实施这种模式的物流企业必须具备丰富的物流运作经验和强大的企业实力。“中外运物流”在项目物流方面取得了不菲的成绩,长期以来,中外运在国内外建设了完善的业务经营网络,在为国内各大外贸公司提供全面运输管理服务的同时,为国家重点工程项目的生产物资实行国际多式联运,同时为我国大型国际展览会、博览会和运动会承担物品运输任务,取得了一定的成功经验。
2.4定制式物流服务模式。定制物流服务是指将物流服务具体到某个客户,为该客户提供从原材料采购到产成品销售过程中各个环节的全程物流服务模式,涉及到储存、运输、加工、包装、配送、咨询等全部业务,甚至还包括订单管理、库存管理、供应商协调等在内的其他服务。现代物流服务强调与客户建立战略协作伙伴关系,采用定制式服务模式不仅能保证物流企业有稳定的业务,而且能节省企业的运作成本。物流企业可以根据客户的实际情况,为其确定最合适的物流运作方案,以最低的成本提供高效的服务。
2.5物流管理输出模式。物流管理输出模式是指物流企业在拓展国内企业市场时,强调自己为客户企业提供物流管理与运作的技术指导,由物流企业接管客户企业的物流设施或者成立合资公司承担物流具体运作任务的服务模式。采用管理输出方式时,可有效减少客户企业内部物流运作与管理人员的抵制,使双方更好的开展合作。采用物流管理输出模式时,可以利用客户企业原有设备、网络和人员,大幅减少投资,并迅速获取运作能力,加快相应市场需求的速度。
3对物流企业经营模式的思考
3.1经营模式是物流模式成功的关键。在物流市场被普遍看作是具有良好发展前景的市场以后,进入物流行业的企业数量逐年增多,行业内部的竞争日趋激烈,而且竞争已经由单纯的价格竞争开始走向服务质量和服务层次的竞争。今后的五至十年,将是我国物流企业发展的关键时期,物流行业将重新洗牌。通过企业之间的竞争将导致相当一部分企业由于缺乏创新而被淘汰出局;那些经得起市场考验的企业则会打牢市场根基,确立自身在市场中的地位。通过企业整合、重组,将会在各个地区产生若干家大型的现代物流企业。其中,有的将会成为具有全国性物流网络,能够提供综合物流服务的第三方物流企业。
前面所述的几种经营模式,便是那些具备勇于开拓创新精神和敏锐市场洞察力的企业成功经验的总结。这说明,经营模式已经成为影响企业经营成败的重要因素,成功的经营模式是企业获得盈利的基础,同时也是企业核心竞争力的体现。传统储运企业向现代物流企业转变,目标就是寻求一种新的盈利模式,只有找到了适合于企业的经营模式,传统储运企业才真正完成了转变。
3.2经营模式是现代物流服务理念的体现。随着社会经济快速发展,顾客需求呈现多样化和复杂化的趋势,企业对于物流服务的准时性、及时性、全面性的要求越来越高。这就要求物流企业针对客户的经营特点提供个性化的服务。因此,在提供服务时,要仔细分析客户的需求,了解客户的经营规律,以便提供精确的物流服务。经营模式体现了物流企业的现代物流服务理念,企业在为顾客提供物流服务的过程中,必须站在客户的立场上思考物流合理化问题。
3.3经营模式的选择要结合物流企业的实际。能适用于多个企业,关键是经营模式必须与企业实际相适应。因此,企业在选择经营模式时要注意结合自身优势,对物流市场进行深入细致地分析,明确自己的市场定位。同时,依托原有资源,利用现代物流理念来改善企业的经营,使选择的经营模式能够给企业带来最佳的经济效益。
例如,大量中小型采用传统物流手段的物流企业,他们不具备实施项目物流或物流咨询服务的能力,但可以采用加盟连锁或者物流联盟的形式,依托在大型物流企业周围,提供专业性、阶段性的物流服务。它的选择能够促进企业各项工程的运作,也能提高经济增长点,经济增长点也受到全世界的关注。
综上所述,由于我国物流企业发展的现状及各个方面的问题,要促进物流企业的快速发展,首先,选择先进的物流企业经营模式,先进的物流企业经营模式是物流企业取的成功的基石,对供应链各个环节有较强的控制能力,容易与生产和其他业务环节密切配合,全力服务与企业的经营管理,确保企业能够获得长期稳定的利润。其次,还可以合理的规划管理流程,提高物流作业效率,减少费用,降低物流企业的运作成本,并满足时常的需求。同时,还能够促进物流企业新的经济增长点的提高。
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