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地铁工程施工现场风险管理的论文

时间：2022-05-08 12:12:52 论文收藏本文下载本文

地铁工程施工现场风险管理的论文（精选10篇）由网友“三级楼梯”投稿提供，下面是小编为大家准备的地铁工程施工现场风险管理的论文，欢迎阅读借鉴。

地铁工程施工现场风险管理的论文

篇1：地铁工程施工现场风险管理的论文

随着城市的不断发展和建设，外来人口不断的涌进城市，造成城市的空间容量出现不足，同时也给城市的交通带来了严重的负荷，为了解决这一由人口问题带来的问题，许多一线城市都相继投资修建地铁。地铁的建设过程多在地下进行，而地下施工情况相对于地面施工来说比较复杂和隐蔽，存在很多不确定性十分不利于施工的进行，同时地铁建设规模一般都比较大、发展进度比较快，然而施工技术与工程建设管理力量很难满足地铁建设的发展进程，这样在很大程度上增加了地铁工程施工现场的安全风险。

1地铁工程建设的主要特征

1.1工程环境条件复杂

车站通常采取浅埋暗挖法、盖挖法或者明挖法来修建，有很多都是位于十字路口，工程施工对于交通有一定的干扰。由于地下管网比较密集，紧邻建筑物，工程环境非常复杂；其中隧道采取浅埋暗挖法或者盾构法建设，在城市的干道下穿、侧穿建筑物来修建，同时还可能会穿越河流、铁路以及各种形式的地下管道，在施工当中具备很大的安全风险。所以，为了确保地面不会发生坍塌，地下管线、铁路、道路、地铁、建筑物以及河流等的安全都非常重要。

1.2施工风险大

地铁工程建设大多是城市中心地下线，工程的构成非常繁琐，施工风险也比较大，施工难度也随之增加，施工方法多，但是不可预见的因素也多。如果地下管线改移难度比较大，加上交通改线等因素，不得不由盖挖法更改为浅埋暗挖法来建设，这也增加了一定的施工难度。因为地铁修建需要经过很多的建筑物，工程本身的风险以及环境风险都会相应的增加。

1.3工程前期工作量大、工作难度高

新建的铁路工程范围是非常广泛的，地下线的加固、修改以及交通改线等协调工作量巨大，加上时间的限制，大大增加了地铁建设工程的难度。

2我国地铁施工安全风险管理现状分析

2.1地铁风险管理缺乏整体策划

《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》（GB50562-）中对城市轨道交通建设全过程中的重点风险进行了梳理，其中，规划阶段风险管理重点是重大风险源的辨识；可行性研究主要是涉及可行性方案的主要风险因素及方案可行性风险。受地铁建设目的与施工场地的因素的影响，地铁项目建设过程是一项十分复杂的庞大系统工程。因地铁建设规模巨大，使得地铁的建设线路较长、标段多与项目参与方众多，造成建设过程中存在许多子系统，这些子系统之间既相互协助，又相互矛盾。地铁项目建设在参与各方之间（承建单位，供货商，工程图纸设计单位，监理单位等）、建设个阶段之间（规划、设计、招投标及施工）以及各工种之间产生了大量界面，是地铁工程施工现场风险管理工作更为复杂。

2.2地铁风险管理队伍缺乏专业人才

相对于国外的地铁建设而言，我国的地铁事业刚处于起步阶段，人才储备量不足，尤其是缺乏一些具备专业技能素质高、综合实践经验丰富以及能够科学分析预测施工风险并制定风险防范的高精尖人才。根据事故原因调查结果显示，由人员因素引起的地铁施工事故原因主要有：工程项目设计由新人进行接手，严重缺乏图纸设计经验，使得在项目图纸设计过程中出现错误，然后审核人员工作不认真，将这些不合格的设计方案审核通过；一线施工人员操作失误，导致安全事故的发生；监理单位对地铁建设的质量检测力度不够、相关数据评估不科学，使一些地铁的基础设施建设不合格，在投入使用之后容易引发安全事故（见图2）。

2.3安全风险责任机制不合理，缺少先进的管理经验

我国的工程建设系统当中主要包含施工方、监理方与业主三个方面。在现如今的工程建设管理当中，安全风险责任的最主要承担者是施工方，监理与业主监理比较小的一部分责任。但是在实际的地铁工程建设的事故中，安全风险是由多个方面引发的，而不是单纯的施工方的责任，同时，缺少先进的管理理念，过去传统的管理体制已经不能适应地铁工程建设的需要。

2.4地质、水文和周边环境等诸多环境因素影响

地铁施工地质有好有坏、含水量有大有小、结构物复杂、管线繁多等实际情况，基坑或区间隧道开挖方法一般为明挖、暗挖、盾构法等工法，施工容易引起坍塌、冒顶、涌砂、涌水、透水、管线断裂、建筑物开裂、坍塌等事故。运用正确的施工方案和围护方案才能够确保施工阶段土体稳定、地下管线安全，避免出现地面坍塌、管线断裂、建筑物开裂等事故。

篇2：地铁工程施工现场风险管理的论文

3.1制定科学合理的风险管理全程策划

为了使地铁工程项目的建设能够顺利的进行，在地铁项目立项之后，开始实现施工之前，工作人员需对地铁的全程施工进行研究，对施工过程中可能遇到的问题和突发事故等进行深入的研究，并针对可能出现的问题和故障制定科学合理的风险预测和管理体制。对于地铁工程项目施工现场的安全风险管理方案的制定方式，可以根据地铁公司自身的实力而定，如果地铁公司有能力与时间完成，风险管理方案的制定可以由公司自己完成，在公司没有能力或条件不允许的情况下，地铁公司可以委托有能力的单位进行制定。地铁施工之前要有明确的项目总体目标、工程实施目标、阶段目标和制定安全风险管理方针。对于安全风险管理制度要有明确的责任制度、完善的安全组织机构等（详情见图3）。

3.2加强监理人员的素质建设

对于监理人员来说，需要不断深化理论学习，对于可能用到的各类法律法规知识、经济类知识与管理方法等都要有所了解。还要注重经验积累，在实际工作中总结经验，吸取教训，遇到问题要学会独立解决，也可以请教有经验的人，切不能随意为之。而作为监理单位，要提高人员素质与能力，就需要有完整的培训体系，还有强化员工的`自主学习能力，以不断适应发展变化的监理情况。

3.3促进监理制度的完善

工程监理应该强化法制建设，贯彻执行“有法必依、执法必严”的方针，有效规范监理工程师的执业行为，提升他们的法律意识，积极引导监理工作公正的开展。监理企业与从业人员要奉行“公平、公正”的准则，要实事求是。以法律为准则，以合同为条件，以技术为方法，将法律、法规、合同等视为建设市场管理的核心，将建设工程的质量和安全，作为监理的重点，才能保证达到建设项目预定的目标。

3.4建立适合地铁工程建设发展现状的安全风险管理技术规范标准

地铁项目施工需要有国家和各省市地方标准的支撑，并且这些标准也是地铁工程施工风险识别和风险评估的最主要依据之一。但是我国在风险管理技术控制及风险管理技术规范方面还不够全面，所以相关部门需要从地铁施工的实际情况入手，结合不同地区的发展情况，拟定具有针对性的技术规范，全面强化安全风险管理法律法规，拟定风险阀值以及数据库系统，提升施工安全性。以构建安全风险管理体系的方式明确各个施工部门安全风险管理责任，在项目立项之前对项目进行风险评估，对不合格的工程可以一票否决，结合问卷调查论证等方式对项目进行整改。将规定的安全投入转换为专项提取，结合审计监督的方式提升工作质量。工程的安全风险管理经费必须做到专款专用，不可以因为任何外界情况造成挤压占用，也可以通过强制性的方式落实各项方案，将安全责任落到实处，体现动态施工以及动态管理的实效性。

3.5严格控制地铁勘察，探明地铁修建的地质情况

在地铁修建的过程中，对地铁修建的地方进行勘查是一个必经的步骤。在地铁修建的设计阶段应当对地址的稳定性进行准确的判断，地铁修建的地方不能包含不良地质。针对错综复杂的管线，根据实际情况设计好地铁的位置。分析底层之间的作用和影响。在地铁施工中还应注意进行技术交流，以便各个单位能够对地铁的修建掌握详细的资料。

4结束语

综合上文所述，在进行地铁建设施工之前，提前制定完善的地铁工程施工现场安全风险管理制度，有利于对后期施工过程中突发事故进行控制，有效地保障了地铁项目建设的顺利进行。在很大程度上提高了地铁建设决策的科学性与合理性，降低了施工过程中安全事故的发生，对于地铁建设工作有着十分重要的现实意义。

篇3：基于工程施工现场信息化管理初探论文

基于工程施工现场信息化管理初探论文

论文关键词:施工现场；网络；视频监控；视频会议

论文摘要:如何充分利用信息技术强化工程施工现场的信息化管理是工程管理界普遍关注的问题，施工现场的视频监控管理系统和视频会议系统应该作为信息化管理的重点内容。

随着信息技术在工程管理领域应用的不断拓展，工程施工现场管理也要求达到信息化和标准化，打造“数字化工地”已成为施工现场信息化管理的新要求和新目标。施工现场视频监控管理系统和视频会议系统的实施是施工现场信息化管理的重点内容，也是实现“数字化工地”的前提和基础。

一、基于ADSL网络视频监控管理系统

（一）系统概述

基于ADSL网络视频监控管理系统是继模拟视频监控系统（CCTV）和数字视频监控系统（DVR）之后的最新形式，它是融合了通信技术、网络传输技术、视频编码技术、数据库技术、流媒体技术和嵌入式技术的综合应用系统。这种视频监控系统是一种数字化、智能化、网络化、集成化、信息化的系统，可以同现有的模拟视频监控系统、数字视频监控系统、多媒体系统、控制系统和信息系统集成，方便地实现数据和信息的共享。同时在系统中可以很方便地实现报警、语音对讲、远程控制等功能。目前，国内已有不少企业开发出这样的集成产品，例如，北京九为安泰科技有限公司推出的安卫士远程视频监控系统，在施工现场管理上取得了良好的效果。

（二）系统功能与特色

通过视频监控管理系统，施工现场管理者可以随时了解和掌握工程进展，远程协调、指挥工作，能够实现将施工现场的图像、语音通过Internet传输到任何您能够上网的地点，如办公室、家中、出差地。由于施工现场不具备宽带以及良好的外部通讯方式，通常可以选择最为经济的通讯方法，如通过ADSL作为视频图像、语音、控制信息的传输媒体，在ADSL线路环境下，可以实现与现场完全同步、实时的图像效果。通过安装于经理办公室计算机和现场工地项目经理办公室计算机中的视频语音通讯客户端软件，管理者可以随时将指示发送到第一现场，能够实现将现场图像实时显示并存储下来。现场工地项目经理可以远程登录检索历史视频图像文件，也可以在办公室的电脑上对工地情况进行监视，监控点通常安装于现场工地较高地势装置上，如塔吊、邻近高层建筑。以安卫士远程视频监控系统为例，系统具有以下特色：

1、网络化监控。通过计算机网络，真正做到任何时间、从任何地方、对任何现场都能实现监控。

2、网络化存储。系统可以实现本地、远程的录像存储及录像查询和回放。

3、高可靠性。系统所采用的视频编码器和网络摄像机均为整机嵌入式系统，是工业级设备，具备极高的可靠性，即插即用，无需专人管理，特别适合于无人值守的远程监控点。

4、高图像质量。系统所采用的视频编码器和自适应高性能流媒体服务器设备，融合多种新型专利技术，图像流畅、画质清晰，图像清晰度可达到DVD效果、实时性好。

5、方便使用、操作管理简单。既可以安装客户端软件，也可以直接通过WEB方式进行远程监控和远程管理，图形化界面。

6、完整的监控管理功能。系统为用户提供了灵活的监控画面选择,电子地图使用，对云台、变焦的行控制，预置位和镜头的轮巡，以及实现图象抓拍、录像和录像回放、报警和报警联动功能。

（三）系统解决的问题

通过Internet与ADSL，无论是作为政府领导、建委、建筑使用方、建筑开发商还是工程监理方，也无论是任何时间、任何地点，只要在可以接入互联网的`地方，通过台式计算机、笔记本电脑等设备，就可以随时随地访问施工现场的视频图像和声音。

施工现场视频监控管理系统可以解决以下问题：

1、对于政府管理部门，可以随时了解工地的施工进度，施工质量、安全状况、卫生防疫等各方面的情况，并能实现远程语音对讲，及时制止违规行为，发布管理部门通知，并可对违规行为录像取证，大大提高工作效率和监管水平。

2、对于建筑开发商，可以随时让集团领导、工程项目经理以及相关管理人员能够在办公室、家中、外地随时看到工地施工情况，掌握工程进度，并能实现远程协调、指导工作，有效地节约管理费用。

3、对于建筑使用方，可以随时看到工地施工情况，掌握工程进度，工程的施工工艺，工程使用的材料等情况。

4、对于工程监理方，可以随时让领导、工地监理能够在办公室、家中、外地随时看到施工工地上的各个工程承包商的工程施工情况，掌握整体工程施工进度，监控工程施工工艺、施工方法是否得当，工程使用材料是否符合国家、甲方要求，并能实现远程语音对讲，发出语音指令，及时纠正违规操作，提高监管水平和工作效率。

二、基于CDMA无线网络视频监控管理系统

CDMA无线网络视频监控系统是一套完善的、高效率的、性价比极高的网络多媒体视频监控系统。该系统是一套整合了CDMA数据通讯功能和数字视频编码功能为一体化的便捷式的产品。它把摄像机图像经过视频压缩编码模块压缩，通过智能无线通讯终端发射到CDMA网络，实现视频数据的交互、发送/接收、加解密、加解码，链路的控制维护等功能。根据应用，把实时动态图像传到距离用户最近的联通通信网络。可以通过Internet从系统中控端得到实时图像信息。该系统整合了CDMA网络和Internet网络的优势，无论您身在何处、任何时间，都可以迅速接入系统，随时随地的进行远程监控管理。

CDMA无线网络视频监控系统是基于联通的CDMA网络，主要由以下三部分组成：前端视频采集模块，功能是从普通的视频摄像头中捕捉瞬时的视频信号，然后压缩；无线传输模块，将压缩好的视频图像文件通过联通的CDMA网络进行传送；监控管理中心，是一台具有公网IP或者域名的服务器，主要负责数据的集中存储、加工和发送任务。

三、网络视频会议系统

网络视频会议系统是施工现场信息化管理不可缺少的组成部分，工程项目的各个参与方经常要就施工进度、质量、材料等举行现场协调会议，传统的会议模式，要求参会人员必须在指定的时间和指定的地点准时参加，现实中很难做到如此的统一，尤其在施工现场更是如此。网络视频会议系统的出现解决了这一难题，它只要求参会者具有客户终端，无论参会者身处何地，都能通过网络参加会议。

网络视频会议系统是利用视频、音频压缩技术及点到点或点到多点的通信技术，构筑在IP网络上的全新会议解决方案。系统主要由三大部分组成：会议控制中心，代理服务多点控制单元，用户端。网络视频会议系统通常具备以下特点：

（一）可以实现IP电话功能

与相应的产品整合,用户可随心所欲地同时进行视频会议和点对点的视频即时通讯，用户还可以将普通电话变成IP可视电话机使用，并且可以同时进行数据交互。

（二）完全基于Web方式的系统管理

通过基于Web的会议管理，系统提供包括用户管理、会议预约管理、会议配置管理、会议通知、会议中止、会议延长等各项会议管理功能。

（三）支持使用CDMA技术加入会议

会议的应用可拓展至无线方式，支持电话打入参加会议。与会人可以通过固定电话、手机、CDMA等通讯手段参加会议。当与会人打入电话时，由主持人进行身份论证后将其它会场的声音转发，这样，与会人就可以身处异地，便可听到来自不同地方的各分会场的声音。

（四）良好的音、视频质量表现

逼真的实时交互式会议系统，具有高画质的图像，CD级音质,且图象连续，唇音完全同步，低延时。

篇4：施工现场工程物资管理探讨论文

施工现场工程物资管理探讨论文

摘要：一个施工工程的最终利润体积投资比例大小，往往与施工现场之中的工程物资管理有着紧密的联系。因此在进行施工现场的管理过程中，必须充分重视工程物资的管理方式与管理力度，这样才能够有效的提升该施工项目的工程效益。本文就加强施工现场的工程物资管理的几点策略进行了简要的分析。

关键词：施工现场；工程物资管理；工程效益

在进行工程的施工过程中，通常会需要运用到多种机械以及其所用的零附件。并需要运用到各种各样的工具与材料配件，这也对施工过程中的现场管理提供了一定的难度。因此在进行施工现场的管理过程中，为了加强对于各种生产以及材料物资的管理，就需要设立仓库这一部门来进行工程物资的有效管理，来确保能够充分满足实际的施工过程中各种配件材料的需求，并减少其资金的浪费。而通过进一步的完善仓库的物理管理工作，能够保证该施工过程中的供应以及储备合理性，并在材料的节约使用等方面都有着非常重要的作用。

1仓库管理的职能

1.1进行物资的验收入库工作

在进行施工物资的验收过程中，一方面需要进行材料数量规格的验收，并在材料进场之前根据该项工程的进料计划，来检查材料中的数量与规格是否和合同中的规定相符合；另一方面则是许多对施工材料的质量进行验收，并借助于技术部门以及权威人士对该批材料的质量进行鉴定，并对其开出相应的检验合格以及鉴定证明。这样才能够对该批材料进行点收入库，或者直接将其运输到施工现场。在进行物资的验收工作中，应当把好物资进库之前的数量关和质量关，并在确保了施工材料其数量、规格与质量符合计划要求时，才能够入库登账。而当出现材料不符合计划要求或者是材料价格不等等情况发生时，则应当根据实际情况，对供货商说明原因或者拒收，然后将其上报给主管部门，并提出退货、调价等意见。而为了充分的提升物资验收过程中的工作效率，还需要仓库管理人员对到货情况有着足够多的了解，并且能够及时的做好各项接货准备工作。

1.2进行物资的储存保管工作

在物资验收入库之后，到使用之前的这一段时间中，仓库管理人员应当对这些工程物资进行妥善的保管。比如在进行木材、燃油等物资的保管过程中，一定要做好防火、防雨等工作，来确保物资能够在施工现场中得到正常的应用。而在过程中，进行周转材料的物资管理时，还应当按照其工程量以及施工仿版，来对物资进行妥善的管理，并且在管理过程中的排水工作以及码放工作应当符合相应的工程标准，并需要按照规定来进行堆放高度的限制。此外，物资在进行存储的过程中，还需要建立一个健全的档案制度，并及时的掌握各种资料的进需情况，这样才能够发挥出仓库自身在工程施工过程中的调节作用。并在发现某些物资已经接近或者达到最低储备值的时候，仓库管理人员应当及时的通知项目经济进行订购，从而保障该项工程能够正常进行下去。

1.3进行物资的发放工作

做好工程物资的发放工作，能够为该工程的施工生产提供很好的服务，并能够最大限度的节约物资的使用。因此在物资的发放过程中，应当采取一定定额的发料制度，来有计划、有准备的进行各种施工材料的发放与供应。

2进行定额发料制度中的相关内容

2.1实行定额发料制度

在进行工程施工过程中，应当根据实际的施工状况以及物资的消耗定额来由相关的技术人员与施工人员进行发料凭证的签订。而进行发料的方式则可以根据实际情况以及工程的施工进度，来采取按台份发料或者按天发料的方式来进行定额发料。

2.2严格按照发料凭证进行发料

在进行定额发料的过程中，应当严格的按照施工人员或者技术人员所签发的发料凭证来进行发料，而仓库在进行发料的过程中也需要根据材料收集所需的材质、规格以及数量等因素来及进行施工材料的分发工作。对没有计划的不去发料。有计划没有定额的不去发料，更不能在进行发料的过程中无故出现超额现象。

2.3进行补料审核制度的实施

在施工过程中，其施工材料发生料废、变质等情况时，往往需要仓库进行材料的补发。在这种情况下，需要对仓库管理人员说明进行补料的原因，并在经过一定的审核与批准之后，才能够进行材料的补发工作。

2.4退库与核销制度

因为施工计划的变更或者材料的节约等方面原因，而导致了施工单位所领用的材料仍有剩余时，就需要施工人员进行退库手续的办理，或者直接的将这些剩余的材料配件退还到仓库之中。同时，仓库的物资管理部门还需要对本月所消耗的各种主要材料所完成的施工进步以及材料定额的消耗进行核销手续，来有效避免虚报以及冒领材料等现象出现。

2.5推行核算与奖励制度

在施工材料的发放过程中，可以将定额发料与材料消耗核算这两者的奖励制度有机的结合在一起，并对核算定额的执行情况进行定期的核算工作，并分析其出现差异的原因。在此基础上，施工单位应当进行先进经验的总结与推广，并适当的提出一些改进的意见与措施，这样才能够使得其核定发料制度能够贯彻到整个工程的施工过程之中。

3进行建筑现场的实务管理

在进行实务工作中，建筑现场里所用的建筑材料硬板能够利用消耗定额的方式来进行有效的管理与监督控制，而确定材料消耗定额的方法一般由以下几种：

3.1分析法

分析法指的是对过去施工生产同类型的工程中的工程材料实际消耗额进行合理的统计与分析，并借此推算出本次工程所需要消耗材料的定额用量。而在进行材料的实际发放工作时，则进行定额领用、节约有奖的方式来进行工程用料的发放工作，并对一些施工过程中的浪费行为给予一定比例的处罚。

3.2实地测定法

指的是对施工现场中各种材料消耗的实际情况进行观察与测量，并借此推算出材料的消耗等额的一种方式。

3.3计算法

计算法一把是先借助于施工图纸以及施工中的有关材料作为其计算的主要依据，并利用在这些材料来进行消耗定额的计算，最后再综合工艺性的损耗定额来进行其材料消耗定额计算的方式。而在建筑的现场实务管理过程之中，还需要工程的技术人员与现场的施工人员来协商施工，并且需要使得该施工单位以正文件的形式将其下发到各个施工班组手中，这样就能够取得一个良好的管理效果。

4进行废旧物资的回收利用工作

通过回收与利用生产中的各种废旧物资，比如说边角的余料或者下脚料的使用，能够很好的节约物资的使用。而废旧物资的回收与再利用是一项群众性的工作，并且需要广泛的发挥各个施工人员的力量，才能够将散存在各个地方的废弃物资有效的收集在一起，并加以利用。而废旧物资的回收再利用，也是仓库相关部门进行工程物资管理的一个经常性工作，这也就要求在合理利用这一前提下，相关的仓库物资管理部门需要做好一系列的组织工作。比如建立起一个经常性的'废旧物资收集制度以及奖励制度，并对回收到的各种废旧物资进行合理的分类与挑选，并且需要根据不同的施工情况，来对这些废旧物资尽心不同的利用与处理。而在此过程中，还需要对该次工程项目中的各种废旧物资的范围以及规模进行明确的规定，从而有效的避免在废旧物资的回收过程中，错将一些好的物资作为废旧物资来进行处理。而且这一过程中还需要组织专人进行废旧物资的巡回回收工作，并及时的进行施工场地上一些废旧物资的清理工作。

5进行物资的盘点

仓库的物资中经常会有收发等工作，这也就使得其物资数量处于不断的变化之中。而为了有效的掌握各种物资的实际库存量，并有效避免物资的短缺，就需要仓库中的有关部门做好物资的清仓与盘点工作。在这一过程中，需要检查物资的账面数与实际数量是否保持一致，并检查物资的收发过程是否存在错误，还需要相关工作人员检查物资有没有损害或者变质等情况的出现。

6结束语

在施工单位承担了一项施工项目之后，该施工项目的效益好换往往与物资的管理有着密切的关系。这也就要求工程施工企业必须充分的重视施工现场的工程物资管理这一问题，并且有效的实现无极的计划订购以及合理使用。而通过物资管理，能够确保该施工过程中所需要的材料物资得到有效的保障，才确保该项工程能够正常进行。而利用工程物资管理还能够有效的减少整个施工过程中的材料损耗，从而有效提升整个工程施工的经济效益。

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[7]余龙，张东升.加强建筑工程物资管理工作浅析[J].城市建设旬刊，（3）：132.

篇5：地铁工程区间隧道土建施工风险管理论文

地铁工程区间隧道土建施工风险管理论文

【摘要】地铁是一个城市发展的表现，它很好的避免了道路的拥挤，乘坐方便，行速快，是现如今逐渐普及的交通方式，地铁工程的施工非常困难而且有一定的风险，本文简要分析了地铁工程中隧道土建工程中容易遇见的各种风险，施工过程中可以对风险进行有效的控制，从而避免施工事故的发生。

【关键词】地铁工程；施工风险；控制风险措施

城市化的进度越来越快表明着我国的经济正在不断的发展，人们生活水平不断的提高，私家车越来越多，城市的交通拥堵现象已经不是一个小问题，它严重的影响到了我们的日常生活、而地铁很好的避免了交通拥堵问题，它由于行速快、安全性高深受人们信任，成为如今上班出行的一种重要交通工具，随着城市的不断发展，地铁将会成为城市的主要公共交通工具。而城市的地铁工程要比一般工程复杂的多，它需要投入大量的人力资金，需要的专业性更强，且涉及的知识面更广，同时地铁容易受到地域的影响，所以至今地铁并没有全面普及，地铁工程并不是一个简单的工程，它及其容易发生事故，如今地铁的建设工程需要考虑的是如何在质量合格的前提下控制好各种风险，保证地铁工程资金合理、质量合格，同时研究建设中遇见的风险，把经济损失，人员伤亡降到最低。

1土建施工常见的几种风险

地铁工程的很多风险是可以通过研究和方法来避免的，施工方案也不是一成不变的，要根据实际情况来具体改变，施工前要进行仔细研究和实地勘察，不同的地域对施工也会产生不同的影响，根据施工位置土体情况、地底环境以及地区的条件来选择合适的施工方案，一般常见的风险有以下几种：

1.1塌方

工程坍塌不仅仅是地铁工程常见的风险，它存在于各种工程之中造成塌方的'因素有很多，其中最主要的就是地表环境的影响，由于自身土体的原因，土体不稳定，就会造成塌方的现象。第二，如果有水的渗入，就会使土体变得松软，土体自身的稳定性变差同时重量增加，就会引起塌方的现象，所以在工程开始时要注意地下水的存在以及大雨天气。第三，支护的时候强度和时机要达到标准，如果支护的时间没有选择好，土体自身释放的能力就达不到标准，这时候土体自身就会在接下来的工程中发生坍塌的现象，如果支护的强度达不到标准，在后期工程同样会引起塌方。第四，隧道的上方不能堆放重量过大的物体，汽车和修建地铁工程的材料都不能放到隧道上方附近，防止地铁工程未修建完善因为汽车启动或者重量超载而造成支护结构的损坏从而引起塌方。第五，施工的过程是非常容易出现意外的，如果施工时不小心或者操作不当造成管线的断裂，所以在施工的过程不能一味的追求速度，而忽略了施工的质量和施工时候的操作，很多时候塌方都是因为施工工作人员的不小心和操作不当。第六，一个工程最重要的就是质量问题，如果质量不达标是一定不能投入使用的，同样在施工的过程中，如果前期一味的赶工从而忽略了工程的质量，那么在工程进行的时候随时都有可能出现因为质量问题从而引起的塌方。

1.2涌水、涌砂现象

地质是复杂多变的，地下隧道会穿过多种地形，而穿越的多种砂层具有很强的透水性，这时候涌水、涌砂的现象就特别容易发生，这种现象的发生就会使施工的难度加大，就容易发生施工风险。（1）涌水、涌砂现象的发生时，工作面的稳定性就会降低，工作面的稳定性发生变化，顶部和工作面就会发生坍塌。（2）当发生涌水、涌砂现象的时候，就会使水泥的黏性变差，就会导致建筑不稳定，同时支护材料也会出现流失的现象，支护材料质量变差。（3）地底都有较多的地下水，施工中隧道底部的水含量较高，施工中所用到的设施不断的移动会使底部土层的稳定性变差，土层泥泞过度，工程中的支护设施就会下沉错位，缺少了支护的保护，隧道工程的稳定性就会直接下降。

1.3地下管线的破坏

在地铁工程建设的时候，由于工作人员的疏忽，常常会出现地下管线被破坏的情况，施工中发生地下管线破坏情况都会引起隧道工程的坍塌，除去人为因素来说，在隧道开掘的时候，受到外界降水的影响隧道内的顶部和工作面会发生渗水的影响，渗水量不断的增加积累，流水量会增大，砂土会随之流入隧道，当砂土流失过多就会出现空隙隧道上部的污水管就会出现断裂的情况，这时候大量的污水就会流入隧道，由于地表上部车辆等运动，会受到动荷载，这时候就有可能导致地层不稳定，地下管线就会遭到破坏。

2控制风险措施

如今隧道工程多采用新奥法施工，它是新奥地利隧道施工方法的简称，它主要是将锚杆和喷射混凝土组合在一起，来作为隧道的支护方法，它以岩体力学为理论基础，同时也结合了大量的实际工程经验，通过了许多的实践和研究可行，是如今隧道工程在碎围岩地段修筑隧道所采用的一种基本方法，至今为止，几乎所有重点地下工程都离不开新奥法。但是尽管如此，新奥法的施工并不是完全安全的，针对新奥法所产生的危险，为了确保工程的质量问题，在施工过程中如果遇到各种问题，在保证人员的安全之后，应该及时与工程的指挥中心以及监管部门取得联系，进行沟通之后再更改设计的方案，以达到避免风险的作用，必要的时候，设计师也必须到场参与工程，与施工人员保持密切的配合，在遇到各种问题的时候可以及时的抢修。

2.1塌方风险的处理措施

在施工的过程中，一定要严格的遵循十八字原则，要注意之前施工中得到的经验教训，遵循原则，控制好地表的沉降。在施工之前，一定要进行好勘探，先探后挖，要超前做好预报，挖之前一定要探明前方的土质和含水量，保证人员安全的同时为下一步工程的进展做好提前的计划和准备。初次衬砌和二次衬砌的时机和时间差要控制好，这样的话土体的自应能力才会充分释放，达到最佳，钢拱架在隧道工程中也十分重要，在工程准备时，一定要控制好钢拱架的强度，强度根据工程的实际情况而定，必要的时候要加粗钢拱架，保证达到施工的标准，不影响施工质量和人员安全。在施工的同时检查施工质量的进度也是非常重要的，巡视小组可以及时发现问题并反应，这样就会发现一些工作人员没注意到的问题，及时采取措施，降低危险的发生率。

2.2涌水、涌砂的风险控制

工程开始之前，就要做好应对措施，必要时刻可以采取冻结的方法继续施工，施工之前可以采用加固地层的方法来防止涌水涌砂造成压力过大造成坍塌，在工程开始之前也要准备好排水机器，一旦发生涌水涌砂现象，随时准备好强行排出。

2.3地下管线破坏的措施

在施工之前，要对底线管线做好充分的研究和实地调查，收集好他们的资料可以邀请管理部门进行配合，彻底勘察到此区域的相关地下管线的实际位置，做好相关的记录，在工程进行时有所参考，对于雨水排污管道，施工时要做好必要的保护措施，以减少管道的渗漏，而对于遇到了过大无法保护的管线，可以在施工之前将管线改移，以确保施工时候不会受到影响，同时施工的速度可以适当的减少，不要一味追求工期而忽略了安全方面，核心部分还是对工程的保护，加快隧道的挖掘和勘探以及支护的速度，及时的进行初次支护，更多的进行工程保护，同样应该设立巡查小组，监察和勘探工程，及时的发现问题并反馈，加强工程的安全性。

3总结

地下隧道的工程量巨大，他需要把地下车站贯穿为交通路线布便城市，施工过程中遇到的风险也多，因此，着重有风险管理是非常必要的，细化施工过程中风险管理，深化管理研究，既可以确保工程能够如期如质的完成，又可以最大程度的降低损失量。因此对隧道土建施工风险管理研究意义重大。

参考文献

[1]吴宏建，刘宽亮.城市轨道交通工程建设的风险与保险[M].北京大学出版社，2014.

[2]苟敏.地铁区间隧道施工风险研究所[D].青岛理工大学，2014.

篇6：风险管理石油工程论文

关于风险管理石油工程论文

一、石油工程项目风险管理措施

1.增强石油工程项目风险管理意识

增强项目涉及单位及人员的风险管理意识，是做好石油工程项目风险管理的前提。管理人员首先应明确风险管理的重要性，从安全角度结合行业的特性加大对员工风险管理教育和培训，提高员工整体风险防范意识和技能。在项目进行前的人员选择和安排上，根据工程大小、技术要求、工艺难度选择合适的项目管理人员，从而降低因管理人员自身知识、技术以及经验等的不足所带来的各种风险。同时，要对项目具体实施的可行性方案进行充分的论证，组织协调各职能部门科学合理地安排资源，对项目风险开展讨论分析，确保项目顺利进行。

2.全面识别石油工程项目风险点

要进行项目风险管理，首要步骤是对项目所面临的风险点进行全面的识别，明确项目风险所在。其目的是为石油工程项目风险进行评估和制定科学合理的风险管理对策提供操作性依据。因此，在整个石油工程项目风险管理过程中，必须认真识别，分析风险的严重程度，以及风险可能带来的损失，从而有效控制、转移和管理风险。风险识别的越早越全面，防范措施越及时越合理，风险管理成本就会越低，相应的项目收益成效就越显著。风险通常是比较隐蔽的，在进行风险点识别时要善于透过现象看本质。在石油工程项目具体操作中，可以将风险从内部和外部两个方面进行识别。先说内部风险，顾名思义，“内部风险”主要是指发生在项目内部的风险，与参与项目的人员挂钩，常见的风险类型包括技术风险、管理风险、人员风险以及经济风险等。尤其是技术风险对项目的影响最大，因为石油工程项目的技术性非常强，对技术的要求较高，如果一旦因为技术不合格，而导致了风险事故发生，就可能造成人员方面的伤亡，后果非常严重。外部风险所包括的因素较多，例如来自行业的竞争、自然环境条件、石油市场变化，都可能对项目造成影响。相比于外部风险而言，内部风险对项目的影响更为快速、直接，但同时内部风险也是最好管理与控制的，外部风险一般都具有不可控性，往往只能尽可能的规避外部风险所带来的影响。但不论是外部风险还是内部风险，都必须要在风险管理中对它们做好全面的识别工作，以提前做好应对措施。具体识别进行可以将项目配套、物资采办、作业施工、工程安全、环境环保、后勤支持、对外协调以及法律事务等各个方面的经验丰富的专业人员组织起来，形成专家组，共同分析讨论项目开始实施中可能会出现的风险问题，进行合理识别，提出风险防范方案并对其进行评估。同时，制定出风险预案随时对项目实施中不断出现的新问题和新风险进行分析和识别。但需要注意，在风险点识别过程当中，必须要体现出客观性，不能主观臆断，要对项目相关的资料、档案进行大量的收集，并根据项目建设各个工作岗位的特征、经验，进行综合研究分析，确保识别结果的客观性与准确性。

3.制定实施科学合理的风险管理方案

一套科学合理的风险管理方案，是确保风险管理有效性的关键措施，如何制定这套方案，也是风险管理工作中的核心环节。前期的项目风险点识别，是制定风险管理方案的基础条件，因为它能够为方案的制定提供参考信息，确保方案的针对性与操作性。在方案制定中需要注意，应当通过借鉴国内外先进的风险评估经验，加强项目信息化管理水平，建立和完善风险管理体系，来提高风险管理的`技术水平。制定风险预警、风险防范以及风险应急等方案，保证在石油工程项目进行中准确及时把握和快速应对可能出现的风险。当前，我国石油系统全面推行HSE（Health、Safety、Environment）体系与内部控制管理体系。HSE体系强调的是项目与工作人员的健康、安全以及对环境的保护，在现代石油系统的管理工作中处于非常重要的指导地位。内部控制体系是企业为实现管理目标而建立的一套系统的规范、流程、政策和组织实施程序的内部管理监控体系。这两大体系在石油工程项目风险管理中都具有重要的意义，尤其是在制定和实施石油工程项目风险管理方案时，要将这两大管理体系的作用发挥出来，为风险管理方案的实施提供有力的辅助与保障。

二、结语

当前，对于全世界来讲石油都是不可或缺的，由于其具有不可再生性，所以显得非常珍贵。但是在勘探、开发油气的工程项目中，由于诸多的因素影响，极易导致项目发生安全事故，造成经济受损、资源浪费以及人员伤亡等后果。为此，必须要通过增强石油工程项目风险管理意识、全面识别石油工程项目风险点、制定实施科学合理的风险管理方案等措施，来对项目进行有效的风险管理，防止项目风险事故发生，确保石油工程项目的效益。

篇7：施工现场钢筋工程精细化管理论文

摘要：近些年随着经济水平的提高，我国各项发展项目正在进行积极的开展，这对于国家现代化建设具有积极的影响意义。在我国发展的过程中，对于施工现场的管理与控制重视程度有所提高，施工现场钢筋工程精细化管理是我国施工工程未来发展的一项重要内容。施工现场钢筋工程精细化管理不仅对我国施工工程质量的提高具有积极的作用，还能够最大程度上提高工程施工的质量。本研究将对我国现阶段施工现场钢筋工程管理进行细致的分析与思考，找出其中存在的问题并提出合理的解决措施，这对我国未来施工工程的发展具有重要意义。

篇8：施工现场钢筋工程精细化管理论文

在施工工程的发展过程中，施工现场钢筋工程是其中一项重要的内容，现场钢筋工程就是对施工所需要的钢筋进行有计划的合理采购、制作、安装等方面有效管理，使钢筋得到有效的利用，从而降低施工工程所需要的经济成本。目前我国施工现场钢筋工程的精细化管理还存在一定的问题，主要就是钢筋出入库管理不够完善、钢筋工程施工现场管理较混乱以及管理人员缺乏责任心这三个问题，所以想要使我国未来施工工程的施工现场钢筋工程得到较好的加强，就要重视对这些现有问题的解决。

1 钢筋工程精细化管理的基本情况

1.1 钢筋出入库管理不够规范

在我国施工现场钢筋工程精细化管理中存在的最显著问题就是钢筋入库管理不够规范。现阶段施工工程在对制定钢筋入库管理规范的过程中还存在一定问题，就是不能严格的对钢筋出入库管理进行把控。这种管理不够规范导致我国施工工程所采用的钢筋原料的质量存在较大差距，有一些施工工程中所利用的钢筋达不到相关质量标准，使施工质量受到较为严重的影响，严重的将引发一系列质量安全问题，对我国国民的安全健康造成一定威胁。钢筋出入库管理不够规范还对我国施工工程的施工成本造成一定的不良影响，在进行一项正式的施工工程之前，相关部门要对施工过程进行必要的预算工作，对施工成本进行初步的了解。但是由于现场施工钢筋工程钢筋出入库管理不够规范，导致所采购的钢筋与实际利用的钢筋数量、规格型号不相符，最终造成较大的经济损失，从而增加施工工程的最终成本。钢筋出入库管理虽然是施工工程中一项最为基本的内容，但是其对工程的影响却十分巨大，只有规范钢筋出入库管理才能使我国施工工程更加完善，对我国未来发展与建设具有重要的影响意义。

1.2 钢筋工程施工现场管理较混乱

现阶段在我国施工现场钢筋工程管理的过程中，施工现场管理情况较为混乱也是一项较为严重的问题。钢筋工程施工现场管理的混乱主要表现在不能针对各部门施工部位的状况对钢筋进行合理的计划采购、制作、安装，钢筋作为施工工程的基本原材料，绝大多数施工环节都需要对钢筋进行使用，所以钢筋工程施工现场的管理部门最为重要的工作就是对各个施工部位进行钢筋的合理分配管理。现阶段我国钢筋工程施工现场管理较为混乱导致施工的有序性遭到破坏，使得一些施工环节由于钢筋的供应不及时而耽误一定的时间，造成施工工程的施工效率下降。钢筋工程施工现场管理较混乱也会引发一些安全性问题，现场管理工作对于钢筋施工技术的监督也具有重要的作用。但是现阶段我国施工现场钢筋工程管理工作对于钢筋施工技术的监督重视程度较差，导致在施工中出现的技术性问题不能被及时的发现，这样就使施工工程的质量降低，造成一些安全隐患。所以在未来的发展过程中想要在保证施工工程的质量进行提高的基础上，同时加强施工的安全性，对钢筋工程施工现场的管理水平提高至关重要。

1.3 管理人员缺乏责任心

钢筋工程现场施工的管理人员对于工程的施工质量与施工效率具有直接的影响作用。目前我国相关管理人员存在的主要问题就是缺乏责任心，导致施工F场钢筋工程管理工作不能有效进行。管理人员缺乏责任心主要表现在不能对钢筋工程施工过程中出现的问题进行及时的发现和纠正，导致钢筋工程施工不能进行顺利的进行。管理人员进行日常的钢筋工程管理时需要进行的主要工作有两个方面，其一就是对钢筋按计划进行合理的分配与供给，保证各施工环节所需要的钢筋及时得到补充。其二就是对钢筋工程的现场施工进行必要的监督，在监督过程中发现施工中存在的问题，监督其进行及时的改正。管理人员缺乏责任心对我国现阶段施工现场钢筋工程精细化管理工作水平的提高十分不利，不能对施工的工艺以及技术手法进行严格的控制，所以导致现阶段施工工程的质量处于较低水平。

篇9：施工现场钢筋工程精细化管理论文

2.1 强化加工工厂的专业化管理

在进行钢筋工程精细化管理的加强过程中，最为重要的就是强化加工工厂的专业化管理，专业化管理能够有效的提高管理工作的效率。想要想要强化加工工厂的主业化管理首先就要对现阶段钢筋工程管理进行全面的了解与掌握，对管理过程中所欠缺的内容进行必要合理的添加补充。想要强化加工工厂的专业化管理，还需要对国际中较为先进专业化管理内容进行必要的学习，将其中适合我国钢筋工程管理的方法进行借鉴引用，也可以针对我国钢筋工程的发展状况对管理方法进行合理的改进，使其在我国钢筋工程管理中起到更为有效的作用。强化加工工厂的专业化管理对于我国施工现场钢筋工程的精细化管理具有重要作用，能够有效的提高材料利用率及管理效率，节约人工成本等，从而加强我国施工工程的施工水平。

2.2 加强施工现场的秩序管理

加强施工现场的秩序管理也是我国施工现场钢筋工程精细化管理中的一项重要内容，现场的秩序管理水平提高能够有效提高施工的效率，同时提高施工的安全水平。想要加强施工现场的秩序管理首先就要制定严格管理条例，通过研究施工现场钢筋工程中存在的主要的问题，提出相应的标准进行管理。加强对施工现场的管理加强重视，对不遵守施工现场秩序管理的现象要进行严厉的惩罚，这种强制性的秩序管理方法的效果对于提高管理效率十分有效。加强施工现场的秩序管理是保证施工工程有序进行的基本前提，在提高施工质量的过程中也具有重要的作用，所以在我国现阶段施工工程发展的过程中十分重要。

2.3 提高管理人员的专业素质

现阶段我国管理人员的专业素质存在较大的差异，一些管理人员的专业素质以及责任心较差，导致施工现场钢筋工程管理水平较差。想要在未来的发展中提高管理人员的专业素质，首先就要重视管理人员的选择和培养，在进行选择的过程中不仅要对其专业的学历进行把控，还要对其处理问题的能力以及对工作内容的思想进行必要的考察，专业的管理人员要有独立的思考以及处理问题的能力，最为重要的就是要对其所进行的管理工作有较强的责任心。在进行正式的管理工作之前，施工现场钢筋工程要对管理人员进行必要的培训工作，在培训过程中要对管理人员存在的工作问题进行及时的发现，并督促其进行正确的改正。提高管理人员的专业素质是我国施工现场钢筋工程管理水平提高的重要基础，在我国施工工程的未来发展中具有重要的作用。

3 结语

目前我国施工现场钢筋工程的精细化管理工作正在积极的完善与改进，这对国家现代化发展与建设具有积极的影响作用。施工现场钢筋工程精细化管理水平的提高能够有效的加强我国未来施工工程施工水平，使我国施工工程的在国际竞争中的能力显著提升。相信经过我国在未来发展中不断的努力下，施工现场钢筋工程精细化管理水平将会有大幅的提高，从而带动我国施工工程的进步。

参考文献

[1] 候隽莹.浅谈建筑工程施工现场混凝土结构工程[J].建材发展导向（下），（01）：270-270.

[2] 于大恒，楚德海.浅议施工现场钢筋工程问题及防治措施[J].中小企业管理与科技，（16）：108-108.

[3] 李满粮.论建筑工程施工过程中的质量管理与控制[J].山西建筑，（15）：233-234.

[4] 能林.论施工现场钢筋工程精细化管理[J].四川建筑，2012，32（02）：275-277.

篇10：石油工程风险管理措施论文

近年来，我国经济快速发展，我国对于石油的需求也在不断提高，但是同期的石油开采量达不到原油的消耗量。所以我国的石油需求仍依赖于国际石油的供给，对于我国的石油安全有很大威胁。所以要求我国对石油的开采技术以及勘探技术要进行提高，同时还要在不断取得进步的同时，对风险进行评估、预防以及处理。

1石油安全的内涵

众所周知，石油属于国家战略性资源，在国民经济中有着很重要的作用，直接关系到一个国家的经济安全。最早提出石油安全的是美国，美国政府对石油的供应进行了分析，将石油安全作为能源安全的一个重要部分。简单的来说，石油安全就是能够在合理的价格范围内自由的获取国际上的石油资源，满足社会经济发展的需要，主要是包括三个方面：质量、价格以及数量[1]。